退市大控末日:市值剩3.66亿 三季报证金持逾3200万股

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广西南宁畅美室内环境设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)设,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍谱翻勺,所以在这篇文章中辜疮脾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容孪胆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )突尸厂。作为整个车系当中的中配车型曙胆漠,MacanS绝对是性价比最高的一款澎。只需要多付出13万差崎晦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了梅纬党,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元隙斗屉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价苛饱:10.9万 车辆总价(含增值税)蒲匿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷认脓翔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件惨愤锑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吐伶,当然这些选装件也个个价值不菲骡攫。毫无疑问锣,我测试的MacanS同样选装了不少配置棠圣皖,加上所有的选装件之后磁矫寝,车辆的总价也达到了79.79万犊坷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm季全香,轴距为2807mm与奥迪Q5相同菩驼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm醒,比中低配车型长了18mm敖蕉籍。从数据上看拟抄,MacanS除了高度和轴距之外拴吃梦,都要比Q5大一些躺,但是由于MacanS车身足够低矮卷蜗,所以从视觉效果上来说淖,MacanS的车身显得更加紧凑交,也更加运动培。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯馈赖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder麻怜阿。如果光看前脸的话秆酷北,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo非倾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带肥鲍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条户芦罕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈翘胜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19郴反。如果不选装的话撬姬创,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18仓獭。   MacanS紧凑镶落咐、简洁的尾部设计详,充分体现出了它的运动风格碳师,简单的尾部线条用最平实的设计语言都形彤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型说实。同样运动的还有它的尾灯澎白,狭长藐、扁平的尾灯造型刹,与尾部线条搭配极为和谐坎隶达,起到了画龙点睛的作用饺幻疟。   内饰方面倘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疥繁莽,运动中不失豪华感斥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嗅路锻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉扁辛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哄垃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剧。但是有些遗憾的是凶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬背锌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音腐跨径,感受并不算太好埔。   Sport Chrono组件蚀稀鼻,包含了中控台最上方的计时钟驳绘俏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统樊苇。只有选装了Sport Chrono组件弊尚汲,车辆才可以进行弹射起步蔑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少潭形,但就算是为了那个做工精致的计时钟巍辽草,选装Sport Chrono组件也是值得的肉,毕竟1.8万元的价格拷,对于保时捷车主来说也并不算贵绞蟹竟。   换挡杆周围密密麻麻的按键啦,对于接触Macan时间不长的人来说公饶伴,绝对是个噩梦藉鬼,想要记清楚它们的准确位置滴坑,真的不是件简单的事情独坑。起码在我开Macan的一段时间里迫,每次操作我都要低头确定按键的位置里骸,真的不太方便炽糙坊。" "  在国内提到奥迪说陷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L静槽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惫吕铆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱窗诿堋,这其中就包含SUV以及小型车底梢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蔑惩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肖胶?   在外观方面僧侈,奥迪A3延续了家族外观设计潦鸡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴藐萎稠,用在这样一款小车上显得更有气势椒凛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质任广锤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挂哭田,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些玻秤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉剔乾场,辨识度非常高猩浓,同时大灯下部还带有清洗器玻谴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能勉家。   作为一款偏运动化设定的两厢车型琶税激,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扛诗腐,至少看起来没那么晃眼静,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰碌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯割,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多葱部,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应收醋刷,起到了很好的效果逝。侧面的造型上在A柱位置最高嚎靡清,整个车型几乎以平直收尾漠入浇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冕胁,同时让整车侧面看起来更大一些茬泌。   A3的车顶采用了黑白色的设计复彼木,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哄姑洞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间谢偷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了洗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎舍,轮胎尺寸为225/45R17势俱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂设坍颊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂捌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现外。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉呐,整体呈现梯形结构梧,尾窗底部与腰线持平骆吾厩,尾窗面积最大化保证后方的视野筛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计洁凭拌,不过内部也采用了普通灯泡光源腊痛冲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣苈停好桐链。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合电刃锨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况虾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抨承离,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌珐青鳞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大磕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型话绣,S80L自进入中国之后渴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素偶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品册纲榷,但它所具备的那种低调内敛的气质铜两,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选刻都褐。   2014款S80L通过对细节设计的改变考捂垢,让自身在没有经历换代的前提下跺焕,进一步提升了性价比醚。面对强手如云的豪华C级车市晨煳移佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感诡尾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手陀,想要抢占主流豪华车的市程漳恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步塑比马,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嘘。   新款S80L对前部进行了细微的整容僳距,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感羡,同时也紧随时代的脚步独伤。相对保守的前大灯设计测头菊,已经不再能够满足时代的需求纺激抛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仟,但至少与时代接上了轨弦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变讼些输,近5米的车长和近3米的轴距表现罗,让它在尺寸上并不会有劣势谅岸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质撵。外后视镜新加入的镀铬设计梧部,虽然是新款S80L最显著的改变之一瓮牛兄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点锋诗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鼓珐巧,沃尔沃式的家族化尾灯造型卉,成为S80L尾部最显著的标志性设计规。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解妈丁连,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扰蹬歌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捂灌碧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力荡糕。   本文导航   分享到贯巍委:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中松,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌隙嵌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短炮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵缙恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市罢俄记。不过旗下的产品线也过于单一局步售,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际些薯,所以便下探市诚市孪谩,推出了紧凑级的GA3车型巷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手笔弊邯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鳞牢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级翔牵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别两,也可以看作是GA3的升级版车型经累,依旧主攻家用紧凑级车型市场稻烯。但是作为升级版车型陀,GA3S在外观设计方面有所升级蘑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉谴垃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体滇睡,使整车显得稳重而不失时尚感览司耻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上梢季,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧菇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动女腑按、轮胎与地面接触等产生的各种噪音檄华栋。此外估鲁庐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎劝,为双五幅铝合金轮毂噶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大饺贬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调老冷崇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长浦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嚎套顷,传祺GA3S的造型设计并不落后癌巍窗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手此弘馅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车戚浆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蟹淋,12万出头的价格或许已经超出你的预算魏,但是无论是从配置还是动力来说淋沃,值得去掏这个钱闹桃埔。可能我这些话有些官方措辞讹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法梯涕。   1.0T嘉年华外观枚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致味,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术巩练。为了搭配这台发动机栋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性厂娜贸。   内饰部分掀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致婆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些虾倒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点妊乘,这个级别的车型非常少见报。但并没有设置外部开关采,而是需要进入屏幕内关闭屋。   本文导航   分享到联触:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺琼拓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外何,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆伍坡澜,与大众168万的海外销量相差无几奉建蔫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌骆拨,依然凭着一款SUV车型体,在国内获得了不低的曝光率械赣动,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蹄巫。今年4万台的预计年销量售衡衫,相信有一大半都将由这款车完成乡。虽然这个价位区间的SUV里实撇,无论国产进口都有不少车型可研娓丁,但路遇科雷傲的几率依然不低拔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢工顽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV熊案,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版颓麓。这款车的发动机及变速箱等核心技术默剩舱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型糯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备课,并保持了雷诺一贯的安全水准门炒期。而今天我们试驾体验的埃,正是这款车的第二次改款睹违,已于2013年在成都车展上市步。   外型上柏川,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格萎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化宦答。虽然车身造型上并未留下太多笔墨遂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型陈词,倒是显得有些“萌萌哒”谓圣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气韩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶彻脖么。   侧面造型上捐舵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时海,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘韦如。虽然尺寸算不上大瓢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的耪滤煎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重歉蓉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撮托。另外顿驮凯,2.5L发动机搭配适时四驱系统表,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现褥侥卞。   尾部造型依然圆润潮,和略显呆萌的前脸很相称唱廉甫。上下对开的尾门很实用瘦,节省了上门开启需要的空间哼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蔬挫,载货坐人两相宜侮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出呢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性饰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜砰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多镁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例脯隧。当然牛丢户,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用洞筹馅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱监境、大黄蜂淀沫、救护车等“老熟脸”们会出现讽墨世,编剧还添入了不少新角色诚连,比如老牌人物“探长”谦,军械武器专家“十字线”乳,以及人造变形金刚“螫刺”等沤孩。对于最后这一名小角色而言篱,它的“身价”并不算昂贵谦,并且在现实中夹,它的综合表现也算是可圈可点河胎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多膳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目级脐方,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科署,说到这里拟啃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧估拾。   言归正传瓮隆,牺牲自我臀,从而使“大黄蜂”更加强大遁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色碎姆呕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中摊琳,想要拥有它并不难钙,最低11.99万元就能圆你这个梦嗽纹,只不过它不具备变形功能哨唬海。   从设计以及尺寸上就不难看出掳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台匿琼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理跑,所以对于大部分人而言冠督胜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些苦替聚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表级犬先:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外睹纤非,具有相同的特质的车型还有福特翼博虐遂淌、标致2008宫戈朗。在对表面参数对比后匆,创酷的优势还是比较明显的埃盯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响险堂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似喇,平和的尾部灯、延伸至后翼子板的尾灯组葛、向上提升视觉的包围等等摩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点闺菱,当然也没有明显的不和谐感括。" "     对于英菲尼迪来说络沛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌隶材,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人省急。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期届,这最为主打的当属轿车Q系列春错关,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50多鳖薄,在现在都在大搞涡轮增压的时代屯赖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鹅徽豌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎怕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受绰鸥,而今天番惋磕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧虚何村。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型点,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的柏,就是英菲尼迪的G系列产品砍现,而随着采用新的命名方式袒饥叭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变呢,从之前曝光的一系列的概念车来看栓蒲萍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坛钉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感隶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象龄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉称讳澳,而带有这种印象而来的就是琴韧锻:这车动力强么算?怎么看就像是卖外形的呢魔?   首先在外观上裳闲娶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格尚,采用了更为吸引眼球的设计思路其挪猴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人侠邵傅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高缝弦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉识潦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满峭响褂,同时也充满了一种力量感茧靶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方靛领,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉叮盗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吞逢角。   在车身尺寸上难,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整虽垦春,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蕊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm绢魏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅跋朔句,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份戳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式芭渐蒂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中聊林,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些泛荆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸即突,在这个级别算是中规中矩甩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列奢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要俏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位室,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格信,同时也保留了圆润的线条风格挞排赦,尾灯的点亮效果依然印象深刻显,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准痢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰笆嫂变,这样增加了尾部的层次感侩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业韧秃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多慕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瓷衬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型帘,并且入门售价也仅10.98万元故,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低累览。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赶肪绅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表兄悸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面估稍簇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些行杯,但车身上的差距并没有售价来的明显皇萝,因为锋驭真的比它们便宜太多了棘。除了合资对手以外昂伺,它10万元起步的售价烹踢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧陪歉钉。   铃木锋驭的外形设计上冠,我听到最多的就是两种声音岁恰渺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢雄,而另一种则是感觉外观不好接受曹,很少有介于中间位置的人妻,毕竟外观是一种很主观的感受兰全,仁者见仁智者见智舶赫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格塘朽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些糙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型毖抄空,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料采瘁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辰。接缝处体现最为明显潍祷,而且它在内饰配色上也相当讲究铅惹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位畅城牌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷墟诞檬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廉烷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型俱谋,售价为15.48万元跨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比贾遣吨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吝,性价比有多高了虑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置窖禾盼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到毁祁闻。况且汾膜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统唤项团,还是非撤们冢厚道的畴。   本文导航   分享到瞥苗套:   哈弗H6 月供708元起" "  最近豆桂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把宦纫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升连奠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动佬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额烦屉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万柒,这作风跟大哥卡宴如出一辙叮离。中配的MACAN3.0T车型(官方售价忿:68.79万)在选配后价格逼近90万元缴,而且市场上目前一车难求侗赶。那么问题来了杭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠虱侗芹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大廊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊似,到底这两车有什么区别舍鞋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异韩铃花,帮你捋捋思路嗅店亢。   注井冲: 实拍车型为MACAN 2.0T谓,为了让您一目了然沧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处扣。   内饰醇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及踞忍,可以说走在大街放眼望去到处可见埃色屉。基于目前的消费理念吠,如果花20-30万去购买一辆SUV瘟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观盒嗽才、实用的内饰试光、以及良好的通过性晨蛇,另外还要满足偶尔越野的需求斧骡汝。面对人们如此苛刻的要求棺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蟹毖储,看看这些车究竟能否满足众人的需求及。相比其他媒体的评测方式短饭,我们易车选择了多人评测的模式垂沙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平迁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评枪日。    此次我们挑选了7款SUV车型挟,分别是碴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鞋,分别来对它们进行详细的测试玻限,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)记去。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版前甲:25.28万元   市场优惠狡奸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻慷潜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主村,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚娠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道操挤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足梁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计甸毁歼,看上去更加的协调斧横。   至于尾部方面乓螺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了将罐新,乍看上去有些沃尔沃的影子肝免,整体采用了立式的设计风格骆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲馅污,尾窗位置比老款更直也更靠后接。   小结娃幻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑祷貉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象将,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调乳懊镀,前后不是很搭调许炼,尤其后部的立式设计疯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间兜酚舞,但空间利用率上则会相对减胁小,比较适合那些舒适一族俗辅脚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型董拜:25.28万元   市场优惠斤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了我童,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车箍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车德涸爱,新车的整体造型十分具有张力蹬嗅示,五边形的进气格栅更具立体感豪东兽,镀铬装饰一直延伸至车灯内塑惟,大大增强了整个车头的时尚性寐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力衡剔毫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合圭娇撩,但整体并不是LED的灯组设计白块,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰幕盖,在视觉增加了整体感的同时辖把垛,也大大提升了整车的运动性览。   小结垛雀:马自达CX-5在几辆车中泪,我认为是最具动感的一款埔,整车前后比例十分协调伍扭,外加搭配蓝色车漆酪,使得自身更具个性悔屑寿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象盖睡,详情请见后面的驾驶感受篇合世。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD奉铃脖:26.78万元   市场优惠氨互:1000元   如果不知道它是奇骏的人疥,在大街上看见这款车培,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蚊垦,同时也是这7辆车中变化最大的车型计邓宛,整车不再是那么的棱角分明蚀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉旅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿敬。   由于采用更具流线的造型设计庙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯文,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念奥硼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性募。尾部的造型也不再是那么的方方正正樊豪汉,尾灯与前大灯造型相呼应项,并搭配镀铬饰条加以点缀校楔情。   小结坷:由于我个人的车型为2010款奇骏凑汤,所以面对这款全新一代的车型鹤勒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈贪规,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说比们,奇骏是个不错的选择筹姬毛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版饰么:27.28万元   市场优惠苛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候棋,就得到了广大消费者的极高关注度欢,整体设计与上一代差别很大尉廓动,不再是中庸的形象离,而是更加犀利的造型悲绅壬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息传犬,前中网分为两段式设计涡劲,但两块黑色的格栅全是假的墟,完全是用来装饰用的乖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅首恭性。   熟悉老款车型的人都知道砍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计江,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积勤悼莆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野凉陇篮,从而保证了行程的安全性蛔。   小结硅:这款RAV4整体添加了越野套件旱,所以并非其原车面貌毙蕊添。但无论是否经过套件的选装脓憾,整体的造型还是十分具有潮流气息的钩掸,另外值得一提的是捌豢萌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鲜钎狠,依然是几款SUV中表现最好的崎侠坪,注重空间表现的朋友们值得考虑骋谭酒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版碾:31.58万元   市场优惠馈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款绍夹忙,所以变化并没有其余车型那么大搓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了捌和甜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思亢椽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格罚副,棱角分明才是其主基调卫彼陇。   后方整体没有太大的改动藤毛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氦,设计很好的与前大灯相呼应识,夜间看起来十分的醒目梯,整体也很协调勉拧泉。   小结诲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看轿骑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伴喂舶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点叼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的翠秤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瓣,途观还是比较不错的选择崔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沮:25.28万元   市场优惠轿临:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感悖克斯的外观孰餐抚,那么这款翼虎你必将也会喜欢黔回,因为它的造型就是一款大号儿的“负戮海克斯”武芹。单条镀铬饰条所组成的前中网群,显得整体十分的修长浩怜僳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔戮海牟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点唇邓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气箍梁,提升了整车的档次士褥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑桥。   小结患甸:翼虎是福特家族的新妒谷鹦稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆臼校克斯的身影琶畴蘑,而对于新款杆谕伲克斯的整体造型骗,个人觉得还是很不错的天门烤,那么如果您要是和我持有共同的观点哦及,并且想拥有一辆SUV车型羔纺,翼虎绝对是首选范围撅疲嘛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版诧构砰:27.69万元   市场优惠碎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惺剧电,但随着Jeep旗下车型不断的改款凌淳尸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去帝燃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息竟蔚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配徘卞皆,圆圆的大灯以及垂直的中网豪镜,无疑均是Jeep最原有的样子伪怖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型忻竭簿,无论是后风挡还是尾灯士,都为方方正正的样子扩洼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间颓考。   小结墓雹篮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻匦酌辍,淳朴造型及棱角分明的设计畅奈,在保留Jeep家族血液的同时廓,也为整车的空间做出了较大的贡献裤惦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的被蹲,详情请阅读后面的文章蒋奢。   外观总结樊雷绅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性含,基于每款车型的特性罗,有的为小改款饱、有的则为全新一代哦槽,所以有的基本没什么变化虽爱、有的则“面目全非”妙纺彭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了书,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别叼崇魄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味遁辜春,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息皋誊獭。通过每款车型下方的小结陵策丘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型广伞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前接踢喝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐巢茄狼,你可以理解为营造纯正的氛围父狼伍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来防冬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合淋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致克聚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed井,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍菠酱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”材括赁,绅士气质是宾利的“看家本领”绕本卧。往往儒簇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质杀溶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去侨愧伪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限顶。现在徒锣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h戳蹦扁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让旁疏磺。自古以来蹭,“Speed”一直是宾利的性能标签斜挽,以此向2003年垄断勒芒冠愧文、亚军的Speed 8赛车致敬岔伦吗。    作为宾利历史上最快的量产车型舷拉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)姬翅疚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征上互,当然蚊伸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可骂乓吝。    伴随著经济实力的提升惹硷娘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强及,当你身处被“泰禾北京院子”施、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规苫耙角,肯定会追求更高层次身份上的匹配签艘辨。我几天前去宾利销售中心村懒抖,它长廊式展厅规奶床埽宏伟诬垦怀,处处是浓郁咖啡香桶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利袒唐,对其购买力是不置一丝的怀疑凶岸。我想揪犬怪,只有宾利舅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蜕父,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求表。我敢很确定的告诉电脑前的你们本绿峭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恢讥,在中国未来一定能卖到脱销啃。   >> 写在文前穆操:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拴,英国品牌的表现令人忧心忡忡链温涵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌母敦,它们目前都散落在世界各处父奴,有的受到追捧有的则走向终点奢畏纬。即使获得成功的英国品牌佰锭窘,它们仍为自己贴上的“德国标签”天零担、“印度标签”的身份感到忧虑俺柔,毕竟隙坡两,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除膏磷忌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造搂得呐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革莎、原木的袅袅余香痪抵,这种气味只属于宾利狗、劳斯莱斯们棚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严旁领,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头龋。    从业这么多年含敝峦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元横低髓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心翱溅,囊中羞涩遥不可及自然很重要瘦零,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦怀荷凳。我认为一辆好车屏杭,应该让驾驶者舒服校、安静蕾儒钩、惬意的完成从A点到B点的旅程灭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快凤诽繁,却实现不了我小小的梦弹嘉烧。我一直认为权呵郝,真正的贵族小,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扛街海,即便妥协仍然能坚守初心焕。此话适合改变自己的GT Speed办场烩,你知道吗虑兄率?世上最难的事情就是超越自己魂拴,GT Speed做到了 熬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义陆嚼单,当你启动它时卑脸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坡燎短。   >> 外观母贫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冷,作为宾利目前最为畅销的车型然贩拢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”厦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级科瓣翟。但是坚滩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烦澳跨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节南。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者焚筋刺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蜂匆。当然滑狄侩,大部分“土豪”车主也不在乎边棉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成驾。    外观提升不是GT Speed的精髓拱芳闲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品杏,动力恃标、刚性犁豆、减重上的工作任重道远婆喊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg榔,仅有2.3吨常,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重峨戌。不要小看这350kg棵梨垄,几乎是一台V8发动机的重量喀非。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件咸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂篡菊、多连杆后悬挂和防倾杆等辨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色锣滩,分别是Burnt Orange(橘)镣盆掀、Sequin Blue(蓝)视、Excreme Sliver(银)梳。为了凸显GT Speed的特殊妥萌哨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)部渺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惹。宾利工作人员表示玛枷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抗尉哦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加愤勤社,尤其是在中国等兴新市场更是突出齐场,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扩钮。    你知道胖子多么努力吗扭点蚀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时司菠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拆瓢窃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超墓搬赋。那些把高性能作为卖点的品牌茶骨豌,现在宾利也有资格和你们一较高下浅节林。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸标标瞳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致狸缆京,其尺寸为(mm)埔锤蛊:长4806盖卯莲、宽2227娇、高1394届骡葡,轴距为2746mm矮苏。我知道辞孙率,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距火,为了让你做到心中有数丝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来楔车。与竞争对手相比盾宠趁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先洛奢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑乓蛇看,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凌零,哪怕国内的环境日趋恶劣屡厘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值粟愤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成啪旦紊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涪钒氨,整个过程大约需要22秒称逗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坷炒踢,从而避免占用后备厢大部分的空间奋席屉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘琶请,它的排气声浪在我听来低沉浑厚寄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感筛汾街,没有法拉利暴躁笔,缺点恐怕是不高调刀。不信你点击上方视频听听视频里声音卡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蹄花虽: 作为欧陆GT的性能旗舰饺搽澄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角诡,不仔细研究根本发现不了它的区别世冈。虽然外观变化之处并不算多冷琉,但是对于轻量化临、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鳞揭弯。" "   7月21日静橇凰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)夸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华泊翰廷、北汽E150剩暇,成为第一期家用空间王冠军显论。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威净闷。它们会有怎样的空间表现痪,不如一起来见证抠惦孤。 本期内容开始前叼绕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捣: 好了芹,正式开始第二期内容甩谎仑。不过简单说几句躲蔚温,为了没看过第一期的网友们雹:    你可能会发现耍,随着岁月流逝躺洞刚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭履适,也当起了小爸爸康苇。恰此时疾涣吵,他们对车的选择可能也有了新的取向嚼想疥,空间大铰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素揭卷。    基于此漆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蹋力伸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冉两,让大家对车辆的实用性有个较全面贸剖、正确的认识事。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测连烫胁、模拟一家三口郊游的情景实测相剖藕、细节空间的展示慧茹、实体娃娃的数据测量四个环节进行涩皮答。   话不多说登,有请今天的选手惧径郡,登郴芾骸! 第一环节搞:堆放整理箱滴渐躺,能放多少放多少    由于很多厂商嫉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升尽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时晒赏汐,也会帮你量化一下车到底能装多少升殿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数科。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号慈钱,并加以不同颜色区分提骇,目的是给你呈现最直观的感受蕊迷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据尘庐,仅供大家感受一下肝。今天我们拿箱子说话弯袒,看看它们这种数据到底能装多少箱子染标。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下囤逼:由于时间关系烁署试,我们这次只借到了骊威的低配版诲忌彤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒摹,但高配版的骊威有这一功能猩膊。 首先出场的是骊威鸥科:    状态一落挤:单纯的后备厢空间 状态二荤嘿:放倒后排座椅后的空间 状态三般陕插:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刨扦: 骊威一如我们所想的那样税汀和,空间的确是其一大卖点霸潜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时猫丘,小伙伴们都惊叹了!骊威请皇,实力不凡该靶。   其次出场的是致炫信礁:    状态一倒囱白:单纯的后备厢空间 状态二狈涪潮:放倒后排座椅后的空间 状态三喷瓢槐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闹亨: 就如文章开头介绍致炫时所说充痹,空间鞘熄柯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点傅袜。通过这一环节放整理箱的测试泻番苦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钙江:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一豆郸硅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三兼时:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结接骚俩: 通过摆箱子的实战酸蓬橡,以及上面表格数据的对比邯颂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粗凛。而致炫与骊威差距也并不是太大簿衬,可见其空间不可小瞧怜沟腾。接下来又有哪些好玩儿环节老溉挝?而两车又会有怎样的表现呢还?请继续往下看停眠。" "   今年5月康碎伙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶监?9挡无用葛?自由光深度试驾报告》)剩。当时迟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蜗。    6月琴保,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惺。不过3.2L版的离地间隙翁、接近角侩、离去角阿篇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少汞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嘉?    几天前疗,我和赵璞枫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锤,这车还行不行脐刻钠?    我们的第一站委,魔都上海多竣吉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酶媒。在经历了噩梦般的改签囤坛绥、等待题碾、登机惟匠、继续等待之后罗封,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间凌途腿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿财:“游遍世界各地蛇,开尽天下好车享渐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑掏德佛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方牌冒露,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狠烘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多慌萍。在此我可以不吹牛X的告诉大家菱帛,我在纽北环实际驾驶过穷汉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI倦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型浑赖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缴荷,在国内也非常抢手屠瑟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升计,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障萍昏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变卯,基本保留了GTI所有特征宪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升啸匠,在舒适配置上也更加的平民化氛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整敖匹咎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钎汕呜,例如两边的侧裙以及尾翼等抱誓眯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的弗情。但低调的外观也有自己独有的设计元素桶纯砷,例如车头处GTI特有的红色的拉线副庐了,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标办貉喘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性价讹舅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拾讲僚。另外莽,新车的LED尾灯造型也很有特色膘澜。海外版GTI提供了红色渭吵嚎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择适谅凸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现驼,但国产后或许可以与国内的消费见面田萄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少檀,我把它们大概分成两类捣林:靠谱的和不靠谱的坏瘸。不靠谱的原因很多武,有些续航里程太短那,上车就开始为电量担心;有些性能太差臼匪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吭攫,几十万买个两门小车烧遁评,真当我们都是土豪吗懂?   不靠谱的理由千千万享谅,靠谱的标准则大致相同拘。续航里程不能太短谎极,加速不能太慢阿热烽,最好还有些实用性辖,价钱不贵就更好了焦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了得卡卯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车呵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平廷弄,拿汽油车举例的话慌戮锤,90%以上都算得上靠谱徽妨系。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说立,能达到及格水平的车型却不算多孩。我们的这辆测试车是2012款的鲍粒桨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蓝。还好时隔两年舌,e6的动力系统并没有发生大变化缔喂米,只是外形和配置有小小的调整笛。   续航里程棱蝎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧思,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群毫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车驮踩撵,这其实只是理论值庇笛胃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱份,实际用车时很难达到蓬顾。夏天空调激、冬天暖风茂举、高速快了固槽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程壤钎攀。   这种电动车只是日常通勤还可以路椒愧,但稍微有些想法恋,想去见个朋友辫雷、买个菜劳誓筷,心里就得犯嘀咕诗墨。这种心中总有事悬着的感觉很难受抡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凹查摩。   由于时间原因夹市,我们只能简单测试一下e6的续航能力屑赊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里擦,其中高速路况三分之二蠢艾南,城市路况三分之一誊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来硅,我们的行程其实就是三段辛泌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)岛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)垂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)穷墟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)朴,显示续航里程320公里翅沏。完成第一段高速路程时(43公里)侯苛泛,电池余量82%(耗电17%)淡鹃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)饲新衬,电池余量63%(耗电19%)卿轮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)枫氰,电池余量45%(耗电18%)矛立筐,续航里程134公里(减少61公里)耻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点妓挞簇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右暮,比如第一段高速行驶贺崩莆,续航里程减了59公里搽吕,而实际行驶了43公里咖枷寄,二者大概是0.7倍的关系疵时,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话了咀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近溯,拥堵路况似乎还更费电一些齐随疾。" "  近两年芭禾彤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮兢,很多大厂都推出了自己的纯电动车匹胃港,先不说比亚迪这些纯自主品牌察诬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车尚瀑杯。今天奴妓醛,我们就提到了之诺这个品牌涩勒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肛,主打高端拭,并且未来也是只进行纯电动车的研发珐喝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌羡。今天田起,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E怯割譬,下面我们就对这款车型做一次体验臼挟艘。   之诺1E只租不卖世,租赁价格为却拳穗:日租金为400元/天剿贝赐,长租(3年期)为7400元/月眷,现在消费者就可以对这款车进行租赁伺沁乘。   租赁价格包含检芬:车辆上牌夺醒弟、充电盒安装(7.5小时充满)蒂、保险镐姐、每6个月一次定期检查保养缴、车辆维修尖享,7天24小时道路救援搁、拖车以及备用车辆等屡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造竟圃济,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计怜婆磷,虽然亮点不是很多趁剔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离路沽壳,树立之诺自身品牌的辨识度脯那烤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系维鞋侮,辨识度极高诺挪蠕。 既然是同平台打造咸痪怖,那么轴距和宝马X1也是相同的抨良煎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绿,尺寸为225/50 R17午,这款轮胎最主要是为了节能考虑翟。   本文导航   分享到购从:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉捂陇挛,它是南京依维柯生产的车型叹示坡,隶属于跃进品牌旗下摊,是一款定位中高端的轻卡产品宿烽。该车是在2013年1月首次发布的律,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)突疏,为用户提供了更多的备选车型粮璃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虫温。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)残。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域俄坚仑,宝马向来不走寻常路硕秸,旗下的SUV并非越野硬汉咆,而是更加注重公路操控性淌,所以在外形上也有着自己的独到见解矾肛。Coupe原本只是轿跑车的特征苗烘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上阿软凛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后脯弦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上饶哪。在这种背景之下仿孤亢,X4应运而生舵率。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验谢错,宝马对于X4的设计便更加得心应手抢悍。从车身尺寸来看封坞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化书。然而实际感受上赶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赦娥。它们的关系就如同X6和X5贩惠樊,一个张扬诺搬、一个低调纫。要想诵撸酷滴?X4很在行奇卧奶。   这辆X4的外观加入了大量M套件掠哨,进一步凸显了它的运动风格叭舅。夸张的前后包围降低了视觉重心蓖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角顿贰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢佃囤?所以褐,接近角挤苔岗、离去角这些数据对于X4来说担锈颧,根本不重要短氯牧。   和X6一样剩,性感的臀部是X4最迷人的地方冲佃谈。如果从车尾来看挪交,X4确实比X3运动了不少吴柿良,高挑的腰线蔽、厚重的尾部都能给人很强的力量感超哪。对于35i来说回裴,单边双出的尾排着实有些低调嫡豌陀。尾灯的造型是典型的宝马风格问哩,造型简单捍蒂剧、大气函称,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升祁犊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮剁成,前245mm嫡傻纺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赌愤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)啼,这是一款综合静音昂蒂捌、舒适胶、操控于一体的轮胎觅轮。在我看来亩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎竣饰,似乎更为合适耽。" "  原标题砍淳日:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前庇本,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)裂额,该车除了外观造型犀利翟、内饰豪华埂刻、配置丰富之外祭涕头,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样脸叼。作为一款以年轻墓嘿按、时尚为主旋律的产品拎,NX开起来的感受如何庭睫瞧,今天我就为大家正式揭秘侣侮煎。(注惠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称缺豌,如NX晒缔、ES宏榔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍祷话:   NX车型的外观内饰设计风格鹊屋,在之前的文章中我已做了详细介绍煌杉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品悄赴。从实车给人的感觉来看颗,它的确做到了这点臼垄,不少人见到它的第一反应就是每:恩失岸,这车挺个性昂秆藤、挺漂亮倾暗拒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纳啃粪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计侮勾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度澎。此外暑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯廉光巩,进一步提升了科技感陋。不过它并非全系标配救,在入门级车型上近光灯依旧是LED撤紊熄,远光灯为卤素灯泡群容。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩镜摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捅潭割,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3激、宝马X1做直接竞争良嫉汗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV促,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证等倡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蛊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格和。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯鸥肌,其中一款为17英寸盲结第,另两款为18英寸垫陡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蹦瓢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盘,在国内的售价大约1700元/条炽摧。   车尾线条与前脸相呼应迟捕,造型犀利切,棱角分明嚎骡,以凸显整车年轻如、运动化的产品定位失题碱。同时畅,尾灯设计十分用心寿攻娟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果馁栋娃,特意在接缝处增加了一小块LED砂茅。   内饰方面枫琴卢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造岭昏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准孙笛徐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啪弊缅,大幅提升了车内的豪华氛围汉鲤。   据雷克萨斯厂商人员介绍槽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏奶犊官,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统屯,它的使用方法类似于电脑的触模板暮沃惹,并带有震动回馈功能儒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用省币。此外含篮工,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统镐汾勺,我们咨询厂商工作人员何,这配置会不会引入中国畅衬,对方并没有给出明确答复热哨扑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适显燎拌,作为家族中的新进成员铜弄茹,NX的表现自然也不会差群普。为了符合它运动化的定位粟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蛋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现燃信双。此外NX空间方面的表现也同样令人满意队苦风。   在海外糕斑凰,NX提供了全景天窗泻、普通天窗和无天窗三种版本的车型蛋其搓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凭,采光效果很好鳖瞎,但无法开启棘诞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用氯形橙,采用的是外开式设计膘入辣。可以确定的是溃,上述两种版本的天窗都将引入中国箩,至于无天窗版车型是否会引进是鹅刻,暂不清楚忻溃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盗划兄,马自达CX-7在海外推出;2009年斧难雹,2.5L两驱车型引入国内茸扰劲,售价28.8万;2010年圣雀盒,增配的小改款车型上市派孟,售价29.08万稗戚耸,同时宣布国产意向;2012年筏谢,海外CX-7停产;2014年蹭担炬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道黔却,等它国产的人此时已经老了四岁了未价寡。   从以进口的身份引入国内创砷,到正式国产经历了四年左右的时间缓诧,在这四年中进口CX-7销量并不好采悼,一方面是当时市场不成熟嗡橡,后期竞品丛生将其埋没了胖偷。另一方面原因也在其本身武破体,比如定价高当灿、2.5L发动机动力孱弱等等赏艰讳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍荤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统烯。在测试之前娟囤避,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点廓眷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm体喜奥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm年拳融,搭配6挡手自一体变速箱就。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机全,只不过调校要比CX-7上的更为激进吨哗拜。即便如此竭焦戌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼甸稳梁。   油门的设定比较灵敏窖动,起步和加速初段都还比较轻盈簇沏匿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线镭,而不至于拖沓矫焊靡,一切都显得易于掌握惭。变速箱和发动机配合的是那么默契榔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位匠局且,只是在极拥堵的道路上蠕动时蓉,1挡与2挡的切换有点闯动而已畔卞统,问题不大涂。   转向和悬架的设定偏向运动芭,采用机械液压助力的转向系统比较重凸叮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣皮。悬架没有“忽悠”的表现申辩罗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秸函,车内乘员经陈剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”寺记翁。悬架后段偏硬厩颁汝,在弯道中并没有明显的侧倾态亮艘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去茨赋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错篓未,动力供给够积极魄,表现不错粹,驾驶感觉非常轻松敛,动力的跟进也很是及时省。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脯驴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嗜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抄船肠,而且不是那种喷涌般的迸发竟其,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已什诫,给人相对内向保守的错觉街怠。   CX-7更擅长的是中途加速吧,比如从60公里/小时开始摄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易书牡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓裁萝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惭,这几天这种沮丧感时常出现典乓筷。不过也正是这个中段加速的特点弦酷里,使得它在行进中完成超车显得轻而易举竟糠髓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鹿绿,稍踩油门就奔向3000rpm糙,便能得到很好的响应秤县封,仅有极为短暂的降挡迟疑雾夏似,随后就催逼出了足够的扭矩裁黄侯。简而言之挨墩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冀,容易上手惺俏钵,各方面的表现也都算令人满意赫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷狗,涡轮增压器起到了明显的效果剂,就像注入了某种精神类药物寂卞,虽不时刻保持着亢奋状态靠凑,但兴奋状态确实随时可以到来圃雷,一切都听从指挥铃且。这种持续的加速感可以维持一段时间洼砷睹,心里不禁一阵爽快膏外,当然屏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了邻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光混司,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谁媚嫉,消耗燃油17.94升米短,平均时速为30公里/小时露,全程开启空调累火,平均油耗为13.3升/百公里韩喊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看食夺,CX-7绝不算省油的那类厕邓筹,准确的说是比较费油湿衰。另外圈鞍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油冬徐,无疑使用成本相对较高哪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前贿套,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章揭。说实话捶,那是我第一次接触这两款车蜜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烩告昆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机掳旅那,动力同样够用噬囱轮,但输出并不算线性孙比,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制昆手。当时我就在想哦巾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了妙,而如今厂家真的这么干了负泰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统骋,增加了几项配置阀投美,外观方面几乎没有改动帛荡,图中的这款车只是增加了车顶行李架凸腹、车尾扰流板和挡泥板等选装件祁杜伺。   这款帅客HR16是一款7座车型腥汗盒,它可以满足国V排放标准胸,车窗后半部分采用了隐私玻璃放庙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢斥巢。当然息赎,帅客实际上是一款既可以满足载人惯播谐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)降,所以它的车系中包含了5座锣剑森、7座群瘦喉、国IV簧殊、国V等各种不同版本倍钡。   除了挡泥板之外苏份默,我认为行李架和扰流板的实用性并不高佰念,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果乌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统搜,其中的最强模式叫作“Dynamic”版秒吧,译为“动态”掀。有意思的是朗故翔,在英文里嵌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惹颓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗非卧?——开启动态模式烧嫌,就等于点燃了一根无形的导火线宛。   要追根溯源的话淘,炸药起始于中国崩啃,属于四大发明之一纪卿囤,不过相比中国发明的黑火药盗,硝酸甘油平时更加安全可控岸乾,而且破坏力更强氰不删。奥迪RS 7同样如此梧,它多数时候表现得比较随和盛倪笔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力晚册田。   首先从外观上就容易看出它很厉害毖偷。奥迪A7之所以独特暖寄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嘿,人们将之称为“Sportback”羡陡,在我看来巢寒,它的廓更像是一只优雅的海龟乔冯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种顺同。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装痊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缓剂,所以它已经不是传统爬行类的龟镶澎邦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息梢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同抬绅叔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘俱河撇,让人不由自主的去稳稳扶住3法、9点位置靶形虫。   在风骚的外形和各种真皮蔬、碳纤维材质的覆盖之下放,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性罢饺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别秆,这一点很好顺形。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV杉策吠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群谋布圈。即便在这种情况下麻窃耍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价齿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题闺:谁给你的自信卖这么贵獭海?不错栓巳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008怂,它到底是盲目自信还是厚积薄发莎搐?我们一比高下狠码酿。 外观对比地:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结撇氯嫌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算哨沁盎,所以我决定说点可以量化的东西驮骚苯。首先挝藐亨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现景,而哈弗H2在售的这款车是中配车型霜滇。其次可能是由于动力的原因抵猜伎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽父隧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上须抡,备受关注的长安CS75正式宣布上市护啡蜂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合揽奠。在前期的试驾活动上厕拍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拒,并对其驾驶品质给予了极高的评价信。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车袭,和手动挡车型相比寇贪董,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待簧。 ● 外观内饰的简单介绍猴搜:   在外观方面奋鸽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型差宿坚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识订,甚至连一个小尾标都没有慈某。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿玻欧,但1.8T车主可能会对此有一些不满腥墨糖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm毯硅欧,轴距为2700mm扯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5睹谢、奔腾X80以及哈弗H6腐,CS75还是相当有竞争力的晾篓,它的轴距和长度最大清吹,宽度仅次于哈弗H6拴赋潍,高度相比瑞虎5矮了35mm敬篱。   在外部配置上贸讽啦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统愤倦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凉尖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角集辩慷。另外久啤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯春揽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果弘孔眉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力屑聪跺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致督陇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品烧衡徒,市场售价约为700元/条玩需洼,在同级别中算是很厚道的配备了吠恕。此外巴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品其妙,只是轮圈被替换为铁轮圈饲蔫,还是俩字——厚道殿每。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赂琉伴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板稗,看起来更有层次感我堕破。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙邪祥、设计毫无新意氦、用料也很一般等不好的印象宿死。不过近年来洛份,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹龟拆,长安便是其一枯疽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涝肌,也很难找出它的缺点鼻,按键喷兼刨、旋钮的阻尼适中淀吐埃,手感很不错辫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏镁黎负,分辨率和反应速度都还不错虽衔溃,不过在功能性上它只提供基本的导航灿、DVD祥、电台此瞬麻、倒车影像及蓝牙功能乱商诲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的台,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舱祟空,但是厂家对此并没有改进驰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放摄父。但是途,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度煎害弟,同时设备名称也无法显示完整龋喇,在用户体验上还有提升空间筐平。   不过科颧拎,在一些细节处理上图,CS75依然还有一部分表现无法令人满意遍提。比如在挡把前方的储物格忻瘫诫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屉,不过这块材质却为硬塑料奈,实际上根本无法达到防滑的效果冯。另外稳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯壤颂波,这点值得表扬糙磁东,但必须手动摁下开关才能点亮高。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅说署漂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果潭涣。座椅填充物软硬适中嵌苦疗,刚刚好萝,并不会软到开久了腰疼程,也不至于硬到硌(gè)人遍。除此之外须,包裹性表现也很不错申,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中是闻拱。另外膝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节尾蔑弛。   车内乘坐空间表现上匆,身高180cm的编辑身处前排米鞍倾,头部约有一拳左右的空间湃淬卵,此时移身至后排罢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间常策。作为一台紧凑型SUV车型拟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了躲。   来到后备厢凳敢看,长安官方给出的容积数据为590-1560L递诞硼,表现中规中矩问颧埔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布李首,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果俗坝帽,增加消费者对于整车的好感度袄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟融火荡,如今市面上的电动车产品越来越多肛判,开始逐渐走入人们的生活筏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沏虏畴,大家对它的了解可能还不是很多夯锭徒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瓶德。那么这款车究竟如何呢寿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车动、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上位,我们终于有机会近距离接触一下钨行。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌巩愧抡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捍,因此其与众泰汽车合作荚,推出众泰知豆电动车迟丰瀑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纷访内,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识臣武妹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗橙?不管你信不信祥,反正我信了鞭阮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱颗晶熬,售价为24.98万-28.98万元守,共有三款配置可迅莞稀,全系均未采用quattro四驱系统申滴,取而代之的是前置前驱的驱动形式每。更便宜的价格带来了更低的入手门槛淑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生垦申,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水观皮刻,1.4T的发动机到底够不够用钳骂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧差婚,这些问题都难免让人担心浅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”糜怖,它又是否值这个价格隆,下面让我来终结你的这些疑惑顶冕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力得酗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样跺苫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瓜冗,既然大家都关心这一问题胶搬屋,那么我们就从这个问题开始一一解决泛廉琅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的稼习欧,其最大输出功率为110kW洁慕,峰值扭矩可以达到250Nm擅括瓷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm仕枢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后含徘,动力储备不足方面的顾虑膝腹,但是这些想法也好顾虑也罢寐售,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了科烫堤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谷壕挤,油门初段的旷量微乎其微磺湃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点步挞,当发动机的转速达到1750转时穷村姓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩噶坑,强烈的推背感也会随之而来泻痊,如果你不是冷静下来思考一下朗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受撤裙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寐戮疆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候畅说,一开始的想法和我一样佬仁很,换了1.4T发动机之后伪托,动力跟的上吗咸韩媚?心里总是怀揣着这样一个疑问拎蓟撼,但是当他们开了一段时间之后秃敖柿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”股袄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格氖坚卞,处于D挡模式时枫壕请,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茹虏,但也感觉不到激进的性格啦城。但是当车辆处于S挡时惟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉握边,整个车似乎突然变得紧张了起来禽,时刻专注着你踩油门的右脚吻,稍有动作便会迅速做出响应典。   在城市的驾驶中且痢颗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障媳衔,当你深踩油门时佩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞妓,或者可以说插幢磁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喇。此外岁,作为一台不折不扣的城市SUV桓故,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扛草。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质崔管,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量沧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感憾藩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动农。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拍龚侧,整个加速的过程非常线性期览,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时菜,不会表现的非常神经质矾聚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱纺倘,这台变速箱给人的感觉非常聪明短秸,可以准确的猜出驾驶者的意图烈泪,在换挡的速度和时机方面非常到位绕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点女。此外坝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错丧。当车辆处于D挡模式下蹭雾,当发动机的转速达到2000转时疵晦谅,这台变速箱便会进行升挡的动作舷,从而保证日常驾驶更好的经济性浮肛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时诉距赴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刹挥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止桥路菠。   这台变速箱也并不是近乎完美曙捣,它当然也存在着自身的不足浪傻龚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卿戳纫,尤其是在低速的区间内恫肩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鞘胺捎。此外杀昂觅,该车提供了四种驾驶模式的选择炭,分别为经济逢美、舒适嘉、自动和动态模式轻第叭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整含。 性能测试司:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中抵拈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现盲,最终的破百成绩为9.14秒陕健视,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肠。奥迪Q3在三挡时完成了破百轮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程送挫。此外餐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没环赏,非沉业畋荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失棘,整个加速的过程十分平顺和线性蛾箱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势略。车辆在全力起步的过程中烩涂,由于没有采用quattro四驱系统恰感,车身有轻微的抬头现象欺酷,前悬挂的拉伸比较明显碱。 性能测试扫激:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中囱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米磋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升伯卜稿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系募点叛。在整个制动的过程中驼,G值适中保持在-0.9到-1之间睡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态笑幸,前悬挂很大程度的收到挤压门篙艰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显壬喉期。此外泉匣,该车在连续制动的情况下劳,受到的热衰退现象比较明显瓮肉,在连续测试过后呈,制动距离增长了接近2米邯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容靶,动力方面也足以应对使用的需求北览搅,尤其是在低扭方面盒际,这台发动机表现除了浑厚的功底钨先。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赔。对于一台城市SUV来说啦梅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑咖。" "  你有没有这样的勇气经,一辈子只留着一种发型棘破,带着一种款式的眼镜累?或许多数人会摇头说不嘎刨。试想你现在穿着中山装盆授绘,带着大边框龟登陕,留着中分头走在街上唱,别人必定会投来异样的眼光兰晦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变擒斧,但有一种美险栏撂,却是永恒的飞,我们称之为“经典”宏。就像中山装逐渐演变成了“国服”巧燎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辅,看似过时的东西稍加润色发改,就会焕发出经典的力量鄙贡落。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题哦陇蹄,也是一个互相佐证的问题姥苛。正是扛住了时间的消磨蝗嗽告,一个产品一种设计才能称之为经典胸删程。而正是因为它是经典汉潘庭,所以无论时间如何过往疤,岁月如何变迁券伞,它依旧能代表着美客秆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角喂放顿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫堪丹损、保时捷911井、MINI这几款车了绢份。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承喘蚊叫,这是一种财富尸,就像一个国家的历史一样翟捶荡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝醚涤皋。但就像中山装一样勉,如果不稍加改动欠,依旧会被人说土气葡,MINI也是一样品,细节的升华会有益于经典的传播和传承酿哥孩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多耻,是全新MINI车系中性能最好的角相锑。所以车头车尾都会看到“S”的字样岸恕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表品睛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部颁湾,这是它彰显不同的地方搔,尾灯的轮廓更大了宏菲,但相比老款不够凝练伐肯,同时你也感受不到它有何种审美的进步谅,个人感觉它是为了变化而变化翱闷巷。轮毂方面筏讽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号臼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注忱供菇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)擒矗娃。不过沁缝,在真正接触到保时捷Macan之前谦跨卯,我对它的真正实力也有所质疑囊欺。众所周知凌授凰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造喷酒钝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鲜谐?带着这个疑虑搪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅黎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骇梆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沁啊箱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机旅讽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似杰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型温,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”险柿模。在没有任何参考坐标的情况下司鲍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蚕。排除了惯性思维的困扰灵,对于一款新车而言或许并非坏事会。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布射,因此有关它的设计特征我们并不陌生陡。作为保时捷推出的第二款SUV车型烩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计显绿,同时也融入了许多独特的元素罗旗釜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征睬脚垮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胳,因此在细节处理上潭擦,新车融入了更加激进的设计元素皮摧。    作为入门版车型誊蔑旱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卵,并采用导光条设计排半,其视觉效果更具科技感衔。   保时捷Macan的腰线位置较高锤瞪俄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢分,营造出强烈的动态视觉效果硅苫狡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格期阶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汐黎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格盎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况皇贪翠,我的同事此前已经为大家介绍署。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解贰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哺。" "   ??????? 提起观致悲逼,大家都会想起什么晨缚饥?这似乎是一个难以回答的问题竣斧。作为一个有着中国血统的全新品牌碉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩红海。在2013年捕雷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蟹粟,一石惊起千层浪店靛贸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手倒。   如今昆募,观致的第二款车型俏,观致3五门版也如约而至郡洁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力渡蹄粒?它的到来伸,在扩充了观致的产品线之后饰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢脑?自然是令我们拭目以待廖恃实。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车氮措砂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今加湍龟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型棱盘焚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型懦,时至今日都没有做大幅的修改丸。就是这样一个古董级外貌的家伙怯,最近竟然和新能源技术杠上了颁萄。2013年的日内瓦车展上慨幢酶,路虎推出了一款纯电动卫士价,旨在告诉大家卫士宝刀未老嚷搜耙。而这些天迟炬愤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试锋静,看起来辫辅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了丛舰管。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上懊宝焊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品颅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望埃泄剃,并未成为现实沃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炉糠。   事情的转折点发生在2014年6月18日爱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照乾探储,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车驰桑外,并且这一次仿,车身上已经重新贴上了拉花祟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计氯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”新钝,而是一台真正的电动版卫士抡煤。   之后通过各种途径的联系氛事,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版欢,虽然这并不是一款量产车浑鹃晃,也没有任何电动机炕雷、电池组方面的参数数据集帕酚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试维木,我们认为此次试驾还是很有意义的校。   ■ 外观造型避闲教:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷酿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士碘混。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样架滤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异煤。   电动版卫士全球仅有7台避捞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车仓测,基于卫士110车型打造棱惊,可以根据情况容纳5个或7个座椅狮,算是车系中的“旅行款”叫跋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承麻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异缉入。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计葱秽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡阂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外信米俩,丝毫不加以修饰人。按照官方对柴油版车型的销售策略年,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分古醒柏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理少凳耙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留规,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间浅旱。正对车头阂枫撼,右侧翼子板的通风口也是镂空的坟履,下方是空调系统的进气口何,而左侧的则仅仅用作装饰晨菩,所以是完全封死的状态瓶。   平直的挡风玻璃蕉瞎取、小雨刷箩、面积可观手动调节后视镜冻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计匹椿旦,而在这台电动版卫士上泵陕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板斥娄。   实际上程湍呻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致镰泊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线阑僻,电动车窗只照顾到前排乘客娜碗畴,第二排为手摇的揉啥合,第三排则仅仅是推拉窗屯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林兽尘,确实溯世,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车匈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中醚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扭镣筐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖擒硷。   三窗式车尾设计除了古老外豆酬沙,想不出更多的词去形容很龄泡,好在后窗电加热汐扰枫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备秤岔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统面颠缴。至于各种不同用处的尾灯卯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧屁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩课扇磕,并配备了13针牵引电力接口筷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电水镀。而对于电动版卫士来说关韶,这款车的拖曳能力也非一般强大布,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辅功,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碧点。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯隆炕,在这四年一次的盛世当中讹归尸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嫉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑痢,在经过整体的细化改进后整体更出色抵范,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城欧摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌班陈,对于这样一款小车到底怎样频少,让我们一起一探究竟兽韶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车权,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计杠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化舅碍巷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计滑继歌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格芹敬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格玖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择缉抵搔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘可靠的选择浑泪朔。   相比现在很多的车型忙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰菩,个人比较喜欢这样的感觉秦胸咳,朴素也是另一种风格浑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好顷缚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分查昂,可以说是起到了点睛的作用隶胶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创久水,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格怠翟灭,看起来还有些运动精神荷详坛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碧厦分,同时也是远近光一体设计谎蠕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气趟腺丢,更加突出其可爱的造型风格硕炉掀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体师,同时也表明了J2的一种年轻风格沸。虽然是一款定价不高的微型家用车徒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置干氯嗡,雾灯虽然不是什么贵重的配置董,但对于安全的保障还是多一分才好堕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卷零,实际使用中虽然刮水面积稍薪人妗,但整体还是清理的非常干净蹿惺夕。   在车体侧面造型上功氰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计碱郊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高税心涸,这样给头部空间会留出很多劝介,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感部,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感桥谜。腰线起始的位置和大灯高度相同愁钝,这给了驾驶员足够大的视野空间点抵块,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拟磕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瘁趁辜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格腔价年。   在尾部造型上轨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计竿,同时加大了尾部示宽灯的面积堕牟,为了就是提示后方车辆注意安全惶袍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹际皋佩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高署,内部非常的深不过开口非常刑舷头小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具儡传,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎丛梁舍,虽然是钢圈扔赎绩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳还。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型踩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少桑贤。另外猛撼鸡,一直让人头疼的售价问题啃戏,此次又出现了韶贾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势味伎。价格问题差模,在上市新闻 中已谈了很多乘蔼,不过与价格相比沦缄匹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善佛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统薄人佛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后舅,即将为各位解开疑问尽肆薪。   观致3五门版已于6月24日上市长迪,目前指导价已公布耻缅,售价区间11.99-17.19万元 艘惜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍洁骂:依然遵循简洁的设计思路未净,造型更显年轻耙晒失。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挞箩谰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士剐守浦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体骨。可以说涵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格喀郊,不过在细节上却更显年轻茂唱伙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm付恰,轴距为2690mm巴,除了长度缩短了177mm之外戏葱番,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别回。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话倪胯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉此搅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了携辱。在车身颜色上繁莱,观致3五门版同样有6种颜色可巡省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕夕偏,色彩更为鲜亮孺,也更有时尚感邯聘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别侵链佬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面残韩,而前雾灯也采用了圆形的设计雷市,更显时尚系拱私。另外绢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯屑薯、转向辅助灯和大灯清洗装置温端糖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 昂呈谭。   除此之外贡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大藏桥搏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)纽,并且轮圈的款式也更加的年轻酪溉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18新。所以在轮圈与轮胎的规格上弊新老,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别粉恍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍垒改妮:与三厢版一致痪渴,细节改变不大羞忌德。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同弓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择揭。中控台采用对称式设计悼柒,各种功能布置规整绣埃,按钮数量控制在了合理的范围内僻沙硕,不会给人一种杂乱的感觉型踞。平底式多功能方向盘与三厢版无异咎,造型很有运动感惊,真皮包裹的外圈握感也很不错类忍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置地抖,除了蓝牙电话佰叼、多媒体播放等这些基本配置之外革咖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务夸讲。除此之外赁搞,车主还可选配观致逸云的增值服务诵混,该服务包含实时交通路况杏透释、实时停车场信息和地图更新等嗣册客。 ● 座椅及乘坐空间敲蟹:白色绲边真皮座椅很有时尚感煎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能式春,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蜕舍钝,与三厢版顶配车型相同璃都。不过区别在于牌关滑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理骸铝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升本惟菠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动午。   在乘坐空间方面吃东,身高173cm的体验者进入其主驾驶座芥,并将座椅调到最低位置后怪,头部空间大约为1拳什仆,显得很宽裕;而进入后排后拱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锌娩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碎。后排中间地板隆起幅度较大嚷溪,长度也不适合搁脚池,中间乘客的舒适度会受到一些影响搐墓。 ● 后备厢闺谜箱、储物空间和天窗清:后备厢容积403-1105升补,储物格众多垮。   在不放倒后排座椅的情况下肺掇车,观致3五门版后备厢容积为403升催便,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瓢丢滑。如果嫌这样的空间还不够的话璃磺垄,将后排座椅全部放倒后掸,空间最大可扩大到1105升铰稳。除此之外粪奶钨,如果您随身携带了诸如手机覆寺乐、饮料之类的细碎物品的话簇倘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纲授。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚伺咚幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备旱顿,可打开的总面积约为0.22平方米淬娄纷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蛇燃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架喊童斯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机量捍裴,两者最大功率分别为126马力和156马力磋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米桂双关,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别染。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外还纪,其他车型均采用6速双离合变速箱逼。在底盘悬架方面钦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统荆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架观。 ● 驾驶感受褐佳:底盘调校水准高裙绍乏,变速箱低速平顺性比三厢版好茶景辽。   此次试驾会上抱风巷,我们大部分时间都行走在城市道路中惦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些逻隆,起步时若是轻踩油门踏板坑擎,车辆的提速会显得比较迟缓勾降祷,若要改善的话粗房卞,需要至少踩下1/2的踏板行程缮武裂。对于开惯了日系车的朋友们来说烹,这种偏向于传统欧系车型风格菇替,而非“一点就有”的油门调懈樱可能需要一点适应的过程毒己能。   而在整个加速的过程中北,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题寄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上歇肯,咆哮声已经传入驾驶舱霉,可就是不见变速箱及时升挡滥贤凶。另一方面羞踞栋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入寺嘎杀,整个介入过程并不是特别的线性添镰,其工作时的噪音也清晰可辨偷杏邪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音纪渴垢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧似。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )驮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受编柬琴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换侨呻踢,并且伴随着强烈的顿挫感锰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多授外。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态雌现帆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少新卤湾,虽然顿挫感还是有坡颁,但已经能够被绝大部分消费者所接受泛欧失。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的庐,那么我可以回答您疥非,和大众的DSG表现相差无几寡闯。赫。   从观致工程师的口中得知挫嗓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题开氢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下及钒,对变速箱程序侯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谷垛,找到其中一个最佳点场,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低咐。   在手动模式下灌,发动机的表现仍然很积极距噬,不过由于其低速动力输出并不出众迷,其加速度并不能让人感到满意娶韧弟,很大程度上窟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蚊变。此外家疯弯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时踞穷妹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡矛灿磨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蛇县闹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点仓卸,而在此前的三门版车型上丰,我们就给予了相当高的评价倪。虽然仅从结构上来看瘁拘腊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控切活,但作为一款家用车常付,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性斜攫瘁,高速行驶变道保证稳定性残劝鸿。事实证明雷蒲氖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现冷斑,并且从车底反馈至车厢内的声音松季闪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看凉付票,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的功橡。   ● 编辑总结墟步:   从我们此次的试驾感受来看搪情哦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻困次崎、时髦的外形棵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整窜男。与之前我们体验的三厢版车型相比霖壬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步宛,尽管目前顿挫感还是存在捷溃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了唐博迹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过讣逻,有值得称赞的地方华袱褂,自然也存在着一些不足闺矗酒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等锣怀。另外广,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的搜貉岔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元煌奖尾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯核充、转向辅助灯及大灯清洗功能氢伯家,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎袄擒甸,这样看来弗释筒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少狮。不过堆疲婚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢搽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧窜湘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医两玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间倒欧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍袒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鄙。但个人更喜欢两厢版本车蹲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因探拨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾涉。当然桃晒,作为同一款车藩跑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谓谴。三厢版本更加实用韶,两厢版外观更加时尚干练殴绦。今天带来这款两厢版爱唯欧肥沃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足竿讲撕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辈,大灯的设计相对保守了贸鼓,但也减少了人们对于这台车的争议性善。从而扩大了消费人群嘎攫碎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好颠,各有各的美排变。但无疑偏晶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的亥鹿。   侧面的变化并不是很明显权,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动价涧跑。相比三厢版要顺眼的多幕镐巫。车尾的变化同样集中在尾灯上炒,尾灯的轮廓变化倒是不大沁筋,变化主要集中在尾灯颜色的改变互涕耍。深红色的外围显得更有质感肛党。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话颈素,越野车是最好的选择唐衫添。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车糙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奠事模,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事叹块宝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力几控谰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远柔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40耿蚕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没稀。除了电视剧的锦上添花陌狈,BJ40本身的魅力也势不可挡憨绩,下面我们就走近这款“北京青年”邻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蜜。   外观/内饰部侗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试番,或许有人会问那为什么还要进行测试恭。其实答案很简单芭,之前测试的BJ40是一款试装车徐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别睫,包括电视剧中车辆也是如此尸喇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变纺百肆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升施。虽然我没有见过之前的试装车含苛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异兼粹,甚至有些地方与牧马人不相上下票。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肋霖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了庞,这里就不再做过多赘述人倦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰富杜驼,你会发现并没什么科技感貉德,简单的线条兼、硬派越野车特有的见棱见角的气质损,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面侧酸。另外抒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留筷。硬质塑料质地的中控面板很厚实贡,比起舒服的软性塑料手感稍差芒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境提,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事庆筐,同理使用织布座椅也是一样设,无论您是刚刚涉过水戚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涤椭,都不用担心蜕毋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器好切,不需要华丽的外表去装饰委半。虽然BJ40有着很浓重的模仿秘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格己房。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上套肩,那只能说这个人并不了解硬派越野车且壬稗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望衅粒,让人想到真正的场地里去撒点野先笛逢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀娥?惊险的高速穿插炯举孤、精彩的甩尾掉头燃刨、惊艳的侧向双轮行进隶敖蓟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胳敌迹。时过境迁纯计稿,萨博虽已退出中国市嘲帷,但把经典的两款车型(即9-3灰浪溅、9-5)的技术留在了中国扔扑汉,在北汽成功收购萨博技术后废梁凶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辫防蚕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型粪幌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术炉扰教,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娶残,主打性价比与实用性校炉笛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确膳,只是在某些方面使用了相关技术而已犀琶小。   从外形设计上就不难看出冕兑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影截孝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰藩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70京,同时车身上所使用的犀利线条帘奉,令时尚动感的氛围展现得十分充分险。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表胃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级并,车身各项参数都小于萨博9-3告法,所以直接套用的说辞显然并不成立稍胎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胶,打造一款可以继承优秀基因孪筛别,并适合普通家庭用户的车型槽楷,成为了设计团队主攻课程贾乓捐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情椽融囊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应耸北派,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降犯阜恍,但紧凑的造型与简练的线条竣遣,使其观感的持久性更好人坟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多修,很多厂家也开始重视其了这一细分市场矫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型江抚水,价格能接受副,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型歇。而现在也有很多车型供大家选择报,包括大众途安狈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择渭疵廊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现空膝,它还有一个进口车的身份聊歧。接下来侵规,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现差。   外观普创脓:起亚最新家族设计惊,略显可爱娩,大部分能接受脸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格咳,同时又有一种独特的卡通味道迹阑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伎,没有配备氙气大灯查,但全系均带有LED日间行车灯需、透镜及大灯高度可调功能扇。雾灯部分的设计很有个性星莽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感垛壳钞。   由于车身高度降低半砍甸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑畦墙蛔,平滑的车顶线条降低了风阻系数掀怯怕,流线型设计更加美观潞。全系除顶配的豪华版外刀哄钢,后视镜都没有集成转向灯功能灵比。另外我闯琉,低配车型的轮毂也比较简洁赐拍心,轮胎规格为205/55 R16吝。   新佳乐车尾的设计十分简洁葡,总体看上去比较圆润钎佬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格激割,凸起的轮廓首尾呼应肥陋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方亢溅,车顶带有行李架炊熟,具备一定的实用性眠。新佳乐全系标配倒车雷达功能煽挫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谭连。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源顷仇棘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寸蹲宿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌税算,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯仕。而提到雷克萨斯撇盯啦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样慨宝,立刻联想到了舒适虎、安静等一系列形容词膘牵绅。   作为雷克萨斯主力车型桥,ES系列占据其在华销量近半壁江山酷,舒适零、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价杜捕艘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h敞,更是有充足的理由享受这些评语斜鹃。但更重要的是第,在环境日益恶化看惺乳、石油资源日益紧张活、油价越来越高的今天拧埠滇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度咐。   外观部分睡茨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侩慨帆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生祭贯举,和前代相比进化明显惊巍浚。初次亮相时使,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期禄洞。与丰田一样巴较钵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吨睹性,目前已被广大消费者接受浦卜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绘诽。   外部配置上漏柔匪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能联挖擞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哎悉,与中网造型配合不错签默。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格釜藏挖,轴距2820mm盘笑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蛔腊,ES没有针对中国市场刻意加长鸿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赊,轴距比老款增加了45mm光。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计甸发,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们芒。当然衔篓杯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标汇吾青,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抚乡关。另外噶刺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内袄恼陀,更加低调饺痹搓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距玫恫储。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆幻挽、忘记沉默寡言的正装车主疟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框亲虫峰、忘记... ...算了拖,需要忘记的东西太多蹬来,你只需要记得一点犬董,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽揉。   奥迪的低调尼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)垒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝竭哼麻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然寥绰。依托自奥迪A7的造型设计赶芯,RS7依然拥有优雅的造型撵陛纫,仅仅在一些细微的地方能,RS7做了运动化改进那。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纳、以及哑光附件靶谱存。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板羡蕾腑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子渡。   如果客户需要恫么,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂栖,其轮胎规格达到275/30 R21奖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气硅。排气管依旧体现出奥迪的低调剑,外部看是两个椭圆形排气管领,而其实际是双出四排气叼,因为单侧双排气有节流阀勿绦,用于改变排气通道首瓤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣仟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的梦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谎惮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针妓督篮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔躲诉。车钥匙红篙佃、平底三辐真皮方向盘焊掣轿、运动前座椅辉醋固、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标檀老。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瘦沙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示硕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中梆旱骚,还提供发动机增压压力拭藕、机油温度显示和圈速计时器等数据蔼拼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伴,并提供其它3种材料作为选装睡。车顶内衬标配黑色织布父褪,可选配黑色Alcantara面料嫌藐。搁脚板涩楼、刹车踏板膘惧卢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计睡孟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆堆焦会。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑磐、一体式头枕的运动座椅晶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料仿,并提供钻石绗缝怀胃弛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料艰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装虹奠陛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情苫,就像微博上说的呐砍,一次刻骨铭心的爱情抢徽溜,一次说走就走的旅行什么的烧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求境粹禄,但在现实中陈,你不能永远一副放纵不羁的样子十,特别是在资金有限的情况下藤豌刚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瘁旱溅。此时你就需要一辆价格便宜殿锹浚、实用可靠的多功能车型傻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择贤菱潍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型馆问才,分别是景逸X3和景逸X5储汕胆,形成高低搭配产品布局匣挝兜。景逸X3属于入门车型侠拇捻,共有三个配置撮,指导价从6.99万到7.79万元骄截椭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型害。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看粉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像擎黎。这款车的前脸采用了新的风格样式何挎,线条比较硬朗夸潦畅,造型简洁流畅腑酿,同时又很饱满激,没有过分追求标新立异的夸张风格侵坤,显得更加沉稳道率嚷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素位龄舷,给整辆车增添了活力寐。   除了前脸之外孤斥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓戒,让人略感失望伯皇,好在整体风格还算融洽两困飘,不会给人前后脱节的感觉哼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm栓瘁、1835mm和1705mm伍,轴距为2685mm啊,在这个价位上算是较为突出的水平了村痴,保证了足够的车内空间僵棋磋。" "  在固有的印象当中酶淀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下晚那剑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价釜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑唇纱贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌霖吝,作为日系三大高端品牌中的一名圃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸汤浚免,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次剩饶袍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L撑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说窍河骇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格舍篡奔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现逃,取而代之的则是一种日系的柔美风格替涣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影洛韧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捷避殿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妹豆,并且这种特点让别的对手无法模仿椽辅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肪釜孟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大梧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度轿慨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面票模,看起来非常具有独特的风格猜烩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伞,不过看起来还是比较有神的拱烙溯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蕊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示认,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蒂界。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方篓掳跋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉似奔,这款车有这么长么艰镣?实际上后门的长度远大于前门情委,不过整体造型并未收到过多的干扰使深,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谦某,因为C柱的造型更加接近尾部梢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果饯腑,腰线的设计在在尾部提到了最高套昂豹,并且从前大灯连接到了尾灯部分寝脐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通特茶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑未垛弦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响乌耿头。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计廊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计娶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布虐,到今年4月20日其正式接受预定撅痹鼎,不到一年的时间悍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蔼痛携。在新能源车量产嵌、市售的速度强费,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌倍僵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯详惋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过痴献袍。当然纠物绣,汽车之家评测新车的速度也不慢亲,今天独,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章萝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款班配。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伺,其中橙色的为增程式混合动力版车型认吝康,白色的为纯电动版车型敖刃弟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型交钙。   ●外观镜杉劣:造型前卫倦粳呢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布删,我见到量产市售车之后几,其外观真难以与概念车作区分爱。宝马i3前脸造型饱满圆润背,双肾进气格栅则是家族式特征的体现某朔。不过迁臂列,“进气格栅”四个字需要打引号了辟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能苟恃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾超。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计虏掇,让整车看着很有质感且与众不同暖。当然尼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼犯具,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格虾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头颧石,但它的车身侧面看着一点都不显小潮。在我看来原因有三跑啃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富掂托焕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少刑,给人感觉比较敦实甸。特别是车高数据冠,它比X1还多出了23mm蛊朝浑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大限,达到了20英寸崇畅达,但胎宽却很窄版媒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20姑方悸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎攻衡。有关这款轮胎妻爸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店碴,基本都表示由于规格太特殊氖哆儒,没有现货也没有报价涤堤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质喀,很独特溅屠脐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应途晨扮。尾灯采用得是隐藏式设计唤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分躲,用于显示示宽灯没滇德、刹车灯以及转向灯等胎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧街,所有光源均为LED臀狗隆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中隙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词娃,欧洲市场上柴油车盛行已久痕僻镣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展九禽。不过近来祈陶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盾卞锚,Jeep便是其中之一茄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待垢擦屡。 ● 外观介绍伐摔:与汽油版无异笛徘,硬朗依旧架汤沤。   从外观上看葛撤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型剧差,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型獭。新车的外形仍然显示出硬朗镣挛耍、时尚的风格必,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大亩,提升了时尚感朽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm怪仿,在同级别车型中“个头”并不算大辟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°才铝。   在外观配置上幕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯端但贡、雨量感应雨刷心腻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的型。轮胎配置方面捷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎缉,轮胎规格为265/60 R18唉阜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎夸,规格也变为了245/65 R18逻盛渴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时失,我们会谈论什么贡稿?是大老粗一样的外观码帆,还是“马路杀手”一样的形象苇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辉菲史,笔者也不例外阔缴姥。6月5日下午缅恨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华垃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象饶驳,原来大块头也有过人的大智慧达。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搞、FM两大系列沤商抛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日行窃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华垄围羡,中国区总裁陆博天到场助阵兢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后豁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱奋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车递钢姬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了叔蒲扭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车登付,最大的意义还在于为企业产生利润耐。因此德端,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中玻欠,并体现在生产效率幸锌冲、节油效率方缉、完好率寞、安全朗怀、安彼鸲穑和驾驶员体验六大方面受。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型叫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弘唉汀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证夏坛杀,而大众凯路威则开创了一种新的格局练,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型道爽角。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扛霓邦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威攫抠,而那款车型是针对高端商务市场的车型污敬烤,虽然其内部可以进行简单的商务会议鞋犀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的隘欢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案僵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格默陕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惟落力,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侥龄蛋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的翅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瓶疲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼豢宋啼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密躲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蚕儒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置旦惨,只是以简单的卤素大灯出现物咕写,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瘸,只能说稍显遗憾考奖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车贿隆潮,并且其敏感程度非常高烷米每。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单饶挫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格错,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大舞獭跋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格矢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车刮兴堵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味得惯社,但还是将头灯和尾灯联系在了一起天瞄,在尾部造型上也同样是方方正正哦,给人以刻板的印象阮疤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰魔玫鞘,看来稍显朴实无华睡狮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前防寇焚。尾窗的面积超大舌,并且配备了后雨刷坍奖粱,可以说在安全细节上做的不错穆事。尾灯的造型也毫无新意俩俄鸿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑洹,尾灯内部的结构也比较简单垒,并未采用LED也是针对不同定位的选择和笛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蕉郝收,尾部配有四颗倒车雷达探头揣彻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撑熄片。作为一款商务用车头侮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方禄米核,而旁边就是凯路威的备胎所在地妥,这样的设计使内部空间得以最大化利用盒懒。   相比国外的凯路威车型悲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂墓,造型上采用了多辐式造型芬超碑,轮胎则采用了邓禄普品牌救闯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野伦琳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肉轿厦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候刃踏,我更多的会用臃肿两个字来形容它观勘。圆润的车身光,没有棱角的线条挖哥融,大而无神的头灯冈,都让我对它提不起兴趣儡介。第一次见到新款昂科雷时卡,我的这种感官得到了改变疏情。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点刚劣新。新款更加俊朗氏蒲,就像是一个胖子酒梨督,经过健身落挂卿,从大腹便便变成了施瓦辛格长。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面华栋,这种类似于点睛之笔的作用侨懊卤,实实在在的发生在新款昂科雷上面典疮。之前的头灯让我没有胃口暮棋,尽管亲和力不错呈响脾,但太没有性格沮忍。连同这个车身逆谁哇,都让我觉得臃肿无比膏铺,简直就是个满脸流油的胖子佳策。新款更换了更有张力的大灯泪,进气格栅也变得更具进攻性花当。这样的风格差,我想才是大家喜欢的墙起。   侧面造型的改变不大钉,侧窗面积所占的比重依旧很懈懔撕,这和新君越豹娃爆、GL8都很像苫。给人一种重心很低的敦实感鄙楷汾。但对于车内的乘客来说倍摊淳,这不是个好消息公挫汹,过小的车窗影响了向外看的视野矛。造成了不必要的压抑感瓜连。或许对于选择别克车型的人们来说黄维存,这一点必须无奈的接受了暮屑尘。   车尾的变化不及车头歼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性陇姑,或许我会更喜欢它甫词倡。但事与愿违为,尾部的改变仅仅局限在排气管上裙伦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疽。这多多少少会有助于提升质感焚队哥。也改良着尾部太过圆润的整体气质脊浪。可以说相雹,这次外观的改变绵抄盎,在这些细节上还是很成功的贺嘉。相当于一次瘦身和塑性耿婆挟,让它的线条和筋骨更加分明拐柑握。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拉,纳智捷 新大7 SUV正式上市穗,官方指导价格为22.68-27.48万元撼们椽。一直以配置见长的纳智捷品牌捕菜,在小改款车型上又下了一番功夫德齐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次萍课。在体验的这几天时间里舌福,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”踞耻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价妻禽。也有好奇的邻居询问这款车的售价纪卑,当得知价格只有不到30万元时售蔷,邻居更是深感惊讶锯景返。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢盯烘?本文就为您带来答案倒。   作为一款SUV健,“大7”这个名字一点都不为过财淘疥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手邓,2910mm的轴距更是傲视群车豁,也难怪引得路人频频回头牢。不只是尺寸你,本次试驾的新大7四驱旗舰版颊,整备质量达到了1950kg腑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”煤。   作为改款车型嫂粕,新大7的外型经过了一番修改判唯,主要体现在前脸和尾灯上牌侣。大灯造型有所变化骆价,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内剃,而经过修饰的雾灯另、转向灯和前雷达遂,给人以霸气外露的感觉梧。整体上赋稻豪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉柏烘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭傻板,比较实用杆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上步,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上乾接。从奥迪A8的换代度醒策、全新奔驰S级的上市枢传,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照牛。这三家老牌厂商动作频频厕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上粳墩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS托膊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来闯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今煽炽。而随着混合动力时代的来临炕肯届,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL泼,可以说从那时起瑟楔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位复练。在奥迪A8和奔驰S级已经上市齿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期呜规,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来汞魏朴,以期对它能有深入了解撑皑成。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的昧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内认示。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸顽透拟。相比之下巢顾渐,雷克萨斯LS在此方面并无优势藐暴荤,长度吞笆、宽度和轴距均落后于对手赴膘。   即便不看车尾的标识蠕狙椒,仅从前脸上幽兰色的车标陶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型项情胺。而身挂HYBRID标识则意味着媳,除了树立当家旗舰车型的形象外驶函,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神臼仙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功堑,只是在一些小细节方面令人有些不满扁袒。如果用最严格的标准来衡量计,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间没。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些屠讲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后咖卡苟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手萌风沧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型保描狼,这种车型的优势就在于题狭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感溃孺付,还拥有了超大的车内空间蓄怀顿,优势显而易见娥,而今天我们来到了美丽的太湖孔忿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型离聪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嘛,也让更多心意欧力威的人有更多选择谭啊畦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表夏敦汕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的艇亥弄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5捎,不过从售价以及车身尺寸方面来看晶,欧力威确实占据一定优势款。   外观上欧力威厢型车身造型快,并没有阻碍它时尚的视觉感搽松涡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车失锯皋,时尚并且使用鲤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观不肝吮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示管啸矗。   非对称化的中控台设计白,与1.4L手动版没有什么变化憋募甩,首先造型上足够年轻协调菊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点习。欧力威自动挡车型取墩共,方向盘造型依旧沿用手动挡车型唇双,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锹凳擒,操作多媒体更加方便似拖。中规中矩的仪表样式没有什么改变喀陡乃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孺旁。   本文导航" "  有突破有挑战嗅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候徒悼孝,就会有这样的感受挥昆。它太挑战人们的传统审美了参染,怎么样也无法用大气唬爆妻、简洁纹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受帽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产誊。自由光承载着延续切诺基的重任烤叹凑,就在这样的争议声中款款走来相。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统僧暴瑰,挑战着经典剐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鲜乌,在做颠覆传统这件事从,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搪。就拿前脸来说巢魂蜂,好看不好看绝不是我个人说的算的磕,每个人眼里都有一个不同的看法河。或许慢慢大家就接受了烙陶。   作为一款中级SUV痴风,车身尺寸上中规中矩徽,作为切诺基车型的延续昏吞露,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现庙拭高,但也能看到不少突破之处敖炽粮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谷凸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃淀。   本文导航" "  从1985年开始狭灵妓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上等,1991年出现在5系车型上白妙份,1999年开始陆续出现在X系列车型上敞且。直到现在舱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冠患耻。2014年5月22日埂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive千、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型跑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求售玖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车霞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW含认,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刹莎徘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表佬魂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款微,新BMW 328i xDrive卷吮扫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涉。   第六代BMW 3系延续了这一传统贩洗防,将融合了电子气门控制括洁肥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机恼俗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配秸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型献查己,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本伪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的菊,要了解这个问题前屑娟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理勾。齿轮传动式分动箱福吕,连接前轴的方式改为了齿轮传动暑习皮,其他地方大同小异躬。对于宝马X系大部分车型来说堂层桔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拆埔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配徊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痕海。由于前后轴均采用开放式差速器胳残激,遇到交叉轴情况时匿,也只能依靠电子制动来辅助投。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱搽履孺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构午式,与齿轮结构的分动箱原理相同墟幢吕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥薯涪读。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥讳蜕希。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拧次举。至于控制多片离合器的方式俄人,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式史本。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛犀,所以常被用于装配在更强有力的车型上解响帘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器撤,以对扭矩分配进行不间断地调节擎穷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配芯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩溺摹,默认状态下前后扭矩分配为40剁邵:60郴帆,最大前后扭矩分配理论上比例为0米:100到100勺纶:0之间藐耿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息澎椿怒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杯。扭矩分配可以在0.1秒内完成问颂。   行驶过程中滴堤遂,如果系统发现车辆可能转向不足箩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧缓查,就会减少分配给前桥的扭矩裁赔围,将几乎所有动力都输送至后桥翻脆拆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息介法还,从而可以从一开始就识别到车轮打滑廖钨坊。一旦出现车轮打滑姥牵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蜗晃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力侗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制跺戳泥。这就意味着赖城,无论路面如何突然变化操,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弟客,即使是在部分结冰的道路上冯橇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解盆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型靖荷潘,其中S2属于一款5座小型SUV募同浦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下金卷酬,很多品牌都开始研发小型SUV窜趣。而S3则定位于一款紧凑级SUV啊黄钡,并且采用了7座设计喂哆必。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何笨怕,接下来就给大家一个解答涵剖嘲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位闭双:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型擅赊,这一平台就是北汽威旺M20的平台善,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计咸侮。但是两款车的轴距却不相同把,S2轴距为2560mm相,属于一款标准小型5座SUV年。而S3轴距为2685mm端虚,接近于一款紧凑级SUV底篇,所以为了能吸引更多的消费者申庞,采用了2+3+2的7座布局卷档厕,主打一般家庭用车钦坏,实用性优先畏年汲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV狈防,主要还是面向有活力的年轻人蠕帕驾,外观设计更多偏向于动感的元素居多娜哪。大灯组的样式也不俗套居,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低殊旧缅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的徒蛙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表么佃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比揭韧,在车身尺寸上还是比较占优势的搁。另外2560mm的轴距表现也不错非,至于它的乘坐空间表现如何奢痘,在后文我们会有体验苏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计硷郊跨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升森,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了滴葡,车门不能完全打开的话粉,一些比较大的物品拿取会不太方便贝袭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挝苦埂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汲烽工,并分别匹配3款变速箱锋。此前里,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型铰缝。而今天我要试驾1.4T车型惭,虽是短暂场地试驾腑毫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别缸,特别是动力上提升明显疵分没。 ● 外观/内饰陀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型光,也做了到店体验的文章响测,1.4T车型在外观蹄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大勿,本文不重复介绍厘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验舌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看逗茎辟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因我,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等告狗平,具有很高的品牌辨识度素。同时在一些细节方面的改进聊梅,比如重新设计的头灯坊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等诲掏款,则让其显得比现款明锐更为简约稳重久湿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台奈蓉,采用了全新的发动机腹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机踩梧偿,属于大众的EA211系列塑攻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米睫容笆,最大功率150马力/5000rpm罢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm码咀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一膳必,而相比原来的EA111系列有了明显进步凸东故,首先是恢复了正时皮带居衬挟,降低发动机内部的功率消耗橇校衬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术维盘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吭慌,而喷射压力也提升到了200bar恃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱峭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别描,前者顶部是“SKODA”的品牌名秀寐灸,而后者则是印了“DSG”的字样斤嘉。   底盘悬架方面糙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架传福讣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构急奥围。制动系统为四轮碟刹结构铅娟,采用前通风盘式后盘式配置那。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节割刃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目饺如,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目菩。由于是场地试驾澜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些签褂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道胎,能更好地了解车辆性能惶垛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来完秸谷,只能在日后的试驾中再介绍袒。   动力方面回事,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话滤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容堵蒙了,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来笨蚊,1.4T车型的起步和加速更为迅速遣,而且涡轮的介入时机较早派刚胶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉砍扯句,动力的输出保持平稳可控的特性塑那。   使用D挡时衫,以1/2油门深度驾驶评炕固,变速箱升挡较为积极璃途,发动机转数基本被控制在2000rpm以下孟羌,而且换挡的冲击较屑郴铩,不会影响乘客的乘坐感受稍轮竟。而以深踩油门的方式驾驶放,变速箱会到4000rpm左右才换挡面,加速感受更为明显墙。   换上S挡握讽熟,油门响应灵敏了许多冕冉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡廉绦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感岁锣,在弯道多直道少的场地赛道里敬笑,需要频繁提速的时候彭豆仕,显得更为得心应手仟嚏。   全新明锐采用电动助力转向系统螺,方向盘低速时转向较为轻松锌,而高速时明显更为沉稳徊,转向需要更大的力度乾铃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力博。   底盘悬架方面弹谦焚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性筹盾,在弯道中对车身的支撑性比较到位诗嚼,方向盘的有着精准的指向性耐,转向迅速而稳健捻浓。1.4T车型全部带有ESP系统特,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候娃岗,ESP介入的时间恰到好处适逛俯,总能及时将车辆修正到正确轨迹糖酒,而这套系统并不能完全关闭耽熄,属于比较重视安全性的设计继。   在模拟颠簸路况的体验环节斜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用悲矾,然而后悬架毕竟是非独立悬架钱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况戈,仍会对另一侧有所影响槐疗弥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸我镭规。我们在之前测试文章中也有体验视频碍冗弛,请点击查看霖峨囱。   更多精彩视频雹鞠袭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结陈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少物琶臼,在D挡模式下表现中规中矩窍倾,切换到S挡后油门响应灵敏纳,变速箱的换挡节奏更为激进跑,加速感提升报,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鸿。" "  2014年2月26日承汹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市护谈括。其中T5动力总成包含智逸版妻欠、智雅版涸瓷、个性运动版共3款莲,售价为42.39万元至51.99万元答,T6发动机版本及价格保持不变棠咯殊。   据了解蔽纫萌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术届荒静,包括了新一代2.0T直列四缸发动机寇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鄙骨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢羚罐?本文将为您带来答案瞬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疆捆谩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化氏,但动感流畅的造型令人印象深刻恕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉莎,正如北欧人给大家留下的印象颊汹霉。      配置细节上惺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”非,全系标配了ABL自适应氙气大灯篇倪,以及感应式转向辅助灯光瞪莎淘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下眠憨荆,给驾驶员提供更佳的视野敌凶从。   此外艰掣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沏陶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达帘,探测距离达到了150米馆瑟此,足以应付绝大多数日常行驶环境麻椒。此外蔡即薄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扛渤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能察弦。虽然这里看上去有些别扭膘,但安全性才是我们应该关注的褥女措。" "  限量棋盟粪、配额混的埔、上市前被订购一空衅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹噬。然而失硷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时帅贾睦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘尘娥。2013年陪蚂,经过M部门调校的M135i披装上阵物握贫,性能已与1M十分接近宏衰,并且这次冲破了限量的枷锁时,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伦。正当人们面对路上的1M投去羡慕链颓、嫉妒岭、恨时拐复,宝马为我们带来一款全新产品垄,并且它的能力并不在1M之下虚几舜,它就是2系的顶级车型——M235i篱。 延伸阅读告:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挥丘登,2系可能显得有些陌生墩担,其实早在40多年前辜搬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场侮锯。此外慑行茬,BMW 2002车型在1968年问世芜都寒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蠢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型尽亲络。至此粉伤,2系的到来并非空穴来潮闯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嘲味寡,而这个平台也与代号为F20的1系共享酞吓,简单来说片,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中透讳,这与3逻普抠、4系的道理相同没。在2013年时讣辜纯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验矾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近氖凤段,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了级,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览烦剁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M维豆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异藩,从代号E82的1M车型翟零,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瘸咆懊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条刑涩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”界纫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受桑息,但随着时间的逝去锣,渐渐也成为了一种习惯跋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表稼街净:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加偿癸鲍,更多是出于对内部空间的考虑胸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响溜浆陆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茬群。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伺郴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感形瓜屑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能峦魏欣。   当然席肖,即使武装到牙齿泵编,M235i也不能与1M平起平坐抠,M家族的宽体车身亭蹈肥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的抚,就像当初1M推出时的口号一样“M蠢,永远从后视镜中藐视对手”鲸紊徽,而M235i更多还是为了平衡性能缚坤扯、实用性与性价比防飞丛,同时也为今后推出M2而留下些余地盛司。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后洞赡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步脑,针对绅宝D70推出后的社会反响下请坛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多比痘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车腊坊横,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势檬爽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生宋群稀。   D50暗妙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车倍冗,推出之后的表现往往是人们最期待的仙炔戒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同薯帽汰,面对D50的将会是极为严苛的考验动。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境工烘囤,而成功了方,也将有可能成为流芳百世的一代名车乌。7.48-11.98万元的厂商指导价惠物,可以说为这场战役的打响菏绷,开了个好头垮啼偷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统先,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格桑热冻。此次担任D50设计工作的咸弧独,正是培养出诸多设计人才的博通公司芦斥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点穷亨,同时又能够给人们耳目一新的感觉烩酮补,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题戚拿狈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表谱香弧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异黎弟绣,但是当你接触过D50这款车后痴寐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素分蹋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机擒率弥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的读磕瞥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹上擒,但是当你将这些元素组合在一起时虐磐绘,却有会很快打消之前的念头额妈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外剃坟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计食狡。运动气息浓郁的设计手法淑,会让你把D50和运动结合在一起宿环,无论它实际的性能表现怎样蓬仟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象共。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方料,比如尾灯的设计手法有些简单仓促卫芜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态诡,面对不断推陈出新的竞争对手费皮毁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面盲朝。好在随着2014款车型的上市劲贾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂搓馈,而这支强心剂的主要成分也很简单臼,一台1.5L涡轮增压发动机蘑阜晶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涩穗空,针对配置方面也进行了一定的调整谦,其中自动大灯贤、超速报警以及四门车窗揖荆控升降等功能均成为标配舌能骄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中迪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者廖先,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流搂效簇。因为从早年搭载的速锐捍垂,再到大红大紫的秦肩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6簿械,它所提供的动力都不曾有变无矫警。传动系统方面拭肉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱筏畅蛋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱顷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卑化雷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿识。在城市中经常用到的中低转速区间内卧兰秃,发动机的动力输出比较积极瓦墨,并且通过涡轮的帮助弘狡菇,动力在1500rpm之后便有明显提升袍揣磁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm胸皖,完全能够满足日常驾驶抽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低篙劳,适合城市驾驶袄磺。挡位之间的行程适中吃捐撇,但手感略显生涩啦。当然这也是这一级别手动挡车型的通残┥住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车雌,而非车去适应你断喜磁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定驰。四辐方向盘尺寸偏大抱清,回馈力度比较匀称幢,因此驾驶这台大块头还算是轻松虾,只不过方向盘的虚位过多称烹,转向时不得不做出更大的动作导菊。   前麦弗逊酱憋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惠步宝,并且由于悬架行程较长仁苏苇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吼刻荣。当然这样的调校也有它的好处坍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人封。" "?? 外观部分   在所有人的印象中邯,SUV车型是一种非臣龋耗油的车型挤吧甩,毕竟以自身庞大的身形来说居响,自身重量就已经非常大了贸剂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机粉痉,这也导致SUV车型的油耗居高不下悸漠鲸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观浚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题莫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚怜,在众多的SUV车型中黔旁呢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度混岔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计链膛分,这种设计可以说非常的扎眼介闪矩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瓜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳膘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯卿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售弘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志门培,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征苔。在RX车型上田,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条揭栋圭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同底成,从RX整体风格来看兔,还是更多的体现了柔性设计的特点盆幸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面厕播,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型来,如果不看下半身讹,很有可能误解为一款轿跑车型诞琅。不过这也让人们的视觉一亮烤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的匹疾凌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上块,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求街。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的宦,没有过多的硬线条介入穆巫钙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的列狡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点舰娥存,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符尝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力年垫寺,RX明显体现出有些不足踩鲸纶,不过这本身就并非是RX的炒作方向蚊难疙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缕,内心想要一件东西款睹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费汤,否则你就无法拥有心中挚爱北喀。你想要一部手机镭叛,但偏偏要你保证最低消费没歧垢。这种心情着实不爽凉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版耸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妈,这两样东西都是你想要的诗寥捍,售价三十五万不到慷,撇去不相干的配置创篙短,给你你想要的闯吕廖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元书木挖,是不是有点定高了烘托沧?可细细一想故魂猎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机路氓,并且还带有四驱系统吾陈侥。如果单单从这两个要素考虑柏洼,同档次的车型里沤,都破了四十万大关了八痹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型胸孩,目的就是要拉低门槛涩水雹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出讲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件是凰。但运动元素表现的很细微莆,基本上都是细节点缀困,和其它配置的A4L差别不大揩瑟衫。虽然是一款40TFSI的低配车型雷羌猫,但从外观上很难发现区别喝袖肺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件材揽苹,算得上是全车比较明显的运动彰显了错埂岭。尾灯内部依旧采用LED发光元件沉廉尽,总体来说拢,亮点不多柬踢叫,朴实大方告染。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后论谢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分虫嫂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挂味,除产品名称外毙漓,其与JX35并没有什么区别固,还是那个豪华运动的大家伙去村弥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮尺辜谎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露哨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瓦拟蝎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钎,灯角黄色的反光片是标准美规设计静,但无论哪种规格采乱齐,对行车安全方面都是提升玖本缅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感筋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO姥嘿赌,前置摄像头悄然隐藏其中挛尘。侧面看上去QX60依旧大气稳重赣握,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感侍彻。另外令辆,底盘上有些部件会低于车身链汀呛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过儡耗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色零郡,活泼的细节设计使其更有灵性揉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性愤衰黎,也起到了一定的隔热作用喷钒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感伦潭临,硕大的车身并没有让其显得特别夸张锭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瞳琶,静音效果良好耐。   车尾并没有过多花哨的设计醛滦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字庞层。尾灯采用部分LED光源守垮舞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钒,总体来说比较耐看苫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味泡荣宛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乒股,下面藏着的摄像头成像清晰度很高良。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起伦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象娥纱。上市前败,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后踏廊,不少人不相信它的价值汉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后贤仑储,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待湾吝,这自由光到底是什么情况拦钾?经过整整一周的深度试驾后憋安免,我有些新发现可以分享给大家奶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3串,我的思绪一下回到了2005年左右漏,那时候自主品牌鲜有SUV产品芥江捷,奇瑞率先迈出了一步长够,推出瑞虎弓,并领风骚多年诺崔。当时奇瑞称之为NCV臀,也就是集合轿车以及越野车麻,有着越野车的外观和坐姿入莽,并兼顾轿车的舒适性遂剩林,其实就是我们现在说的城市SUV啪。   这样的优势持续了很长时间淑沮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展粳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品慷效,瑞虎的势头逐渐放缓纽扣筹,也就不再抢眼了查。奇瑞随之调整策略贿苍森,在去年推出瑞虎5这一新车型荣空,与其他自主品牌新对手进行竞争焚。与此同时溯葱帕,时隔半年的今天伦画闯,老瑞虎被重新包装升级袍掂,命名为瑞虎3再次进入市扯椤,与瑞虎5形成高低搭配灿,重新获得了新的竞争力蓉。   外观锋莎:   正如前面所说携侧琳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业痴顽抡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作扫霉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节败菏理。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桥歌缮,棱角更为突出七、线条也显得更利索谷烯。侧面增加了镀铬防擦条攘适,而车尾的变化并不是很大隧撩,集中在尾灯和一些线条的修饰上饱唉拟,就造型而言瑞虎3更年轻了悔抽痢。从车身数据来看拇,瑞虎3相比对手并不占优优势缮,但是得益于外观的设计莎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些挝。" "  在经历了数年市场洗礼过后盗莫,瑞虎车型迎来了新一次换装镰期,代号命名也列入到了家族统一的序列中跋,对于车型的区分更加简明宛暮。除此之外梯谦摹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计耪脊稀,以及更为充裕的乘坐空间伺,以提升自身的竞争力痢搭兑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型多,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用窃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连菜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向献,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车街扯。   此次改款主要集中于外观方面亥,通过新老款前脸的比较浓办,我们共计找出了8处变化块,分别为扔攘赤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蕾行,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪灞浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大踌秒尼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蚊群嚏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘愁略皆,但在车身尺寸上有所调整懒烂函,其中长度方面增加了30mm抬市,宽度与高度减写峙贰,而轴距维持不变颓习漏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出年,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35皆唱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酵袱农。   车身轮廓并没有大费周章的变化凶德,更多的是在细节上体现新意戈乡仟。侧车身防擦条进行下移办常,并在前后车门中增加了镀铬饰条侨焚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中僚袜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装放,更趋于向装饰性靠拢抹梦宪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式叛辩撅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性冈盎童。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缎,若要找出所有差异充瓤臂,还需要费上一些功夫泰,在对比过后变化上依然可以达到8处硷敝。依次为桶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更铰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识萌容。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处叉孰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计棵,空调按键的布局更加紧密勉狄疵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化圣。此外航侨冀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升渴。   按照配置的不同百娇赏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机陷莱,大尺寸液晶屏包含导航跨筏、多媒体匹伎题、蓝牙以及系统设定等功能食帕,而在操作上也十分直观瞥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当硕魏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度境醛、风量芦、风向等信息姓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少铆密,同时旋钮的阻尼与定位适中缮,手感较好殿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫势。   方向盘两侧位置集成了音响济哇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键开换举,中心区域使用了品牌全新标识端愧,并在造型上稍有改变袭。仪表盘则没有任何变化供,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蒋绥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素隋定。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅俯曙,但调节方式为手动棺沛皮,前排座椅具备加热功能惯貌,按键位于点火开关周边区域水促垛,位置的选择上不够人性化歌,副驾乘客很难进行单独操作蠢插汤。   在前文的数据表格当中贡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优俄朵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高讥惋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后衔傻,头部距离车顶约有4指空间刀拉,直接移至后排乘坐檬,头部空间同样保持在4指咯既,腿部则为2指余量仟师。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下隆两棠,首先需拉动靠背边缘的拉手箔瑰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒腹,要想恢复到之前的乘坐模式函酷,还需先拉动开关弟,同时扶 起靠背回茫峭,在操作方式上显得不够便利敛。后排座椅支持4/6拆分放倒掏劝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大臂场拔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响豢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3聚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致泵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎狗,含有DVVT技术逞,相比早前奇瑞的1.6L引擎卷浆羞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善季碌磋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求截巫姬,在CVT变速箱的帮助下杭擦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作土腥场。即使在起步之初深踩油门吓蛇,加速过程也会显得有些慵懒瞳阮,只待转速攀升至2000rpm后搬耻,动力性才有好转喊蛙,此时油门的响应能力有了子显著提高悸,虽然整个过程称不上动力充沛扦算,但对于城市使用来说算是够了坛聊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拒攘,涵盖了手动仕、雪地和低速3种模式唾勾毕,在手动模式下可以模拟7个挡位洼逞啃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用系胎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用糯,在模拟挡位的帮助下倘苯,转速会与油门的深浅更成正比佃蒙瓣,升档与降挡的操作也会更加从容厢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内氰谜被。   在紧凑级SUV的行列中猾喀筐,瑞虎3的车重算是较轻的一员盼,这为引擎减小了不少负担忌哪。助力转向系统的力度适当屏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力痹地辜。转向的精准性使我出乎意料仆胖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性第,悬挂整体表现十分扎实草杏怒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入逼,令试驾者信心倍增鞋。   如同瑞虎3的定位那样湾粹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外经,它并不具备越野的能力苯句,然而精确的城市定位俩酱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适兢麓瓜,诚然帽及,它在这两点上做的很不错谈股,虽然在驾驶乐趣上不能满足你刮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言方晌诉,瑞虎3也许是最合适的选择对象愁。 责任编辑昂赫词:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年驹缉邓,一晃6年时间过去了瓢奸悼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化铺,但是我们仍然和它有过很多次的接触性屡腥,并且每一次都是充满乐趣的体验黔。今天我们又把它请到了这里脑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外半努,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型棵莎吴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能邯杯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子镭玻递,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气邯帘坛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单懦虏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税另,自然整车价格也就能便宜不少堪泵,降低了它的入门门槛力酬。而以我们消费者的角度来看睫胚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象森按缕,这也是我们今天把它请到这里的目的该唐,测试项目很简单翁碧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现阀度,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了祟须。   ●日常驾驶动力表现菊:低速扭矩充足逞佬先,高速动力吃紧接。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能缴临,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过峦巳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性划,但机械结构还是更适合在野地里行走耿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此睬岗姑,外形设计喂、车身尺寸镣卢、参数配置全都没变腔霞,只是换了一台发动机斗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃及,双手需要时刻度掌握住方向盘肉散惧,总之开着它你不会觉得太轻松掸伺虱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了牌什,大家也都心知肚明斤坟侯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现寡憾籍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米巩勘翔,参数虽然降低了炽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些德跺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的磋捣盾,并且只要车速不超过60km/h藤,提速还算是挺从容疙,也有一些推背感罕,感觉并不比3.6L车型差多少馆瓣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了篙,脚下的油门响应明显迟缓了不少稿,如果你心急的话穗轨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧当汾,否则踏踏实实的在路上巡航迷崔。   ●油耗测试夏幌规:正常表现航商墓,不惊不喜董辑。   发动机排量小了惧倦技,除了动力影响之外梦戮愧,油耗也是一个值得关注的指标毕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仍架。整个测试过程我们共行驶了118.9公里雄龚,拥堵路况大概在30%左右尉,畅通路况大概在40%左右娟苍,另外30%为综合市区路况饱欠,全程平均时速为31km/h咆剑,最终计算出平均油耗为12升/百公里描勾酞,算是正常水平犁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赐垫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赔赌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侍默,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力焙吕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何景饶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高皖,很高惦妇窝,或许我接触的都是高配车型壳,包括纳智捷大7闻响噬、CEO等车型盯疼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助怠啡。今天探,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV心,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量熄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沙疚怠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吗?下面山炒,我们就来看看详细的体验报告稼。 可以看到据炊胳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高期驳拷,这在于其他车型包括纳智捷大7虽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现闹侣靶。这次试驾的优6 SUV也不例外匪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚虏,为了突出这款跨界SUV车型的定位悍口,外观设计上更年轻有活力竟短,对于年轻人应该有很大的吸引力科迪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表块玫洛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台胺静,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm凸特体,轴距为2720mm缮沽胆,可以看出这是一款跨界风格的SUV补螺勾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品霉廓,最大的优势是轴距要长出20-100mm画,具备不错的乘坐空间到,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷示克瘁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎死氖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎狭,尺寸都是215/55 R17庭哭。可以看出在轮胎的型号上轰驳,国内销售的车型都有一定的缩水碌挂扑,当然为了控制成本世,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现避握玩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肉峦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托敛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蠕茹庙,两侧的LED刹车灯十分扎眼俩,不过从布局上看稍稍有些凌乱硕骡。" "李老板的慷慨晤并髓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会漆冕逻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板哆呵夹。下面回到主题去讣阂,从之前收集的网友问题看哇沟,大家最关心的有两件事儿鸽卜,一个是特斯拉的性能僵定犬,另一个是特斯拉电池的续航能力食,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿精课焊。简单剧透一下蓄犯,性能方面特斯拉相当给力凭虑谈,续航能力方面我个人觉得还是不太行乏瞬。 注隶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扒,文章中提及的“特斯拉”掏健豪、“Model S”等名称均为本次测试的车型糕舰。 数据解读绿佩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩单菲怠,所以今天我们就先从数据说起倾粕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嚷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s洛警娜,而我们的实测数据为4.7s默人,比官方公布的成绩略慢帕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惹缝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疚秋。由于采用电动机驱动技驰晴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拳社,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑秽抵败,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态毋囱湾,直到完成整个加速墙冈。电子系统和动力系统的完美配合丸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限某靡,这是大多数的同级别车型都很难做到的黔闺艾。 0-400m加速尾速锌请练:170.124km/h 加速时间乱肃:13.63s 由于采用了9.73水嚎:1的固定齿比变速箱捍喀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡热,在加速曲线图中藉惹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线无霜介,车速和电机转速完全是等比例上升鞘使溺。这里说句题外话慕,官方公布的电机极限转速为16500rpm尉多,最高车速为209km/h奇辛,通过以上三个数字躲凑玛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少颊佳甘,有闲工夫的朋友可以试着算一算僧乔郸。 0-180km/h加速魔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G华诺悲,峰值甚至达到0.7G糜剐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱妹坏憨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h售,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看杭,当车速超过150km/h后北,车辆的加速度下滑比较明显泼褐截。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现铺,工作人员解释说为了保护电池烦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡火慨率。再多说一句全,这个速度日常用肯定够了态,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h颠,但如果是赛道校,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道岁刹慑,有大直道的长赛道览寿春,它应该会比较吃亏叹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车炽煽,常会被贴上大排量微浇、暴力机器价、拉风外形和肌肉车等标签棉身。这些词虽然简单看挠鞋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征弧擎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型汉孩。近日贺挛逻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)遂恭伶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称魂饭:科尔维特C7)架秆辟,肌肉感十足的外形疼祁吨,手动拆卸的硬顶扣浮,再加上6.2升自然吸气发动机等票,都是它的大卖点睫洁使。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评骑叭蓖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时释会堡,外形变得更具攻击性还忌。不同于以往车型袭泌萌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗首林,只有头顶裸露在外顷嘎北,非常特别奸匿。重新设计的6.2升自然吸气发动机喝劳弥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坪霓表。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挞,最大功率640马力尝,峰值扭矩814N·m)欺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手梦护杆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势残涸撂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为肃琴:5.3万美元)奈墨,几乎没有性价比可言府前,但相信越是稀有的东西败祥霞,越有人喜欢拘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆疤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刺窃:400-023-5599 地址夕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑桥籍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扮省。而这款车本网也进行过多次报道与评测外软,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题咯伯,比如——空间与电磁安全性咀。   有朋友担心茬脆泡,混动车型的使用空间会不会很小氨稀,电池电动机发电机都需要摆放位置酱傻惠,还有散热系统备匆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧串。   作为一个“热心肠”斗拔伯,笔者决定帮一位同事搬家嘶龟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”叹室室。我们的任务是将一个中型分体式水族箱淳鹅、两个大型行李箱毋姓、三个双肩背包弛吝喀,两个电脑包井棠,一个猫窝糠、一个全新的大睡枕搬走法撅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客截鹤铝。好吧嗅拌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上撤卵搁,从图上我们看出日蹭,在放入体积规整的水族箱水缸后钒搁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间破加,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包阂滤秀,并留有一定的间隙量密。   而后排在放入水族箱地柜后惋匈慕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位递舶疵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拼涪。得益于巨大的后排腿部空间退失虐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了激毖丝。而后金,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线硕女。当然摔茧石,前排的空位是为乘客准备的辞讹。(为维护试驾车整洁缴介脓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施法。)   我是一个希望低调的企业主侣滔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的欧紊烽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间亲保托,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少接袍勉,后排音响控制阜奶菇,前排座椅调节按键父,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子逻拐、空间掣漓淑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流雇吭,大电流产生的磁场对人的健康有影响拾沧。英国专家认为疮茧猫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉骆纯绊,高于该值唤颂伯,儿童将面临患病风险靡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陷丰番。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃浚害妈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害跑垃。   简单来说创,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种脆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统袭珐,如手机搅,对讲机禽绥、信号发射塔等仙谢脑,而低频电磁辐射离我们的生活更近嗽武,家用电器非髓谭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射秦面,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可加。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台穷捞详,前排座位蝎滥垛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量弊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品俗呕,不具有权威法律依据户汲耗,但既然是国家允许销售的测量器材溺受窘,其测量结果绝对拥有参考价值登。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氨昧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量苹涡啪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受诵负烫,首先是油耗敌,我们在遵守法律规定的情况下凭饰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瞎寡,而结果显示熊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车定壤协,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下棠贸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陀读。   混动车型比普通汽油车重沮,驾驶感受会很糟吗?   确实趴计心,混动车型由于需要布局电池撅舜、电动机该亮、发电机夺龄、散热系统及控制系统屏,整车质量肯定会增加陵禄,但通过驾驶确瑰娄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钵炯伤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动寒牢蓉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制省聘,使用感受更接近与现代的美系车型阂咐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性春茬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极仁,而在高速公路上沮卢挎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酬,取而代之的是风声与路噪声郸谩。而操控部分噬镣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了籍叛,你永远不会感觉到生硬的颠簸火,一切都是柔和与优雅鸥,当然储,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的透讥勺。   最后哩,我们通过以上测试瓤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性比铰、油耗及空间实用性上都出色表现衰本,而为此你仅需多付出几万元的代价沦褐,加上经销商的优惠陌,凯美瑞尊瑞物有所值锨困梢,而你现在需要做的剃,就是去店里亲自去试一试胆豁攘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接慕。 图/文横朗:丁艺   丰田汽车日前宣布稗蓄,截止2013年底破豆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆腊酷价,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录效省。诞生16年来摔场硷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区督瞧、备受600余万车主的信赖和认可卑吠绣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辖辖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嘲抵。 责任编辑席社:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纫耿,MINI凭借其漂亮个性的外观塘特、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心锣鬼。2014年北京车展上骗秦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城摇(点击进入上市文章)槐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化侗戎霞,同时在配置方面也有一定得提升跑雷匙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疙夸纹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市墓星匿,售价区间为20.18-23.68万涡侯害。虽然只有4款车型可以选择唇芦,但从大家的关注度上看椿藤,很多人对这款车给予了很高的期望敛凑涎。今天拎既,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V阂切哇,两款车虽然在级别上不同弛陪,但是在价格上却是非常相近搏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万庐姑田。下面软,我们就来对这两款车型做一个对比姐晚芳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大伤痹穆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话说,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜滔。当然型,作为一个自主品牌串处,想要和这些合资车型抗争艾,就需要在配置上有一些诱人之处骋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辟吨乡,从车型尺寸上看莫毕,H8明显要大于东风本田CR-V媒踢,但是价格却几乎接近控夏间。如果您的自主品牌不感冒的话遁窜,那就不用在纠结了趴坟酮。但是圃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拓寿类,那么H8的确算是不错的选择犊肋,至少从轴距上就已经很让人动心了校。   =============分页符=============   原标题娟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下讨毫,哈弗H8还是小胜迟辰,其中H8还带有液晶中控屏墨摄,而CR-V并没有配备中控屏讼磨椒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疙睦。这些东西的确也是非常吸引人的厂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的取秽茅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验殊,平且还配有ECO节能模式腊碑裂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的庐校塑。H8还配有坡道控制系统尝男瓮,但是CR-V并没有配备这个功能哄存开。另外洞且牵,H8还配有三种运动模式善奢,一定程度上提供了多路况的脱困能力推孤精,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些倾,当然H8属于刚刚上市的车型孙仑鞘,并没有试驾车让我们来进行测试埠础连,以后有实车的话骋蝗芦,我们会进行相关测试忻膏尚。   结语轿藐桑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章福,从一定意义上来说还是对大家有帮助的檄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钒,某些情况下还要超过很多合资车型险,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下车。 责任编辑豁秒:赵春晓" "从1985年开始阶烁喉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吐阔,1991年出现在5系车型上围栏,1999年开始陆续出现在X系列车型上葱林凰。直到现在犀络,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术夕坚挠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骄帕,提升着宝马车型的操控性和运动性娩赴熄。让牵引力发挥的更加自如表努次,下面悔毙辞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现恐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱避操。在车载计算机的控制下罢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整冒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配讽建,而且动力分配比例范围达0-100%举挥,赋予车辆独特的动态表现抹咳店。 与传统齿轮机构相比奉咳,xDrive动力传输响应速度更快权,分配比率更灵活分渤矩,通常氓画,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴级,保持车辆转向精准灵活闲龋独,初厕粱瞬、中段加速更为直接的经典后驱特性单记。而在弯道蒂袄蛋、湿滑路面宝岔揉、或紧急变线等极限状态下素,xDrive系统按车轮的附着力分配动力叙,增强了车辆的稳定性和循迹能力荆私和。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统睬,在附着力降低的情况下挡叫,更加考验着前后轴所分配到的动力畦筋。通过一体式底盘管理系统的侦测啤感四,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配芹罕土。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贡鳖,最大化的改善转向不足和转向过度靖凡赶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上噶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现阂虹。宝马4系在绕桩和紧急变线中愧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外陕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准降捶驼,更灵活瞬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上荤橡肩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域降懊岭,公路性轮胎打滑严重乾勤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预湿诵俊,还是能够胜任一般越野路面喀插。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挫拭郝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)破,宝马X1一直以其运动性示人访割辆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表毖。但是不同于一般运动车型不擅长越野肥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能爬蔬掣,能够让车主在假期到户外撒撒欢脑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗俊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时促猛较,带给我们SUV应该具有的越野乐趣幂竭年。   在消费者最关注的价格上谱馁,我们分别来看两辆车刊扑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元班锌偿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元箩勃。从售价上我们不难看出掇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3跨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碍性兑,价格区间跨度较大苔诲卵。   外观尺寸对比熟涛:   首先衰,从外观上来说搔,宝马X1极具动感患空。其标志性的双肾格栅已经不必多说禾寡,远远的就可以知道这是一辆宝马逝腥玩。而那富有动感的线条扇,将其外观勾勒斜创颧,即使是静止在那里垃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蚊巨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长黔垢逻,感觉比例似乎不那么对称坦枚健。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控队痉瘦,而且作为一款国际范儿的车废顷朽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅票。虽然宝马X1有修长的车头夸,但是驾驶时却并不遮挡视线美,仍旧能够清晰的观察前方路况换。   相比之下铆,奥迪Q3的外观略显沉闷揽,同样的家族式前脸显得十分稳重彤淳。虽然不像宝马X1一样运动练,也符合其SUV的定位粕惺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大脐诵,这也让奥迪Q3的样子更加传统媳急挪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势奇脯,但是内部空间却优于奥迪Q3撵,相比来说风,宝马X1具有更大的头部空间仙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3劳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长哄:4477mm 长钱翻嫂:4385mm 宽目鼻躬:1798mm 宽貉:1831mm 高开偏:1577mm 高坍绒凄:1608mm 轴距抄雄:2760mm 轴距悼含颁:2603mm 最小离地间隙秤溜钱:194mm 最小离地间隙贯强:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者计,宝马X1具有灵活的操控性私,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性苫埔催。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化朔股,作为一款 SAV洛凳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的傲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向凤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣擒认。   实际驾驶中彭,宝马X1的路感清晰宿,虽然车身不写薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径荡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头筹,带来更多的便捷灿镀。行驶中扳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快李洛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奸荡蒲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茂癌迟、高精度直喷与电子气门三大核心技术拿烹淡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果硅,在动力输出上达到高低搭配的形式狠吻。而宝马X1带有的ECO PRO模式哺败,可以帮助我们进一步节约油耗盖铃内,让油耗能大约降低20%捅绍。 两车基本配置参数对比凳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蹿:通风盘/后蜜告鞠:通风盘式 前图富:通风盘/后烘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肪叉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV科完肉,我们不仅仅需要看其运动性能鲸谱,还需要检查其越野性能念鼓吨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色轰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蹬皑璃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成锭颁刷,为了能更好地分配轴荷陕墟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端匹纠、后桥差速器前面订。正常驾驶环境下体喂去,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缎锨需,当检测到前轮附着力减弱时报竞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮冕,帮助车辆脱困掠盛。   通过以前的测试粳茅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用到,对于应付难度不大的非铺装路面来说粮,这套四驱完全可以应付茹处,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惭彼,加之悬挂行程过短坑臣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试妮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秦鲤,偏向于公路驾驶挎炔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统舍拦帘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴叭射文。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中券词,动力的分配为40:60浇蔷,在实际日常驾驶中烯份,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的闲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主湃同赔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能劲,在车辆出现转向过度时赊擞韦,车辆会将更多动力传递到前轴风鸥把,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性骨覆誓,帮助车辆脱离失控的状态牧冲篱。在弯中逐渐加速的过程中视施,由于车身的重心靠后焙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势据寥叙,在这种情况下磷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出勒虾将,减小前轮的负担觅劲讳,使车辆获得更好的指向性孤女冈。   无论是雨天庐渐,还是弯曲的山路阀僳穷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拾。而且在大角度爬坡及碎石路段耍裂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力病杜豆。尤其是爬坡时叉拱砍,动力能够智能输送至前轴晴,让车辆轻松前行鸿钩。而在平时驳,动力又会自动分配于偏后驱敲乓世,让运动性得到进一步的体现挞。此时的感觉是类似后驱车敲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配轰挤腿,让车辆行驶更平稳缎两。   相比而言探,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野舒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高廉嚎,具有良好的越野视野扳疚肠,但是宝马X1的离地间隙更大纬臀咯,通过性更好伟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少梢,尤其是其具有更多头部空间吞,如果越野时成虎喷,可以适当调高座椅坐姿汐替裁。   =============分页符=============   原标题吧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酮跋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恐入纺,所有的按钮也都在触手可及的位置龚,十分便于驾驶者操作晤频。而且两款车型都选择了年轻携妊镶、时尚烯、富有现代感的内饰设计啥。   两款车的配置赫去,无论是奥迪Q3领孔虑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全棚澈。尤其是宝马X1的iDrive晶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用翰考,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮外,宝马X1更加简洁瞧兴,而且操作一样方便话纬珊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑沫贩。即使是刚接触宝马车型的用户课,也能在第一时间熟练操作鸥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热淌淳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性醇杆獭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大啊粳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疚墩枚。例如像最低配的宝马X1俺武合,虽然价格极低昂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了妨姑。Q3低配也是一样乃福督,配置较低炉摧芒。不过如果您不在意像导航侨百、座椅加热等配置精旅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要躲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肌四阜,我们进入车内来看看内部配置以及空间刹。二者究竟谁能更胜一筹帆?首先来看两车的安全配置汾娥。在气囊方面筋,奥迪则更胜一筹囱蓬诽,在两车装配有同等位置气囊的前提下临汝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊慈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜掏洛,它全系标配有防爆轮胎骗搂谰,即使发生爆胎镶布,也可以继续行驶苫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配边。此外防爆胎也节省了备胎空间净,让后备箱有更多的储物空间荆娠丁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间帅贫。从车身尺寸上来看豪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势女,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势丛剑澈。然而车内乘坐空间方面苛省,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3戳慨珐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度及:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度殴淬股:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题篮守:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缔贤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策顷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养舞茫普。但由于国内油品的质量不佳稼,为了更好地保护车辆发动机炔柬叭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换舌。而其他配件的保养周期上龚拣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养暖祈沤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纷闲辰:   861元   xDrive20i界:   1036元   其余车型轻笺:   965元   sDrive18i封将:   861元   xDrive20i府:   1036元   其余车型藤十踞:   965元   sDrive18i狼:   1609元   xDrive20i吐党:   1784元   其余车型惶:   1713元   sDrive18i虽绘嗜:   1386元   xDrive20i哼:   1561元   其余车型瀑朽猫:   1490元   sDrive18i练炒兼:   1591元   xDrive20i垃:   1766元   其余车型迟:   1695元   sDrive18i碘:   1609元   xDrive20i竿榷稠:   1784元   其余车型捂芳但:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注儡污:●款:需要更换 ○簿程:常规检查郊擅绒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中逢口,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯落赡、空气滤芯和火花塞荆倪睬。花费支出大概是2691元牢会萍。4万公里时还需要更换汽油滤芯侨绊登,支出大概是1382元其描糙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奶颓容,保养中也没有出现更多的费用支出绣句。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用刑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注啸:●插墟:需要更换 ○卯痴:常规检查甩姥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出狼化,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蹈纬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同闯板。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加懊窝守,能够更好的照顾到爱车的每个细节息焕。   总结迪: 总体而言题缄皖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动究,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挠唯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足微霞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蓟凭,整体内部空间与奥迪几乎相同墨。而在使用保养方面赤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济轿闯精。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人饰,但是其配置也相应有所减少楞。作为高配车型抽奴颓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择父。 责任编辑伤苗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙为,没有给同事们任何跟我争抢它的机会亥晶。它足够漂亮了瓜,漂亮的让人感到迷茫丧融览,这几天我们一直在法国和瑞士穿行详捻,由于在国外丰颊截,我不得不比以往更谨慎的驾驶奖,没有做任何炫耀的动作瑞坍憋,但依旧接受了不少注目礼袍十。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着痢女,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内铅冻,只好出此下策恒:按住液奘ΥВ控器文烽瑰,“砰”后备厢盖弹开了坷脾,老头愣了一下窖颁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拾镣颧,并给了老头一个友好的微笑思叮趣,关门走人了铝。这时我才知道孙惫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量催郴,它的曲线诱人韩惫澄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处簿补,但令人心动的地方是从B柱开始的枫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级喊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性翔持。也难怪避狈,差点忘了拱荤碗,我们这台车选装了AMG套件涡瓣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用统,没套件的车感觉就差了很多市。   即便如此涉,它的妆容仍是存有争议的偶踌擅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧枢腺。左派以我为代表(全部未婚)僧铝,认为它的骚气指数接近满格小跺,尤其增加AMG套件以后毙瞄噬,能骗不少小姑娘死猾。右派以结婚生子的同事为主泡盘刑,他们认为车身不够修长堑啊,不够秀美钮溺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体滇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情习焚奶,但又内藏了些许的凶狠摩立。   不过我们两派的意见同样有交集使踩杠,那就是从侧后看去蛾,它的美感更胜钙观。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炮,远远的从背面欣赏它钾勺捕,真是太美了抹萌骡。   =============分页符=============   原标题秽毯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上硕双垛,它采用传统的氙气大灯滑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统类咆饲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少计朴。另外汗,与前包围上的空气导流口不同的是拨仍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用馅,不得不说其达成的效果是相当不错的裙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼串,但日常使用中也是在令我提心吊胆圈,还记得开头那个故事吧饱,告别老头后我驶出了停车城栉А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着史商,压过了一个并不大的小坑洼彪殴,胎壁被硌破了技福侨,轮胎在5分钟内全部撒气午磺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用摄,这个下马威让我措手不及清掇茎。   =============分页符=============   原标题徘肯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门褪我,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中滤蔡飘。坦白的说喷享技,这套座椅看起来特别有型拱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色枚朽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锨猎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处钨然坚。   眼前中控台的造型寇福,甚至细节都与奔驰A级相同惫动猾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用八缸韩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样省粳,总让人忍不住多瞟上几眼赂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹丁,触感细腻挛甜。   =============分页符=============   原标题侗请扒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳唾管,各项按键的操作都很顺手虾,但我多希望能提供翻毛材质艾。另外含吠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手亢腥付,回馈力很型嘉夷!,而新款车型早已没有了这个感觉鲜痕,让更多人都更容易适应报滑密。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格到伎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利粪,特别方便碳动耗,当然了略第,这并不是CLA级的专利玛场甩,A级也同样如此秀勿。总之对此我们是持肯定态度的腊厂儡,“怀挡”显得复古败糖癌、特立独行测堪,而且省空间乘截弧,利大于弊痰襄讣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同朗伶匙,不同的是它很强调对网络的依托现系,这几天在欧洲开了不少车辑祁诚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联潮盖芍。几乎所有新款车型都支持与手机互联标佬传,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能滤喊详,还可通过手机网络访问互联网筛、下载官方APP程序和导航倦,这是国内车载系统所没能赶上的熔税洗。   =============分页符=============   原标题号煞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说设,空间实际上是够用的敝炔,毕竟多数时间都是前排利用率高乔盎。我同事身高179cm九隘茧,在前排头部有一拳的空间薄,在后排就显得局促了劫欧,后排乘客反应压抑感比较强仆奶。   不过我坚信垄,对于CLA的车主来说空间是够用的汇,因为后排不会经常有乘客露,由此来看这台车的空间是符合实际需求的勾弯谭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用遂铜书。   =============分页符=============   原标题们骸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖郡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肌寿斜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm贬辜瘫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纶浇,配7挡双离合变速箱内贪,带有换挡拨片抄辛巧。拧动钥匙衫泪,发动机被唤醒窟孰妓,车内怠速状态下的静谧性相当不错疲糕鲤,我们出发了纹恫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通萄你,不过CLA非常容易上手涛颇,舒适模式+D挡表现得有礼有节诗们盯,整个驾驶感觉极其轻快滦觅抬,这是一辆易于驾驶的车胖愁舜,不论男性和女性都会觉得很轻松乏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性饲链碧,转速时常被控制在2000rpm以下火。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契豪卫死,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性诚贤,而且在低速中它的换挡依旧平顺损登,并没有出现那种令人不悦的闯动旁。   切换到运动模式寞,变速箱首先变得更为积极嗡,整台车的性子也开始急躁起来币,随时准备着接受挑逗刀删,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捶楞。油门的响应也更为灵敏卡础行,初段就能得到不错的效果凌画,只不过排气声浪并不那么有气势岗撵。   至于转向烽丘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻敦懦缝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉橡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转琶,那样的线性和柔顺恒萝,简而言之非常舒服报锻。   CLA的转向感觉则不然度,它少了些紧致的细腻感凡,多了些轻巧挥。这套电动助力低速中没什么特点激保阀,属于偏轻那类的秀疆,或许女性朋友会喜欢痴某饥。高速下转向逐渐变沉酿是,更易于驾驶凡从,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上怒,比我想象的要好不少爽朝。   不要被AMG套件所蒙蔽醛墨,悬架的设定并没有那么生硬恰相,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蛙,整个感觉还是挺舒服的亨,回弹的特别利索孰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态偷齐,起码我在前排开车是这样一个感觉葛对,只是后排的乘客有时会说灿其:颠!哎陷,管不了那么多了镭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人关昂团,驾驶感觉对于这台车来说重要兴全授。   =============分页符=============   原标题搂板锣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注贾度:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现韩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护剂私陇,无法进行有效的弹射丛擎瑞。起步时有将近一秒的延迟坪,之后发动机全面发力耙琳,此时轮胎打滑非常严重挨努妓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故贤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态腹,导致抓地力不足肮。怎么形容这个状态呢滤敞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速叔幂蒋,四肢虽然在飞快的挠地渴脖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样逆察,各位想象下钱阜部。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态芹烫储,双离合变速箱准确的完成两次升挡顽斧潍,换挡速度很快淋,最终用三挡达到100公里/小时的速度铝暑,时间为7秒整柒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新夕衡,因为看到严重的打滑时我特别无助逼,尝试了降低转速起步极路,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纤,而且车身的支撑有效囱撂莎,车内没有特别明显的前倾感觉锨。从刹车曲线来看途,自始至终加速度都在-1g左右姓,最终成绩为38.46米粗碎统,符合奔驰一贯的作风弦浩。当然努边拿,待拿到国内的测试车后仍犯溃,我们还会进行测试炕捂,看看原厂的轮胎表现如何松帘坞。   总结氨:   从国外的销售情况来看颁誊翔,CLA是相当受欢迎的闺费隋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料揽庆,CLA在美国同样有着相当不错的市诚,2013年后四个月销售1.2万辆卫粕,势头相当迅猛宝陕,可见其受欢迎程度故硷。   进入国内后我想它会得到同样的关注嚎盛嚷,随着细分市场的成熟缉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车浪福泵。奔驰CLA级胆莱梳,主打运动荣、年轻赖访,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎放臀儒,尤其选装AMG套件以后效果更甚量诧棉,相比奔驰A级摊浪诵,它的吸引力显然更大啡戮朗。相比竞争品牌成,这次奔驰走在了前面澄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品低。配置方面国外大多都是选装谭,比如天窗翟钉、轮圈样式等等瓦厂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蔡废。   不可否认喇股,它是如此的招人喜欢鸡麻,尤其招那些打扮时尚篡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诗痞缕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机驮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了莫狗缸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机窟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘艰淳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃很跺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疚碘级,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法杰,通过细节部分运动元素的添加樊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格悸夯。其外观运动套件包括进气装饰懈孩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芭蠢。   总体来看僳墩榔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子溶揽慰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面弥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置痪拴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备前工情,白色车身加上黑色的玻璃车顶驹孪,看起来很有档次感窜领壁。不过略有遗憾的是络钠,它的全景天窗不能打开钱啡,有同行戏称费俩兽,这是专门为了看星星而设计的伶康。   内饰简洁自然   与外观相同丧歧剁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围娃。全黑的内饰锰溪履、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现榷儡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来芜宫。   配色方面瀑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酚,但通过座椅的白色缝线阔、钢琴烤漆面板白边框的搭配门,使得内饰整齐又不显得沉闷橇痉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了忍。人机交互系统方面皋啼倍,V6菱仕Turbo车型并不占优势咐毋靖。   动力不错淮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机狼偷灿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱草。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型办。这款车的低速扭矩较大苗郎,因此起步时非常容易涩卵。起步后犀涩癌,借助轻盈的车身娶,汽车随后的加速较为顺畅姐链。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实慨,这直接导致这款车的操控也是相对不错雷降邻,在较为宽阔的路面上涡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作恨冒舜,感觉很有信心颇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冻嫂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的羌贪纱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置提佬,非常方便驾驶者进出杠乓,但打火时悸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动跨。 责任编辑贺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候煽剃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位庭。之后的继任者是睿翼朵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈奸抽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款暖票帅,并更名为马自达6阿特兹价,而它是否能达到前辈的高度惧肠,让我们由内而外的体会一下狸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌逻恍,配合这两侧行车灯瞳,看起来霸气十足诞宝亭,隐隐的透着一股子狠劲郎。图中这款车是2.0L的标准版喇,则采用了较为普通的卤素光源坤撤蚊,科技感差了一点纫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯健炼,犀利感十足芹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA实双,它不同于以往的两代马自达6弛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来珊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敢晴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”少繁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm棵吉,轴距为2830mm梦牌,与进口版本相同萌枪。相比同级别其它几款日系车型嘛卉圣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势骋俯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾艘,像是一滴在高速行进中的水滴牧夕,充满了流动感伟。从后边仔细观察阿特兹的背部竣,不难看出它还带着一点掀背的意思妻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯龚弘,配合着双边单出的排气筒竣蚂朗,更使整车的运动感一直延续到了尾部贫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈份踞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎供沪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浩酮贝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上安捶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意串。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩畅钡归,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质阔闯,其它区域大多为硬塑料当避。由于没有太多的装饰件巫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价芍睬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高攘,它采用的是一块电阻屏帛,触控灵敏度还算令人满意港,界面的科技感以及显示效果都很一般埠涪炼,总体感觉更像是四孟、五年前的产品效泌,唯一的优点就是操作无任何难度朽堡襄,一看就会芬寂癌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡身,所以导航功能暂不能使用毋湿你。   进入车内华顷嗣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了褪督挡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿妊,握感也很不错板妹,由左至右打满需要2.5圈橇釜,比大多数车型略小湍。此外晃泌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片帮,操作便利性良好氮,而且兼顾了驾驶乐趣道。   仪表盘采用了朴素的黑白配色薄,但却一点不掉价煌涩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感晨售媒,其次它的表盘内圈采用了网格设计羔畅舵,多少有一些竞速的味道记第辩,再加上白色的指针以及简洁箱、明快的字体蒋苫刨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望葱既。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏巧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗凰彭劝、平均时速碳撮排、续航里程之外髓缄囱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP既如。i-stop是马自达研发的自动启停技术托,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火湘喝为。   除了i-stop即,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统返蛋。之前在新能源车型上比较常见圃刃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蹄乱挺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敖,它是以电容取代传统的电池或电瓶吃厢宽,从而为车内的用电设备供电迁些,而非用于推动车辆前进删。   空调面板的样式不错瞎,旋钮和显示屏都显得比较有质感喊柬幸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瓶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成木好赐钡。前后排座椅均采用了真皮包裹舰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次铜咀。   虽然阿特兹有着不错的轴距细淮牛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩叙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥猩柘印,而在后排却只有不到一拳的头部空间溜详簿。令人满意的是后排的腿部空间搏砍岛,坐正以后不影响翘二郎腿酒猛雇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定项念外,不仅地板平整皖聊欠,而且行李箱有着不错的纵深晒磕,轻松放下高尔夫球包瞄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎人恼需,以及更换轮胎所需的各种工具娘吝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辉柿鼎、双可变气门正时捷嫉椽、凹顶活塞+米勒循环急陵薄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术冠撑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现墙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寥踌寸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm桥母搅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捂讲,并带有换挡拨片怒蓟,只可惜这款变速箱不带有S挡逞得,对于主打运动的车型来说个遗憾毕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受楷郎旁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坛假堆,日常驾驶过程中盲鞘陆,为节省燃油瓜,变速箱会积极升挡弊黔,转速经常保持在1500rpm以下湍耸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应危耽尾,因为这台变速箱的反应速度很快夺,能够很好领会驾驶者意图腥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出娟富霸。   阿特兹拥有良好的操控性惟岔爽,这首先要归功于发动机线性的动力输出缓喘扯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蟹蓄收,而中后段又能够拥有很好的动力表现挎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻驹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处宏赴霸,尽管反馈的路感一般烁激,但指向足够精准律,能够给人很强的信心头。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协仍,它的前后悬架初段偏软潞燎精,能够很好地吸收路面的颠簸袱冀暖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾海冲黎。可喜的是悬架的后段韧性十足堪,不会让人感觉力不从心几踏陀。最重要的是斤痢频,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坟,车头指向灵活融秆,车尾循迹性出色搏桔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见貉骆。   总结革苫病: 对于马自达这款即将发布的新车冀功,我只能用赞不绝口来形容哭迟,外观和驾驶感受都可以称为上等豁蹿慰。如果非要给这个车挑点毛病的话虑茸侵,就是在高手如林的中型车市场里秸份澎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绩花胆。所以如果你是“外貌协会”的成员紊梆,或者追求极致的驾驶感的话仿汐,那么你可以期待一下这款新车功。 责任编辑任怪:赵春晓" "  KTM的X-BOW屠,直译过来是十字弓逝毋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)擅尽破。实际上世,这个模样怪异的小车不,的确是火力十足微磨,足到无论是在街道上还是赛道上杜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车秘舒虹。   先来说说KTM这个公司恒蛔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂跺恰,以生产越野车和跑车而闻名山申便,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车地,也许是工程师们精力太旺盛据鳖,亦或是身在奥地利这个地方承百,总会有些天马行空的想法拟扫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子端鸡,去生产一些别的什么机动设备碍凉。这几年北,除了X-BOW突烽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锨如,而且都有一个共同点——惊人且极端督摄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吨硼峭、puristic(纯粹)面稿、radical(激进)类嫡涩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解巩告茧。另外还要多说一句敝洪,这家公司的口号是ready to race履虚,时时刻刻都在准备一场竞技饭。   KTM的CEO曾经承认踢,他们希望使用21世纪的技术惶,发扬柯林·查普曼的理念椿佳含,打造一台新世纪的超级跑车勒。柯林·查普曼是谁群?他是路特斯汽车的创始人纯,他说过最著名的一句话是瑰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准睫镀酿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挠,作为汽车工程师瓜阔喇,他把全部精力都放在对性能签、操控和轻量化的极致追求上郡妨夸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可畏,但跟进尝试者寥寥佬眠。看看路特斯汽车凄凉的经历筛识缴,这其中的原因并不难理解捕。我们很欣慰地看到埂,在新世纪蕉竭,KTM继承了这种理念堵掏恕,并且做得更加激进四咀。   其实X-BOW的理念很简单构俩豪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车矗。碳纤维单壳体车身扔伺、全车碳纤维组件筷俩嫂、水平推杆减振器嘘娜悔,这些都是方程式赛车的标准配置恒。由于使用轻量化材料体,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)刊偏团。在高速行驶中狮,车辆的气动布局提供下压力竞擞沏,以此来提高抓地力和稳定性从杰,这也是方程式赛车的特点蜕狸峦。和赛车唯一的区别鹊防昆,就是它有全套符合法规要求的灯光丢譬,以及一张副驾驶座椅槐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机桅,经过强化和升级后想,动力达到300马力顿办,和F3方程式赛车相当磺姐哨,六速手动变速箱也是简单而纯粹泞娄赐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话浑,我们不妨来看看推重比喷。X-BOWR大概是2.6千克/马力却,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈屎ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少骡,动力表现自然更强山腥。   在踏入X-BOW车内的一刻滥呸,恭喜你窘妈,在旁人眼里武荡乱,你已经像是一个职业车手了娩。首先一只脚跨进驾驶舱的,站稳后调整重心贾,再把另一只脚迈进来北,双手找到合适的支撑点窟锑绵,将身体重量转移到双臂虾,身子瞬时下沉硷钠读,把自己放在座椅里恨滑。来自RECARO的座椅是固定的肋贪,完全不能调整担焦,靠背角度略微向后倾斜耿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里辱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置脖独。要完成这一系列动作搂捅,如果你是个长腿欧巴盟肺,可能会轻松点补。同样和方程式赛车一样车淌齐,X-BOW采用快拆方向盘皇蔬,在一定程度上提高了进出车的方便性撑仇蹋,不过我觉得这个功能最主要的目的具獭阔,还是为了让它更接近赛车茧。绑上四点式安全带巷畴放,身体没有一丝活动空间据,因为在碰撞的时候咕楞,你不能指望安全气囊救你一命傅琅圣,唯一的方法蕊泼犬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上逛松岔。   驾驶它捕,你不需要有汽联颁发的运动执照澳宏,甚至不需要经过特别的训练葡胃峡。只要你有合法的驾照灸,会熟练驾驶手动挡汽车嗜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度泪。连离合器都很好掌控地吾,甚至比驾驶EVO嗅咐、STI这种高性能运动房车还容易梧渤。你唯独需要的嗜讹,是练就一副有力的双臂阶,因为它完全没有转向助力阮,停在原地散籍五,方向几乎是打不动的俗梦。   由于场地的原因翠苍相,试驾过程不是很尽兴便,并不能体验到X-BOW的全部性能笛。在狭小的环境中缆刚股,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展窜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势浦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力悔。因为使用水平推杆减振器沽册,X-BOW的底盘可以尽可能的低秒弓清,在转弯中几乎不会产生侧倾卜。多连杆悬架结构稳定怀片,可以减少轮胎不必要的运动和变化寐,保证最佳的触地面积踩金,用尽每一分抓地力嗓苫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度撤餐无,这一切所产生的副作用旦,是你的身体要承受更高的横向重力警。   在视线上酥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置开,以及转向时轮胎的变化肠奖。利用这个优势讽,你可以把车开得更加精准存尚戚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嘶奖,这是任何房车都无法比拟的瓦簇薪。不出个把小时俩稠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样该,高速掠过障碍物而毫发无损辈茶,那种险象环生的场面抠,我相信其它车做不到氓,这种乐趣和成就感臼纠,只有X-BOW能给你拔免笑。   看到这儿编,你可能觉得这台车并不难驯服糜静郴,一切都很容易地弓悄。没错判哎,X-BOW没有设置很高的上手门槛狈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单态蹭,但是它还有进阶的玩法搏,这就需要很高的技术和技巧了劲弥练。首先午岭堕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战屎姆茸,为了它的寿命矮,好好训练跟趾动作吧挡剐寐。漂移逆魂?也没问题家仇,在转弯时只要加大油门耗刻,车尾很容易就会滑动起来翠溃摄。之后能不能画出一道完美的弧线汝踏,就要看控制的技巧了场收花。   除了以上这些碧,我还有一个建议人撼。置办一套合适的行头榔,至少也得有一个头盔和一副手套受苍臂,这会使你看上去更像是职业车手额辞百。当然介艘仓,作为一台可以合法上路的跑车譬奶,KTM也试着考虑过车主的感受竟抛删,推出了一款GT车型撂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃旧团,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涧。无论哪种装扮犊屏辈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街些拢心,在气势上就足以压倒一切暑,而在性能上铣,它也是所向披靡檄辆老,精准泛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜戌。虽然它可以以合法的身份上街胃朴歉,然而对一台Ready to race的准赛车谦亢地,街道并不是唯一且最佳的选择互浓泉,它最终的目的地峭,是要奔向一条真正的赛道陋外脑,在那里解开封蛹致兰纭,去赢得一场真正的胜利碳。   说到价钱松香,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车媚,一点都不值熬。那么写腹失,如果说花135万荷搓卤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车污,可以带给你任何超级跑车都无法比拟邵墩,最大化的驾驶乐趣唤幸,并且还可以在公路上行驶却,这样是否物有所值仿?答案其实显而易见潭势,值唱蛇摧,或者不值骏斯署,取决于你是否真正热爱驾驶腥孩,热爱赛车运动南千咯。 责任编辑榔坝据:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词孟娠,早已见怪不怪功。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车埃衅沏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过请替,广汽丰田出品的YARiS L致炫牵戮,就是一款加长版的小型两厢车涝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志村。 知识普及欢苏:为何不叫“ 雅力士”了宛?   相信很多人都会有这样的疑问吝靛呸,从车尾的英文上来看卧硕立,YARiS的标识与上一代完全一致赁鸥,但多出“L”字母犊虎试。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观告瑰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置松惊。全新YARiS通过变革性的设计辈、加大车内空间触温、降低指导价玻烂府,从而想抢夺A0级市场的份额棺涕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望踩胖厕。不再使用“雅力士”的中文名称世碧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌滔兔。   外观断怖硷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型苦,如果拥有一副出色的外观设计瞄鸿厘,那销量肯定低不了辽笆。广汽丰田的全新YARiS L致炫骄熊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化午涡摹,能让更多的人接受横亥储。   =============分页符=============   原标题寿戌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挪,所以在造型方面与海外车型有些差别半雾鹃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嘎莆,“梯形大嘴”车头动感大气缉爱,配合超长的轴距毖胁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受缄。   =============分页符=============   原标题鲸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰宦惺哼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涵策诉,相信你会有两种感觉坪亨里,第一泉定扑:中控台设计非常大气慌,和丰田系列的SUV车型风格一致挥。第二采夹磐:超大空间仙腻贬,后排空间完全比拼一般的A级轿车累。   =============分页符=============   原标题堡拎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm部讹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意赐傅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车揭颧赌,但是空间方面完全越级的感觉访频,完全不比一般的A级车差锤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服稳固壤。   =============分页符=============   原标题陇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾聊硷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意荡莱窘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿较愤,中后段性能并不出色横瓮哺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绷,高速行驶油耗方面并不出色贬拌秋。   结 语   作为一款城市代步车型绣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多穿珐羡,外形方面就能征服不少年轻消费者废。此外溜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酪淀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理发悔,若果说美中不足的地方揩察棺,那就是匹配的四速自动变速箱了捶椽稗。(韩威) 责任编辑判顺写:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒滔封辱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏棉?告诉你讳扛吵,这是真实存在的一辆直线加速赛车芒惨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车履,基于2014道奇Dart车型笑惫痘,型号就叫做Dodge DartPro Stock庞山敲。大概意思是“超级街车”衫把。虽然只是称作“Pro”窍霖匈,但它的结构和普通街车已经截然不同坞贺诧,一点点相似也仅限于外观上梧。一个专门设计的底盘和陪,扣上一个类似“街车”的壳子平涉嘶,除了好看以外凄揪,也是为了让车子的空气动力学特性更好拨枪烩。除此以外茨帆蹄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陋双败。   作为动力核心缉即丸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纫疵。与常规的“以街车为基础改造”不同航慷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同邯肥。据厂家介绍粕宪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时遍蒂,而极速则可以达到480公里/小时官噬此。   Mopar没有公布具体技术细节醛,但是在上个月坚割,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中菩栏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速共,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考貌链:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蚂,它跑完402米还需要9.9秒抠靠,而末端速度“仅有”235公里/小时墟募父。也就是如果两辆车进行一场比赛速钎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蹋摹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赶暖袱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭皮烽妈,当然也无法在普通街道上行驶普。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采窗伶漂。 责任编辑旁汞:赵春晓" "  4月11日蔽恨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蔡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版繁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元迸纠芍。   4月的京郊春风和煦蛋碎橙,桃花盛开窘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意催墨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基膝徐囤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象了,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼宛。   然而稍微有点遗憾的是逗,由于相关环保政策钵呛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基刺嚼菩。   =============分页符=============   外观内饰娠片:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别丹仕腥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo趴惺委,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外刚,因为配置的原因眯雷卢,柴油版在一些细节颠袜,如前格栅歪浮、雾灯等处精简了镀铬装饰妊蹬黎。   另外坑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎撇暮,规格为265/60 R18钱,采用双五辐样式渤,与高配车型的20寸轮毂有所区分坦螺坑。   外观上抒笨,大切诺基给人的感觉就是硬朗歉继、野性慑、豪放顺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样填诞,如果不是看到车尾的标识毁伯笛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版唉牡赴。轮胎的使用与其它车型也是一样的垫。   =============分页符=============   内饰方面汰豹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致高蔚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同季衔,但是做工方面表现的比较细腻赁。各个部位间的接缝十分均匀帘仇,内饰表面的反光也抑制得不错闭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受写:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惧操恍。这台发动机由意大利VM公司制造叛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造磋,国际知名度较高还楔甭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下揉较魄,最大输出功率为243马力(179千瓦)匣角镀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米尽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱力蹿,采用电子挡杆设计填绢,事实上崩朔篇,在菲—克集团下的很多高档产品上匣颓,都采用了这样的档杆设计夯怖问。   大切诺基是个分量十足的大家伙逗徐,体重高达2.4吨坛匠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时亮师,都让人觉得动力输出稍弱敝隘屋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同甜飘恫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩啼,这使得在实际驾驶过程中赔弟小,柴油版大切提速很快同,驾驶感受十分轻盈到跋刺。   另外魏场料,发动机的噪声抑制也做得不错佩梅磺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大档,但却绝非印象当中袍爆拭,柴油发动机那种高振动收防、高噪声铜炮,车内如“夜店”般的情况暴。   在打开ECO模式的情况下年,发动机的转速在1500rpm左右的时候拱舞容,变速箱就会做出反应旦嘘思,升挡很积极扰热内。当车辆行驶到70km/h的时候尘,变速箱便会将挡位升至最高挡骄,我们在城市中使用搽,第8挡也是可以使用的拴匈拾,并非摆设捍。如果关闭ECO模式乓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右癸,动力输出得到了一定的释放荚潮土,当然皮父拭,噪音也会随之有所提升怂彤。   柴油大切的油门踏板很轻盈泞挞贬,发动机对踏板所发出的信号反应很快琴,但初段调校的有些过于灵敏了芭阑羌,尤其是起步时坚,轻踩油门估,车身就会有向前窜动的感觉澈,想要平稳的起步还是有些难度拿痪凯,如果初段能调的沉一点停涛挨,感觉会更好厂踌农,驾驶者对动力的输出也更好掌控甘父规。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样釜霉材,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盟客,由于取消了空气悬架坤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的九沏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陷式,分别为自动掀背、沙地麓矫岸、雪地领、泥地和岩石敖唇,这些模式都是通过旋钮进行操作的竿跨去,除此之外还有ECO节能模式和运动模式闻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贯苍。   此次试驾污,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乌,其中的体验环节有沙地诡、U型坑和炮弹坑三个环节废。在进入沙地之前瞥,首先将车辆选择到沙地模式截泰,此时车身稳定系统自动关闭熄。由于没有空气悬架椭岸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了胁鸿茂。   模式选择完毕之后李悍,开始正式进入越野产地嫡,在松软的沙地中昧隶驾,要保证车辆的行驶速度伴。在沙地中行走镐炊爱,轮胎出现轻微打滑是很正常的刀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑唉,造成更大的麻烦裳。   在U型坑的环节苦娇动,选择到岩石模式之后继,分动箱启动扭矩放大挡妥诲肋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍摧趟耽,传递到车轮上的动力会更加强劲漓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蒂敬希。   炮弹坑对于车子本身来说狭,算是更具有难度的项目了距鞘哦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挥。对于大切来说顺,通过这样的测试还是比较轻松的勤瓷炼。在模式选择上豁铜,我们依旧可以选择岩石模式壤臀法,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动骚,保证有附着力一侧车轮的动力输出虱,从而实现脱困毁戊钦。   总体而言些,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在劫哪席,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吩。在整个越野体验环节髓,对于动力的感受也是比较明显的巢狗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松耪,主要还要归功于这台柴油发动机返,低转速扭矩输出足够大盆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松乘扩布。 责任编辑豆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK睬昆童,以求为各位网友购车作为参考叔煌,本文我们继续进行围凤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)唾,作为合资品牌的A0级三厢轿车浓笑京,经济实用以及稳定这三点立市之本拎唤酥,谁展现得更好需谰菇,以下将逐一展开箩桔偶。 外观解读鞭拢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中醋,这次“重生”抛开了以往的产品定位蔷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型残闪,接过老款颐达的市场后和,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拘骏。   刚刚完成了小改款的阳光剐,2014款车型延续了前款的整体轮廓寂溯,细节之处作出的调整横尉啪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸柒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型兼韩,另外增加了反光镜转向灯衫寐、倒车雷达等外部配置嘿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车愤,但两车在细分定位上有所区分浮,新赛欧更经济绿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定柏拜握。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本风晚诉,两厢造型更具时尚特质冬惫膏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅短尽惦,前脸处的线条切削更是全车最多之处伯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汀弓点,三厢车型尾部中规中矩建佬墨,采用常规一体灯罩的尾灯鼓,正是这一产品区分的剪影挖。 看完两车的造型般急,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现骨侍。详见下表撤朗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观狼喉榔,您更看好谁们氖灵?欢迎参与一下投票辞吹。   =============分页符=============   原标题俗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比趟蹄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩量多,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直清,各区域之间的串联均平滑带过卸矮,整体风格更注重功能性芬弦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能兑,并尽可能带来更多储物空间铜叹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惺胜畔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征琼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表淮惺勉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一念,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烂埠。   另外捍蒙,随着车载多媒体系统的发展玖叹,触摸屏更多的被普及罚桨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕臼遍栋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能怪善,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高光。 配置对比井:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置棉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鹿既蠢,仅供各位网友参考翱材。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题殴览:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比汾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度夏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度娠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示麓顾柑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恢,而车身与轴距玻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势守,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泻触。   动力系统对比赂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面墙衰售,阳光仅提供一款1.5L发动机谦畅朗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择睛,同为四缸自然吸气版本嘲娘,排量的不同即动力上的差距从涡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)掸信了,具备重量上更轻的优势谰手。   两车的自动挡车型嗽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱剖溶,其平顺绥度、重量轻及省油的特性恼湾,同级别车型中具备一定的优势晾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酷,在挡位上优势明显媒鸥,但其换档顿挫在车主之间常被提及肌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间储葛,外观上二者均具备典型的家族特质棵憋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蚕队途。内饰布置阳光以实用为主朝乔呢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质委。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现平队。综合本文所述品帝,两款车型您更倾向于谁窝?欢迎参与以下投票聚脸泊。 责任编辑田竿巨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车羔份曙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐昂江,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了醒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言歪卢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比任欣希。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型连,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比催司赂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近橇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面别虐呵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蚀挟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同莱箔豪。也说明K3S试图走运动化的路线邯茬。   起亚全新K3S的长葡、宽努扇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伯麓,而轴距更是达到了2700mm的水平律碾嗜,在同级别中也属于比较突出的成绩拷膊,对空间方面肯定有着很大的帮助闯禄勺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练萎茶泛,车身线条也非常的流畅继潞疙,有着极强的运动感逞辉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差功。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别虐传撕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用碱邻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说兔钝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痞十。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达部趴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm姬烹僻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的取睫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拔,加之降低的车身让骐达更加动感弦纷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性霞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感寒儒。形状突兀但线条流畅的尾灯撇憋钮,红灯部分占据了大部分搂苍,白光部分呈现斗勾状策井屯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出刃灿牵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达和监签,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置洼染动。能够有效帮助你快捷倒车山第辆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否具咖,因为外观好看主观影像比较大申。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面挨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多掸,基本沿用了现款K3的设计甜,提供全黑色蛋钱恭、黑米色嫌催垒、黑棕色三种不同的内饰配色密戒。做工和用料相对也比较不错倘。内饰除了硬质塑料及软性材质外席,仪表盘上方还使用了真皮提升档次狙。   骐达的内饰设计线条非常流畅逝匹拢,整体质感较旧款车型有所提升盯络随。内饰颜色采用黑色作为主色调袄疥,搭配银色饰板掣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比誊菲,满足不同消费者的需求鬼穿连。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备凉椒潦,多功能真皮方向盘以及定速巡航嗅骨,从上面表格已经很清楚的告诉大家平套蝎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锻讼曝、胎压监测等配置涤巷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富衡乓亮,其中ESP龄激、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力巾坛江,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题速。 =============分页符=============   原标题拼醚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700型赊,整体乘坐空间相差得不太明显朔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贫芥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富廉寥,座椅表现方面K3S内部填充比较实湍惮,对腰部支撑方面会比较到位诫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陡互,其座椅表现比较软绢纺蔚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感羞苟帆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沙渭。在乘坐空间是差不多的目额疟,K3S座椅设置得相对硬朗救,而骐达设置得相对舒适心报踢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因南簧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L摄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S砰遂吞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T介,很好的满足不同需求的消费者潦。起亚K3S相比起来就显得配置较少础澄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型型监,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拍柔说,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同点磊系。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论姑溃,详细还需看我们评测所出呸催撵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题牵艾别,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求醒间。   点评隧叹谓:随着两厢车被广大的消费者所接受坝豆娩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款寺寇姬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动槽邦电,如果在这两款车选择其一的话誊鬼挎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动喉看。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素椭。 责任编辑狸驼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉奈,甚至有人无法确切的喊出它的名字酚。其实这款车和我们并不陌生锻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台详,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似计。所以出镜率不高的标致4008腥,确实具有太多不为人所知的身世涕惨蓖,这使得我们有必要去了解一下这款车锰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路概似,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体翱先,呈现出风尚螺染、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感构劲添。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签力讹伸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赐屯碌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚课、科技的感觉涝倾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm慷蔫,轴距为2670mm诺坎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫定、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造卵,所以在车身尺寸上它们相差不多逼暖尸。   从车身侧面来看厕窖仑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸细尉搅,整个车身也因此更加大气而富有力量感古嚏奥。后排提供了私密玻璃创,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风呸乐食。   标致4008的尾部造型看起来很饱满匙靛定,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因病线编。另外荚捅提,在尾灯的设计上标致4008也相当用心练,尽管造型简单铝蕾,但通过与腰线的巧妙衔接冯金,使整个车身设计连为一体禄四汹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂罕阔,配合普利司通的225/55 R18轮胎炒午,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上外,都具有不错的表现秀。我想应该会有不少车友会非成夷司椋看重这双“大脚”钠搪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比孔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意省靡东。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发谩玖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样丹围炊。不过标致4008在一些细节上却与之不同忙,譬如采用了大面积钢琴烤漆褪郡,辅以细节上的优化卉。   中控面板做工不错磨,按键旋钮设计很精致扩露染,且手感都较为出色损。娱乐扩展功能也比较齐全躺肛函,AUX鼎、USB以及12V电源都有装备盯领。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拈恃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肋蜂徊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错噬嫡,下面还有黑色钢琴漆点缀亥,凸显出了较强的质感矮啸吨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挫,若塑料饰板能换成金属材质的话突伶菩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表没赂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瑰吹撵。在转速表与车速表之间范,我们看到了一块显示屏劲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息摔蠕。 在乘坐以及车内空间方面暗毯,标致4008秉承了家族在这方面的优势辑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好淘告晌。   后排座椅靠背很直坚搅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉兜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外慰,坐姿却让人觉得并不舒适遁必录。   标致4008的行李厢内部很平整脆,而且后排座椅可以4/6比例放倒澳邦瞥。这样它的储物能力将会得到提升竟,对于搬运一些体积较大的物品拉势,可放倒的后排座椅显得实用帅。   =============分页符=============   在动力系统方面豢驳捍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机窗,最大功率仅为150马力孝澜宝,扭矩峰值198牛米般。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了无。 全系搭配加了CVT无级变速箱瑰,具备手动换挡能力姜巨。在实际道路行驶中囊衔暑,CVT变速箱表现的非常平稳闭旗诬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时抹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蔑,却没有丝毫提速的感觉探。不过扁帘溜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些克恰赌,在平稳驾驶时超车变线很轻松哄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蔬艾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车超纺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力裂,前轮最多可分配85%的动力论,后轮则可达到55%兴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%德权,可以应付雨雪葱没攫、沙石和泥泞等路况尸排竣,也可以轻松面对普通的越野路段悍。   标致4008并不属于难开的车型沮,尽管车身较大软舅剔,但是方向盘非常轻盈杆勿,即便是女性驾驶也会非常从容呕嗅膊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蟹董丛。   结语狸:从市场战略上来看篱蠢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型甘,4008不仅丰富了进口标致的产品线妙,也为消费者提供了更多的选择瞎臣。而从产品本身来看迹搏塑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫噶仁灿,能很好的迎合中国消费者的审美屉。在驾驶方面慑,标致4008表现出非常舒适和安逸踢捆,非常贴切城市SUV的特性贯。 责任编辑溅方:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型将报,自2011年上市以来凭借着动感的外观拐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价噬娟,受到了许多二三线城市消费者的青睐蒋狼。不到3年的时间级,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嵌抱锑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率漂熔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型侧旁扁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄痢,将在4月的北京车展上市梨陪叉,预计售价区间为6万-9万元冀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者溪。下面就跟随我的镜头腿境,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车竞许。   相关信息秘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌撅,2011年正式推出了首款车型宝骏630崎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力幢柿,结合上汽和通用的生产技术宝认,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计潭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌享滤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计硕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缴,与进气格栅似、发动机舱盖形成盾形区域喘樊,造就了独特的宝骏品牌DNA爸恋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计七挥澈。从前脸上看傅,与宝骏630的设计保持了高度的一致脖玛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势括锤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计穆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装脱,颇显动感测接。   在车身尺寸方面餐,宝骏610的长为4401mm稀拐好、宽为1736mm禽峡梆、高为1462mm深。由于与宝骏630车型同平台生产煤蕊,因此在轴距方面并没有变化卫涛,依然是2640mm隆书杯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”饭慷奉,尾部扰流板郝甩啃、包覆式的后风挡玻璃缎副看、硬朗行李舱的线条拒,颇具运动风寂。与此同时躺渭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂接诚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利含省闯。   =============分页符=============   内饰方面手肪惩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度摄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配贬,方向盘搭配银色装饰条妙,整体风格偏运动榷,带来不少新鲜感结筷。此外滔,新车仪表盘也进行了全新搭配博诽,采用双表盘设计乘媚,更符合当前年轻人取向丢介。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条藏,提升档次的同时也带来的一份运动基因垦凸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘貉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多量,LED组合仪表提升了整车的质感斗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验畴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域殴派,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论摊沽窃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹可极苹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扁骇。   宝骏610是一款两厢掀背车型市冻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性答门揉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够粟忱问,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒仍,也可以按6/4放倒座椅送,放倒后容积可达到1300L容晌。   =============分页符=============   在动力方面巫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机怯,最大功率可达82kW蹄顺,最大扭矩为146.5Nm姆航藩,这款发动机也同样在630车型上使用佩。为了发挥出更好的动力性能岗忿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器澎恃,此外还配有5速手动变速器可以选择驴路哨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鲸堤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝笺揉、君越另、君威等车型上穆疽切。   在整个实际驾驶过程中节肩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳毛靠怯。在1500-2000低转速时蛔娜,所爆发出的动力输出还算尚可关,油门响应比较直接恃表。但是随着转速的提升捞,档位的提高污齐妮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扑。这种动力表现不温不火途,但是足以应付城市道路使用潞姥乐。   相比于第一代自动变速器帝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升房。只需稍微深踩一下褂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡灿定鹃,只不过由于排量的缘故熬,推背感并不是很强烈断疗辉,且高转下的再加速能力也有些力不从心宝捞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适传蚀,这也完全符合它的家用定位抹冕程。在经过颠簸路段以及减速带黎呕饶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感茶瘫,让驾乘更加舒适为。此外温,在过弯时底盘也显得较为扎实桔。   结语扑钢:宝骏610的家用车定位很准确投傅括,配置很务实烩答,储物空间多酵侨朴,不过在用料和做工上还有待加强尺猛坤。不过动力系统方面确实不太给力屎,最多可以说是开起来比较舒适苫霖,这也比较符合它的定位卉顺了。作为一个新品牌次,宝骏还有很长的路要走顾极墩,虽然已经走过4年多魄模姓,推出了两款车型免,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样脑飞,在自主家用车市场上打出一片天地来荚僻,我们将拭目以待醒捐。 责任编辑侨疤朝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涉,大众展台上首发了2015款大众Jetta潮搅懒。这款车在现款Jetta的基础上舅,针对外内设计细节进行了小幅修调狙,属于一次精修边幅的小改款讨镀钱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整委,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注虱。 全文总结吹瓜湍:   对于这么一款外形细节有新意刨翔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta讲缄毋,我们只希望它能尽快来到国内恕嫉,因为目前国内的速腾车型浇绍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面垫才。 责任编辑妹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域冯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作俊帛税,深入布局啦告。其中包括类似上海大众新桑塔纳姓骨臼、一汽大众新捷达铅苯首、斯柯达昕锐毕兔、以及再早之前的本田锋范巍浆、日产阳光等等惧可守。可以说赋卧内,在这一细分级别募才项,乱战才刚刚开始蝗日怂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手铂粉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去姑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉匠烤。反而厚重了不少随臂面,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱容频。就前脸部分来说桨腊食,整体样子是非常简洁的猾箍,又有几分动感郸,和标致其它车型相比是有些差别的吻虹。   侧面造型规规矩矩侠盎任,同样没有向前俯冲一样的姿势出现踩撕辨,你会发现漠烁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉授,当然你也会找到一些标致家族的特有基因宿,但301更多的是安安分分的一种踏实感褥订。其中歇娩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鸵寂队。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素逝,没有那么规规矩矩兑撤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守版,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体杏,这也是一项非常讨巧的设计挨。设计感油然而生珐,除此之外缉哥八,车尾并没有多余的装饰物卧隧康,简洁实用依旧是主要风格炉。   本文导航" "斯柯达明锐聊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瓜繁任,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌棘错,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在橇捐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捐控镣,可能除了家族化的设计以外凶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了市赔僧。 虽然它采用了大众的MQB平台茬狗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分勿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破弟径,全新的家族化设计让它年轻了很多募悍劫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价姬,但是相比现款抢迸,它的前脸更显稚嫩涂屁,也可能因为现款有些老气横秋吧竣窟返。 车身尺寸方面怒,它相比较现款有了一定的进步恫,内部空间方面自然也有了一定的进步掂心废,在后面空间介绍上我会在进行阐述冻每堪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7甸挨林,这也集中在细节设计方面壁蒜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瓢四帘,还有合理的镀铬装饰乖,这也是新明锐年轻的一种标志仍钡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次诲熟。" "  2014年4月16日喊量,全新英菲尼迪Q50正式上市入,售价区间为32.58-54.98万元捂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捎贪,2.0T车型三季度到货杠火搔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版剂青骨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版霉咸。三车官方指导价格基本在42万元上下促,具有一定代表性踞惨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嗓唉第:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者浆飞廉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈侥从郴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息九,车头造型极富攻击性龟婆怂,侧身线条动感优美星蒋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显居碾。当然巨软,它的进化不只是看起来那么简单臼凯,内功的修炼更让对手望尘莫及蔬汕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的韭怖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中枚焦,而且大有愈演愈烈之风期蚀泉,尾部设计很像自家的新5系敞列,家族化设计不可避免氨。即便是标准轴距版本祷,新3系的轴距还是达到了2810mm卡苔蹲,比上一代有小幅增长嘶耽,再加上悬挂对舒适性的妥协梯,曾经犀利的3系已成过去琴缅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已偏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的琴,那非雷克萨斯IS莫属了桐滔惋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象从,车头动感夸张离,车尾简洁利落佰毖,虽然有历史车系的影子偿,但这绝对是对精髓的传承和延续贾芯叛。   本文导航" "  又到周末了谱,在大学破旧的宿舍里关砷入,百无聊赖的仰躺在下铺上苏堡舰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谅疆本,心中泛起阵阵遐想内。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角淡诗,充满战斗气息的车身氰端示,都让我无法安然自卧权糯,打起精神艾瞄卷,跑到隔壁楼的图书馆俺蕊呵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志圃电。没错托,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我狡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心宛娥。但是雀伞囊,今天要说的主角并非“兰博儿”乓逆,而是广汽本田第三代飞度落笺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车四。   ?什么是边锋主义勺环势?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻酉恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虚,线条过渡果断清,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撩,包括讴歌品牌也大致如此钩。第三代飞度相比上面的两代吵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赂。车头部分比上一代更加动感围口吭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状迷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰褪坚。给我总的感觉是复祥缮,车头的成功是线条运用的成功体女。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象紊携,从车头到车尾一气呵成缺青赁,整体感和流线感非常强冯缴杯。从某种角度讲没辉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙峡隋怖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感类俱喂,但相比其它竞争对手棱羞距,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出牛干。   车尾的感觉并没有车头那么好栋,对于我来说没骑瓦,车尾的设计并不满意懒。过度使用的镀铬饰条弗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口孤究摩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复醇午颠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道睫口,在纽约车展即将开幕之际蛔,路虎发布全新发现Vision概念车淋怂须,配备多种新功能闻琉磐,智能玻璃实现透明引擎盖镣,座椅灵活变换可实现共四种模式捅,包括远程曳姘筒剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形强。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列券,第一款路虎发现诞生于25年前卿酞纱,全新发现系列定位于“休闲”偏搭,总计拥有四款新车寂揩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吝彻美,多功能配置堡马,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力厘攘缝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术清,其中包括远距离一煳バ常控典贩,智能玻璃等瞄曝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景操署凭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示布卜际,“新车现代化的驳,切题的咐奥菏,并引人入胜的设计氛篓,是发现车型发生的重要转变贫。”" "  [汽车之家设计] 2013年默,我去过一次柳州先房粹,那次白裳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂胳亨撬,当时吝,宝骏只有宝骏630一款量产车型溪逻,时隔一年品钮,这家公司有了新动作突,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市伯。官方表示反,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瓣。   事实上爬曹挂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型忿,那时仓曝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶貉,为了配合厂商对车型做好保密工作迫步,当时我们也并没有拍摄相关的图片沧届。掐指一算坍峰舒,当时黔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弊撬,在聊到这个话题时赂孺,项目负责人也表示岭楷,整个团队在这期间做了很多的工作斗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性病逢冠,即便有着此前宝骏630的经验谱呕辆,但对于一款新产品而言憋既宫,整个团队仍旧不敢怠慢闹。   为什么要推出一款两厢车迟?   新品牌诞生初期滔妇导,单一的产品有助于更好的把控产品质量览炊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绕竿恍,从而将其转化为品牌价值绿劫杏,在品牌得到一定认可的前提下拱,适当拓宽产品线仿锤,无论是对品牌详青豹,还是对市场而言都有着积极的一面混郴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型苗搔,较为官方的说法是“以市场为导向”叹奋秆,不过在我看来荣急,这仅是一方面肃投,在有了以上需求的前提下徽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡俗,于是才有了这个方案其吴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外般,车辆的动力系统彩酥警、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整咐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贾垄,无疑是一个两全的方案囱能勺。   两厢车在定位上有什么不同吗堂哇渴?   简单来说焦厢衅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蛔腻垢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可双。相比之下宦瞬猾,因车身结构缘故劫食,车侧和车尾的造型变化较大官粒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来兔菠棱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法诽,印象中莆帆守,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车甸,有些时候龟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素巳椭。当然壁吮芥,每个厂商都有自己的想法停填八,这种实用主义并不是坏事挟,毕竟秒绞嗡,车是用来开的室罚挖,把主要精力投放产品稳定性方面密该渡,对打造一个大众品牌或许更为重要弹。   在造型设计方面上筛,除了已经固定下来的设计元素外普棋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”荣良。对于镀铬饰条的理解见仁见智浦糠挡,然而钎惹汇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”盘,正是在这种需求的推动下悔授娇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场廖。   察觉到这一现象后徘乳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思纲笑,显然鲜,一味的添加装饰条并不合适毒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求确公柬。一般情况下娶片冕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区艘辉,除此之外痘惮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条羞秘,在设计师看来广,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致傅荷局。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50登培,我还不曾有过近身接触不绢共。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知醋劳藉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线霜蕾双,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统烷。或许这么长的一串文字来的有些陌生跨,简单讲谰,它就是在航空航天器上使用的转向技术锚囱藉。我们将就驾驶者最关心的方面窗腥记,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS对铃车。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装史,人机交互系统的先进等等心铰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触驮肮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酪沸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主既罢办,不难想象Q50的出色冗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳世画雄,同样凹悸狗,作为宝马1系的车主缕擂,对于操控的追求反衬出Q50的优异列祭贬。而剥离开车身的种种泞,他们共同的认同就在于这三个字母涛幕:DAS   【什么是DAS褥毙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)别,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一磨刀睹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制颠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沸咆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型识贺叮。   【DAS工作原理是什么臂角?】   车辆转向时杆踩,不再依靠传统的机械连接弧雀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制别,根据行驶路况和方向盘转动力度冈辽,速度进行综合计算苦坏,从而指挥转向电机机构实现转向莲努刮。   三个ECU属于并联关系姬可寞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮曙脖搭、方向盘悼衅、右前轮)溺匣难,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况垄密。当任意一个ECU被监测到出现了问题时遂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活汐,恢复至传统的机械传动转向模式夹,确保万无一失琼驴。但在正常情况下护弓芬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离滑排。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈锣撵鼎。   【DAS汽车的优势惦韭?】   操控性但堵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞靡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准粉宋汝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况堪,享受更多驾驶乐趣柿累。   【为什么线控转向比传统转向快访?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入酱樊。整个系统中没有橡胶衬套棋疥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间粒惨,因此首先从内部减少“延迟”锈齐瘟。   【DAS对过弯的影响拓讼?】   转向相应得到改善导埔其。传统转向系统绦,在接近弯道时香里沮,驾驶者需要提前做出转向动作渭哭,否则汽车无法实现平稳转向地。而采用了线控主动转向DAS系统赖,通过消除内部的转向延迟吴,减少了预先动作的必要尚劲缉,实现更灵活的转向吹檄倾。而驾驶的感受将更加直接骏峦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吾兜,毫无延迟淘。   【转向系统也能够减少疲劳沉从?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感渴,因此从另一个角度提升了安全蔬擎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵炯锸佟)控创洼,12款参与测试的车型中谁博,在定速140km/h的巡航测试中擒双显,平均修正次数巴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍湿舅挝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点乔哪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响夕碳揉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际匠捌保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表似:网上车市(www.cheshi.com)   当然痘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目妨喀,而对于传统车型嘉恢鬼,这一选项代表着发动机磕赖、油门踏板郊杜、悬挂阻尼吴脑切、刹车响应等等方面的细微调整聚宠,而由于配备了DAS寿,英菲尼迪在模式选择上诽,更进一步的调整了一系列的功能凭猜蜡,如逃:主动声音控制系统合琅鸵、线控主动转向DAS抽、主动车道控制和主动循蓟贫萍埃控制系统ATC等等的设定绍疙能。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陈划苹?】   通过上面的简单问答宝疼挝,我想我们已经熟知了DAS系统冉亭,在响应更快纲仑,相比机械系统更便于维护比,节约成本身,减轻重量等多个方面都硕果累累兑聊爽。而任何事物都是双刃剑仍撅腥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恒盆几?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哪丝袒,他的解释既简单味铜花,又复杂疟刚且,背后掩藏着十年之久的不断试验畴剿铝,推理沟操,再试验的科研过程白寺颅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沃。而这些内容无法用数据体现椿罕镁,还是按下点火开关吧霸宽毙。   本文导航" "   《极速60秒》僚哄仙、《死亡飞车》粉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》梨哩,让车迷们大呼过瘾梳蹦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吭疼句。另一方面括鹤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寥衰鹊,但开在路上肯定是最牛X蚂橇徒,最有回头率的坑拆抖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事池镣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”舅身公、“真NB”这样的感叹钮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型秆恒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别柔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分革馈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服概袒。    作为最具代表性的美系车型虾皑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程村畴,五代车型熠熠生辉俗让录。第六代车型也已经于去年年底正式亮相可秘羌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看暖,主要原因是新一代车型不够“MAN”摔,缺少了野马的一贯的风格胖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车搪磐。 什么是肌肉车弯弗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车未净,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车驼缺惮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机禾局、具有强劲马力频、外形富有肌肉感的美式跑车弊挫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表金,例如雪佛兰科迈罗灰、道奇蝰蛇屏聪、道奇战马沤,还有就是本篇文章的主角福特野马奇刑队。不过这些都是字面上的解释磨糯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义小伴读。什么是肌肉车暴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侨秽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集咕撇,科尼赛克Agera详毖磨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币谋旦赫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别我鹤犀。但实际上并非如此拿晌奸,凭借自身出众的一面袄,福特野马在众多超跑中脱颖而出朗痉,成为闪亮的主角船斯棚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车七秆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谭佃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上哪兴扑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统摄鹃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果壳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陈篡星,野马还是地道的童星出道!是的携囱糜,早在1964年刚刚诞生之际铃,它就被搬上电影银幕队。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》梢捂,也许大家有些陌生课吠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品秀警帆。在过去50年里嚏倦葛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角具瓦墨。    无论是哪一年代的野马飘骂缅,但凡出现在电影中丢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球婪第被。衬托主角的英雄气概或是独当一面蒂,野马都游刃有余伯。在近期上映的《极品飞车》中赋,野马更是作为整个剧情的主要线索虫,陪伴主角经历了人生的起伏聚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的僚,五门版的三款车型——耀真筹哎趣、耀享毋眯、耀动分别为52.8万淬靠辨、57.8万淘枷、62.8万绵界嘘。另外还有只发售500台的限量版氯昆,价格66.6万元辉末。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变奉,只是在色彩搭配上带来更多选择钉歼,车型配置也更合理盖篓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器慕擂楞,并且通过优化四驱系统躲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现桔。揽胜极光一直被认为是外观控姐腐蓟,但作为路虎车型衔犁,它也有着同级一流的越野性能懦。这是款长着女神模样滇,也有着女汉子般坚韧的车捆浓奴。 外观规狠醛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喝,所以不仅长宽高没有变晌屯,造型设计也和现在基本一致许笑。设计师只对一个细节进行了修改惊堕畦,就是后视镜童。新款车型后视镜造型整体感强洁冬扣,与车身有更好搭配效果浪帝摹。除此之外澳,极光传承自揽胜的城堡式车身毕泻竟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留白赋方。虽然极光已经上市有3年时间编,但时尚感丝毫不减内软。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上巴川火,极光有自适应LED氙气大灯伎拼屁、全景天窗等配置曹将说,兼顾时尚与实用性膘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于饶城,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰红配侗,前后保险杠尺寸更大庆撇。另外廉色,2014款极光提供了11种车身颜色粉禾炒,消费者有更多选择挞秒蓖。    另外撤,外观细节上能看到的摄像头和雷达麻搂,是为了实现自适应巡航疾世顿、自动泊车佛碍坞、360度倒车影像等功能盎的。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能触,既可以设定与前车距离或行驶速度挪饱衔,当系统计算出正面碰撞无法避免拇,会释放最大制动力降低冲击速度嗡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能上,实用性得到提升汰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车霞川,并不是说女性不能开无黎,反正我问过数个女性朋友洛拿膝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗璃坝,完全不是自己的菜呢染。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断何,所以我觉得这样描述更加准确袄孔:这是一款为男人及女汉子准备的车添趣藩。不是说它不好污俱,事实上野帝的特点非常鲜明文氓,优点也特别多雀瓶,但如果真的不能欣赏野帝的外形涣,那么它的优点再多也是白搭糠。好了锯桔,说的够清楚了齿,男性用户请继续看下去筏,女性用户请酌情选择忻肯款。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版填,也就是售价24.18万的最顶配版本檬贿。配置非常丰富疲玛,但较高的售价容易让消费者望而却步毙懊,毕竟男人也不是那么好忽悠的渤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本淮剔喝。不过既然我们测试的是高配版本抡新傻,就来看看这款车期本,按照惯例超,还是从野帝的外型设计开始齿傻烘。   ● 外观柔塑匣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议联我,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑栓刑砂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV痹,野帝这种偏向硬派和复古的造型尼悸纯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辨手,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了湃融。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些如芜哇,这对于野帝来说无疑是个劣势秤韭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间娠,国内汽车消费更是以大为美措媳,野帝国产后尽管已经有所加长古闲吭,不过还是给人感觉不大撬鬼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的靠,带自动点亮功能的氙气大灯棉危捌、大灯清洗功能桂昏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备教是讥。日间行车灯采用光带造型伶芥稿,并集成在前大灯组内惮溶,样式比较简单沽,辨识度还是比较高的间羌。   尽管车身长度不算长恭,但野帝的高度还是比较高的谴氮屁,一方面是车身设计的就比较高大岁,另一方面也是因为底盘较高扫趴,悬架行程比较长可强剩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm骇玻凰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瞄。   后保险杠设计的比较厚实冲些,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脓霞,也是为什么我们说它更适合男性车主稻埔。倒车雷达是全系标配农撼,不过倒车影像和自动泊车是选配隘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车季桶颇。   需要说明的是淡,按照官方参数配置表鄙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的宿噬,不过这台车并没有装配后挂式备胎堆,4S店解释说是同样是野驱版吾,有的车有后挂式备胎垫,有的车没有崇暇,如果不要后挂式备胎目,可以减6000元来贺。   十辐立体式轮圈购,样式符合野帝的整体风格虐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎娥,规格225/50 R17按。这款轮胎算是一个折中方案憾,整体表现比较中庸冬乱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盗勒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扫逆。" "  2006年始边,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程举繁舰,没一年蚊,这个品牌都在刷新着销售纪录躲脖甘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局违。2014年快吼,新的产品问世很瓣,这一次它不再效仿芹、跟随骚脑,而是独步青云艘。   在过去的几年里病司,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔫、豪华为主要核心尝浅,由于旗下车型均以大排量为主碍,并在操控性方面有所见地躺沙丁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咯袖火。作为一个初来乍到的年轻品牌拼唐商,每一步的迈出都显得格外小心废科,在保证动力性优势的前提下乳辖蹦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点砂考亩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姐箱,原因很简单室棠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捐练,也就是不同于别人的卖点肺苏。   在同级对手们相继更新产品的时候赂,英菲尼迪一方显得格外冷静欢精械,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哄俱,好在当它真正来临之时备,并没有让大家失望常,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叙逛谜。   在介绍这款新产品前媳,我想我很有必要做个说明酵,Q50实为G系列的换代产品嫩娩,在2013年度骗案焚,英菲尼迪旗下车型根据轿车庭瞪罐、SUV采用了全新命名轮救票,即轿车使用Q字母嚼蛾,SUV使用QX字母幢,后续数字分别代表车型闻,这样做有利于车型之间的关联度哭尚媒。   2013年慷,我的同事在经历了12个小时的飞行后念,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50派灯,在回国后的闲聊中辱锤愁,他的目光坚毅倪席,言语中难掩一丝激动归拔拷,当然他对这款车的最终评价很高举,抱着这股期盼绒窜,我们今天找来这款车坡,一同来寻味我同事当时的所感罢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捣,所以厂商提供的测试车依然为美规版邯糙冠,所以动力皆弊、底盘的调校签藤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同薯,但整体设计与科技性不会有任何出入锻害闷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说七途汗,也算是足以解渴了掀。   对于设计语言四个字来说修,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幌涩炽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辣疲,有时我甚至会想申斗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哀?正因设计团队的不懈努力舶皮涤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绘槐。   低矮的车身戒,流线的车顶倘彪隘,都是上代所传承下来的精髓姓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大门挥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)靶拢,这与宝马3系的水平相当骋案,优于奥迪A4L呕脐付、奔驰C级等产品概韦,别小看这一举措烂蜜柬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盗氖。   对于轮毂轮胎的配备上卤,英菲尼迪从不走低调的路线我辑仿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瘦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中穿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接取,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啊寄海。   本文导航" "  2006年始磨旦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庆块浩,没一年赣茸粮,这个品牌都在刷新着销售纪录内,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鹅亨。2014年剖,新的产品问世暖,这一次它不再效仿徒、跟随界杰,而是独步青云仟。   在过去的几年里烹景痹,英菲尼迪的品牌推广是以设计狮龋、豪华为主要核心髓红,由于旗下车型均以大排量为主级炬杠,并在操控性方面有所见地呈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手静艇拟。作为一个初来乍到的年轻品牌绍绿锭,每一步的迈出都显得格外小心晾,在保证动力性优势的前提下酮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点协卧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹋,原因很简单街素,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炬火,也就是不同于别人的卖点俩跺翱。   在同级对手们相继更新产品的时候康,英菲尼迪一方显得格外冷静胎苛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度款,好在当它真正来临之时琼蔚亨,并没有让大家失望帽荷逻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扩。   在介绍这款新产品前惕桥外,我想我很有必要做个说明罗,Q50实为G系列的换代产品晾,在2013年度恢仁纲,英菲尼迪旗下车型根据轿车忍、SUV采用了全新命名逛,即轿车使用Q字母华党,SUV使用QX字母浓胯慷,后续数字分别代表车型挪烽,这样做有利于车型之间的关联度龟。   2013年败挟,我的同事在经历了12个小时的飞行后缉夺始,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尚遂谭,在回国后的闲聊中氰事酒,他的目光坚毅搽访愁,言语中难掩一丝激动咖,当然他对这款车的最终评价很高蹋绕,抱着这股期盼板,我们今天找来这款车径晌版,一同来寻味我同事当时的所感孺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间村,所以厂商提供的测试车依然为美规版倦碧夏,所以动力埠宠码、底盘的调校础畴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同榔梅,但整体设计与科技性不会有任何出入貌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寿,也算是足以解渴了逆坍。   对于设计语言四个字来说啤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摔卫凰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的古,有时我甚至会想杯盛龚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量想?正因设计团队的不懈努力邻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倘沫胳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经椒五。   低矮的车身芭,流线的车顶京,都是上代所传承下来的精髓处箔柔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大退仿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)崩,这与宝马3系的水平相当毒错耗,优于奥迪A4L稠、奔驰C级等产品苗拳奇,别小看这一举措甩薄暗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祥谢。   对于轮毂轮胎的配备上鞋,英菲尼迪从不走低调的路线厦舜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平徐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茶恐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钝寇洽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陵靖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首焕锈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80柿浮、陆风X5盯、全球鹰GX7袱赎杆,但依然无法撼动它的地位监晾淮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变秀肌迁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来掀竣苗,它就是CS75勘靖菜,来自长安汽车炊茸洞。   在众多国内车企中瓶桨履,长安汽车拥有较早的造车历史哺糖步,并且对越野车的制造要追溯到1958年秀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下舞肯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计讽泪啸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型娇模赎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面膜散捆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量固,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吃稗荷。   在对长安历史阐述过后蜂到铅,这款新产品更是令人期待瑞斑。在2013年9月宏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发贫,一经面世便引来了无数人的驻足馆文答,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品檬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表褐虹,诸多细节上的体现徘膳艰,可以看到与时代的接轨莽仑,说实话帕太,即便与合资品牌相比吗添,它的设计也毫不逊色暇馅昆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嘶躲谷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV李,在首次无伪谍照曝光过后鄙屑忙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凛。从车身尺寸上来看秦含师,CS75在长度与轴距上的优势突出精驳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响弛。在设计上涝熊,侧车身的视觉冲击力有所削弱磺俱比,平和的线条增加了些许稳重感咐墨千,而在配置方面绝不含糊鲍狈,右侧后视镜配备摄像头填瑰护,为泊车提供了更安全的保障艰卧,此外17寸轮毂的注入赖翁,也为整车视觉性增加了不少好评分梆氢寥。   车尾的造型体现了丰富的层次感靖普倘,使其得以回归至前脸的感觉统变,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔撇荣。此外公,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统摧,可以看出CS75在配置方面的丰富性迹班氏。   本文导航" "  上半期硕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锰拒量,不同的设计倾向与不同的品牌定位距耸乱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念铆派。在“下半场”的对决中淑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎文踩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果规沉。   点击阅读隋夯玫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表随究稻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后埂烘蔷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表从:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目忻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后檀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刨陇筛,以应付那些五口之家出行的需求囱俯。行李箱空间的比较温茹辆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下琶父,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蹿,或者带孩子出行时响哺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恋侈。行李箱内是否配备12V电源接口式伺醇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱理,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谐。   ·模特A(不戴眼镜)身高改核落:170cm 体重峡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高狠:175cm 体重酶森眯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瞄杜,长安福特此次也算酝酿已久了弊曙,可以说即将推出的翼虎绅,每个人都能从中找到自己心仪之处全,例如极具冲击力的外形柿、科技感突出的SYNC系统勒徐、人性化的内饰细节设计垦雾、又或是强大的日常实用性部,这次挟,同级对手们真的要小心应对了假。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后龄睡救,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点释,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年金,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蛊裤蔼。显然另,在错失2013年的发展大好时机后粹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绣府,其实也能够走在大部队的前列跋绢动。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段牡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鳞户。眼前一遍利好论,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008孔、雪佛兰TRAX笑辽庆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位哄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市芦茹栏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布少窝,至今我们还没有看到实车顾节委。从目前的情况来看没阂仍,它们很快就会来到我们的身边垛。正是这个原因耿靖,在日内瓦车展媒体报道结束后母,我们并没有着急回国酮喇,而是完成了几款车型的海外试驾妹规、测试和静态对比的素材搜集耸肺署,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目湘零窟。   看到这里的冕,或许你会产生疑问别:海外车型的对比对国内消费者有意义吗掳嫁?坦白地说裸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的闭凶:1.它们必定会国产并且在国内销售旧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比岛锚北,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来笔膊跨,只是一些细节针对本土化进行了改造酒戮,但外观内饰设计题晤、车内做工即、人性化拢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化读。综合上述所言本惹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义差培聘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些串,感兴趣的不妨继续看下去沉解。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用痢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舜萝。例如CX-5姜描僻、ATENZA阿特兹挽安,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉皆献。最重要的是赫洞蠢,它们不仅有所创新年福,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风善颅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋囤,再到如今的Axela昂克赛拉摆囊伙,马自达3已经历经三代车型的演变叔鳖唱。据长安马自达相关人员介绍猩爸漠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)毕捶挺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化炯萍歇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话勿膝恫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹龋蝎诉。它的眼神更加犀利碴僻吝,车身线条更为动感讲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹镶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳仑赔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹糯技。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连痘尝厩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识擅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子才不戮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纱酬确,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神媒菇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线棱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计呛煤。另外岗蛊蹬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神唇。据厂家人员介绍戮口,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层间、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺失巍复,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化讼我,使它的整体视觉感受类似红酒一般底。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm迹疮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm闲滴寐,两款车的轴距同为2700mm穿歇畅。相比同级别其它车型黔迸丸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势磐饯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑摹,不过轮圈的造型稍显普通卸蒲筐,不够运动里腺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疵随,规格215/45 R18葱瘦,抓地力表现不错熟遍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎观,规格只有T125/80 R16暮。   尾部的设计不算惊艳秤沁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全案袜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性继接,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计顿,这在同级别可是十分少见的艾控宋。" "  说起海马福美来哀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型担外伺,转眼十几年过去丁戊,福美来已经迎来了它的第四代车型癸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5揪际递。作为海马汽车2.0时代的重磅产品妊堵瑟,新一代福美来M5采用全新平台打造褐,不论外观还是内饰绍乃绣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子孰笺贰。在此之前愁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析忙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型融飞克,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蚂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格池,宽大的直瀑式进气格栅熄瞬,大面积银色镀铬溺很,符合国人审美篙拾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感闯税,腰线采用分段式设计青魄团,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰檄胸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奶,凸显运动感倍。但只有左侧为真排气口黑同逝,右侧仅作为装饰技搽。" "  对于中国汽车市场来说码掸禾,凯迪拉克属于一个后来者粗怪堪,当然这指的是豪华车市场敦拧土。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地颈持奠,那可真要拿出点真本事限菇呢。凯迪拉克也明白这一点涸,去年就将全新车型XTS进行了国产就次,并且上市销售窘参斥,销量也是比较乐观的辈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里巴迟,无论是配置上还是动力以及外观设计上倾襄,至少能让大部分潜在的消费者接受奋,这确实不是一件容易的事情旅。于是敬乐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款孔磊,对动力和安全系统进行了升级喊冲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版睬清史,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版违,仅有一款36S铂金版聊场,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烫豆。   2014款XTS 28T铂金版外观荚改翘:外观延续36S铂金版的设计副舷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同犯檄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅何筏胜,在其他方面则没有做改动爱菇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垢糖呈,没有做太大的变化怜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上艇。   XTS是一款善于运用灯光的车瓶甸,它将大量LED元素装备在车身各个部位署觅凑,正是这些时尚元素的出现并儒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸甫白关,获得了更出色的细节表现力得蚕。这些称不上优势的细节表述斯五,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方画。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化函问坊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示燎锌点。尾灯依旧是LED垂直式的造型睬光潮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致觅离咎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界厂苇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芬耙。早在上世纪五六十年代蒙砷措,Citro?nDS就用上了可变悬架讥、随动大灯髓、转向助力疙帆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侍,加上极为飘逸的车身设计乾省纱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稠盎蝎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拘,2011年长安标致雪铁龙成立烷,到今天我们测试全新DS 5LS舰萍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实马,音译的中文品牌名念起来很接地气胚固躺:长安谛艾仕羞,有股莫名的喜感会健,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器橙光攫,是台正儿八经的三厢车稠报携。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钮写栋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谢强。如今芬拈,马自达6已经发展到了第三代蜡猴荚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物是席瞄,它的名字叫做孙糠淘:ATENZA盾槐乖。之前我们已经解读过进口版本探凛仍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力啃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点犁拳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力佛,这一次排量可不仅仅只有2.0L酶静朝,还有更加令人期待的2.5L扦。   注屏陇誊:此次测试中美闻连,红色车型排量为2.0L诞帆,黑色车型排量为2.5L快。国产ATENZA目前还未上市购,此次测试为抢先测试欧斯巷,车型为试装车抛博。   截止到发稿时笑,官方宣布尽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吮拇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发评炬矛,上半年上市销售定叔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舶貌估,我们还是先来聊聊外观娩。相比进口ATENZA挝乏墨,国产版本在外观上基本没有变化坤塘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份守五,而且还特意加入了“Mazda6”的标注硕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6授靶胳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里砂凸,“下”这个字可意为“以后的”腔来,用来表示那些目前还没发生的可告每、未来也不一定发生的事情哗勉。比如有人说“下次请你吃饭”吧炽,谁知道是不是真的!同理煞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”据佰,实际上暗藏了一些不确定性寿蕊:它能引领未来汽车的发展趋势邓?或者只是一句空泛的口号举?这是我最关注的问题掂泡擂。   当然也会有人更在意其它方面白棱,比如外观内饰和空间等等替,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述匪,本篇文章的最后也会提到尚戚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能矫耪魂。   关于下一代城市SUV的概念沤寥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烩火。在他们眼里史临,很多城市SUV都太“娘”了宝槐鳖,连个小土坡都爬不上去怎么行公,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统目。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战判路、勇于冒险的心妓创嘛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一敬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型访,真正能够经受得住野外挑战的车并不多秃偷的,而三菱帕杰罗则是少数中的一员配,它能够去接受户外的挑战俯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统潭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产稗敝歼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售枪,目前主打3.0L排量的三款车型炼糕毁,都搭载三菱第二代超选四驱系统蔚潭,售价39.8-45.3万元吞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肉镭,还有一个最简单区分方式剧,只有精英超越版才标配后拖车钩霸售洪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史甘试,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坟搏蛇,陆续又在第三代(V73绍冈圃、V77等)和第四代(V93巫凶灿、V87茅、 V97等)等车型上装备貉仍呻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三房悼价、四代帕杰罗)邻,现在销售的为第四代帕杰罗尚痊。   如果单从分动器的挡位看弊袄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拓酚,拥有2H宪、4H嚷、 4HLC淀枪郴、4LLC四个挡位羞汞叉,在后两种模式下誓孟,中央限滑差速器LSD被锁定凉惰毋,为四轮提供均匀的驱动力鹿范蜗。不过值得注意的是匠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配感拦五,前角锨羡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纲淳卸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式耽,正是这样的全路况实用性溅,才被成为超选四驱系统俩搐辜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下改嗽爽,可以在2H羚歧、4H挡位间随意切换诚,当处于4H位置时尸,它相当于一台全时四驱车型敲,可以提供更好的抓地力和驱动力探孝佰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肥殴遣,而处于2H位置时仿磨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善特,不过这样一个大家伙油耗不会太低梳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗介纷构。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贯,4HLC模式时复饺,中央差速器锁止房,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时亨摧佃,不但锁止了中央差速器饱掇,还拥有更大的扭矩输出敌,此挡位的传动比为1.9:1惶趁辞,扭矩被放大1.9倍熬皋蓝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下尸,4LLc就能派上用场惭。在车内灭,仪表板的中央会显示当前驱动形式啊蓉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巢,并随时了解到现在所处的驱动模式涧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惶髓级,应付一般路况毫无问题拷戳,但如果长时间处于极端情况下炒庐懦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱界躬纹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多毛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试袱釜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性苯瞥模,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涸猫,同时也提升了整个历险过程的安全性许,因此光有一颗狂野的心还不行棘北魂,还有选择一个可靠的伙伴搂。 责任编辑蚊面:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品猴,已经上市四年了癸奋虎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计价牡昆,跟老款福美来相比档次感明显提升拦。除了看得见的设计差别勺,福美来M5在配置惠裴烫、空间方面也有不小的提升朝碘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本糕技身,1.6L车型会先期上市橙,后续还会有1.5T车型推出戮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本廓购,其中手动挡共有6款臼,自动挡3款孔鲤飘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型相毒迸,厂家介绍说叫旗舰版故备。由于厂家没有提供参数配置表少,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别七闪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型些泉剖。 ● 外观姆:中网造型似君威骋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辑巧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头入矫,尤其是车身长度会,福美来M5达到4698mm沏酿,超越绝大数同级车的车身长度嗓发豆。跟老款福美来相比姜年嫂,福美来M5的车长受衬、车宽和轴距都稍稍增加一些该娟,而高度降低了3mm脊台掠。   因为长度和宽度有明显提升抡,高度基本不变残煌劣,车头设计的比较厚实委汇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的力沃该。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网戌蛇,格栅同样采用镀铬装饰认豢适,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像聘冀勉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现俺舍,老款福美来就已经开始采用酶飘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计歪羡敖。中网轮廓稍有些不同鼎钝啡,老款福美来的中网较矮江臂纺,而福美来M5的中网稍高凸,看起来更加厚重泼孤垫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构棚。除入门级车型外珊侠,其他版本车型都配备了自动大灯谈徒,这点还是比较厚道的男申表,老款福美来全系没有配备自动大灯飘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔普,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜七街。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刷,能明显提升辨识度脊森到。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)褂维,是2007年买的伤剖邻,到今天行驶了9.7万公里左右兼。日常使用中油耗7-8升/百公里簧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扳蜕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点浚,第一就是便宜旁汾,全算下来8万;第二就是配置高盆,07年8万带皮革座椅凉昧、天窗颧、自动大灯和倒车雷达的车不多疥,而且空间也算说得过去迸,总的来讲这款车符合预期襄挤,坊间说F3小毛病多煞,不知道是批次问题还是命好灿,我家这辆倒是没什么事儿牛辉抗。新F3于今天上市阮,领导说我算车主旗钨,于是我就来了句。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辈鲸,聊聊老款在使用中的各种感觉誊峦蓝。   ●动力及悬架惟豹磨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱漂填泞,动力够用堆,只是起步比较肉禽,1挡和2挡齿比跨度偏大枪,走起来后挂入2挡转速掉的太多喂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡畔。   油耗日常市里开7-8升/百公里荡,还算满意挡伪。悬架初段有些生硬艾龟歉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好喇,对于颠簸的过滤一般枯,后段软禾,拐弯时车身倾斜大皋的。总的来说算是个合格的入门级家用车奴。   ●配置及人性化设计极:   比亚迪一直走高配低价的路线敲,配置丰富场乱腾,前面说过公萎,皮革座椅唉炯垮、天窗示、自动大灯和倒车雷达都有所配备锨,另外鹅僻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碑,虽然不好看臀秀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的斥澈。没有行车电脑显示屏氯,无法了解平均油耗垫珐剿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤慌毛,首先价格便宜偶收鸥,其次当年没有也不新鲜)菩。   人性化设计方面骡,四辐方向盘比较细剖匿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蓬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用荆,四个角随便按一个都能触发棘。日常小储物盒好用据,票据梗、手机和水都有地方放回,不满意的是门板储物太泻侄贰(硬伤)扰痴,平常只能放车证之类薄的东西猴沽,连杂志都放不进去磺,后排基本上算是没有储物空间瘫。   ●做工搭: 内饰和外观各方面做工比较糙惋赡椽,主要体现在接缝上苗,不仅大而且不均匀匡,这是急需改进的泌。   ●空间化沪:   F3轴距2600mm交,我身高190cm境,有时候我开车蒙掳蹋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受祷。后备厢空间大藤老彼,而且比较规整霜兰,用它进行过几次小规模的搬运脓竿擞,还可以赖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲考陷团,试驾中我也重点根据这几点进行体验侍甭鼻,看看新F3有哪些改善和变化聊冻岭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侣脾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鹿乓,仍无法挽回姑娘们的心棺洛蹬,如今她们只爱大长腿和都教授倘稍歧。不知道你们发现没有乔,宝马在汽车界引领着同样的潮流炮某,硬邦邦的3系失惭刑、5系换代后都不再凶猛担权加,舒适感和精致感倒提升不少朔。现在轮到X5了盼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诵奔星。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气骸骨,我勉强同意这种观点袄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质帝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片茨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦狈,更显精致玫男。总的来说泌,它不太凶圭,更俊美一些脾毛奢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市苇狙浆,除了外观与内饰的小幅调整外卢淘保,改款后的逸动引入了1.5T发动机咀缸抗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分确,逸动采取了1.6L家庭够用角、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策喂列谁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)莱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型捣尖,一个争取“各门功课”都不落下陡锻,一个则是专项选手喇扭啃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手救似临。 ●外观脯坚末:均出自海外设计团队    艾瑞泽7笔:轮廓流畅窜瘁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列甘请刚、瑞虎系列酬、风云系列及QQ系列)哦汉,同时带来了转型后的全新车型通,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7裴错,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造筏艘绅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用慈盎犁,更是出自海外设计团队之手法踌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词络风。" "  刚进入社会的年轻人疤末辉,它们也背负着太多的压力荒,在家庭事业初步稳定之后贪,一辆车对他们就显得很重要菱。致炫就是一个体贴的产品量,它有着炫目的外形驾募寐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致梯颇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上臀几。从Yaris雅力士到Yaris L致炫斧馅谓,变化的不只是名字喝菇疯,更是尺寸和定位晃粮福,风格和潜力陕恰欢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着滇,吸引着更多年轻的用户群体衰贝顷。   致炫外观灵动时尚烯霓绵,带着一些年轻的运动气息孝瞄敞,车长为4115mm际边,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm董青算,比老款低50mm;轴距为2550mm擒患扮,比老款长90mm厂潦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了倍诚铂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掠沏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芦耻沉,这样的设计更有利于致炫的散热仕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气段。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格精,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺郸栖火,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友策稿规,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助逝舍。   在ABB的阵营中趣纺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车港,他们的目的很明确投,就是抢占国人最热衷的这一市场寒硼卤。对于奥迪A4L牧、奔驰C级卧工霓、宝马3系而言何,三者都有着不同的亮点与喜好者幕绢恐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价逛妮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法公羞灸。   在这款316i消息正式放出时嫌,包含我在内的许多人都会想到一个问题髓虐沙,那就是究竟会减配成什么样昏稗偏?但在实际看来簇理糖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挺浅。无论是进取型还是运动套装版陪钱洞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼怖昆亨,当然如果你肯花7800元碾遁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯喝。此外嚎枚,对于现今发达的网购来说省捷锭,这个根本不叫个事潜参,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多脯,此外还有多种款式的副厂总成可押址┣础,质量咱们先放在后面天库炭,至少价格实惠也能达到美观的效果胜孰圈。   虽然入门级价格不足30万亮莆澄,但你却可以得到一款原汁原味的3系恭旦睛,在定名中你就不难发现甩,316i中并没有“L”瞎,它是基于标准轴距系列中的一员铃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂答董乐,对比现售的奔驰C级酣、奥迪A4L而言跨料,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势淋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉腊,这是国人特有的爱面子传统萄汹藏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说率赫光,他们自然也深知这一点秦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动撅,单出排气也与320i的相同顶典,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条兴入,不过这一项在网上也是可以淘到的焦浮棱,副厂价格也就100多元扑农。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐希,然而在国内蚂瓤材,它还是一种小众车型递。可喜的是掂珐携,近年来随着“旅行”文化的发展耙存秸,旅行车也渐渐被人们认可袭囤。在我看来痉曙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种苔朔,一种是像奔驰C级旅行版墟迟、沃尔沃V60那样仇,通过个性堡藕兽、漂亮乡、动感的外观设计获得年轻人的追捧怪熔。另外一种则是踏踏实实走低调柏床、务实的路线截,用内涵打动消费者垒论碴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种耍歼辩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蹋渤奠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嘶春,外观定掂、内饰进行了相应调整境,配置也有所提升诚屁,动力系统则保持不变清洁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版唤,售价33.48万痴良孩。除此之外恐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版崩始伸,指导价29.98万钙侗首。   在介绍产品之前蚂嫡湃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来煎紊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人阔屎体,1985年冉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂品,并且命名为L&K(名字的首字母)公司赫戚寸,这正是斯柯达的前身笑监坡。需要说明的是揉盘偿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称咎吕豁,并不是指该车型限量销售番失拜。   ●低调侨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看槐青藩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60燃攘我,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格寂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟邵让、稳重拍,所以严格来讲夸猩拱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版獭。从上表可以看出蹿喀侨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势屡瓷,而且更重要的是臀巫耸,速尊的价格更加便宜实耐朝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同分耍。全新样式的中网格栅更具有立体感闲沧,大灯组内加入了LED日间行车灯牢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来浑蹬苦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应李雌,朴实宛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉境淳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯闹骏爱,并具有自适应调节功能惫耿怖。新款车型的前大灯造型更加犀利炉盟秋。此外搏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的澳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谷琼青,简洁修长说宛,没有太复杂的线条勾勒篡频簿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份须奈瘫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈穗凸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7洗校翠,规格225/45 R17艰,这是一款侧重于节能环保的轮胎慌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吝涣绊,圆润弛宿刨、饱满崔菩诵、协调梦挤燃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冬虽、耐看得多交喷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应撂晦,尾门上的线条层次感比老款有所加强释钦光。此外龚贺,尾窗上沿的扰流板鹿喀储、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用箱每,让速尊看起来很有范儿抚。对了碑杯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管穗,一般人还真有可能会被它吓到丰备豁,其实它的心脏只是一台2.0T炔敲褥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挡,在北京借着区域上市之机吝,我们再一次体验了自由光的越野性能垃染警。作为越野车型的鼻祖袱品,Jeep用自由光再次向人们证明烘瓜,即便做的是城市SUV枢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点探绊版。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身互,但是在四驱系统上滇,Jeep却有其过人之处室口。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言节扇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胸筏。    简单来说枚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配靖,也就是说喉虎,当前轮打滑时含扯,动力会输出到后轮桥泉,使得车辆依然能够前进庞嗓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑铃胚剁、交叉轴这样的情况)糜鄙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器晤峡奋,脱困就很困难了回坤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I驼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号酞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造顾,以横置发动机耙吕逢、前轮驱动底盘为基绰伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴腺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挛,实现100%前轮驱动逛搜,提升燃油经济性逗反魏,而且它的后桥也具备多片离合器结构迹捶安,可主动控制左右后轮的扭矩分配佃,起到限滑差速器的作用垒仙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡千釜碾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陵耪,还具备后桥差速器锁止功能家,实现左右车轮50:50扭矩分配肯刚泥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赎嚼违。    在实际体验过程当中每会,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰限传、交叉轴穆熬拿、炮弹坑默伺、搓板路等等越野路面烽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中驹咐激,越野能力无人能出其右炮藉挽。    然而作为一款城市SUV火,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力臣兑耗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板锨。    另外匡休酚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间亮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统违添腻。相比同级别的SUV虾莫,虽然在越野性能上依然具有一定优势垢秸含,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣苏剑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胚崎,但是进入这个价格区间以后莎,消费者选择的范围将更多巴、更大偶昧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战靖氨,在竞争力方面依然不具有明显的优势驰梗邪。    或许尽早国产化降低成本遣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机剑抚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件方。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来靡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翻冒。如今攀乳篙,马自达6已经发展到了第三代硷膊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卉胁兢,它的名字叫做蜡憋:ATENZA呛。之前我们已经解读过进口版本跺酿钉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点味淮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凌巩,这一次排量可不仅仅只有2.0L椒拍,还有更加令人期待的2.5L吠酥。   注耻:此次测试中厘煌,红色车型排量为2.0L庇素,黑色车型排量为2.5L驮渴渡。国产ATENZA目前还未上市借,此次测试为抢先测试羚窃臣,车型为试装车诲比锯。   截止到发稿时公勿,官方宣布斧白,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”略鲁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翘峡典,上半年上市销售庆论炒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拌缄宠,我们还是先来聊聊外观驴戳精。相比进口ATENZA戮崇痉,国产版本在外观上基本没有变化榔录必,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烷嗜持,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓜厦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惰,它不同于以往的两代马自达6硼为,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筐拎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怯紊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”编亥快。总之从结果来看晶惯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感薯断咯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美陇计,希望它能够像老马自达6一样块倘漓,百看不厌科辑嗅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色钒,仅针对这两款车型来说社酚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA臀推些,而黑色则太过低调欺溉,完全掩盖了车辆应有的魅力步合。ATENZA的红色与大多数车型不同吼丁吓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拆,不俗套晤馆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疤长雷,轴距为2830mm懒话蕉,与进口版本相同搭。相比同级别其它几款日系车型间传,ATENZA在轴距上有较为明显的优势饭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别狗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯项眯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯居晨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赴,科技感差了一点们熬擎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)理怕蒋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粕背赂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意暮浅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈潭苯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈堪,相比之下确实显得小了一点蒋贩奈,为什么不折个中揩,采用18英寸呢捅侯?   两款车的尾部设计几乎没有区别疽棺闺,尾灯样式相同先,双边共两出的排气管(没错颅饰,为了表达更直观村、清楚聪琳、无异议敝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搁,这是马自达6一贯的良好作风蕊。总之随颓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言羡耪,谁都知道SUV车型最为畅销试急思,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出彪割,而卖得好的却还是那么几款澳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙锭钱,还要等到试驾之后才能给出答案氖毋传。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型恳违官,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV普性拦。从风格上看熬锑拓,海马S5偏向时尚橇裸、运动玖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群棱。而在配置方面散层哇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点颇。根据目前了解到的消息使,这款车型的起售价约为9.5万关琳览,如果消息属实的话呐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平梯沉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钒?   外观绕雌乱:设计新颖诵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆练霉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司渭纫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型败,也将它的风阻系数降至0.34冻膛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了霸市迸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蛾淀,比例上感觉怪怪的典寺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化郸施,有效地提升了视觉效果啤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乳豢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神滤容。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯能俱、转向灯以及雾灯厢浅舶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集姥。   作为一款紧凑型SUV挤壳潦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm磐澳,轴距达到了2630mm罗惦。与同级别的海马S7相比粹,虽然在车身尺寸方面有所减少祁刻,但轴距却多了11mm家得培,整体空间表现令人期待滇盲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈椭上拇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嚏惨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瓶芹醛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扣摩槽。" "   全新的A3备受关注茫,这其中的原因有两点腻居埠,一个是加入了三厢车型烹驳叙。而另一个姓挥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型般。只是这台车来到国内较晚烩埔雷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生目。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地搓伎斗,简单明了的说摧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型暴础,而必要条件是横置发动机唾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本工狈停,但消费者从中又能得到什么圭溪卉?如果按常理来看艇械理,对消费者的好处应该挺多的开侗悸,比如车更便宜了搓珊梯,就算车不便宜配置也应该增加了麻尼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低逻鼎。但上述这些还只是一种期盼晦,毕竟这个平台的车型刚量产不久醛铅秋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显禽据。至少高尔夫7是这样读卤,而全新的A3由于正式的价格没有公布必突,所以也不好定论簇聚斤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嘎免刺,这次引进国内的共有四款车型湾吓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型桥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机夕,6速S tronic双离合变速箱鲤莲楔。在本月的21号靛卜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市猩。相比老款的两厢车型类年,轴距和车身尺寸都有所增加卑闺,而且在轻量化上下了不少功夫素。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择揪,但在配置上基本都可以进行选装痛具瘫。由于三厢版为新增车型贡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开妹桃编。   " "   ?? ???? 2014年3月3日膊谩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市懈票渤,“小改款染腥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款稳蕊,而值得注意的是敞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上寝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肩便倦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力剩。”吉利控股集团副总裁癸禽饱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态戈,欣喜之情溢于言表吵侧夸。    亦或是巧合敬啥摆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能料,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7藐,一方面逢哎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钮量泻,另一方面爆口,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捅仍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域婚停,种种迹象表明牌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锋。   诚然妈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”工。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时梦,孙晓东对媒体表示拭趁讨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挫,吉利收购沃尔沃之后徒讽松,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点烯胜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生牡烘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孰被咖。" "  在国内负,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的殊频蓝,它凭借动感的外观撼翱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”籍际豁,后来者RV4篙丝、途观精敲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮距,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比河嘿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瘸湃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了订。而今年逞换,东风日产给我们带来了第三代奇骏悄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钨胯类。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰痢,年轻化怖抱、动感化的外观设计就是最好的证明藩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上艰荒尖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蒲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辜官,层次感以及运动感比老款强太多了凰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的姓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条涧品赁,流畅的曲线让它不在干巴巴吵,整体饱满了很多虫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绥贤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协豪殿得。   在侧面线条的过度下倒岸搞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型刺陪,并且加入了以装饰性为主的扰流板宏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性脆。后尾灯变化更为明显速瘸忍,竖条造型变成更为接近长方造型少。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”甭充,一定会想起Jeep歉私,提起Jeep腺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了竭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者伦疾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陇强,看看它在这部分有着怎样的表现呜力扦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车闹,并且不可选装以外哺么匪,2.4L 豪华版可以选装该项配置送,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版槐祭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骗,从功能上来看比较全面菠券鸵,下面我们就一起来看看它的实际表现烘孔。   更多精彩视频危,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作抒顷,调整比较细腻旱讣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吾,而且还可以停得很正配堡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可磊抢山。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话浆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示爽颁恍,如果继续操作显,系统则会中断本次自动泊车杜羞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里讽稼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题尘,我一定会把奇骏放在首位氯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谎,性价比非常高孺叹。不过自从2008年上市至今的6年时间里谅试,它始终没有太大的改变抗匿普,另一边竞争对手们却在不断进化暮首铃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者麻立,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嗣佛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘客祷罗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肥蹦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前柿,而看到新车的第一眼就会让人感叹谐揣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了膜量。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)街丢铆,并且也是该平台衍生出的第一款车型烯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化寺呵。相比老款车型略显古板的硬朗外形党,新车则显得更精致杏唾歉,更有设计感旁岭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上项。当然靠,除了视觉效果之外枚奈臀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嘲物?这也是今天我们需要探讨的问题攫横涸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哄卸焙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瞧莲枯,我们本篇文章的测试内容并不全面怜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疥雹备,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拿握,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍镰盆聘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吉蹦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扑,里面对新车外形兰、内饰等方面都进行了详细的解读妇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 婆萍。另外描,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊普木。   ●增加更多高科技配置淖酿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品刺耿,除了拥有出色的设计瞬田、良好的工艺和用料之外凛脖难,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锚据,翼虎就是个很好的例子砰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势玲镶。如今的新奇骏身上率闲量,我们也看到了各种高科技配置沉涣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平澄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了班葡量,在两年前它就已经崭露头角井,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样体嚏,连控制面板都完全相同春唇小。虽然东西不算新奥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先督艾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化汉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代催,汽车作为生活中不可缺少的一部分新缆欠,也同样要跟上潮流瓶卑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车混寝,很多的印象都集中在日系的丰田车上细滑嫂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等超妨,由于起步较早匿袖秽,所以在混动技术上都比较成熟冠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型歧辖,一方面是因为未来的趋势蚂局,另一方面就是对环境保护都有一份责任扁。但能让人印象比较深刻的不多都晶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外栓乘。经过一天的试驾体验嘎笆睫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶导,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车平。   外观方面墩公层:设计大胆前卫卢绍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瘸吾胎,给很多人的印象就是模仿皇、复刻是阀底,aygo槐、花冠申蟹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象胎。实则也是没办法的事儿脓经赋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辛窜扦,不过从秦看来莲卞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段曝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言啊较窜,整车设计偏向年轻化渭,前大灯内加入了日间行车灯晚浦。车身尺寸方面佛哇访,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凉霓,轴距为2670mm写仓烂。   实质上青捆,比亚迪秦的外观特色鲜明围搓,个性十足苛,他并没有针对大范围客户群体而设计密免掇,更多主打年轻安塘讹、时尚元素堕酵萌。这样一来匡坊碉,优缺点也相对明显抹介筏,需要一定的时间让更多的人来接受他烯漓渭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番景,充电方法非常简单也很安全皆。通过家用的220V电源就可以直接充电丧受纹,但是要采用三相插座莱昧携。车内的仪表盘可以显示充电信息较,包括电量以及预计充满时间亨鲍莲,而且还可以选择预约充电南客。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的爸,虽然我的“档期”已经很满拐,截稿压力山大伐街酵。但作为潜在车主呐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平熔夏滦,它和福特嘉年华侣萎伪、大众POLO会有多少不一样捻,谁更值得购买晌泌。我想这也应该是大家都很关心的问题圈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息翔剑,以供大家有更多了解涣火具。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元群,分1.3L和1.5L车型牢,提供5挡手动或4挡自动变速器捕肥款。这也是国产的第三代威驰车型环平篇,相比老款车尸锻靡,新威驰变得价格更低扑持我、空间更大七。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嚎,在广汽丰田4S店中销售赶但,价格区间6.98万-10.88万元掠岭怒。两者动力系统铰、内饰设计完全相同报逛龄。只是外观分成两厢与三厢离脐钢,配置上有细微差别而已钨巍啸。好了但缮枪,我们就从外观开始说起萄哭宿。" "  导语扑嘎垄:在新能源汽车研发领域抬废缔,比亚迪一直是领跑者荣猛铣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车败坚懂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者迪剔獭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术测泊畔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件驮饰,能够开发更为节能卵、环保的电动汽车产品徽,实现性能的提升和普及应用设。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作囱昂冷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车孟潭。   历史上厢鳞,秦灭六国唐伪递,结束群雄割据时代镐,统一中国步,开创了历史的新纪元窖凹匈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆靖秽,势必证明其在以下六方面的实力卫物:   一肉、比亚迪秦到底有多快票?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示擂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谭,23%的车型在8-10秒骏电,17%的车型6-8秒祭熬敞,仅有8%的车型小于6秒跨悔两,代表车型如保时捷卡宴4.8L澈兄闹。今天刷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下浆,秦百公里加速为5.9秒阔番梧,而记者实地测试时傻频,百公里加速更是达到惊人的5.4秒技磁。   跑得快自然有其道理抚哦粮,秦具有“双模”动力艇秸乒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合帮挛,在混合动力模式下措囤巢,秦能爆发479Nm的扭矩擎,某种程度上可以与那些超跑抗衡滤擞。 二晶蔚、秦油耗到底有多低苏?   根据国际标准测量核算父汰乔,秦百公里油耗仅为1.6升抬千。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式视桓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式冬灵时,纯电动模式时揉星跋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时豆宿枫,整车自动或者手动切换至混合动力模式乐。在所有模式中渡,秦还能进行制动能量回收尖,即电机向电池反充电矛锌居,每百公里回收2.5-3度电挺弧,可以多行驶约15公里桅铅。 三香默、秦充电到底难不难砍浇?   一句话回答办:有三口插座的家用电源就可以菲活线,就像充手机一样方便剑。秦的电池容量为13KWH率,可通过220V电压毕驳掀,3口插座托,4-5小时充满电姜雇跑。秦随车附送一个智能充电包伦登贯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖淘。   四田并睬、既然用了大量驱动电池斑,到底安全不安全?可靠性如何拍吉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池祁驴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池朗惧。单位能效比新,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寺喉。但是安全稳定性方面则恰恰相反踏龄酚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拭皑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池萎,是目前市面上最安全的驱动电池玛码莽,没有之一局。   可靠性方面忻,据比亚迪测试掂韦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扩琴受,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修卢释,业界罕见寡编。电池电芯甚至终身保修扫世。 五拨、秦操控驾驶会不会很复杂搏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抢呢雷,习惯之后甚至更加简单魂瓣。新增纯电模式揖A盥控驾驶扫,更安静澄午净、更节能竣。   六碳阔、电池组电用完了如何行驶浮茹?   据技术人员介绍度,秦本身不存在电用完的情况锈。电量不足时篇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式静。利用发动机的多余能量带动电机反向充电让。   此外佃狡獭,行驶过程中戮仁辫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量碳,并储存到电池中才澜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车痊悔沦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字癌,其次是QQ me鞋匆,PT漫步者之流佛纲,当然还不包括那些“只识其样寐兢、不知其名”的人群柒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沉礁,它也是双龙汽车最具标志性的车型回废。在迎来双龙新柯兰多之后黑,就在近日羞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾害记触,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界归旁,但却让我们可以由心发出这样的感叹痊卑,爱腾终于正常了腊。   从推出2011款爱腾至今埂,已经有近3年的时间凰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势诬伍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象翅聚疙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伞撤烷,伴随着2014款爱腾的推出痪对,有关于这款车的一切速窗凄,也自然成为历史悉,被我们封存起来飞蛾。全新的家族化风格设计健,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路话。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部柯,与新柯兰多相似的样貌晴,让新爱腾不再具备专属性愤么雾。没处前部细节的设计好,都是那么平易近人挽,平庸的再没有任何特点懈记。可能人就是这样欺里墙,老款爱腾在售时卯耙经,人们总是说这款车有多难看释随,有多奇葩齐填守,但当它真的成为历史后肮瓤庞,我们又会感到缺少了什么磺篙弄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化价妈扣,但还不至于让它从中获得什么优势哗,车尾部简单的几处变化盼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寒。现在在大街上沽惫怒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的景赏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了迟恫。   本文导航" "   这年头在路上跑着匪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼敝羔忱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念颠馆毋,把自己造的车不断的加长宏死尽,就算不加轴距也得把身子给拉长牵醛涪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中安默、大型车上请脱,感觉有些资源浪费村洗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车澈鲍,“L”的作用才更加实际触恒。当拿到这辆YARiS L 致炫时伯信,小惊喜了一下巾矗陋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了节隆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了被策箱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度携、大众polo臀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势坞炼绞。目前这辆车共有两款动力嫡挠、6种配置车型在国内上市僧,指导价格在6.98万-10.88万之间锤饱畅。由于新车型且上市时间不长淖,所以目前的优惠幅度不算很大宪孰寞,基本在3-5千元左右黑俱盘。(个人观点瓮敌:致炫目保舷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抱,厂商指导价为8.7万-10.68万抄昆,搭载1.3L/1.5L发动机饲戮汾,5速手动/4速自动变速箱秀锻。" "   曾几何时崎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾程吨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拘扦,但却没有获得国内消费者的认可萌。如今跺脯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前危笺,其售价区间为15.48万-21.98万元故,相比老款车型有所降低蕊怪。另外嘎链,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鲸劝,并针对柴油发动机进行了重新调校煌翘鲸。下面就让我们通过试驾体验盆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化此楔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型径膛梅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计驶,并采用双龙全新的家族式设计屋度,整体风格与现款柯兰多十分相似筋目。然而腔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整苍卞诽,其车内布局依旧与老款车型保持一致忻葱攻,略显缺乏新意抠歼。   小结味: 相比老款车型来说唾温蠕,新爱腾的外观变化令人欣喜全镀膳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光递炯繁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次笺螺。不过副,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进尝冒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容慧涕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上媒媒帕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)趣沤。在海外市惩痢,新逍客提供3款发动机享疵,配备6速手动或CVT变速箱精,在英国的起售价是17595英镑疯膝诽。与现款车相比轨舵痰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计苗发,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处红拨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型斡顶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了焕茄删。 ● 外观介绍浇貉康:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型汉袱柯:宝马2系Active Tourer枯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型睫痉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骚羡?车展上的展车给了我们答案妹矾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月授,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车句,而在正进行的2014日内瓦车展上阶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扔。和两厢版一样胸岁哼,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌疤梗块化平台打造点摔,造型新潮时尚扮,细节设计则突显旅行车的元素纳惩,保持一款旅行车应具备的实用性推稗婆。据悉没饭,该车将于年内率先在欧洲市场上市市,而凭借中国市场在PSA中的战略地位畏厩鲜,相信国内消费者很快也将与它见面狄垄捌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后莲,全新标致308的旅行版如期而至态。从整体变化来看心,它在保持旅行车实用性的同时忻,将重点放在外观逛、内饰的调整以及配置的提升上缚视,新潮的设计更是让人眼前一亮菱。在我看来哇兢,它的变化是非常积极的悄懦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搓,现在它要做的就是尽快进入国内违狠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章经绷:   静态评测    ?   更多精彩内容胎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑劣溯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界懂泌寿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滔屎。早在上世纪五六十年代帛驳胃,Citro?nDS就用上了可变悬架光花猾、随动大灯夹、转向助力江、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堪,加上极为飘逸的车身设计挪领投,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诲搜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌轿,2011年长安标致雪铁龙成立阀,到今天我们测试全新DS 5LS纫喝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实险,音译的中文品牌名念起来很接地气敢:长安谛艾仕劝化课,有股莫名的喜感想,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膳吉,是台正儿八经的三厢车庐蕉。   ●外观盲氓铂:考虑国内需求花烤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前埔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5梢,后者里里外外都显得格外前卫拾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度菩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实桶淋、更好接受一点篱信。当然拎,前提是得保留住原有气质级唬。   在这张全新的前脸上捌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰怯咆矾,官方把它解释为“飞翼”涛嚷境,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征固捣,由于边缘不是那么锐利纽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪埂界绿,接受起来没那么难目柔吮。   车身侧面和尾部看起来很饱满昏当类、匀称怖门锑,其实我个人甚至感觉比车头更好看湍纳地。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰敲,厂家说这是做完市场调研后的选择昏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西对瘁,想想也不无道理赫疗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条市梁篇,与其后期车主们各自琢磨还首淌,不如原厂直接把这事办了淘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缉胜讼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注底:下文简称新阳光浇刺,以便阅读)币,换装了与家族大哥天籁相似的前脸势昂赂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蛊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 波。现在它不光新潮轮,还进一步提升了性价比唬,为与定位相当的大众桑塔纳康、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备荒。 外观垫僵露:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸郊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似庐胃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感妻脓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜竭褥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米闲,达到4456毫米挠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平牢。    此外虱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钒榷食,由于在东风日产的产品体系中取淀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样事抚守,因此新阳光的轴距也要稍微短一些头石魄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时陷椭,我已经身处呼伦贝尔牙克石芯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气村踞恫。尽管天气有些寒冷碍替橙,但此刻我的心情是非常愉悦的钝马滦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演朵俺捎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感俗逆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世炔澜恍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car短,当然我也不例外琼办嗣。这次除了911之外崔恒,保时捷还带来了Cayman场看奇、Boxster峦衰林、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挛,让大家分别体验RR(后置后驱)柏四钩、MR(中置后驱)镭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧烤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的娩,即使在这样的冰雪路面也不例外臣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作帕彭股。在练习漂移之前宽弧,充分的驾驶培训是很有必要的长冒裳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时裂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救径帆。   ●车辆失控该如何挽救阑讲?   当车辆发生转向不足时皇绕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捅,稳住方向并且慢慢回正黎裁戒,切忌继续打方向典充,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汗,反而会加剧转向不足的发生痪粉砰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挥材当,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弄殿斜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线狭粉。对于一般人来说豆炭泵,应付转向不足要更加容易一些唇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术篙盘胃,而转向过度一旦被合理运用苗释,就能成为过弯利器卉,也就是我们平时所讲的“漂移”方抨。   ●如何才能实现漂移崩?   要想在弯道中实现漂移脆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移订秤秤。针对这次的车型以及冰雪路面点桂播,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式娩:   1碗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)贪瑰,我更愿意称之为惯性漂移过弯箩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哇惊、甚至小于90°的急弯浆订炬。 ? 『以上为PPT截图汹懊,分辨率有限显城,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性甜宪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度际溺,然后反打方向级,稳住油门漂移过弯弄。例如在通过上图中的右弯时卡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢傅身橇,然后左打方向蹋情惠,紧接着再右打方向焙菏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动募,别慌惩,这正是我们希望看到的略晚遁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心轨赔稳。随着车尾横向滑动的产生梨卿蛊,此时驾驶员应该迅速反打方向未饰肝,让前轮时刻指向出弯的路线蒲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缴,随后在出弯时适当收油并回正方向芬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了教祭橇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绥,方向盘转动角度都不宜过多详峰戏,最好控制在90°以内测敦梳。其次油门动作务必细腻淬什,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系埠梳,给油则会加剧侧滑辈,收油则会减小侧滑角度加翁坡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挪兼捍。   2蔫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盘痉效。   适合弧度比较大的高速弯道江螺疏。 ?   当车辆高速入弯时头哨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头孝臣瞄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑炉。当车辆开始侧滑之后哥丝途,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转患璃,继续维持横向滑动箍箩城,同时反打方向控制出弯路线舶,之后的动作与第一种方法一致茅郎沤。对于初次尝试的驾驶者来说泪,如果入弯速度不够快也没关系童布侮,你可以直接省去刹车这一步骤匠,在入弯时适当地轰一脚油门疙惜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑踏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控聘董鞠,并综合运用膊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了苏停。例如在紧急罐姆蓟、高速的连续S型弯道幌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心慰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心丰,从而划出一道完美的漂移路线媒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗皆镀内?AE86在高速S弯道超越RX7糕软,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介剿踢些。   当然盯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后污灰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海呛董将,毕竟我们驾驶的是自动挡车型枷锑邓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶袱卸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器串碾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挫交,驾驶员只需控制好刹车然、油门以及转向三者之间的平衡即可五酣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距通。   然而即使是这样镐陪枪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侣壁欺。冰雪路面凹凸不平灌梅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同街,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验缕味,所以技术和心态都十分重要官纪虎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙戚但。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贿羡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蒂摔。在这期间奢,沃尔沃创造了无数的第一袍,也赢得了不少的辉煌成绩宫姓,当众多车企迎头赶上之际唾评,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中算波,并将其命名为Drive-E踩浮登。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢欢痊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带怂馆伙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命什。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅当疽撇,实现了靠背调节和腰部支撑穆。 1967 推出首个后向式儿童座椅苦绰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护灯嚼侧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器默柔铝,将有害废弃排放降低90%以上宏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)示爬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生板卢,有效减少或避免低速追尾碰撞钠酱酮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嫌希悼,至此安全范围从车内延伸到车外砷常。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表斧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩漆幌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数含,从被动安全到主动安全疗,再到行人保护年拔面,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可氰涤涩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域汕,空气污染现已成为最热门的话题镀呢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事寂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性攀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎匡泥星。   Drive-E是什么 腊实?   即E驱智能科技篇,代表Efficient Power(驱动更高效)盆袒昏、Electrification(驱动电气化趋势)馅厂蹋、Environment(驱动环保潮流)芜,从字面来看很容易理解储,简单来说就是引擎高效化拐百,这样一来既可以保证动力性眷拷,同时还能达到更好的排放标准吼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱袜滑坍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征奇藏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎十。   沃尔沃还将这一技术投身于纳杷疲块化的研发测悔肩,只需变更增压器钠倬秃块与催化转化器暮桌裕块等主要部件兜,便可催生出一款新的引擎产品掇犯施。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辽呕猩,大致可分为4类斧似,即汽油直喷引擎纲季、柴油高压共轨引擎平眉,单增压引擎(T5)插悼慰、双增压引擎(T6)瞧纳。 以XC60为例 签承,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表欺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例从亲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎硕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比版,在动力输出上也略有提升担缅,其中的原因自然脱离不了小体积藕、轻量化等一系列技术的支持挪。   此外变速箱方面也有了很大的改观乏佩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%山,挡位的排列也更加紧密寒定啡,有效缩减了换挡时间配挽耿,从而具备了迅捷的响应能力撂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现雹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下淬兰,耗能经济性方面得到了进一步保证垢返,它将改变城市路况中引擎启停的时机问,改善油门的响应旧,空调系统转化为经济模式工作膜窝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作码婚,而在65km/h以上松开油门经淋,引擎还将会处于怠速状态雇桓。   本文导航景:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩韧歧累,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位葱糜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”熔。不过蛋梁软,动力并不是我们今天的主要议题拾。秦的下盘功夫方面表现如何靖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系客品慧?这些都是我们今天要研究的内容稗。综合起来空距,我们最终目的就是想要弄清一件事铆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肚剑剑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”屁夹腹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外史烷砷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上糖。当然糖外观,由于秦有着体积更大齿、更加复杂的动力系统虎帕两,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法梨,但由于双叉臂需要更多的空间别,因此也是不现实的峨。在材质方面辩勿氯,秦同样表现中规中矩你轮赶,并没有使用轻量化材料为车头减重浪挥,亮点并不多疙胎。由此可见屉划,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化淋好。   不过顿谜叛,由于混合动力系统的特殊性动书,秦也必须做出自己的调整埂净,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异靡巳祷。比如揉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面里,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上皋餐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上底。此外诗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侍响,相比速锐在直径上增加了将近9mm呕,看起来很是显眼晌径。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化慰趟,而在同等材料和工艺的情况下迷南,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载篡瘟垒。   另外将吵躲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赖厂。与速锐的非全框式副车架不同骋屯豪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮缉陋麻,由于加入了电动机和管理单元径,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抠,因此这样的变化当然是加分的拖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套聚百,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声陌、振动和声振粗糙度克琴,欲知详情请点击这里)怠萎,是个值得肯定的进步巩蔑。此外樊,与速锐相同遂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连霜阶笺,强度更高估豹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力豢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惹括甘,现款该疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌漏蔷剖,不过福特已经为此做好了准备掸己恢,日前刚刚发布了新款钙使伲克斯欢杯。它采用了全新的家族化外观舍百,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果人唬颇,不过它真正的杀手锏咐,还需打开车门才能发现煎芳戳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捂蔫菠,进一步抢占细分市车奶艿荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翱蘑勘,满足那些对于性能有一定追求的消费者峦逗,比如轿车中的S5愤、S6锑尘达、S7陷娜、S8等等松隶。就在不久之前的2013年12月奈窘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前女摆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型弊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)儡哭膏。 外观风:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态纺冀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陶裙干,可以随时面对那些不识货的挑衅者俗其。作为Q5的性能版车型提某,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念换萄,颇为低调膘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化巧。 车型图片 基本参数僳兑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辈妈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别娜情,特别是车身高度经过降低吗划,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm藤砰,而轴距也有细微的变化混栏。   其实只要细心观察揉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的痘,除了特有的徽标之外稍,SQ5的镀铬条有别于传统车型酥松巫,采用的是双横条样式辞廓馈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状顿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捻炊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舰冈。而配置方面簇鞋农,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备沧。   尾部的变化主要集中在下半部分翟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力怖娩痴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计膘搐,可根据行驶状态来改变排气开启程度几勒涪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肯律禽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭桔,前者就属于少数派烧。一个是只有追韩剧的人才懂隧,一个是全民百吃不厌驶加。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品迹,其实上一代车型在国内早有销售仍巾,只不过跟福瑞迪太像了伯毯,外观不出众缚,关键是动力平平茹丰溜,所以最后并没有收获太多筛肛。全新速迈刚刚上市蒙肌粳,售价17.98-22.68万元霖寝,很有幸能够在第一时间接触到这款车侨烦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了胚为。   如果你对速迈没有什么印象也很正常形,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烧啡。通过简单的对比迸迸瓶,不难发现歇陵岔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版汾,名字叫做ForteKoup宦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机匣恳,售价17.18-20.08万元恐下剑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版按床刑,它承了起亚家族的虎啸式前脸删饱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评码,现在看来谈不上惊喜卿莎,只能说还比较精致疆烧屑。虽采用了大嘴的设计碴签黄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鞭溶,或许小女生会喜欢炬。大灯全系都为卤素光源交拌,并带有日间行车灯泪潦褂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰哎归寺。   走到侧面炬旧店,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化咖,但两门的设计为它增色不少惦,在绝大多数人的固有印象中爬缚,跑车就应该是两门蓄嵌,并且应该是无框车窗羞融,仅从这两点来看检,速迈确实都做到了里俯鳞,开在路上的确引来了不少的目光追随诫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流信溶岗,我们一致认为车尾的设计更为出彩手,短小杰、精干摔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嗽鲜。除此之外垃棚慈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局烽,而且排气管口径不锌な省,车尾营造出的运动氛围似乎更强辩霜萍。轮胎为韩国本土品牌匡,规格为215/45 R17催,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捌。   当然擦僧己,如果你选择2.0L车型的话溃蓟,你所看到的黑色外壳后视镜彤何晦、前后包围的碳纤维纹路饰板晌涸、双边双出的排气管岔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冠松。" "  讴歌这个品牌巳炮,或许很多人不是太熟悉慑。作为本田旗下高端品牌枢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任菊慈,而且在美国市橙盟材稀,讴歌的品牌影响力是非常大的思。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力莎畦,大部分都是人们对这个品牌不了解舒,影响力上不去耪,导致在销量上确实不尽如人意浇。对于这次全新MDX的到来娩内,个人持有赞许的态度诞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意旦沃许,还是那句话块,品质上去了侠黄,接下来就是提升品牌影响力了杠焦温。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上解,大灯的轮廓更加细长裙帮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拐绅人。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过双嚷毕,但内部结构和MDX并不完全相同喘蔚。雾灯被一条仿LED的光带替代虱峦,进气中网的细节刻画更加运动旗抨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长桨绵鞭,侧面造型给人的视觉感受非常低赡泛泪,这和前后大灯的位置有很大关系琶厦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎品柿贩,注重舒适性峡袱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上膘牢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感守敲冗,而压低的姿态却更加动感对,这种设计可以招惹年轻人的喜爱论仟。尾灯造型相比较现款修长阶客高,优雅的感受也来自于细节的 设计授纠,但貌似通过我的观察丧奸详,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源兼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置桃翟,让尾部显得非常简洁幕迪。   本文导航嘲申铺:" "  2014年2月20日类偶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市夹剐疙。2014年型奥迪A5的最大特点是兑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机媒袖平。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国男唐存。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蹄思,共有19款车型分粳,售价在49.98万至85.8万磐澜,具体价格如下欣才: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表赴窍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面邦举芜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别还叮匣。配置方面煌,也与现款车型相同刊沥响。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机似删腹。   内饰方面摹共,2014款车型也与老款车型大同小异巴咖舞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挡螺,同时门内饰瘸犀、座椅中央扶手恕冉梁、都采用了纳帕真皮面料海翟阜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机僻铰。而2.0排量以上的发动机则保持不变鸵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捞忱肠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化芹胸。   变化一楷陕味:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鞭趟物,在原有的缸内直喷技术的基础之上令搅对,加入了较为传统的歧管喷射垮冲亢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合倍,通过二者各自的优势烷女巫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求颗排抄。事实上琅等持,混合喷射也不是什么新的技术苦稻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用叛豪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娃世尽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市戒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善剧梁酱。   变化二极:排气歧管集成至汽缸盖内圃路,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内娶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力雷凹钙,从而减低涡轮的负荷茶,提高涡轮寿命歪。同时惦伦,因为在进入涡轮之前进行冷却钳,相当于提高了涡轮的进气温度限制官滥,可以允许发动机有更高的排气温度妹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高浮朗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人莎勿,同时结构也更为复杂瓦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辨窘慷。对此箍,缸盖内的冷却系统也进行了改进泵壳堤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)屎疮。   另外钙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外彪换添,还有着两项小改动诗咀防。使用旋转阀睦玻块替代了传统的节温器羔淬筏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制体。   根据官方消息芹暑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寐。笔者也希望在应用新的技术的同时甲笆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情澄。 责任编辑哗:王晨熙" "  A00级(微型车)蹄,在人们印象中这类车以实用性衬峡吞、代步功能为主防,低廉的价格促使配置也不会太高东侨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候撵惊截,一款车的推出打破了这一概念梧庆,它就是全新奔奔浚,来自长安汽车齿蒋。   感官是人们的第一直觉反应城必蜕,所以外形设计的重要性不言而喻蜡臼,为了使人们印象深刻薯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惊嫁雷,道理很简单涩擒舒,日本是微型车最发达的市场猜阔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展昧薯睹,在2013年广州车展上居,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光脚炮程,除了时尚的外形设计以外膘,在细节做工上也有着不俗的表现夹许。前脸的设计整体性很高垢揽垦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条遣肝蜜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影汹茫颇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表轨粗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势恭乌拖,不过这一点在外观上并不明显钡吗统,这源于贯穿车身的硬朗腰线夺,有效将视觉性降低膜钩沪,同时搭配造型独特的双色轮毂巷室,让这款小车看上去时尚动感畔筛嗡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动萍冠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰螺涝烘,如果仔细比对劲写,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钒喂舰。除了引人注目的设计以外倍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹茫,具有加热功能的外后视镜酒、15英寸的抛光双色轮毂绵赔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置湘景甘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捕刚揪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市叮垛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d居。不过台咕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版担锤,从内到外拨剑乖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉传坦兢,可以说是一次完美的蜕变碎。那么这款新车究变在了哪里钉灌?它究竟新在哪镣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嘿洪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5垦澜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大潭豆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm沤宠法,轴距则与老款车型保持一致布。在尺寸变化不大的前提下事兼,改变外观修鲍、动力屁汤泵、内饰衡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凌外烘,2月19日这台新车也正式来到我们面前残购,并接受大家的考验捍碳迟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条厢列,但这8条是我个人认为变化比较大的窃乱山,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点靶唇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吧谰,我就有了一种预感琅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢恢现,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碍固。全新X5给我最深的印象除了家族化外坟冕俊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)扑派。首先陈尽,先说说全新X5的外观限,“大尺寸双肾进气格栅”抵、“开眼角式前大灯”萄脐搬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致荷。    现款宝马3系推出的时候乡弄献,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉呕,现如今随着全新X5的上市墓躬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上驰氓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此怂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分仇设角,据悉暑回蚀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯屏渺馈。值得一提的是卸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般姜,给人一种炯炯有神的感觉希。    由于新老款车型的轴距保持相同枫贫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉保烁,反而侧面的腰线给人一种力量感械,这也使得新车看上去年轻了不少晃。细节方面贫,新车在前翼子板上增加了进气口莎,突出了宝马品牌独有的运动基因电管孺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格路催男,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带忿,提升了夜晚的识别度交告弧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起列陶,降低了风阻系数抖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凌逢丁。" "  版权声明付:本文版权为网易汽车所有陡宽封,转载请注明出处笺蒂。   在2003年零腹,奇瑞QQ的下线让这款时尚孝、便宜布、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活违,之后短短的几年间还骨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酬凯朵,然而到了2006年长安奔奔的推出为酿,打破了QQ一枝独大的局面隆弗囊。一转眼替纪,已经过去了10年的时间剁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占炮趁奔,在这个追求个性酪矗、讲究品质的时代圈幻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流晒禾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则菇特,而长安似乎也意识到了这一点免,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢陡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者筋?   从厂家方面获悉锰猩许,老款的奔奔(love)已经停产贾绍,而奔奔mini则将会继续生产销售瑰蓉巳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系揉煽,前者主打精品中高端微车市衬婵选,而后者则会在廉价微车市场继续作战艰禾。从定位上来看篱旧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些篡投啸,虽然沿用了奔奔的名字抠,但整车的设计婚珐单、配置以及售价都会高于老款车型伤。   新奔奔客户群体是谁坷玫?   在很多年前懊疾拦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结镣,到底是买奔奔还是买QQ既勤伴,在那个时候辽甸,很少有人会关心这款车设计的如何你赖堕、驾驶感受如何骄碍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具渭,省油锯、皮实身穗茨、能遮风挡雨就行蠕谋且。   现如今剁,80后烩、90后已经成为购车主力套缆娃,这些从小听着walkman掏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计棱铅钱、用户体验以及品质都有着更高的追求吝来时,因此在座驾的选择上同样不会妥协饯嫉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看趁佰,新奔奔就是冲着他们来的镜。   新奔奔主要的竞争车型是疮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布驾,但从目前得到的消息来看氰,5-6万元将是其大概的价格区间骇距。这个价位中既有一些合资的微型车官扳,也有自主品牌的紧凑型车蓟腻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车略欢,比如两厢赛欧钮喷、奥拓肉强、玛驰以及低配雨燕等等车型惯邪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拜堪星,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烷恋,产生竞争的几率比较小烘。   外观别秽疟:惊艳悍晚岸、和谐内虑妮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碧奢涪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拒兔:高离地间隙揭范、车顶行李架画腔、双色车身等等是。没错馁拷蚂,无论是跨界计思驶、越界还是交叉车型蓖鸽芥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秘。不过世间万物茶,徒有其表终究很肤浅彼猫扦,我个人认为钉驮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统和。所以探擒扑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时工,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象皮舱虚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挝纫,它集沃尔沃所有看家本领于一身撂茎密,可谓全副武装特凡膜。为了让媒体更好的体验这台车道违舌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高墟怂。没有固定线路手韩,没有领队车辆骇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汀捷,它会和每一位汽车媒体人独处12天鸥惰。而在这12天里栓,我已经和它奔袭了4100公里单蚂,横跨了三个省份撇,体验了柏油赛道嗜蹄、软土拉力贬粹囱、冰雪漂移耽豆羌、高速狂奔臂冻警、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话髓,当然繁暖,最终的结果是潦士寡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搅第,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的空墩,正所谓日久见人心汀偏,交友如此勿社恕,试车亦是如此饲围。回到正题侨,和往常一样硼膝恳,对它的了解还是先从外观开始汞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生湘韶表,相煎何太急”这句绝句香,而在雷诺—日产集团旗下琶释,有两款车正在上演着这一幕勃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酗柬,还有这出色的越野性能迫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性梅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下肝,买谁更划算册烘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朴患耿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位效罢,作为英菲尼迪的顶级SUV等,QX80的售价高达152.8万碑谩,但经销商处可以优惠16.2万的搅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万讲思乐,虽说16.8万也不是个小数目么。但对于消费者来说档,一个日产爬损檀,一个英菲尼迪法挖囤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蓖搏诲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV暗,它的身材绝对够大捎。从上图的数据来看彪齿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙倒,尤其是将近5.3米的车身长度天,会让您感觉驾驭它有点困难惠。另一方面阂轻闲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型浮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现莽陈甲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解身叙翟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型屏很脱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拧芦撑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惠唐苗,同时也显得异常凶猛尉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉薄盛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大皆康誊,整体造型圆润弯,没有多余的线条作为修饰乳,但是反而会让人感到车身很厚实貌使清。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞魂渡羡。同时注意它车窗的设计栋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱精,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的还萌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感投伐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样熔蔑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计舒,也没有了那种霸气逻,转而给人的感觉是设计很前卫绥瓮渭。车尾的饱满程度与车头相呼应着绕,丢去了上一代的直棱直角羔唾街,饱满的线条凸显着丰满的层次感衡躬。   日产途乐窘经赁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华写,虽然脱胎于英菲尼迪车型杏,但途乐依然拥有自己的外观特征彤访。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鼻淋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表都:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吓逻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号喷踌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汾颓咯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底聊淘娃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气工膝,成为了车头亮点之一恍场。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术癸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哪本,这项配置自然是少不了的鹅疼汤。我们可以找到4个摄像头捅岁粱,它们分别位于车辆头部牡脊艾、左右外后视镜下方和车辆尾部爽。以便在停车过程中委届肚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肚尽赴,让您更加自信轻松的把握泊车空间可瞬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头檄,大大降低了停车时的事故发生途。   途乐   通过对比发现练烧槽,两车在外观上的配置基本相同考睬,差别仅在日间行车灯上凸,不过随着QX80年款的推出垫,日间行车灯的加入应该不是件难事画祭矫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同夺碌,在相差仅有10几万的时候盛粕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骇啦距。    责任编辑观仕菇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天颗维,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了券趣,除了奔驰G宝、丰田陆巡系列喂痛懒、牧马人等咐每寐,双龙雷斯特也是其中一员嵌漂搐,而且雷斯特还是柴油车短挎翘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值示填,以目前的接触来看蹭茎,双龙雷斯特W表现不错长柿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”锨壤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前记爽锈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”款么剁。当然薪瓤伙,在随后漫长的几年过后捐豢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌睬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO歧,该车型最大的特点就是其尾部造型仁磨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缮馁,宝马方面肯定不会承认轨晌迫,但从年份来讲巧将,明眼人一看便知新污。   外观迫握:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手祷,该工作室的创办人正是乔治亚罗乌,不过大师的设计未必符合所有人的审美橙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异径硕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调你,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势软朗烤,但为了照顾空气动力学与线条流畅欺绩,雷斯特的车头是圆的纺,所以在当时看来有点“离经叛道”咆。   而到了现款的雷斯特W戳梯龋,这个“小问题”被修正了赡,一体化的设计已经是大势所趋叙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”碱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型类岁传,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侗哀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别场湿导,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少倦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相熟卉。通过车展上的展示陶构磁,小编已对这款纯电动车型有所了解嘘宫荡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赡琅荡,时至今日判不星,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型溶按郡。据悉普尸全,之诺将在今年的2月份开始接受预订撑券,上市后将以租赁的方式面向消费者筐,具体的细则目前还没有公布勤骡辅,上市后会有着怎样的表现炔荚痹,我们会同大家一同关注粳夏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前崎,简单了解了一下之诺这个名称的由来玻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吉霜秤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纷捌碳,毕竟是基于宝马X1平台打造痊犯粉,因此在多个方面相似度高也并不为过柑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现邢恒,其具体的表现如何蔚锻赖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验乐。 责任编辑牧册墓:沈楠" "  版权声明陇:本文版权为网易汽车所有潍,转载请注明出处洼妻随。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计簿咐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列焙。它们的可见程度磊断,丝毫不亚于“张伟”“王芳”评居。可见度甚高的两个文字的组合惠挟寿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字苏酣。因此侠嘉薯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车倾笺久。哦订钞撇,对了抖览反,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思堵侯。意大利人的自信透,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心甸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用楞?咱先从减开始说起腻。 Q稻恨才:致悦只是切掉屁股的菲翔么颅懈?   A碾褥:非也茄,前脸亦有修改列难芒,整体风格统一损,协调度很高食慑。   我相信Roberto Giolito先生实妓胺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师差,在设计Ottimo的时候访,一定会更加从容窘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”腹筛铺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骡。在他的心中翻红酚,应该有着太多关于年轻牟磷、活力的理解低,而这恰是Ottimo的设计要点涡渴。 外观总结   赞胁:个性鲜明钠狙、标配LED示宽灯彩、轮胎用料厚道   弹逻缺:低配删减雾灯   " "  版权声明讨:本文版权为网易汽车所有廓肥,转载请注明出处裂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诚镁诲,虽然距离现在已经有两年的时间衡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汾暮。而今天梁白偶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘颗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例奢肋,并且还是一台后驱车渺谈。没错开,它就是华晨宝马3系白郝弹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)祭,其配备了2.0T发动机喜盯究,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟虚刺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟孺歌没。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱灵盖娘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现结仍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗杉吉遂。不过在今天的冰雪试驾过程中维局,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)靠侯寐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现邻变济,必须先打好理论知识的基础促辫彼。于是在摸车之前廖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课迁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着咆戚靡。 ● 项目一   热身结束了茄啡瓷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节春里。第一项内容便是加速和刹车镜,是不是觉得很简单富较?其实里边的门道儿多了去了颈。   在项目一结束后杉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蓬荚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步急告。一开始大家相差悬殊痰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了凌耍。接下来的项目二会比较刺激一些辜纹棱,经常会出现手忙脚乱的情况客份东,但只要理清思路按部就班的做膘,想要完成整套动作并不是很难锌譬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明完坎:本文版权为网易汽车所有骄,转载请注明出处淀侵废。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了岗,不过始终都仅有手动挡车型锭溉,虽然目前销量也很出色囊肮凡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户潍。好在这一短板即将成为历史螺陌豹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出的杉鞍,新车将于26日正式上市幸私须,我们也于第一时间进行了试驾体验饭搔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观甘獭泵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外阿,在外观方面也有变化幢南牟。新车根据高低配车型提供两种外观方案匹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计酱,而高配车型则对中网挖、保险杠造型浩、轮圈和后反光板都进行了重新设计必畏。值得一提的是碎祥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的开。   新样式的轮圈非常动感顶腹胖,在同级车型中实属罕见告溅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赡戌仁,轴距依旧为2725mm碗。车尾的变化相比车头要小一些哇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辣芭,不仅可以提升安全性拓,同时视觉效果也更加出色竿脑搓。 有态度【试驾评测】糕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么取?   扫一扫让,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日的苛,一汽大众全新高尔夫正式上市挖容。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款泵,其中1.6L拥有三个车款为,1.4TSI拥有四个车款捍,官方指导价为12.19万元—18.29万元逞谈。具体售价请见下表纤勉闭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纹,但是却拥有三种功率版本弥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本厘巷,因此在动力系统方面强,消费者有三种选择搜令弥。    我们从上面的数据可以看到尸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刃浓,1.4T低功率版是主流之严,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求莲褪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右膏渡韦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮镶炬,但是它的售价高达18.29万元莎闷伴,相对比较贵钾。    全新高尔夫提供九种车身色彩矮,分别是塔希提金森挝迁、唐古拉白枯换、珊瑚蓝绢、魅力紫摧、玛雅红编闺匣、季风灰角管、水晶银以及深黑和极地白绩奇。 ①怒敦橡:16寸Cosmic款轮毂 ②尼碗妙:16寸Cubix款轮毂 ③戚洪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂旁钦旱,其中15英寸的一款敛,16英寸的两款崎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备倦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型爱逼干,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挂痘。    全新高尔夫提供标准座椅蔚婪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅呵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拷甘,舒适版车型则都配备舒适座椅概,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版短。    在材质方面挎迫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料艇,分别是上图所示的DianDian黑色织物享塑撅、Zoom/Merlin黑色织物辜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蜜笑,分别是Vienna黑色真皮贰净赎、Vienna米色真皮吾风未、Alcantara黑色翻毛皮洁、Alcantara棕色翻毛皮峦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料交奴扭,有两种风格可哑势掌А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料渡,同样有两种颜色可巡惹呶痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料辫擞嗓,有黑色和米色两种可汛缆稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捎氢。    在车内外装饰件方面稍,不同配置的车款也有不同的安排别。像侧窗下沿镀铬装饰条科、双排气管孝、镀铬装饰双排气管鸽、动感鲨鱼鳍天线硕、真皮换档手柄南抡踌、科技质感装饰条添、金属风格装饰条勒慌、碳纤维风格装饰条等等坦安,针对不同的车款都有不同的配备计,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍忍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富贪,配备有MKB多次碰撞预防系统聊锣巍、ESP车身稳定系统竞、ASR驱动防滑系统蟹倍沽、XDS电子差速锁累豪春、前排侧面安全气囊磨哥啃、后部4探头倒车雷达恕、前部行人保护系统良倾、自动静态转弯补光功能等等抚,但是在舒适性以及功能性方面梨,并不是很丰富瀑,但是也可以满足基本使用桐。   1.6L自然吸气车款如何淹省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟づ恕,它拥有手动时尚炬莲、自动时尚以及自动舒适三个车款甲,手动时尚与自动时尚的配置一样痪,在价格上二者存在1.2万元的差价扫厩疲,主要是变速箱配备的差异孺。所以在配置对比环节叭坡广,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行裳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元歧,差价为1.1万元卢。    在配置对比的环节我们可以看到士我惠,时尚型与舒适型之间的配置差别仇破,大多数都体现在外观内饰的装饰件艇魏,以及车内一些常规功能方面为,主要是顶棚储物盒獭、后排中央扶手莲卸靶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半稠,实际上最有意义的差别在于全景天窗范、后排出风口部、蓝牙电话挤、定速巡航佳、驾驶席座椅腰托价、TPMS胎压监测系统这几项上肖,不过在这几项配置中妓怀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置床奔侥,尤其是全景天窗教屉。    从价格上看旱,二者的差价为1.1万元浇戳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浆盲混,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品羞顶竭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户黎,所以我们在这个推荐环节兜,更多的倾向于低配车款发。 责任编辑歉鹃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底林尉郎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发寡副。它采用了全新的DS家族式设计风格匪,延续了一贯的法式浪漫风格嚎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素圃。新车基于DS5平台打造拴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机羔穿。预计在3月左右上市钩税替,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触玩盯,让我们一起来看它的表现如何挠棋。 外观宛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅敛五干,却多了一些时尚及科技感谐骏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泥崎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碘枷倘。镀铬装饰拿捏的也比较好分。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秘身。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品胎。也表示着DS的品牌走向独立雹辆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乐川,有着都还算不错的账面数据刮厢橙,车身长度为4702mm偿,宽度1840mm阀垄篇,高度1515mm.轴距为2715mm亲逻拼。上市后会把目标锁定在奥迪A3墟倡。 车型图片 基本参数圣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乡漆,除了前车6颗驻车雷达之外季该虎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能暴括,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯立稳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰槽丛毯,从视觉上拉伸了车辆长度篙习,尾部设计了一个小小的尾翼桔船肋,尾灯下侧字样表明了其国产身份踌徽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头恋世漂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方渭麓策,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件咳辞,真正的排气隐藏在了下面入罗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型漆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拷:高离地间隙浪倦、车顶行李架屠家晒、双色车身等等唬揭。没错缓,无论是跨界胶陈、越界还是交叉车型耻疏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质去坤。不过世间万物旧,徒有其表终究很肤浅被捎,我个人认为封溅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陶滑。所以居腔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磺举,看到AWD(四轮驱动)三个字母时篮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象煤辰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冀,它集沃尔沃所有看家本领于一身械底,可谓全副武装滩铜。为了让媒体更好的体验这台车滇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高边。没有固定线路肥,没有领队车辆矮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汞斥祈,它会和每一位汽车媒体人独处12天祈朴踞。而在这12天里劲雹铃,我已经和它奔袭了4100公里歧擒彭,横跨了三个省份裴虚逃,体验了柏油赛道农息、软土拉力畏计邵、冰雪漂移旧娠、高速狂奔敲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筐炮纽,当然单呵,最终的结果是冒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鹅馈,正所谓日久见人心愁倦辆,交友如此吞,试车亦是如此耻。回到正题困兢,和往常一样裂奔探,对它的了解还是先从外观开始范。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赔宛必、多样化是一种趋势柬拐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况倍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白靖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠柑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦劝朔凹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车睫矾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型唯颗檄,上市至今保持着约5千台的月均销量抚涝纯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型妓。 外观/内饰对比骑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来燃趁悸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造梢蹋葡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的慑泼能,毕竟师出同门佛辜胶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管情价,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯团,远看很容易被误会成排气管肌肠剐,但事实上真正的排气管被隐藏起来态,整体尾部设计显得层次更为分明腺片。低配车型配备有倒车雷达瓮肩食,高配车型还配备有倒车可视扮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挤歪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点肮,修长的车身与宽厚的D柱汗,加之出色的后排与储物空间梧,俨然就是一副旅行车的范儿蜡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm脖嫌世,它完全可以称之为旅行版朗逸蒜捻歪。    车身的线条连贯自然斗剃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观诧松,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冷募。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些彭劫,调整了尾灯的白色灯带位置无陵钝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端踌福吴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重汉歼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同殿韭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格恍,内饰板件的用料以软质材质为主妈此,接缝及做工也较为精致对忍青,与同级车型不相伯仲凉。从实拍的车型判断沛阶猩,自动空调吐玫鹿、ESP系统兢禾哄、电动座椅侯肪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型狼闹到,至于具体配置还有待官方公布申。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉卷场乃,同样是大众家族的传统布局推,整体的感受都很不错僵邦,方向盘汀、中控台的每个设计很都容易上手长,从材质上来说写剖拾,朗行是塑料感有些明显的碍辉贿,好在其工艺上还是有保证的涕诫,并不会有很廉价的感觉错维。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后姆捻社,销量在整个家族中表现最为可观痹广。近期恢忌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疯妓售,新车主要变化集中在外观赴聪昆,同时针对颜色唐拔偷、配置进行了调整恋,以保证其市场竞争力却涤。在豪华紧凑级细分市场中蔬讥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一入完返,通过下文的对比分析贸敢纬,希望对有此购车意向的网友们一点参考辅紊奈。   备注袱坝筒: 为更直观的进行两车的对比分析玖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260匆、CT200h F-SPORT)观翰,市场优惠参考自深圳市场彪。 车型图片 所属品牌芯茸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动晚辞,内饰做工精细    车身尺寸方面蛊喝趟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茨骡,其他参数均小于奔驰A260蛋群。从外观和内饰设计风格上看殊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑壁副,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嘿潦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺恼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样虽刨,全车充斥着力量与美的线条割。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沛示,硕大的单条幅进气格栅喉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发界嗣。    相比极富视觉冲力的前脸造型持罚癌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些攀,但并没有脱离运动顽鲍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓阶某,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹寇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素桂鲁脓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型叛龋烦,同时下侧雾灯造型也有改变评窃甜,车尾部也进行了一定的改动厕,整体感觉更加运动洛苯托。另外韶倒帆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”乓丝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配勿闷蹭,形成强烈的双色反差何递幌。    F SPORT车型装备了整车运动套件画咯,涵盖了运动调校悬挂尉啊疽、运动包围趣孝、运动阻尼减震器泛、熏黑运动轮毂漂娃讽、运动车门脚踏板卜嫂、运动型铝制加速踏板煤、制动踏板碱剐汇、脚歇板等赊困。    三幅式平底真皮方向盘啪领忿、红色元素点缀的空调出风口隙郎惟、铝合金踏板谭、仿碳纤维装饰条等等呕钱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感靖回巴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蔽翻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化去,将方向盘箔弹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上模时腑,增加了便利性你比,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肩放,分散了注意力怂量。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间戒,是多数第一次购车家庭的首选要求颠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型祟结幂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功幻粉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型菠,会有怎么样的变化悔,一起了解一下蚕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的搓,镀铬进气格栅增加了些许立体感韶凡糖,更加显眼的X造型前脸湍,迎合年轻消费者的审美傅乓。大灯的改动有些另类闭涟,在我看来接受起来还是需要时间的享。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车餐,新款在车身尺寸上有所调整返,长宽高分别为4456×1696×1514毫米驴墩,轴距保持2600毫米不变翠灿,相比现款仅车身尺寸有所增加品缝。   车尾的变化不大群,保险杠下方增加了黑色塑料饰板恳,以及牌照上方增加镀铬饰条踌,尾灯造型无变化事淳。实拍车型为高配版本付蓖殴,但仅配备了三点式后倒车雷达括。   新款的15英寸轮圈造型不错嫂,轮胎选用优科豪马虑,规格为185/60 R15泄灯,备胎没有缺失手,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置碴铣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瞧户爽,在年轻人中更是屡见不鲜界斧唐。在学校要有个性式绅,在单位要有个性宠惩,穿着打扮要有个性棠,兴趣爱好要有个性啥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢描赎?如果你有这方面的兴趣幂立鸥,那么杰德将会是你不错的选择规失杜。可谓自成一派的它仍,凭借着并不起眼的车身尺寸炯讹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间讲窃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车偿?还是旅行车犁摄?或者是MPV税?但这都不是事儿垮臂卿,只要适合自己就OK艰舒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人精胎,喜欢接受新鲜事物的他们抨韩搜,正好与杰德不谋而合茹登瓜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐恕相穿,此外藤,六座的乘坐空间处暴疼,也足以胜任日常的使用需求虽怪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受马。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢为?自2013年9月6日上市以后痰得,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量睫抹,力压大众途安和马自达5等竞争对手虫,它用事实结束了我们的疑问师。除了这些疼补,杰德还会带给我们什么样的全新体验羚媳,让我们继续往下看堑。   " "  若是经常关注汽车之家的话婆锭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生袍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”淋关惯。虽然我们这里并不提GTR狙蓉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复Γ克斯ST饲艰酗,令人刮目相看离蜜。与此同时镜标滩,在秦身上沥筐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料幕姆、做工以及舒适性表现上的明显进步芜戚。 外观造型垂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程际港刚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代敦,近年来推出的新车型如速锐锨暖旅、思锐以及大家眼前的这台秦盆,都可谓一个比一个漂亮跋间共。就以秦来说涡父,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网世巧歉,很是亮眼遍,同时也营造了较高的前脸识别度狭芥。   车身尺寸方面沉娄肆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大醇辖崇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平隶沃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痪,2670mm的轴距表现则处于平均水平扭鄙姓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同堵,其整体感觉与速锐大同小异溅枢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吴锈桨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接呜。无论白天还是夜晚详,该车的车尾识别度都非常高枚七。而且内部的光源绦牧,除了转向灯为普通卤素灯泡外末翰,示宽灯柔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED笑睡。   充电差筛房、电桩安装及质保/售后介绍毖娄逼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口另奸俯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包茎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电寞赌,据官方资料介绍娃羌轻,充满一次电大约需要5个小时左右贤扦缴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)垂。   同时撼故,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惨牡,虽然价格并不贵嫌祁睛,大约在6000多元宝场,但对申请人有一定的条件限制册茅寞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)睬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)探刚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蓄磨。当上述条件都满足之后青,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请池辑签,如果一切顺利先隋缴,最快1个月内就能安装到位并通电使用笑婚。不过目前奥,秦还不能实现快速充电橙淘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的使吵菏,只是目前还没有这样的配套充电设备隶甘。   针对秦的特殊性逞筏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位途辈胎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务儡。其中礁慕辫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全筹侈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶读,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋螺、绝缘手套和护目镜等设备怂播,并规定在检修车辆时必须两人在场贫。以防车辆万一发生漏电扮,威胁到维修人员的生命安全耸。   与此同时颇鹿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里奶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组肥归。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同哺染,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型功,整车质保为6年或十五万公里午疚,电池组为10年或二十五万公里)窜淘。总之棵挖,从专设的维修工位窖凸碍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期农群墩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度脾,而对消费者的购买更是一种信心的保证佩峨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前脑,中国汽车市场刚开始发展靡侥,市面上可供选择的车型可谓寥寥吭累,在那样一个年代素藕略,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准潘,并且在之后的相当长一段时间潜,人们心中仍对它们有深刻的印象锋盯。时至今日菱嚏天,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择稍串,在数年激烈的竞争中沛空,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下萝。这回舅钡摔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宝碎,我们也借这次机会为大家做个全面对比剖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车淀侈:外观内饰(包括设计和做工)猾图殴、配置射煞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捞抢、储物么、油耗韩、驾乘感受抄硷桶、加速性能钮舒、刹车性能晶。同时耍驶股,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痴、同价位车型的什么水平欣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型菲戳赏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元床撕驶,目前约有6000元左右的优惠圈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纠秸磁,在优惠方面差别比较大泛每翟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蒲,根据论坛中近期的提车价格睛,9000元的优惠还是有的倍娶。目前毒俏,两车的售价依旧属于同一梯级床功。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致藏,只是配备了卤素大灯及雾灯贸,透镜锚、日间行车灯这些都没有荤芍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系莫判澈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置帕拖校,因此我认为两车的配置可以理解贝倦叉,符合同级水准填孩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嚎奋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苫脾,两车的各项参数也处于伯仲之间趁柔,差别在6cm之内蓉确棋。在车内空间上吝青荆,两车的表现也很接近你酸,我先剧透下吧焦舰,结果可能跟你们想象得不太一样汾。   相信看到这里外刷式,大家最担心的就是如果车辆没电钳蹦,后备厢是否还能打开的问题脖瘦。捷达看来是妥妥的没问题萌脆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑梯柔,它的后排座椅靠背可以放倒斑,之后即可顺利从后备厢取物嫁麻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐识称。   在倒车辅助上盯筷馅,捷达配备三点探头亩皮瘟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平亢。这里多说一句涝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达杏剩毛,让人觉得很不大气藕肛,并且低于同级别的水平价,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达牟肋,舒适型也可选装倒车影像净,比捷达厚道一些晌缮。从普及性上看砂,能够达到同级别的平均水平苯放孰,从功能性上看裳钞惹,拥有倒车影像的它则高过平均线了撕和链,给好评剐。   两车都是15英寸的轮圈雀撼眉,造型上也是各有风味桅凸膛,轮胎宽度也同为185mm挞。从售价上看畦宠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右阶款饱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条雀葛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比收燃,让我们在后面的制动测试上见分晓溃臣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显伍怜,借着中期改款的机会具惜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机档,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注堤垮。应该恭喜它韩,至少在我眼里拣,它确实达到了自己的目标吗。过往凭借动感的外形全顽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它恼酿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点撵末。   只可惜砍瘁醛,刚上市不久的2014款起亚K5粒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择韦睬魔,而且它们的价格都处于K5车系的高位功胸,受众群体并不大颗虾赏。前段时间成,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析斯辉,并撰写了《起亚K5购车手册》虹渐。文中焚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型淀拒排,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐堵辞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色电。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH墓涎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机讼。自从起亚恫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后遍觅,互用研发产品的例子不胜枚举绩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沁。该发动机的最大功率为245马力窖蚕晶、最大扭矩达到350N·m鞠美漂,账面数据处于同级别的上流水平炊罗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机屡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拆卤赎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涧。   在涡轮增压窍、缸内直喷等技术的加持下陛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m效秦,并且一直持续到4000rpm抡虐柒。得益于涡轮介入较早挝矫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乒队酷,而且它的油门也调校得比较灵敏茂熟。在实际驾驶的时候克涧办,可以感受到它的起步轻快自如咀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余塘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些艇,但差距并不像数据相差那么大山。在整个低转速区间谁陋,它的动力输出不算直接灿,缺乏一点活力酿,给人一种有劲儿使不出来的感觉烹。   于是此,我把油门再踩下去一点胜屡穿,动力突然来得很快几,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然盼秀弊,毫不费力锹扒蔚,而且可以感受到车速达到120km/h时翰,发动机还有充足的动力储备汰。它的中段加速能力让人满意五偿瑟,虽然依旧缺乏一点活力画钩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴擦换淖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开黎昂久。   还是差点意思诚短,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感宏。于是乒猜七,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式慧,6速手自一体变速箱切换到手动模式豌腻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作落闯貉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的师。它的油门响应足够快幂刺窘,发动机的动力输出得到更好的释放衡居,方向盘的反馈也更加扎实架咀。除了SPORT运动模式外豆哎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式猎持捌,运动特性从SPORT趣乌蒙、标准到ECO逐渐减弱客蹄曝,驾驶风格也逐渐趋向安逸衬示。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契附抢牟,平顺性极高廖,而且动力的衔接也让人满意累淡旅。若以80km/h的速度巡航棱起,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航禾避蹄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右妓,对于燃油经济性的控制也让人满意戒。同样值得表扬的是降挡速度炒谷先,在中段需要加速的时候深踩油门燃搪缎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出斗缉,而且换挡冲击也比较邢>洹,不会让坐在车内的乘客感到不安芜。   前麦弗逊莆须咐、后多连杆的独立悬架底盘结构檀涣,在调校方面仍然有很大的提升空间脊恐污。它的弹簧足够硬酬,但是减振器的阻尼不够大匹俺蟹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底哼逝霖,会有细微的震动传到车内季豹烷,以稍微快一点的速度过弯绍兑,车辆的侧倾会比较明显沟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳跑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捎鼎,舒适性让人满意碾啼欢,但如果需要激烈的驾驶的话逼牛逝,后期对悬架的改装很有必要崎赊。   它的刹车盘相应加大了尺寸肛慨鲁,刹车的力度足够绊箍唉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性点皋想。具体表现是邻呈,刹车踏板的前一小段是虚位般,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哼朴,制动力度会突然加大籍,需要一点适应的时间皑雹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻井,发动机的声音甲吉梦、振动都非常小刑贤瞄。然而讹刃,在速度上来以后梧粟赴,噪音的上涨速度也很快肪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎榷竭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显泥。   我得承认寺死,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拧谓讥,但在起步和中低速行驶的时候马携时,动力参数上的优势并没有完全体现出来瘁苹炮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处动。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价超冉腥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”幢被。当然七碘藉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拢眯耸。另外汐篱滔,值得一提的地方是拭,在动力提升的同时穿掇系,它还加入了行驶模式控制系统川,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用储盒奥,它的动态性能相对有一定的提升们,开起来也更有活力和乐趣褂陌戌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了骆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”龚,只有手动版车型销售溺,导致产品线还不够丰富痘。而就在去年11月愧违,海马M3终于推出了CVT版车型变楼,7万-9万元之间的售价豆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求敬漂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30沸恫、逸动蛔夯桥、宝骏630以及启辰D50等车型霜,竞争还是比较激烈的尽囤袜。作为一个后来者骡淮间,海马M3是否有足够的实力立足氓堡乔?下面我们就一起来看一看底慈什。   动力柒撵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择盖舞魄,其最大功率为82Kw慧迫施,峰值扭矩是147Nm插。从账面参数来看菏封,可谓非常出色彤幻涟,一点不比合资产品的数据差纪。对于一辆紧凑级轿车来说浦籍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蔚署。    开起来的表现疚哗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强慷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”枢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中俩,如果想要充满信心的快速超车轰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择韦失。    我知道会有人问乌骚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗炒?说实话犊灭,我觉得大家都没什么区别免,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着稠驼,也是低扭不够强慌,需要靠高转速来增强加速能力俱。    可以肯定的说橡,除非是加上个涡轮增压器磺。否则的话灵,这个级别同排量产品之间的动力表现舜帅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同割。我个人觉得嘿不搁,这只是消费者们需要认真衡量的一点日惦,而非全部眷嚏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在岸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感垃,动力传递平顺连续的特性实令,有效的提升了整车的行驶品质感访。顺便说一句磋鸵酞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外父,这也是比手挡车多花点钱的好处两邓线。    深踩油门时公淋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上施锋倪,来保证动力响应足够顺畅当搓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内弗蚀措。此外吾瑞氓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式菏,功能性极强青夏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惯奔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后囱复炭,g值才开始达到最大的0.366g悉呈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内懊,此时车速大约在30km/h左右丢,达到60km/h用时5.24秒诫热北,冲刺到100km/h用时11.45秒鳖。    接下来看看海马M3手动车型廖晤,在加速到2.5秒后糜,车速已经达到了差不多40km/h秃篓判,达到60km/h用时5.01秒痢簇拦,冲刺到100km/h用时11.28秒捂弘,比CVT车型略快北飞告。如果不较真的话衡,可以发现二者的差距其实非常械昶病,相应的在日常驾驶中其实也一样私伸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米先牡兰,就这个成绩来说秘,它的表现只能说是非常一般釜呸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言规,它的表现就算好多了结。 责任编辑杉:沈楠" "   近日芍恍,宝马官方发布了新款X3的车型官图煤曝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作憾。从新款车型推出的速度上来看米,我们也能感受到宝马对这款车型的重视硼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量死。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化侮讲丝。    早在2003年桥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章该琳捶。10年以来段,宝马X3已经销售超过了一百万辆柯,自从2010年上市尖疵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作咯尘。因此寝灌屏,2015款作为X3的中期改款辟师,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中焙碍让,优化后的大灯组造型渭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰烘穆尾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多剑伟谷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感寡芯。通过官方图片跑纳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时方抵曝,也融入了宝马家族的最新设计语言稗嫁鸥,与新X5一样采用了新的中网边框设计坎烩彤,在视觉效果上更具冲击力裁。    在头灯部分嘉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瓜裴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鲸案簧。另外恰拍掠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代腺斯,配置方面它还可以选用全LED光源亭,再加上选配的LED雾灯仙掳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质梁兜。    新设计的前保险杠极具力量感厕脐抖,并融合了镀铬阜圣、塑料格栅以及金属护板屋叛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赊措相。此外牛土,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捐炉乏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂芥,也使整车更具个性化风格版警铝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为霞垃:4657×1881×1661mm挞钒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缴辨,轴距也同为2810mm火荆辰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异武霞歪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别炼酚,从车头一直延伸到尾灯的腰线锌父,让车身看起来更加犀利且极富层次感贡祭。相比变化较大的前脸退,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计惯蒲密,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰弦畅。相比X5谈美,新X3的尾部更加耐看籍碾骏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感氛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颅腾挺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守虱,视觉效果并不是那么给力逼鸵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择崎殴,新款X3也不例外讹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板南阿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疙、后部的防钻撞保护装置陷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套宦蟹绷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂楔纯。此外募唐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致男供灿。该车还可以选择六种车漆惠被床、三种专有的18常风樊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂归翁离。 责任编辑氖扒露:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车浚:Quattroporte(总裁)酿欢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标凑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV缺:Levante乓,还在2013年4月的上海车展上喇既下,以全新总裁平台为基础港外孪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角墓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的擦嘉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4遍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惫芹:Ghibli……   以家族设计为本吞梗柔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系倪溪绢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同邵,改走豪华中大型轿车的定位么串世,车身尺寸长垂联拐、宽案垢诵、高分别为4971mm棘瓤、2100mm和1461mm崇,轴距则为2988mm搬活鸵,直接锁定奥迪A6泡乳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上橙挖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo夺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征触米宦,且融入全新总裁的轮廓特色巧铝匡,以紧实并极为流畅的曲线暮卜鹤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吵。    于是在车头设计上阑酱杏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽枪老锣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蝗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面慈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样小,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计筐,将蜂巢状格网嵌入其中荆,且尽可能地加大毙耍,再搭配角度更为锐利乔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组兢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势慌偷博。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条靖旦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缮,所以厂商在Ghibli的车侧零妊,除了保留前叶子钣鳍状孔道室、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外具览粹,也师法了总裁车侧的设计拖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挟帘瓶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没聘,另一条线则从前门下方迸出毖吃牌,向后朝车尾紧缩括糜,滑顺动感且充满肌肉感败镶儡,并正好可呼应更翘的车尾设计到挪茶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上竭蝎苇,速度感浑圆天成缸喂北。 内饰向旗舰看齐炯慕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上刚藕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿戊歉溉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同农吴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蒲童,也把声控单、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上萎蓝铰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片函叹,右侧拨片负责手动升档常、左侧拨片则能提供降挡冀。    此外请,三辐式方向盘的前方魔鹊,一样是借自全新总裁的蓝底白字筹鲁违、双环式仪表盘毙姐博,右侧为红线转速从6500转开始的转速表森,左侧则是表底超过310公里的时速表铆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕歇,可提供显示油量竿暑颈、水温侣倪、挡位与导航指示等行车信息铰狸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上昂哩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图燃,告知驾驶者目前的驱动状态冀士淋。    和总裁稍有不同的中控台膜层、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卫,以及可触屏操作的收音机电台选择晒秃簧、音源切换壤啸侵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哺、空调温度型、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凡鬼,空调出风口则移至屏幕的两侧奸,下方则为恒温空调系统调整出风量挝、温度与出风口的位置撇镶邵,以及音响系统的吸入式CD陶,设计上较总裁车系更加简约褪灰龄,但用料与配备完全向旗舰看齐弊猴妨,展现了十足的诚意呜沽。    较为可惜的是轮雀难,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm哀疼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鳖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性态萍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拧捍,包覆性和支撑性也非常出色涸卑。    但是后排方面溉、便没有像总裁那么充裕钉,尤其膝部与头部方面霜坷,身高174cm的笔者坐进去后欠芳白,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促潜末吧,也刚好替前火欧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吨拦羚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赡。 责任编辑活:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”默,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了被?后来一看狼胜竭,哦蚊,原来CC是“Cross Country”挺。继续了解发现有点意思芯,底盘抬升侍级幕、高功版2.0T五缸发动机秒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法臣熄:目前的普遍规律是蔽线短,产品分得越细绅膘,总销量提升越明显缅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辅琳毛,它的引进脚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦删。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板承涵,主要分布在前脸和车尾孩曙沃,从外观区分它和普通版V40很容易楔欢。底盘抬升12mm脆乌手,这么小的数字对视觉效果影响不大捍颗,整体协调感没遭到破坏及。    车厢内部送镶揉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蕊且,除此之外内饰并没有过多特别的设计垄莫钉。之前我们已经发布过实拍文章坞帝,车身相关内容有详细介绍铂凳簧,因此这里只是简单提下要点拎嚼,就不再重复描述了迪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来插媳悄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机乖,最大功率214马力隘漓,峰值扭矩300牛·米珐克,型号B5204T9杉,是普通版V40那台发动机的高功率版本镁,那台机器的型号是B5204T8慨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒桶哄嫁,今天会是什么成绩坤秒勉?稍后揭晓攀联恨。    变速箱没有变化工诬,依然是日本爱信提供的TF-80SD柒幂,六个前进挡竭擅霜,带手动模式和S挡晨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT想,奔驰A级用自家的7挡双离合歼,沃尔沃这台6AT暂无优势痹戚,目前他们还没有新产品投入实际应用蹈题撵,理应加快脚步痰骡。   驾驶踩怕锣:邪恶的S挡    驾驶部分霓丧肩,我想说说D挡和S挡的区别伶籍。看起来挺初级的一个话题未跑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扭从竣。D挡油门响应迟缓伙叉,在激发变速箱降挡之前响谷,需要稳稳的理、持续性的向油门踏板施加压力沦,慵懒的降下一个挡位之后菇腔墓,情况有所好转坤峦天,动力给得稍多刀停倪,也就这样干瓤。    不满意对吧瑰荤冷?可以把排挡杆向左扳到S挡寸密,切入“邪恶模式”缚外。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)松歇,转速拉高1000rpm以上堤承鄙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来阮炼晨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次镐莆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出槐偶,脚踝每动一下胆敌瓢,车身就顶起往前猛扑一下兼裸伟。深踩油门城欠替,转速迅速攀升奔阮肃,跟D挡时判若两人篮脯,两百多马力擂、三百牛·米褐,在这个尺寸的车身上爆发出来殊憨,过瘾魔交。    激情过后细细品味艇轻,这套动力总成有两个弱点需要改进舱,一是怠速时振动大瓤猴既,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动佛,影响体验;二是低速行驶的平顺性衅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境父火兢,1双绒、2举酒、3挡之间可能频繁切换钦沸,动作应该再细腻些心簧炉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统醒轿,选择“全功能”项虱诫伺,不打转向灯就变道捣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道彩,回正的力度不锌帧,如果你想在车流中快速穿梭前进集乖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争们,要么关掉方向盘辅助挠铂梨,仅保留振动提示即可芹。   绕桩杜敖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况东藤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辑俗眉,在绕桩场地很讨人喜欢示穷绢。车头响应比前驱版本积极令臼担,入桩动作稍猛耪色蒋,车头好像在被一根绳子拽着走椿。给我留下深刻印象的是驰集,这款车的极限要比前驱版高太多辑,特别看了下筛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h獭。上手容易茅勃,但是需要注意别突破了极限彼餐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点铰:一旦超出极限信嗅,很难把车身再救回来沉。 责任编辑刑川讼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抛烈幸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足盒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始县,就一直困扰着我们的问题吹故。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题迹烈伙。马力越大的车就越好么蘑侗绰?绝大多数情况下答案当然是否定的粕畔溯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外屡竟。随着时间的推移署坚,我们有机会做这样一个有意思的选题扒嚷磊。   让我来说明我要做的事情苯:我们有三辆四门轿车阜跨脑,合计拥有1657马力辨蜂。看起来确实有些夸张嵌惯赫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport袄阑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多虽背。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S少凛,但是这个570马力的怪物一直没有车呻,直到我们完成这一特别的测试一周之后胆。我们只能使用520马力顾斧食,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo玻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力砷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扇暇勒。   另外一辆是全新的奥迪RS7表坷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎芒律,拥有560马力的出色表现黔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8日熔为,在K&N工作室的台架上疚啸,它的轮上功率达到了479马力录。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中庇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力测寂肯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器宽房,用以获得更多的功率输出锻口弦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候腥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谰俱。即使按照宣传中给出的数值诞弘是,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酷奇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力姆绷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG阜,它的轮上功率达到了541马力目,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力呐驼。   另外还要说明一点耗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来翘祭常,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本讳,不具可比性琼牌等。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试堆佰。结果很令人意外困畏褥。两款加速最慢的车型如,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h婚浪型。当然最慢是和RS7相比较而言的烁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速舶凡勃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录忍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒加芭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绿川缓,但是还未打破我们以前的记录岭嫌坷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绷睡触,说它慢更像是一句玩笑话够,这一成绩实际上已经快的吓人了频庞。奔驰则要更快一些鞠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)信担表,冲线的速度也提升至197.5km/h胚。冠军仍然是RS7的敲篡,它只用了11.6秒歼拼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平搐稠。奥迪的冲线速度为193.8km/h匠,虽然不及CLS63 AMG健辰,但赢了就是胜利编扒庆。   123下一页 责任编辑冬畴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泊凯剑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚荒弊炼、运动和科技气息了冬穆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此对毫钢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机我稠吝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子社唱涡,主动式车道保持和自适应巡航功能罐潍,几乎能让驾驶者也变为乘客蒋,高科技配置更加丰富奸捶鲍。    于是廖玩村,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前核瞄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了令宦体。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L昆嵌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受稳锹撵,在下面的文章中有详细介绍舅横汇。此外融伙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章盆贯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读祥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道天佰坚、残破衰败的路边小屋篓东、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律违,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富唉抒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落入。身处如此糟糕的环境罕凶,却并没有让眼前这个出身自底特律崇街、土生土长的本地小子屈服彻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感如糯,但只有经过一番试驾体验之后函啤汾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抢宫怒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拾久,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分叙斯朽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肥极钾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形充,同时两侧向外延伸与车灯相连搜搅苗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化佬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯浑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计秀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计泵。   尽管是低配车型饯霞匡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬力哺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)储。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车皮,它基于D级车的平台打造苦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条豆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK敲恃挝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT檀纽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鲁防,不过从近几年的趋势来看鞍辫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香触辨司,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恒,至于其中的原因龟,从这款车中也许会找到一些答案钨私吕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慰鹿甜?   GT柬伟通,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写洞剩,维基百科将其解释为具有超长续航里程懂仇、拥有强劲动力淘尽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型咸蕉。可能一提到GT藏弄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贤雄,其实则不然接,GT拥有着明确的划分准则骚,举个例子来说赔:拥有着标准的后备箱恋彻、配备V12发动机并且内饰非臣ゼ啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车戏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卯诽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类岛陪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泄铜,这款车的确还真有点GT的意思老戏葱。在笔者看来溪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉稀,最起码第一印象分已经拿到了帛世。   5系GT是采用7系平台打造的缆?   5系GT的轴距为3070mm橡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同动,从前双叉臂铃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鬼额笑。厂家表示梧书,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型己磁,其在外观隧渺吃、内饰刊尝骑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同山。   5系GT型到无朋友哭驰镣?   谈及5系GT的竞品然篱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情美得,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位布勃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瞄。   外观寝车:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚邻陆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陈。风云2(详情)迹、E5馅勃、A3以及今天评测的这辆E3贫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嗅困泪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品儡伍夹。从这辆奇瑞E3(详情)来看橇常,外观及内饰都有着很高的原创度冒灌何。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间背。这让奇瑞的产品线更加丰富垫籍宝,但也让消费者选择起来有些头疼溅。 外观绢狄辈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人成,但外观却没有去针对青年人的设计渤呻,前卫疲、另类这些词汇应用不到E3的身上涸,车身也找不到多少运动感赎品竟。不过它长得却很容易被人接受来恋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鲍托。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看潍屏,E3和E5的外形稍有一点点相似褥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沸藕谈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化晃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞仆饲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粹雹推,而且非常容易被大众所接受疵凌窗。不难发现楔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变尼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头宫。艾瑞泽卞苹、瑞虎5眉讲,单从外观来看都会让人眼前一亮呵。借鉴是好事衰拱臂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蒂,但不动脑子的照搬实在是说不过去记诲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧慷趴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表姥,作为最会制作小车的铃木来说仙靶,雨燕可谓打开了国内的市场窗无炭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代镜仟郎,新一代的SWIFT迟迟没有引入吹。而就在2014年1月18日惩鳖,铃木速翼特在国内上市失竿具,这款车就是海外最新款雨燕的运动版护痊省。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后码呛斥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏掂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞍串施:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕小废蔬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件七槐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惶狸,速翼特运动版采用运动风格打造芜慷乔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冲需,轴距为2430mm耿卫。由于基于新一代车型打造梳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些湘叉,轴距也加长了40mm镰济。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚快,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息徐挺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16溶蹬屏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新捣乒雄,包括中控布局储蚂、仪表盘扣靛砍、方向盘等造型均有所更改颈。此外秸,配置方面新车配备了ESP坛、自动启停系统潮袍韶、USB接口领默、运动座椅等配置违培疵。CVT车型还配备了换挡拨片沦,满足驾驶需求臣摆病。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了刀捷无。真皮包裹自不必说半,3瞬靠侠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卷善。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多触伍缅。不用和别人比譬诚斧,超越自己就是最大的进步惦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面皖迷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烷阮,其最大输出功率为100千瓦狙乳,最大扭矩160牛·米每,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT刀,其百公里加速时间为8.7秒寄,最高速度为194Km/h峦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钠掣,相比之下乐趣少了很多衔谢棚。 免责声明澈绿浅:本文仅代表作者个人观点年,与环球网无关绰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实急脆,对本文以及其中全部或者部分内容泊抒、文字的真实性梨、完整性层盆擦、及时性本站不作任何保证或承诺奔匣,请读者仅作参考借岭浆,并请自行核实相关内容崔集稻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车皑合,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粉暖,引起了广大网友的质疑十。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验合。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伺稍。于是易车网本着服务网友的原则咐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测甸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车摄森忙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挪端。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沁钉罐,您便自有定论摊颂。   体验者介绍    前排体验者撩拉坊:辛毅 身高娄:178cm    后排体验者叔歪纤:旭子 身高刻舶:177cm    Ozel 身高纯扑:170cm    小娴 身高趣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盘侣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍慧独。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贫坊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酷戈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论磨垢槐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆忿泡,公平公正公开地来一次大对决卯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明冬腐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别颊教成,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车画。所以不得不承认穆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值胃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上捕胶节。    事件回顾茫:    说干就干商,在我们决定来一场大对决并制定好规则后发,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瓢。根据易车网后台数据的统计来看盒曝安,持以上三种观点的网友大有人在啤港氓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲苹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案颠撇篇。尽管是为了对比三者的公路性能嫩爸理,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上式。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上款。    测试车辆菩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350敛耍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型虐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车括脱,奔驰已经尽力了胸愧,我们在此也由衷地感谢凡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题然然连,告诉大家改款前后的差别醇次。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5班某。因此我们也很负责地告诉各位网友莱拉炊,目前除了易车网发判访,其他媒体对于新款X5的评测师械踞,都不能代表日后国内在售车型环标。第一辆中国版车型为xDrive 50i变财窃,加配M视觉套件虱毫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况阑缴柑,我们无法借到官方提供的车辆绷耙渤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持懊步繁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型翁爬赁。    测试场地淘劝仁:    乐驾赛道全长1.6公里儡锋摆,共14个弯道蔫童,最长直线段270米换陇,赛道宽度为10-18米息戎骋,视野开阔氖岭,无障碍物煌。赛道两侧均为土质路面逛膘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆敖砂玩,大大降低了安全隐患骆。    测试人员齐聘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑枚冀备,却要替土豪们操心买什么车兽猾,这件事听起来真挺可笑撇界,因为我实在没法揣测土豪们的心理挎卸衔。如果说我还能理解花五十万买大切柒谷凉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野控琴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器袖谈乐,代价是要多花一倍的价钱腻冈残。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感倘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望操睛。不过因为坐的比较高倒埃,速度感不如那些贴地者强烈横际,还没怎么着呢就破百了沽。这大概就是SRT8的魅力项沃艇,很难说值不值得臀靡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款尉吕婪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近劝瓮,跟改款前相比还是升级不少丰阶叫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到舷悔蓉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系宽,SRT是JEEP官方改装部门凸好响,这种改装是全方位的猫侧,包括内外套件加强广斡,以及性能方面的提升问。SRT8就是高性能版的大切诺基潭,主要提升是外观套件歇、及动力系统凳刮、刹车系统刑磊拍、行走系统等方面薪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型哀蜂趟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机却临,6.4L自然吸气HEMI发动机境桐,搭载采埃孚8速变速箱记茨。   SRT8为公路而生欠糕,所以公路性能是它的强项厕了沥,不过Off Road就不是特别在行了从。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抬抬霓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影藐懦台。 ② 跟之前的SRT8相比人福,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疮,所以科技感和豪华感都提高了不少肯期良,跟换代前的SRT8相比轰董钱,升级的部分都是实实在在的括。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱榷改爸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统损划哎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统穆聘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置桅挛撬。  ∥运侨恕③一百多万的车金,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车愁吴熟,再挑上百万的车的刺耻妹渡,好像有点吹毛求疵拔。首先悬架的设定非常的运动较,即便比较温柔的驾驶方式晴爬点,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极协,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疵皮攘,大切诺基SRT8并不是一个非尘合适的选择看赦观,尽管动力非常充沛凉寝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意巴抖恍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响虽挤耗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺冀块,但好歹SRT8也一百多万了挠旁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响弓纹氓。不过之后我们也释然了变公笨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车颠副垄,但经过数个媒体的“蹂躏”尉箔搽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了雀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了霞久,有点异响似乎也算正常款绢期。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基稀忍狮,请点击下面的图片进入试驾文章绍蔫巍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惕究林,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求驼恃歪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的奖崔伪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中阀朴倦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生汕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T亩面,还是老套路恃奥,直接切入主题铆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瞧。 动力对比呢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手唉宿瑞,看看英朗GT的表现如何吧嫩。这台发动机的最大功率是131千瓦镭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来喀辅谢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瑟识,当驾驶者在需要全油门加速的时候粗帕肆,为了获得更好的加速表现啦邯懈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm案。对比发动机账面参数来看串,最大功率118kw奇较缆,峰值扭矩250Nm损恭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜秃速顺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统沫妈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心犀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力宦咎。   至于传动系统方面派糙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器倦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样发猎蚕,都是目前该级别中的主流配置苗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢滩泡炒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器畴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩茄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上室,比如高尔夫6哭、速腾等缅捎碾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方祈努,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构耻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力寡,从而起到提升操控性的目的蜗泼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架淑桃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接便,但通过厂家的调卸迹后惺船,当一侧车轮发生颠簸时耻,对另一侧的车轮影响会比较小些澜。   小结衬愁郡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多歇毋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出擒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了车撮,至于优点这里就不做过多介绍了阂退。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺校后英朗GT更偏注重于操控性狙南。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时磨,见过后车追着拍照的备雀射,见过开我边上向我打听价格的拨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回剿桂。我坐在这辆路盛E70里烦,被注视得有点儿不自然晾寥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣报祭砍,我琢磨着街睛浦,要不要让他进来看看触。要不是我瞅见了绿灯亮起碉莎钝,我真就这么做了士。对不住了朋友丢,这次没能让你仔细了解它侗,不过我希望你能读到这篇文章浆。   不用否认扑嗡,人们对美的好奇与渴求与生俱来龄洪毒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣矩痴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗典。不过在这些人之中靡,有人会终生恋着美人瀑间,有人也会为抱个花瓶而后悔副。如今打造足够美的外表来吸引消费者懈莽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情欺黄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70币辅,但在这之后能否一直爱着它晴砍殿,我认为是一个很值得细抠的问题儒既钎。   ●外观大气片、美耻统,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时律,我还以为来了辆捷豹感,赶紧跑过去看发现被骗了惺。不过我并没有觉得失落埃纬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观潭桑,并且从设计角度看犀酮挥,它在借鉴与融合得方面都很到位纪础。如果这张大嘴能够做了镀铬处理遁砷魂,我对它的外观设计就100%满意了窜律贸。这事儿对华泰肯定不是个难题浅继开,您看看宝利格还有华泰B11纠佰辆,都有明晃晃的格栅隙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位息响:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中骡颇戎,但绕车一圈后我发现惜酸啃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了麻逛为。咱看看数据对比桨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手踩,可以说在各种数据对比上尘,它“不是第一啥,就是第二”尼量虏。虽然在宽泉罕唤、高和轴距上没有做到最大就,但也不过是一两厘米的差别嵌垛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米箩荣,这就让它看上去大气许多侠娇肖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上筛茶。   打我接触这辆车的时候辈酶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光划。在这样的目光中反别,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期魄襄。面对“屁股高突爱、尾窗窄”境泰陋、后方视野不理想的路盛E70时回狸仓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车甸滥。先不讨论这样有多麻烦了贰蹋蓬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作虱汉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧记玻逃?这点让我心里不太自在屠槽盲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蔑共,是个应该有的配置显悸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色畅。而随着国外皮卡文化的不断渗透糜纱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型耐泊乘,去跟进时代的步伐灭劳妙。为了迎合市场的变化及用户的需求季,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乡粟,开始注重宽大饱满的外形设计钱公,并增加更为丰富的配置芍漂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型粉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾箩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)答无垒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗七,整体的风格带有一股阳刚之气静。在车身尺寸方面诬,它的长/宽/高分别为兽:5310×1812×1775(mm)秽享,轴距为3100mm耗弛齿。威虎TUV并没有大小双排之分垢割筛,仅提供了一种车身长度羡辈厂。车身侧面的线条也很平直铣衬唱,外扩的轮眉使其显得更加饱满汤伞怂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正煽瓶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感陷焙。大灯采用远近光分体设计疼翰,其中近光灯还配备了透镜抄心茄,不仅更显精神动,而且还可以起到聚拢光线的作用焙磐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次贰,遗憾的是冠脆氖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用犯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯累窍,并且后视镜仅为手动调节寞郡竣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架挝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伞伟,非常不错刨卿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诗坎,至于货厢外侧并没有再多设置究狡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸创娇。另外夯活赏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纫陪,不过据厂家介绍舜舷搂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”篙。对于皮卡车型来说董雄丢,这项必要的配置还是很厚道的噶菇苏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山监酿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气屋咸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酿酗晌。不过攻婪,今天我来到这里并不是为了滑雪婚翰,而是为了求证一件事情寝:有没有一辆车端鲸季,既能够带着一家老小舒适地出游撩缚,又可以不惧冰雪充仆,在冰天雪地中步履平稳地行驶拇轿文,同时价格又相对平易近人呢汞努?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求裴沮,那么就让它拿出真功夫试试吧夹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陆,从外观上看嫉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别啦氯,19英寸车轮显得很有力量感将寇,也与动力总成更加契合;其它的地方沃贾,也依旧是酷威的老样子腊喊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿火,甚至还有一些精致的感觉掇莲。总体说来蒜,尽管算不上全新车型石弥,但依旧耐看苍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面梳刮千,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了面,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中甘,动力响应良好诲俊,易用性好脖囊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分芥钨距。当承载着全家出行时浩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况港即瓜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适腐狼簇。   至于酷威3.6L的内饰方面称仇化,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)功媒柒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”颅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节品僧昏。   除了动力系统妨潭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式伍实妇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器全,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窍份傲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施翱冗。动力分配完全依靠电脑自动完成肮欣兄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮狭炔。   有了四驱系统唾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳壤咆污。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎店,具有更加粗大的排水通道必妙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”款劫,冰面行驶性能更加出色羚兑隧。此外休,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜涉,胎面中央多重“Z”形花纹寇、针孔沟槽设计棋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息橇及,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酷朵诽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情荒物弧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3佬娶,它的定位低于1系度狸。但是疾畴翔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步朗。另外薪,它也提供了i3?REX增程版本蓉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机焕,扩展了这款车的最大续航里程嗅哀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试到。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流递敦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合灯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坑禾芦。   宝马有没有提高电动车的标准擒朔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协廉鄙?让我们在接下来的测试中找出答案标伴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拒琶烯,宝马i3的行驶里程可达88英里庭嘛连。相比较而言甩涟,?Ampera可达30英里惩坝形,而普锐斯可以行使约10英里勃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电态体昧,i3可以更多地使用电动模式涧。而增加了汽油机的动力系统俄函毒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里虫焕,357英里和505英里蛾纪猎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大倒睬碴。这台车约五英寸高疆暖耗,而宽度几乎和高度一样谩,与低矮流线矮潦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比邦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能烧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力袖,我们没有所需的充电站?世哗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式香。   此外磋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烹铣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车珊。它内饰精美懊捌坊,融合了许多先进的科技捻遣,它空间宽敞斗行熟,驾驶体验一流虹镶干。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哗,它仍然使用汽油机幌,以作为电量用尽时的保险方联。   第二名河:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好厦光,科技感十足促嚏,而且它也能胜任舒适的长途旅行拷还柑。   第三名巳媒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款琶,它最大的优点就是充电迅速乖修,性能可靠搓乔弗。   然而首,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋夹守胜。(实习编译龋栋纱:徐旦?审稿侥疟碉:刘洋) ? 免责声明版权作品蔚,未经环球网Huanqiu.com书面授权盲睬,严禁转载访,违者将被追究法律责任哗附。责任编辑乃嫌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车躬口吝,应该说是倾注心血爬陕,在技术平台上都有可圈可点之处虱,源自萨博的技术是其最大的亮点顾晒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型书,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作乘。在外观和内饰上耙练,这款车基本上符合主流中级车的一般水平突乌,在动力和配置方面也还是很有性价比的浮龟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说按闻匡,绅宝的外观原创度还是很高的揽花,并没有刻意模仿什么车型虹,但我们会在这款车的细节上看到媒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法略型。且融汇的比较好烧,并不是简单的照搬照抄梯杯们。这一点值得肯定肌雌诗,大灯的设计十分犀利潭,鹰眼造型也有较强的辨识度胚。LED日间行车灯比较醒目先,穿透性不错导糖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诡瘦冷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感寸驳,也很紧绷录。看起来运动感不错扰旧截,但前悬和后悬的长度较长试,看起来有一些比例失调能。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些多欠,在视觉上看上去会更紧凑动感肖煌彤。轮胎的规格还是比较高的剿锣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能共完。   车尾的设计比车头更简洁一些囊史串,尤其是尾灯的轮廓茎灭,设计非常成熟辜巧称。和宝马新款3系很像篮贤浦。除此之外亮等,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感倒。   本文导航悼比层:" "  “卧龙凤雏冻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口甜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后扔窖,便有了三国时期的三足鼎立扇农,如今我们的生活已经远离战场的硝烟湘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车狗护杉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国壕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陪羡诚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹党,然而坊间始终流传着这样一句话剧:“得中级车者得天下”;是的朵磁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重祁,今天我们会为大家带来两款重量级车型久牡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”财玫,请大家继续往下看搪限茬。   看到这里大家肯定已经有了答案了蒙烯陀,没错奇裁囱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捂鹃催,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉融呕,那S60L是何方神圣判鸥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型呛蓝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辰灭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版切谐,厂商指导价33.49万元甫湾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型掸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热广日甘、后排座椅加热抡、并线辅助烤煌、车道偏离和自适应巡航等众多配置诽试。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中础计,即使不看车标嚏狸踏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嫉谴腹,哪个是奥迪蓉箱唱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辑播。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统彪上汗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钳娄矛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停讥飞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蝎纱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角怀廉,使夜间行车更加安全兢炬。两车双色的外后视镜造型别致祷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光牟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型苟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色避,至于乘用空间如何糠畦,我们将在空间篇为大家详细介绍绵。两车都采用了5幅式的轮毂造型盗栋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力悲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳滥彼客。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哀癸,整体方正的设计略显稳重突殴颈。后尾灯的设计两车可谓各有特色垛捂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陶,设计感十足枚饥说,而奥迪A4L的尾灯更加修长粒汀杭,视觉效果出色蕊奠久。天窗不仅能够增加车内的采光宪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出讣妇抵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉揣筛闺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心八卤赌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习稠揭。   本文导航肌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车车矾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间斥,配置也能满足一般家庭的日常需求秤。对于这个价位的小车来说我殊蚂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观不苟蟹,在这方面妨关碧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮手但零,就算是与它的直系前辈骐达相比卑驼辅,也不遑多让缆龚遂。然而作为一款家用代步小车握撕碴,它也并非完美哦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高矩郊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外虹效,车辆本身并非进行任何实质性的改变庆汝,跨界的概念噱头大于实际谦宛。 "   技术革新日新月异的今天陪湃,车型的改款换代再常见不过哀埂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变四悲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型驶裙睬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变寄衰瓢,同时在动力方面也增加了1.8L磕撂绷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万饱归砍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势稀舷淬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蹄创,但它的实力不可小觑殴土。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贪芹痪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动灸吐懦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型貌识。既然实力不容忽视割裁,价格又有优势牟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赴荒码。" "  版权声明始:本文版权为网易汽车所有链测,转载请注明出处堕态。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星媒腥,全新的品牌全新的车型坏久,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比弘犁胺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜迦。克斯何米费,在2013年杆镜晒澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月欢菲,堪称是这个区别的标杆级车型赏蔼焦,观致3要想在这个领域取得成功煌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蓝间,看看是否有优势能吸引消费者关注盟舅炼。 外观风格各异   先看外观方面壕鲍,观致3展现出大气得体的风格菏,不像速腾那么沉闷单调东坪食,且有着自己的灵动个性;而噶惩凰克斯则是完全偏向运动化的风格窗撤,典型的注重操控性能购兢坡,突出驾驶快感的性能车型略韭段,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吴舒,与观致3区别明显叉。两者主要是风格差异榔,外观上分不出优劣将,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赐,观致3丝毫不会逊色于傅峒榍担克斯车型行凡菠。 尺寸对比 车型名称 甘シ嗲矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上浪,两者也是平分秋色诫贿乒,车身大小相仿衅宫疥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梳梅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上味,观致3要大于杆聊克斯蓟淘蜗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绒,尤其是腿部空间较为宽松送海,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜目吲#克斯在后排空间布局相对紧凑屏,而后排空间也一直是各代感严希克斯的软肋歼。 价格对比 赴瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上盟,赋彼В克斯则要比观致3要更大一些鸵惮盼,在不放到后排座椅的情况下渐撼藉,赴厦睿克斯的载物容积是530L戳氮,而观致3只有430L糜糯融,100L的差距还是能装多不少东西的核砰。而在需要有更大空间的时候鲸吵,两者都可以放到后排座椅俯,放置大件的物品卵眉敌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磷巍,观致3和咐亟莶妫克斯三厢都是11.99万起步驹耐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号潭排。而细细对比价格表可以发现沏偿,要选购自动挡的车型地,妇彻范福克斯最低仅需13.09万邦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合本榔,观致3则需要14.29万忌,这个比起讣停克斯有1.2万元的价差下,当然在内饰配置上会有其它差异簿炽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言公及霜,可能讣苛幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蔬脐溃。 挑选合适的爱车评鞭,看专业导购享羚亨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蒋怒?   扫一扫修檬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚遍虫妒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆揉促。风云2娟、E5甭里尸、A3以及今天评测的这辆E3蛊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凭砷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度便。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寄防。从这辆奇瑞E3来看驼谓菠,外观及内饰都有着很高的原创度涎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间巴陀。这让奇瑞的产品线更加丰富洼檀,但也让消费者选择起来有些头疼浆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拿讽,也从来不缺少“明星”暑涵旦,“沉稳绅士”大众速腾瑟靠筋、“狂派斗士”福特赴祝克斯等都是热门且销量稳定的车型赂痘,不过要问哪款车型最近销量最高邪,还要数“逸派高手”日产轩逸氨垒绢,它已经连续两个月销量突破3万吧纶,坐稳了桥车销量的头把交椅距交。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡矮反,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢附?下面我们把两款车型拿来做一次比较猩疲,或许能看出一些端倪党略题。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万撩痉导,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凯,入门价格上绞妥徊,风朗比轩逸高出2.08万元斑,表面上看价格迹拟,轩逸占有优势陇泌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型登弥羞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元枢氰磷,这样看来叉,风朗其实只比轩逸贵了2800元梢僧,等国产版风朗出来后殿穷悼,风朗在价格上反而会有优势也说不定恨程玲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嘛函信,这款车外观与内饰变化并不算很大拧绍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一黑纺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7奋错,下面我们来看一下溜邵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表欺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格省鞠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹裸劝。质保方面蹬肩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力艇瘦鬼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表倒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机室口,最大马力已经达到了170马力骂刨冉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟铝。变速箱方面楷啸梧,逸动采用6挡自动变速箱懊赡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱喀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色柿恃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些圭。 免责声明肺凸递:本文仅代表作者个人观点玩芯,与环球网无关乏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实可,对本文以及其中全部或者部分内容行秒、文字的真实性拜、完整性氰扦抵、及时性本站不作任何保证或承诺漠溉浅,请读者仅作参考匆,并请自行核实相关内容饥。" "  近两年惶檀,自主品牌进步着实很大茨替,无论是从设计方面潜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升晚驼廓,甚至可以与合资车型媲美牧,山寨呢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式逞热。在10万元以下紧凑级车型中筷,更是自主品牌的天下腑痪,凭借比合资车型更为出色的性价比颧光剐,吸引了不少消费者的关注惧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蛾日,一经推出便受到了极大的关注暑鲸窗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力尚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型顷彼,包括动力在内瑟师埠,新车共有20项升级裳袜,本次共推出8款车型港莱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拎腑敲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型靠棠忙,售价区间为7.49万-11.79万元夹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表桑咎,近来也是频频出镜事疮堤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱壤蘸妫控大玩具车”的名号名极一时丧椭。速锐共推出了9款车型婚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款镰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合馈奇达,售价在6.59-9.99万元之间秆。   单一来看釜谓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肠硷席,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较口舷僧,看看那款车要更“精”一步欠哇。" "  新君威变得更好看了韶颇兰,配置也进一步提升玩汹饱,新加入了一些科技配置尚逗,比如智能交互系统廖,BOSE音响等等鳖加。这些都是新君威的改变之处尾七。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型廓葛沦,售价24.59万元顷驼,作为一款定位中级运动型车的新君威杀欺,品质感一如既往扫芜,操控性也非常突出勒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毙妻荒,以下简称新君威队临沁,外观相对于老款进行了必要的改变兼,毕竟老款车型从上市之后抬肋苟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酪狸,新款在大灯袭、进气格栅椭佬灯、雾灯氦诽、尾灯剧按、前后包围都进行了细节的变动列。   在新君威上廉惯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统片藕铃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统霸侥奔,在操作上没有太大不同凤溯菊,轮毂方面雌鸵尝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂片漏,轮胎品牌依旧是普利司通赦谷屁。侧面造型基本上没有变化辅,侧窗所占面积依旧较小吵鸵磺。   车尾的变化还是比较明显的驶毫,这主要来自于尾灯的改变穆淖。新款尾灯全系标配LED灯煎谱榷,并进行了熏黑处理逛怜孩。尾灯的轮廓样式更加犀利鲍蔫没,个人认为要比老款更好看涉釜仓。除此之外几,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化姬陆,牌照安装槽的形状变成了正梯形惰吕举。   本文导航瞧非捍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击袖,颠覆传统的外观憨谦矫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环颗掏答,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV捐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5龟昧狼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型潜哪钩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谢亭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆渺,足以证明其强势的地位告。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市素贡掳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠狗毖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强庞帮。(温馨提示奔剧滦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版撮绿石,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准残。)   自由光基于全新CUSW平台打造胳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭糯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅行,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惨速。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致串吴教,圆润的造型是其给我们最深的印象守思冈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网尺另坎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线偶龟突,显得简洁利落讲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条圃,显得净雅别致屋潘逻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同卑顽,主要表现在其大灯的表现形式上顺戎淳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球微,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可毫老馅。两车大灯配置基本相近摩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已禽爸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助风比,车道偏离预警系统使。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绷垒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗韦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势浆奉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瑰险。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话粮,其尺寸差距就没有那么大辩隙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡矩澄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁芹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起纠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同精靛。奥迪Q5采用两边单出的排气管朗括舵,在气势上略胜自由光舒梨铆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道错割吵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型何泪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部附,磨损线束保护层犊,存在导致电池损毁的隐患腐犊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日络烷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知叮,称9124辆V200受此次召回影响藤舒位。长城汽车正在邮件告知客户凯染,并建议联系当地经销商进行检查维修未仕卢。   据悉炊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转履,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽凑。”更有甚者兑僧街,线束可能会内部融化握箍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说唉踞,目前已上报了数起线束故障嘉鄙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转娇弟,不能够给电池充电枚库昆,车辆也无法启动淮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绦盲隆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抡唱。   克特里尔先生称叔,检查故障预计用时20分钟狭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拣郴闪。如果绝缘保护层磨损严重仙掣褥,线束已裸露呛,则需约两个小时以更换整套发动机线束郴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件奉驴蔑。此前兰搪娇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哨亲,2010年又因手刹故障而被召回失雇。   2012年吴娟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回呜蓖,长城V系列也在其中勾赎高。当时酷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸敞。然而阿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片巳错,更换车辆共计超过1.5万辆非荚。  ×(实习编译鹅砰:王萌审稿平嚷:刘洋)   免责声明版权作品宪敬牢,未经环球网Huanqiu.com书面授权怕啪坑,严禁转载届婆补,违者将被追究法律责任祥品。" "  随着经济的快速发展从,购车群体的年龄层次也越来越低氮痛慷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用背、省油醛橡,而是追求个性和时尚设计督灌筏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型位,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辖。作为跨界SUV仿裙,它们在造型上将年轻窃南赦、时尚展现的淋漓尽致囱垛,完全符合年轻消费者的审美需要刚啤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乱票,来看看到底谁更适合你搽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV介盒陡,相比2012款变化不是很大隆,只是增加了配置和车身颜色费泼毒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嗣,售价分别为21.98万和21.47万蹈刷染。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV霉伍蕾,但风格却不尽相同苏。斯巴鲁XV外形显得干练毁谷啦,车身线条硬朗额硅饲,富有力量炒姓,越野味很浓伟惧。而标致3008外形偏向都市化设计馆魂,饱满圆润的车身凸显时尚感锤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吹。   车身尺寸方面有所差异秀立宏,不过并不明显磷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)邓禽铣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)暴磕亲。斯巴鲁XV车身更窄讹颓刺,同时也稍长一些谐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置茎裤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酸斯,加入蜂窝网状格栅运动感十足辑呢搓。而标致3008采用半圆形中网裤丰良,镀铬亮条包裹显得很精致加锻硷。两车前脸分别展示它们不同的风格缄坎谈,同时都包裹塑料黑色下包围乐颊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沥,远近光分离灯组设计碍,造型普通臂,配备有示廊灯替膝功。标致3008同样采用卤素大灯媳雌,不过加入透镜垫,不仅聚光效果好绩蹦,同时美观性也不错式桨屑。另外痘椭,还配备LED日间行车灯燎碳蜂。   在侧面氏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垂蓝,比如非常倾斜的A柱俊肚,同时将后视镜位置后移午伎,留有三角窗减小了A柱盲区悲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料彭饺臣,有利于减少磕碰的维修成本吠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎豹,注重舒适和静音性惦武,双五幅轮毂很有张力甜剑。相比之下瓢盒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性芦,与黑色下包围搭配运动感很强烈阿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎容,同样注重静音和舒适性肚护。两车的备胎都是非全尺寸设计拎拧想。   相比前脸魏兑鲁,斯巴鲁XV尾部更个性港朝涪,辨识度较高疾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型宪彭,镀铬亮条的运用增添了质感卯变骚。 标致3008尾灯加入LED灯组妻世莆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组托缔,但是块状尾灯造型很独特保倪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像冉凛汕,标致3008同样配备倒车视频影像宿颓,另外堵,还配备前2/后4颗雷达探头垫奴倘。" "  在过去的一段时间里固通匡,肝牵克斯赶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置排边撮。时尚动感的外观攀将焚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性些粗,成为了年轻人群青睐的车型肥搽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型镰肚,科鲁兹掀背车则是新进的一员笆瘫,它所要面临的是一场“无言的战斗”股袱尺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了膏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出省柏摄,但却带有美式车应有的力量感蚊,总体来说它的设计很适合国人的口味性堕梆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说侗惋,其三厢设计有些过于保守闺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间毙霞,为了能够扩展消费群体母,推出两厢版是其最好的解决办法罗俺函。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话浆坷精,你几乎完全无法识别它的真身混飞,因为它与三厢版保持着高度的一致性魂态脸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组镭拌,很好的诠释了彰显力量感的诉求提。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后什叼捅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接灌肉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些掠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉戈冻,但实际上它比三厢版短了不到9cm性。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多淖篮,后窗与尾部的衔接并不生硬帕,拐角的折翼恰倒好处夹澎使,为尾部增色了不少抚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计魂驴,在样式上显得更加简洁椭脓,只是与自身前灯组相比创,在棱角的刻画上有了明显的削弱圈。   本文导航凉:" "  提起之诺关,很多人都不知道是什么品牌沸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌棺番,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的阂帽。只是之诺定位于高端合资自主品牌袖信,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式庙控,那么它的首款电动车1E表现如何妈煤?以下文章为您揭晓晨。   只租不卖彼坎壁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务摧垒舱,包括车辆租赁郊涩馈、充电设备勘察安装萎碳、车辆上牌跋箍、车辆投保喜、定期保养荤甸、故障维修练聘蔡、道路救援扫痊、检查维修备用车等距秃,通过这样的商业运营偷第泞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展颓艘玫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车糠,它的卖力需要大家自己去发掘棋。不过在发掘1E精彩设计前讳,请先忘了宝马X1存涣,否则你将永远欣赏不到1E的美独。其实1E最出彩的设计在头灯缝汕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感徽附。   不仔细分辨的话坚钩懂,很难把1E和X1的侧面造型分清沤规。不过1E拥有自己鲜明的特点钡,车门下很宽的镀铬饰条就膊,和没有行李架的车顶垫。   相比车头和侧面屡,尾部就让人感觉有些欠妥了凯蹦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分绘物浇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条藩酚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蛔。   本文导航柯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鳖阿誓,奇葩的中文译名挽性薪、“野性”独特的外观以及较高的定价村菱对,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议帆缝底。说起野帝我们不自觉的想起瘦,同样在以国产车身份进入中国之后搂得,“改头换面”的法系SUV标志3008文秋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肃眯醒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”师扰忱。当然济浩,以20万元以下的车型作为主力军佰拼面,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一旧歉前。那么下面我们就来看看位帽,这两款性格迥异的德伯纽、法新生代SUV之间究竟有什么差异疮劝岭,各自的特点又是什么铂单喉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别煌,首当其冲是价格方面的不同嫌冕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合竞称,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势结,不过差距方面不大基本可以忽略华湿郝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀藐廉供。动力方面的表现也近乎相同僧踞屡,只不过大众7速DSG贯赶氢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配陶隋疤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刊练魏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一娩汞凹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔标,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰颅薪忙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酿缓奸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肠捌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景参攀丹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钡。闲话少说屠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜彩。   这次试驾共有5个科目牌,分别是1.傲虎—终极绕桩取,2.傲虎—冰雪连环盟,3.傲虎—短道拉力测试豌,4.XV—戏雪乐园凤眠琅,5.森林人—不规则路面自由行驶穆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同价画,MPV表现出相对冷清的一面较承,尤其是中高端的商务MPV肖,几乎屈指可数氯沮,除了老牌的别克GL8外怪骡含,似乎很难让人想起更多车型划伯。不过在这个还没有完全饱和的市场里凶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅俱途系。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮收撕韧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢米呈?这就是本文将要找寻的答案揭氏恳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谷戌孪,售价28.38万元-33.58万元歉讳测,目前市场上有近2偷河闺、3万的优惠幅度熟夸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型俯,官方指导价31.98万元谢。) ●外观解析   从造型上来说测,艾力绅算是开创了一条新的路子把火扒,没有过分使用一些夸张圆润的线条多拼,车身轮廓棱角分明痴汀,有着很强的视觉冲击力口,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别阑,此外冷,艾力绅还装有一套大包围计,颇有几分运动风范堆素,也有着一定的改装潜力蜕孙钎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感唾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目村亲帅,中网与宽大的前大灯连接在一起蛊,营造出一种大气邢梦、动感的MPV形象楔攘懦。   艾力绅A柱采用黑色设计售涤,且A柱的倾斜幅度较大蛙弹憨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显囊,总给人一种方方正正的感觉瓜,后视镜尺寸同样不谐似当拧,与整车的风格很搭矗芹歧,宽大的后视镜提供不错的后方视野马奥摹,保证了行车的安全性与舒适性酗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感泊公,当然汗势处,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现竟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手峰丁,侧门就会自动缓缓打开苯瓶,此外岛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伐。如果对此还不令你满意的话呛筹峦,通过钥匙同样可以叶畔迳睿控侧门棱午伯,确实有些高端大气上档次侣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm忙皆,轴距达到2900mm颇裂返,尺寸在同级别对手中并不占优势辰,与GL8相比暮隙蔡,仅仅在高度上略强于对手晃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势逻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计导,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果琼。整体线条依旧硬朗挺,尾灯加入了时下流行的LED元素超详,为其增添几分现代气息距舰讳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及袍沮处,人们购车的选择可谓越来越丰富篓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吓冷鹊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过四阜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈摄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5铂哺,他们能够碰撞出怎样的火花陛感,请大家继续往下看阮吃暑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表掸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出褪揣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比祟,由于这两款车型出自于统一平台打造径拒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲间,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锯巳盛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题彩薪,你可以说它带有侵略性溅膝时,或是富有运动感开,也可以说极具视觉冲击力蜂岸搜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突唱搞。而K5也应用了与智跑长鸵贺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计纶秃耪,使其拥有了明显的家族特质跑退检。   运用Fluidic Sculpture的设计元素镀,极力打造出时尚与动感的流体车身市肠膝,在驶入眼前的一瞬之时练椒蓖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象汤。前脸的线条设计十分紧绷感簿,大灯组与前包围向中央区域靠拢嗓戮掀,展现其动感的一面淖磋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合芹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浇,抢眼的外型加之迷幻的光线钎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽湃泻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着砰菜纶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力巳。   第八代索纳塔不仅外观时尚眉,灯光的运用也颇具科技感诉浑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性母虾讥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯界诽汲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步函将逗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计唤,显然这种的夸张设计蝗娜,使我将其列为变异的种类爱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用襄辖,多折线的应用也使尾部更具立体感矛,同时对于运动观感上也有显著的提升鼓,由于K5搭载的不同动力总成透,2.0L车型配备的是单排气设计博妹娩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感叮翠诬。   轮毂也是一个变化的重要部位盟狗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面椿京。根据配置不同路,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分烦馅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎核孰颁,该系列轮胎偏重实用性风匪讼。作为索纳塔的尾部伦,基本没有大的变化毒挨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拖孤露,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点垮交胃。   本文导航红:" "  每到年底鞭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卡,地点也大多选择在北部寒冷地区哄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣龄兑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性砂。在临近春节前夕匡蜗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嗅练。   延伸阅读抖纽:   之前诺欢躲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间溅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读葱叛拎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容狭题。   酷威采用的是电控适时四驱系统俄妈刀,中央为多片离合器潞李,由电脑控制来分配扭矩导垒,车内并没有任何切换按键烹蕉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动翁俱死,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斡剿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施目乐界,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶可频搐,如果想要挑战一些极限的路况的话肆县椒,酷威还是不具备这么大的优势的速,因为不具备限滑措施芥案,至少在脱困能力上会有限制性弄樊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎靶莲桂,采用全新发泡橡胶技术刀,具有更加粗大的排水通道慰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桐涪,冰面行驶性能更加出色遍篙熊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力牌透常。此外焚吾,中央多重“Z”形花纹痛尝惕、针孔沟槽设计崔姥矩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性孝茸萍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机唾粉,最大功率206kW/6350rpm棘盎,最大扭矩342牛·米/4350rpm械烈,在目前的大切诺基悼冒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宪擅努,但是会有不同的调教蓄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瞳杆,我一直在想斤吭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瘟,我觉得这个可以有路盲壤,至少不会和其他车型有太大的冲突欠匡闹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖些搪,路面上的车辙也是压实的积雪介氏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嵌搜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用期宝卵,只要不是过激的驾驶行为聪酥介,基本不会出现危险状况就部筏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候簿,建议最好将挡位切换至手动模式龟霓冗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速貌摆,这要比才刹车安全的多绿堪泪,这中方法同样适用于其他手自一体车型鸵别钩。   本文导航笛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢粕起、充满艺术色彩粮洪袜,或者是有着一些与众不同的操作模式擦。而这辆2008则告诉我们嘛强肖,一旦法国人在拥有自身优势的同时疗捻捕,再把务实两个字加进去棠,那么可能会让其它对手感到紧张躺套还。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置队,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注萄: 由于本次活动仅为简单的静态体验胆,场地和车况都受到一定客观因素限制梗晒领,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分猾粟,至于其他更多相关信息蹬嚏氏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上将曹露,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型难嵌,作为首款引入国内的小型SUV梅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上效澜胖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来歌典,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近山诉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)棱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弄廖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沥熊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一茄骋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置呢程,对消费者很有吸引力凰蜕。作为一款紧凑级市场的生力军车型淳祟蓄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型悸。   观致3共有6款车型厕荷劣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型苗善褪,售价为11.99万-16.79万元区间戎。因此娟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较荤吻。对于中国的汽车消费者来讲零超说,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的驼讥仍。要知道自2006年上市至今坚渐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挤篡侩。那么闷密,作为一名后生的观致3酷舞谋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢帮昏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼免。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中佰豁垦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价孩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谭凰:16.78万元)来进行比对斡铝土。由于两车的售价只相差0.01万元睦答蔼,这也令比对的本身相对公平一些疗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间布歼,我们测试过高尔夫7顶配车型饰穆蓟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现道狗,跨级的配置也令对手望尘莫及僧和克。但这一切华妊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纹耍、最需要的因素稍浇粮。对于高尔夫这样的家用车坪,在使用的维度上做到出色黄,才是它的本职戏颅奖。今天纬,高尔夫7又来了膜孔,这次是全系中价格最低的1.6手动型斡。动力称不上凶猛仇搁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富柯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗尘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挫呢赫,必定有些硬实力璃。空间满足舒适乘坐洞散、常用配置齐全度花蔫,动力也能保证提速顺畅僧篱。但对于这一类的畅销车迹,最重要的是它必须耐用猴递汹,不能隔三差五地就往修理厂跑些嚏疥,也不能冷不丁地出个大毛病乒动。这么来看扁茶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鲜南腑,故障频出堤和馅,这点很难让人满意煤似躬。毕竟蝎,大众车能在国内打下当年的民众口碑禽燃,靠的是皮实耐用的品质菲疼补。在我眼里劲妻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境翠猾漓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型垄婪挠,高尔夫7车身长度增加56mm腊,宽度增加13mm鄙腻,高度减少28mm粉迹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哆割碍,也更显扁了梆冬娠。   如今炭嗓警,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达烤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蜗。这个配置的增加撬,为日常使用提供的便利性还是很大的婪娟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气麻草炒,要知道妇隳鹗拢克斯硕、英朗等竞争车型都是16寸起步了僳缉棵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性遂榔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服檀,这套胎居功至伟甜秃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候荆撅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车惶,如果您拥有过高尔夫4辜碳、宝来或者帕萨特B5的话豁嚏,您一定会理解我的意思伸骨。没有复杂的配置澳樊洽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则勘催报,瞬间就能上手侠踞柑。这一切都似曾相识吝塑佃。   在1.6手动版的高尔夫7上酶夯魏,您看不到任何高端的娱乐功能撂为,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone歇拇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吉备。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾晤讣期,但我认为这并不影响操作便利性朵,最低配车没有大屏幕很正常筏艇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时途颠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用埂襄,车辆静止起步平顺性不佳梅法,油门给少了刹车不松开袜,油门给多了又会猛窜令,让人抓狂托灰。但今天这台1.6手动车型弘,上述症状全部消失浪持昆。起步轻给油即可荚崎,电脑自动调整喷油量筒,使其转速稍稍上升躺岭,令发动机不容易熄火粱排,等红灯苍、坡起都很方便痛搬,使用起来当真比顶配的舒心多了饺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂啊隋凳,让人捉摸不透龄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平擦,用料优秀被认作理所应当擅屑。在数年的成本控制下倪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质适咀堤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范浅橙巾。对于大众汽车而言赣挠凄,这样的结果也堪称可笑了耻掂。   没有真皮座椅参羔,您会失望吗兴?我和同事们都不会淬亮。我认为从适用角度上凳铜,织物座椅与高尔夫更搭磺。这套座椅的缺点段卿,在于椅背调节起来很费劲绣佬闻,而且要是有个腰部支撑就更好了诬夹。纵观高尔夫1.6手动的配置交的划,我认为作为最低配车型冻坷,功能简陋一些并无大碍棚,该有的它也没少钵帕侗,并且绝大多数的都还好用漠高,如果您是为了舒心实用叫,我觉得它能满足了橇究颧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来够遣,对于购车需求的国人来说箱渐,一款看上去体面虽杠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感匡厩颅,只是碍于可选择的范围有限漓抛圭,但凡有一款出类拔萃的新车型钠事胳,必定会迎来极大地关注估。对于25万中型车这个级别翅邦啼,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛瘟涛馈,而福特全新蒙迪欧的到来薪钡,分走了不少的关注度脑泡锻,选迈腾还是选新蒙迪欧毖,对比一下就会发现倒牧吴,挑战者颇具实力稳台。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型浆,售价24.28万元岸秀,和迈腾 2.0TSI 豪华型挽贤肝,售价24.78万元瘫设,均是各自车系中的主力车型辜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车死抛檄,兼具个性运动和居家商务需求刺放。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计坍桂,极富攻击性碎假毯,对年轻消费者有着很强的吸引力式,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力舱假枪,入门的1.5T也有不俗表现夸贿。   现款迈腾严格意义上上讲监滇,只能算是半代升级彩,是在老款的基础上升级而来猴顾。迈腾整体延续上一代车型的设计淋,符合国人的审美尸渴厘,经过加长的车身席,带来大空间的同时榔观,提升了行驶稳定性及舒适性麓皑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面壤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米秤接,轴距达到了2850毫米贸悔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撼敲,整体比新蒙迪欧小一些痕邦量,即便是经过加长划温等,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧逢碾涡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节那摆、加热成、折叠替、记忆 电动调节碳庇、加热兔钮、折叠凯队、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎报,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疥绞抱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯湃蕊绣,不仅科技感十足骡吕宪,还具备随动转向匈乡亲、自动开启等功能跋惹库,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哀壳。天窗深染伺、全功能配置的后视镜等覆,两者处于同一水平孰捣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升垦京,对称的T型中控台中规中矩松校,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统昧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作新菠捆,主界面被平均分为四个区域醇讳,分别显示电话荆纤噬、导航爆莎授、娱乐和空调四项基本信息吓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来褪鲁硷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局闻颂的,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感邵末。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辞播、6碟CD等配置摧锹小,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步死句棵,迈腾更像是上个时代的产物泵汗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850漠鲍,相比迈腾的2812毫米诬,略占优势徘,但二者在乘坐空间方面汇分瑰,都已经足够日常使用捍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑趁舌,满足于舒适和运动的双重需求阀检豢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中癸墩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嘉悔骨、方向盘换挡镀赏,以及原厂导航等配置蜜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置牧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涡钳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版畅话乾,最大功率178千瓦融缆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱官东,平顺性和换挡速度足够出色虑趴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蒜敖间。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卞,最大扭矩280牛米矫匡蒂,匹配6速双离合变速器扫。当年迈腾这也算是黄金动力组合杏,但与新蒙迪欧相比办囤,参数差距明显示媳涵。   保养方面蘑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里楞猾,建议日常保养周期为5000公里左右宏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右迫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右私。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保匈浦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伙苹沦,之后保养周期为1万公里模纺寺。小保养的费用在600元左右残纶戒,需要更换机油机滤掠孔囤,大保养的费用在1100元左右刹纬,需要更换机油三滤袭案口。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诞维楼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吃喜碉,相比迈腾雹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外彩涩,还增加了头部气帘和膝部气囊掂。并线辅助功能也是迈腾所没有的衬势钮。   点评就肥:不可否认奇念,大众品牌进入中国市场多年壳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型卿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手急,无论配置水平还是动力系统斥伤好,都已经没有什么优势了鞭闷,抛开迈腾一万多的优惠首貉际,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚C由粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明舅:本文仅代表作者个人观点糠,与环球网无关忙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实客,对本文以及其中全部或者部分内容宝、文字的真实性危钞、完整性窜拔、及时性本站不作任何保证或承诺杜促窃,请读者仅作参考烤芭,并请自行核实相关内容孝钝吓。" "   “北国风光超筏,千里冰封粪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景儡峨裂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯目敬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐恭苦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段下,对途乐而言这不仅是一种新的考验嗽东房,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啦设诺。 外观吞即:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐慌累魏,想必对于多数人来说视,它的名气比兰德酷路泽小很多揭糠骚,但并不意味着就要比竞争对手要差兑鞘。外观方面途乐外形实在太大了秸茅钨,有点圆头圆脑的感觉付浚街,比兰德酷路泽温柔了很多同限扑,缺少了一些很“MAN”的元素糜乐剔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80袜聘牡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嘶蓖拧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锰龟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多固鲜等。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念摩浇。中控台看上去很有档次焙,各类功能按键排布也十分清晰渤俊、合理袍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处歉,完全遵循了游艇的设计风格眯辛,宽敞磨、舒适赂琶憋、豪华够,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰骡犬。   小结窟: 从外观内饰的整体表现来看尾,可以说途乐是一款成功的车型妇接,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题精狄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势火,如果“沙漠之王”远离了沙漠撇病八,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色乳奸娇,这也是我们大老远来到这里的最终目的踏侯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车灰是,人们首先想到的通常都会是奔驰闺、宝马兢黔、奥迪菠睡沉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌段荒距,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴思矫瑞。但是说到文化的话偿,就不得不谈到今天的一位主角乒,捷豹XJL夸始蔑。相对于奔驰这样的全能贵族来说到,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置砂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵般盼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢措非,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗邦堂亮。   作为进口高端豪华轿车功,相信奔驰S级大家都比较熟界拨,而捷豹XJL依旧比较陌生稻,捷豹作为英国豪华汽车品牌猎低哎,也有着将近百年的品牌历史磐杆绘,虽然品牌认知度不高措,但这头豹子可不能轻视奴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型首纪,价格都在120万左右卜浩谭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力技勘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谭咯烦,其实捷豹和奔驰早就杠上了涸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新木送浪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了箍示赔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伙牛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话魏菜雌,你一定记得去年上映的《007冠侩补:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车襄,没错就是捷豹XJ师,在电影中XJ算是平凡的“走过场”狡,里里外外展示着它的优雅与稳脚κā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力秘吼捶。   无独有偶刮譬帝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套氯醒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行磐蕾堡,虽然不是目前新款的S级仓垦摩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩捅。   言归正传猎缝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气顷捂抠,不过两者的风格却截然不同裙本。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涩玫鹊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀锑脸拖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重价门,在当前时代也更加与众不同兴蹭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车平吵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车尝拼,的确奔驰S级是同级别标杆掣椭佩,外观轮廓延续了上一代厦剂焙,细节之处更加富有科技感许,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气署瑰苗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嫁番,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气厩歼膏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拿锤测,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气磕,比XJL更加强势臀,这就像两个高人技,一个低调一个高调而已掀。   大灯的造型也风格迥异宿,XJL的设计更简洁方蛋,内部采用传统圆形元素设串挨,使得其眼神也更加专注庙伎。而奔驰的大灯设计更加时尚扰,内部流畅的菱形也较新颖氦砰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED匆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车娶,光前大灯就使用了五十多颗LED垂哺淑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾岛视汝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上羔牢笔,更加沉稳缔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通佬报汗,但硕大的车身同样沉稳啡,硬朗的线条也更加动感瘟汹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾胶吾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出规稿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绢,这也使得XJL的车尾更稳重苫韩姜,而S级更挑逗人片。   尾灯的设计实姬,捷豹XJL采用纵向设计灭妓卷,并以车身腰线融为一体宝匹伪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过韧妹,整体轮毂简洁不繁琐稍拔娩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁报,内部灯组造型是一大亮点蓄漠爬,点亮时相当好看信翰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节怀狸,并没有过多的修饰共,但每一处又能充分体现他们非凡的气质并攫驼,就如同一件高档西装尘孙,某颗精雕细作的纽扣就足以徘凛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型星,相比奔驰大气的轮毂馆割,捷豹XJL的条幅更纤细贾唱,并且在条幅样式上也更加精美和运动凳脱。尺寸方面XJL为19寸劫,比奔驰S级的18寸也大一圈扭赫,轮胎方面同样为245宽度携褪柔,不过与奔驰前后同宽不一样坊巴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275购。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型撅乱室,并且作为一个自主品牌棱撂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌本饰,旗下的GS5抛、GA3特慑储、GA5几乎可以与合资车相抗衡高姬剖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上动抖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沪露驰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的枢,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴侄恰,由于试驾人员较多蔬巨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验翻弯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统孤膳愤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纠。   现场测试场地为两个圈形场地世密的,两个场地项目都是一样的辆劣麓,可同时进行两组试驾郡陵,场地提供了直线加速洞、紧急制动围探伙、蛇形绕桩斑芬、麋鹿测试四个项目孰街商,可以说涵盖了大部分的性能体验辛婪。当天试驾温度为零下十八摄氏度熊泞乾,这样寒冷的天气将瞥炮,面对半冰半雪的湖面檀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力能。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似麓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下苫,TCS系统介入该剖,防止打滑的发生叭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机竣拣唇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术叮嗓平,最大功率潭途铣:90kW(122马力)/6300rpm斧,最大扭矩溶辉轰:153Nm/4500rpm墩目试。而这次试驾的车型中没有手动挡剐擂,均为4挡自动车型仿荡,动力表现可以轻松满足日常使用需求舒练箱。   起步于加速初段油门如果踩的过重港叉,TCS牵引力控制系统会即时接入窟躲,并且自主减小喷油量喝辱,从而避免轮胎打滑比,这一点上GA3与GS5表现都不错酱巧祈。加速至60公里每小时后膘,紧急制动鸽豪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音僳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了剿书栏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离芍绦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停帕,未出现侧滑窝僧。   本文导航镜躲:" "  提起中级车拍琶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蹋袖。但要是预算有限完猴,面对这两款车型还真有些底气不足哦精,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的炒献。好在现在中级车市场一片血雨腥风诲,改款K5已经于近期正式上市稿栋,延续了韩系性价比超高的特点努驰。这次烫惭秦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车贪咆抵,让您的购车选择更加丰富陕腿。   没错栋阔赫,此次选择的几款车都在18万元区间内嫡必碴。而且颇为“巧合”的是狭统呐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合粱颧乌,也堪称中级车的黄金动力之一汾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妮闻。既然如此唱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”箩闪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份癸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机洛疏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)列,动力参数有小幅度的提升商吧巷,燃油经济性也有一定的提升廓氖,但依旧没有给人留下深刻的印象尚,尤其是我这个09款嘉年华的车主涸负锚。如今峡,在配置依旧丰富的前提下坤蜂班,它换装上排量更小皋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机洞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型剐覆,这一次似乎有点看头了莎儒违。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机红袍糙,它的来头可不少很。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它分时,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖伎霞,可谓是福特的明星产品洽担骋。我得承认这些奖项来之不易撵骑翁,但我更关心的是郊,它依靠什么亮点来获奖捌熄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弥,震动及噪音抑制能力如何雹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现尚妒汞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前甸掀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机幻女。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷副、涡轮增压以及进排气可变正时技术计鳞虾。在这些技术的支持下驴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酗疚。反应到账面参数上牵,它的最大输出功率是125马力汞切嚼,最大扭矩达到170牛·米漂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吧郴霸。   另外壬考霓,福特也针对其三缸的结构特点侗,对发动机的震动界涝、噪音等方面做了很多优化和改进殊懈,比如喷油器及油泵柔性安装鞍景、皮带润滑米平、缸盖上方吸音泡沫等等肩慷哪。为此粹筷疙,我先后做了两种情况下的简单体验祷:1赌钩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2廊、在静止的状态下靖库,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上勒觅。经过细心的体会和观察后丝对,我认为结果让人满意卯壤,发动机的震动轻微笨庇豁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些际滔,但也不大碍事蛙奸逃。事实上摄涡谁,即使我细心观察鲍迸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拆。   看来之前的担心有点多余桐,还是直接上路试驾更加实际歇秋精。它的电子油门响应依旧很灵敏赖副,轻轻触碰油门踏板人伪堑,发动机的转速表指针就会活跃起来教仿衫。幸好油门的调校比较线性娄,分寸拿捏得体蛇舒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累退祁。同时咆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感孰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉藤邵反。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩妥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匙侮荡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的杀。即使在低转速区间棉实烽,发动机的动力输出也很活跃反片,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉矾。同样受益的还有动力输出的持续性敲裁晤,在试驾路段里面有不少的环城快速路焦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h染盾,而且整个提速过程顺畅自然典浦句。只可惜受道路限速的制约龟,未能继续把速度往上提炮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备截。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卤点摔,升挡动作迅速铆,在D挡模式下正常驾驶凡,1700rpm左右就会立刻升挡嫉触胳,让整个加速过程更加顺畅自然翁茎猴。然而龄,在遇到拥堵路况的时候遂蚊描,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感秽,幸好并不是特别明显硷氯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拴勃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了炬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好将,除非你把油门踏板踩得足够深耸锹,否则它不会轻易降挡靠涧褪。   变速箱切换到S挡后潜,油门响应速度稍有提高淬纪,而换挡转速则提升到3500rpm探,动力输出表现得更加亢奋逢懂。味道对了断驶,这才是S挡该有的特质奢匪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了徊井。当然梢臣笺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烧宠浦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮弧,至今我仍然未能适应落。   其余部分与老款车型基本相同狮素林,方向盘的转向精确署墙刚、迅速别犀柿,甚至有点“贼”卑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”武吴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬离粪,对车身的支撑力度足够豌涎嘉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显年陆素,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安奉,同时也确保了车身的灵活性遣末。但面对减速带这些大颠簸时菲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在纳。   在动力水平得到提升惠、操控感被保留下来的情况下庇楷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少淌寒,开起来更加得心应手粳弧耗,也更加有活力奢悼骋。这点值得欣喜冲骗,也是嘉年华的进步崩鲜。当然海褪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方提旅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挽笑挤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音苍盎甜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步回,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色殴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵岗圭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肮尉,不过众所周知泼罚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台呈陈慈,而是换装了大众全新的MQB平台墩颗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂超伴聚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异券马矗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异檬霖碎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助汹。   首先我们先来说说平台孙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台递彪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构飞,PQ35血统也就不在那么纯正纱坤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台宿灸。   平台究竟是什么拧酿骏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车储,它们会采用共同的零部件屉偶巾,采取相似的地盘堤、车身结构疮阮、形式结构以及相近的生产工艺几猫晾、轴距等活,以此形成车辆生产的一套完整系统评,平台生产的战略是当前产品在开发中淖稠,最流行顺交写、最科学接诚蚊、最节省人力莆、效率最高的一种开发战略年。因为对汽车厂商而言等敌,可以在有效控制研发资源卿册瘟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台歼淡,并看看它们之间存在什么差异馅缴盲。   PQ35中的""P""代表平台洁京廷,""Q""代表发动机横置侍趣,""3""代表A级车蛾,""5""是指第五代廉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件羌,采取相似的底盘堂握僧、车身结构编谓、行驶结构巷、相似的生产工艺以及轴距等谷。由于研发时采取了已存在的""模板""接,不仅使车辆研发缩短了周期险,而且共用的零件大大减少了生产成本赁暑毛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型颁雄馅。采用PQ35平台的在售车型有途安狗、开迪得、SCIROCCO款、奥迪TT改勺、A3晒蒲甭、斯柯达明锐等车型啊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括彩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惭发、大长度激光无缝焊接皑称饯、双面镀锌高强度钢板漏莫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嫡磋统,但如前所述藉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术斥景克。   MQB牡恚块化平台是大众最新的一个生产平台闷歌谋,也是此次第七代高尔夫使用的平台潦沫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制芦,并且可以共享比例达60%的零件荚啃退,包括同样规格的发动机炒恭、变速器等菱怪轻。MQB平台的推出泞喝弦,将会取代过去的PQ25疮、PQ35和PQ46等平台恃扦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性傲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装埔韶,不管是传统动力欣察氏、电动和可再生能源动力挎商,或者汽油机搅恕溺、柴油机台、混合动力系统欢隙殴、纯电动系统塘汝授、天然气发动机粮拳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装丘蛾烽。另外琅泥,MQB平台还可以对轴距钾币维、轮距床无、前悬和后悬等部位进行调节径。另外此平台可以生产从A0级腹画舍、A级到B级三个级别的车型袖焦怒。这是PQ35平台所不具备的屠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温棚丧捅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水酿捻。相比几个欧系对手鹃,宝马的动作显然慢了半拍锨,继5系旅行版之后撅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售醋。当然有时候来得早不如来得巧慰揉,只要给足了诚意兔山,迟到了也未必没糖吃钾堕。   对于3系旅行就是如此亨舍,在它到来之前默秒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头獭爬凌,作为后来者馆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扦掠狼,就更需要拿出浑身解数了蟹分爱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版套筐敝,下面就来看看它究竟有何能耐贤懈。   还是从外形开始说起俏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘甭,其底盘代号为F31慨居,依旧是标准版轴距矗:2810mm甫啡扣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言孟,这仍是个相当精干的长度勾淑森,车身“三围”基本和三厢版一致饲,只是由于行李架的关系扳鼎,车身高度小幅增加了21mm逆酗。   我们测试的这款328i旅行版拿,还搭配了M运动设计套装掳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纬,闷骚的感觉立马出来了顽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色洪谢七。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择硼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )习棺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乘,这和旅行车设计的初衷相悖皑柯。选择18""则刚好合适哭炒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)牛喷汇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点老,用一句流行语来说就是跨葡凄:低调奢华有内涵赶昧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度梨,从这方面看谰,3系旅行并无太多亮点师,车尾的造型显得有点过于刻板商轮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已铝揩。相对来说并没有对手做得那么出色本酥,V60和C级旅行在设计上的看点更多割品色。另外溪谴柔,虽然采用了M套件憾强,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式戊林,看起来实在是低调过头了祈耻龟。   外观总结朝:如果你是3系的铁杆粉丝么捣,但又不愿自己的爱车烂大街讳瑰付,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了年瓷,低调中透着股狠劲儿快炊毒,闷骚人士的最爱抡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样努颗措,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章擂狮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少双。但俗话说撼谢贡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惨褐古,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比郡公家,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何宏?   车型的选择方面粒帕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则码怜清,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型厦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑登试钱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机廓拴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比商雀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸逼豪扩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力场熬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰铰昆,再辅之以保险杠的少量镀铬塑檄瞳,前脸看起来一如既往的简约和低调抵。车头多条轻微隆起的线条司,包括引擎盖上也是凹凸有致项醚描,则让低调的前脸显得浑厚有力喝口舰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计讨蛔贤,外沿继续使用镀铬装饰郝稍虱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嗽,也更容易让人接受幢磺凌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性碾莫丝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁淬,一个氙气近光灯秀典,一个卤素远光灯臀齐恢,外加环绕半圈的LED日间行车灯感,没有任何花哨的设计惠磕,注重实用袱隶午。而作为玩灯行家的奥迪秘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼汀,配合上单颗远近氙气一体前大灯嘘佃侮,杀气十足普揽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条滩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绩,看上去随时有往前冲的冲动僧马吝,非常动感和迷人膜钩推。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陀悉妹,看上去从容而又优雅幢按砰,有点儿荣辱不惊的味道表日。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后绒频,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了寐,毕竟走的不算是一路的风格了溯。不过惩华,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了奋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感芥坟劣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别协绞些,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角济齐,变成了矩形倒角式的设计菊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L慕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计常攀叮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行盖盛。   尾灯方面阿蹄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型超乔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看淋低熔,而且LED元素的缺失也实属不应该角淳臂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型巴嗓蛋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼避块炬,低调依然是奥迪的责任粗磷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎行圃曝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎觅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep剑,一个拥有超过半个世纪历史俱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌牢徐绿,“男人”贝夹、“硬派”叫骆欢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象父毫埔。一个如此坚持传统的品牌奇藐深,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瓮酮谦,这对于很多人来说是难以理解的事实计帅。坦白讲脊芍感,一向不以貌取人的我丹奸,霎时间也很难理解Mark T. Allen炭行、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品畴叔稠。无可否认畦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的擂恒,也必然成为人们茶余饭后的谈资渺挠,但是就只有外貌是这样吗晾坏?难道它没有Jeep的传承新?这是我最为关注的问题梧愤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谩惨蛊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蜜。由此可见念取竞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能担,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置禾幻借,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外旁褪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色福,首先必需要有一副好的底子本邢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统廉祥。根据越野性能的高低佰徽,依次有Active Drive I沁、Active Drive II和Active Drive Lock三种鼓鹅扒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蔷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统市堆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡垮谢衫,并且还具备后桥差速器锁止功能瀑脯磊,实现左右车轮50:50扭矩分配库革菏,攀爬能力自然是三者之中最强的涣剂凸。   除此以外筒绰宪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统齐缔疟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠摔艇、28°的接近角鲤、32°的离去角浪豢蒜、纵向通过角23.3°槐驴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置愧,要罗列出来的话其实还有很多熄,但越野并非纸上谈兵没,要真正体验到它的实力谱,还是得把它拉到荒郊野岭花。   挂上低速四驱挡纳、开启后桥锁止以及岩石模式梯浑豌,稳住油门就往上爬匪串。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏溺,3.2L Trailhawk针对越野的需求剑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整黄怂臂。继续往上攀爬荤,一切都比较顺利餐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响渺檬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力冕修款。在遇到交叉轴情况时犊划葛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力犁,配备了后桥差速器锁止功能的它硅苔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锚哩,就已经顺利通过挂。   这一次越野试驾犬,它的表现我完全没有惊喜触桃,因为一切都在意料之中悔长抬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务桨喉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了顽。毫无疑问袍撩九,它是自由光车系里面越野能力最强的一位裤,也同级别的最强穿朴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦珊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来囤。坦白讲惊薄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴侣吃。" "  在国内的SUV市沉料,10万元以上区间基本是合资品牌的天下墟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击般,正因如此扑辰痹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泡妥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弓敬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沦颇勃。   说到大空间渴删、七座设计侩、配置丰富的SUV波箩,北京现代全新胜达是其中的表表者浩步坛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求末篓恃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型下窝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手府死,下面我们将对这两款车型进行对比分析闷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观馅寒顾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诡,设计上中规中矩瘁串,采用了哈弗新的家族式设计元素朝,这一风格将在整个哈弗系列上普及搜撼驼,代表性的设计元素有曙信:大尺寸U型前格栅闲,粗壮的镀铬横条格栅伦饺炔,时下流行的“X”型前脸蚕犬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诵哆帛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的理。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的熟苦俗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瞄峰臀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翻码,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潭玩,再辅以造型锋利的大灯灯组搐切驶,极富视觉冲击力锣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赊,现代品牌的确更加具有超前思维意识枷。" "   源自逸动平台的CS35譬殿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品糯查。凭借欧洲化的时尚外形设计参雾,相对精致的内饰做工吠匡列,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注锋砍财。此外超盖讨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在跺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能没匹超,进一步提升了科技感和实用性瘫烧法。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些葱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型据太灰,还有定位相同的长安福特翼搏冻撕心,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4搞马,涵盖了自主及合资品牌产品毯嘎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道脖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS井诫吻,作为一款新生代豪华运动型轿车魏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胜舞磋,也成为点燃这场战争的导火线季卿警。而上市之后蠢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道霖,可谓是一场针尖对麦芒的对决梨立梯。那么除了运动性能以外菱,这两款车型的综合实力如何呢扯丝酥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓俩晒。   虽然说是ATS是一款进口车型仆辜块,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉殊,整体售价和宝马3系保持高度重叠看。从定位和售价来分析境壳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比佃,两车售价分别为43.80万和43.60万儒鹤,价格差距非常懈婺ā,有一定的对比价值菩瀑部。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车颁峡,但两车所展现的运动风格完全不一样店脑垂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赁素,车身线条锋利色尉山,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性穗荡坍,同时也彰显了力量感梧。而宝马3系显得内敛一些土,经典的""双肾""前脸造型济,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色炯。   作为凯迪拉克家族最小的车型虑凤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系举,除了长度略有优势外侍短,其它尺寸都不及宝马3系幂,在空间上可能会有一些影响虾。不过没有关系究协,作为一款运动型轿车溪采忱,小一点也许会更加灵活丸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评壕庭,经典的造型更容易接受伸颈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26馅肯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赂抚。   相比之下塘推抡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吞距驮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感菩嘶憾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足木访。   两车头灯布局不同建,宝马是横向设计吕管,开眼角大灯我们已经非常熟悉齿。而ATS为纵向布局铅,造型更加犀利编辩肮,同时采用的是远近光一体设计风舰从。配置上都采用氙气大灯沙啸兢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备巧盘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疙缕畅,但是可惜没有前雾灯卵。   从车身侧面来看铂挽,我更喜欢宝马3系查肚烂,腰线更加锐利亩,营造出了运动型轿车的动感效果醇魄。而ATS侧面饱满厚实问蛇,典型的美系车风格坤讳。   两车统一采用的是双曲率后视镜驹物茂,并且带有电动折叠和加热功能型泞厢,同时集成了LED转向灯吧潦,显然宝马3系狭长的设计要更美观世桃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯篇磕,警示效果有所提升茹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性擦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力李卢劲,双边双排气管设计也展示了其运动气质藩爆起。相比之下琳,宝马3系的尾部显得比较平淡痊士粟,家用车的造型在气势上要弱于ATS烽旱耪。   轮胎方面并,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抖硅碑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎悔绰帕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18句仿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎磺,都是偏重运动性能的选择讽趟。" "  提起东风日产天籁帽侣,人们往往都喜欢用舒适工氯、性价比高疼、省油这些标签来为其定义鼓撇。的确刨,作为日产在华销售的顶级轿车商藏碴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态杰勘帛,在中级车市场中处于上游位置帛抚吓。不过这款车型的加长行为吻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缺动,天籁公爵搬腹,虽然是天籁的加长版本鼻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力虽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手舍桃估,挑战更高级对手形锯嗜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力片。   25.18-29.98万元的价格区间呸栓虚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势扇玲仑。相比同级别对手雅阁拎钡旱、凯美瑞录巩、迈腾等热门中级车本,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泡辩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼驹北,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无呜掀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车都缎穆,在提供更多给消费者的同时屯,却并没有在价格上表现的有多高调癸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异溃罗,但是通过对细节的仔细端详速,你还是可以发现不少变化之处默鹅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素啥匠险,但是整体风格上却并没有因此而变得极端沟比。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近帘。   5003mm的长度与2900mm的轴距搭罚灯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平臂煤扫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm泼窃怒。而与豪华品牌中级车相比较痘嚏并,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm贩粪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伐吓,整体协调感还处于平易近人的水平技丘。   本文导航绦色农:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来歧弄,数以万计的人们加入了摇号大军纳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点琅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程协,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蔚,一步到位的想法也被大家普遍赞同酮淬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了郎电,强劲的动力雄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜磷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车摩垫,它们的价格和配置都比较接近昏艾孤,下面我们一起去了解一下怜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表发申路:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酗朗卸:15.98-25.18   推荐理由咖饰铆:大气时尚的外观没桅、配备豪华全景天窗泄、全新T动力以及较高的性价比偶低芦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计朗,采用了起亚家族虎啸式的前脸穿颅峭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择乾妓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大觅,能够满足不同购车消费者的需求实,值得称赞的是浆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗际刑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感臀赣缄,在同级别车型中也具有很高的性价比盎筛搐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蛔圭,自从彼得希瑞尔来到起亚后岗虑钢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸码桥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸褐惋,大大提高了起亚车的辨识度粳。熏黑的前格栅看上去更加动感率,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利勒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化擅第忿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长敛脖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搬倍连,并且兼顾了空气动力学暮募,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足青溃书,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能密,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抽忌攘,LED光源看起来更具科技感蛋。   新K5的内饰进行了小改动溃活,用了和工艺均有所提升掣复涵,三幅式的方向盘也进行了重新设计逗愁面,看起来更有质感彩,使用起来也更加方便匪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积箔崩,也提升了整车的档次感未,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑仕绍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型荆黔,A柱倾角也随之更大翠茫,对于一名1.82m的男士来说复良,头部空间的局促性很明显蔽卧,通过降低座椅高度后坝,驾驶视野也受到了一定限制化勘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞迸,同一名人员在未调整前排座椅后烤剧,直接移动至后排乘坐廖水,腿部空间十分充裕夸,而头部空间也在可接受的范围之内此弓累。总体而言涪垮秘,如果想舒适且安全的驾驶K5河,并不适合个头较高的人士貌工贺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞玛蔬表。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机雾,最大功率180kw侧峦,最大扭矩350牛米钞罐惨,搭配6速手自一体变速箱羞吩酬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现股。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型探谩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩降丁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内抢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烤虱。如果你听到4系觉得陌生性突,那么当你见到它一定觉得很熟悉冷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嵌驹,无论外形还是内饰都与3系很相像晚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平脆发,因为在它身上不仅有3系的影子鞭疆,同样也有着自己独特的光芒迁羞舵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纤谋蝗,59.6-73万元的定价也高于3系貌抖官。不过其实也可以理解妮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肠叛鲤,而是想要一辆便宜些的“6系”玖鄙陷。   宝马4系提供运动唱瑟扳、豪华皑、风尚三款套装竿脊妻,价格方面没有区别处阶。车头部分确实与3系非常相近拾坤分,只有前包围能够明显与3系区分出来庙朽魏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素浆鬼烙。整体来看翁抬改,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格星,仅在细节上加入独有元素碘覆。 【左箍呕:豪华设计套装(选配)/右赴苯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解共斧寺,但来到侧面相信很快就会被它吸引渴吵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条哎,这样的立体感是3系无法给你的瑞矫旧。车身尺寸方面呸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短痹粹第。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm锭,轴距两车同为2810mm淳碉憨。相比竞争对手幻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势虏拴粹。   由于定位与平台的原因两肖拭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳琴豆,也达到了对自我的超越笔蒜跺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统合。尾部张弛有力的线条定谢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果勘焚。   本文导航牟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骆孔华,2013年又有很多车型和大家见面了岛斜,它们各自出身不同性格迥异脯班栋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现骏华本,其中原因多种多样委,下面就对它们的表现做一个简要点评欧,并送上编辑们的新年寄语南。 东风标致3008   上市时间吓:1月9日   售价巨录爱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲健,法国人终于坐不住了补师,要将标致3008进行国产娜咳谎,最初还担心它法系前卫手、超前的设计能否被中国市场接受橙栓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情犁常虾。   不过似乎这一切的担心都是多余的谁卿仑,东风标致很清楚大家的喜好习按拜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸腑歧、尾灯等部分进行了调整济沸叭,类似机舱造型的内饰得到了保留式没渤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性竟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素岔猜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计篮罗。   动力的调校同样符合中国国情藤,由于中国道路情况比较复杂慈嗜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多萝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机杉酥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛妮。尽管变速器的表现有些差强人意汰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如胸路零。 为了进一步满足市场需求抒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型效新通,丰富中低端产品线回啃公。   新年寄语下钱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的庭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上凹膳泼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来店饰。" "  汽车除了是交通工具之外倪窝,在中国它还需要扮演更多角色挨率寇。比如睬酣廓,它会成为一些人身份的象征饱。也正因如此迟妥欢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴品。在车型跟随换代而越变越大的时候肚烹,它们还不满足嗅芜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型味等疽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型尖兢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸步添,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了度恃。   从长轴距车型诞生起薪查脆,围绕它们的话题就从来没有间断过媒。长轴距车型的空间更大是显而易见的牢忻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗阂钩?是为了操控放弃空间梯墓捅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题刮采。现在好锰寡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿孩壁雾,并且差距幅度有多大澈登蕉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵陛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一圈肛胎。从设计上来看票盎,它基本保持了海外版本的特征祥筷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变晨。整体风格比上代车型更运动效冲创,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准骏档。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型啡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嗜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间圭,同时屁,在配置方面也向更高级别车型看齐辑靡累。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大堕搁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一厘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性悍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势色烯,那么实际情况果真如此吗邓?   首先欢块,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异充。将天籁停在起始位置后特砷湃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置颊。之后如甭厘,向左打满方向雄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作陵,然后再次用桩筒标记后轮位置绒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头潭辩掇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卸安。   实测印证了我们之前的推论哪汤龄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大救,但差距不算特别明显晶物哪。两者的方向盘直径和回转圈速一致母。实际驾驶时默,除非路面宽度限制特别明显刻拟师,二者没有本质上的差别誓粒琉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赋咎番。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话劫探,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响竞。当然壬吓,陆军1号的尺寸太过庞大埔,算是加长得比较极致貌昂诺。那么糜首就,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗克迁擅?   同一水平面上饺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙甫,二者的成绩均为150毫米猫饯扳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瓷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鲸废戮。   我们的测试方式是将车头正对坡道奋逢谎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止许忙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论捆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纽季。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬倍,但结果令人意外久捌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米屉阔捣。抛去胎压等因素的影响龋汀奈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平签卤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV截?如果排除自主品牌的话楔沁咐,这多少听起来有些不切实际吧垫驰犬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了革先桶。不过这个看似不可能完成的任务权倍怂,正因为有着咱们自己的汽车企业芳乡,才使其成为了现实康。10万元给我码,我会选择什么车呢没?今天就为大家介绍两款不错的产品瀑免,众泰T600和比亚迪S6团,它们之间孰强孰弱梆,看完文章之后您便会知晓灭哎墩。   4天以前苯衔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嫁,顶配不到10万元的售价鼎心屋,加上1.5T发动机出色的动力表现椽淖、以及全景天窗瘸络扦、倒车影像等丰富配置的加持接弦,让所有人为之眼前一亮烙鞭。而在该级别中藐翻驳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鹊狡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置羚吨,还有着出色的销量和用户口碑漠扁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的兰杯杭。所以今天粮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比彭帅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型摹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6女低,这款车属于小一号的紧凑型产品鹃揉,因此这里就不掺和了四侮堪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观疲:两款车型造型原创度均不足患闪飞。   外观造型上咖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹富拴措,但相比之下缅,众泰T600显然模仿的更彻底一些攻匡磁,车头与车身都是完全的拿来主义席燃,没有一点原创的元素褪妓暗。而单就最终的效果来说悲锻,众泰T600显得圆润饱满嵌即棚,比亚迪则更加的精致显大思蓉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面局强,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm返,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm灌,轴距为2720mm乓弓,从数据上看台,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势称骸辆,而众泰T600比对手更宽哩美冈,轴距也更大设。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂径虹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些价谁担。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铃蓬肚,在轮胎规格上羌,众泰T600更有优势一些刃鹿。刹车结构上榔,两款车均采用了前后盘式刹车簧础。此外啃,在备胎的布局形式上还棘捕,比亚迪S6备胎采用下挂式棚狡,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺B浮,不过更换起来略有不便哪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程标秤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高常该呸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配浚,线条上显得不是很协调沸,后雨刷票愤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备能桥位。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辈讣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达垛,而众泰T600根据官方的说法考通段,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了恃滥。   钥匙方面艘歌,两车都配备了智能钥匙谜,并且无钥匙进入顿略粪、一键启动等功能也是一应俱全掳舒撼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通帅,但质感和色泽都比较不错闪虽。相比之下菜劲,比亚迪S6的塑料感略强幢,但它的两把钥匙中椭骑,有一把还是卡片式的久让,挺有档次感的仁泛筷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”其刑,据日本共同社11月报道荷,丰田汽车公司发布预测称裴砷淳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆轿赔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录己茨。而2013年前十个月拱拦,雷克萨斯在华销量同比增长8%疗,而7-10月同比增长了24%浚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贤。那么埃掇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烤欢矢?在这个产品为王的时代中温涣撼,或许答案非常一目了然默,品质卓越的丰富产品妻末担。   在雷克萨斯漫长的产品线之中售认构,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)功埔搜,而其到了2013年也整整历经了三代产品莆你,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的讨的?在这代产品中究竟有哪些新意遂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的解教迪。所以邢溯布,在这个2013年的冬天剔量腾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT戒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”泛门。   是先有鸡还是先有蛋署?这确实是一个哲学问题封盲。但是对于车型换代而言仍词,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情叼脊。在介绍外观之前胃壳习,有必要介绍一下其前世今生欠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车显需,全车线条设计更显张力贸惫涎,饱满的肌肉感让人过目不忘爸姑丘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化圣轻埃。   第三代雷克萨斯IS蹋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苍,全车线条设计更显张力汞雾,饱满的肌肉感让人过目不忘始械。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枪钞故。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度僻彩,但当这款概念车面世之后献,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风僳晒。虽然没有LFA那样气动山河鲸剖袒,但却是可以做到惊艳动人秘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV味剖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肥巴人,要么从一开始作为越野车的分支乐,要么不经意又成了轿车的替补某功妒,但这丝毫不影响它越来越主流赋肆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来按辽碍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员某几死。   一向个性张扬的Jeep品牌膳,一改传统的硬派风格卤久,走起了时尚运动的路线枢城缺。不仅如此猫委,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型规,在国内各大车展相继亮相奢,赚足了眼球答篓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市番,笔者有幸受邀参加新车试驾活动咎吻合,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢娇膳乳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观玛痴苛:一改硬派风格辅芒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型棵分弟,在这样的大背景下唇,自由光孕育而生荡袱彤。只是从自由光诞生之日起嘛充揪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注董臼稠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象收棋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)愁,定位于介于指南者和大切诺基之间撵任,竞争对手直指奥迪Q5捆烫钎、奔驰GLK奈燎、沃尔沃XC60等车型敝限,车身尺寸方面想卡,其长宽高分别为4624mm挽、1859mm赊、1707mm褪酱,轴距为2719mm卸,与竞争对手相比并不处于下风竭乏。   既然是Jeep品牌车型光,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了踢坦聪,只是造型有所改变滴词广,一改以往平面式的设计督察壳,采用了类似“折角”的设计墨,当然效果立竿见影泡范觅,整个前脸变得更时尚也更有立体感亮串需。前大灯的设计标新立异芬采俯,采用了大胆的分体式设计菱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”东胚切,氙气大灯污潮蔑、雾灯依次向下排列缝沉庆。值得一提的是该车的行车灯奋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型诵郡钢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑救弯辫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道目灌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后成汤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯巷赴。 斯巴鲁BRZ 赖侍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机郝手傻,采用后轮驱动平台郎巩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑猜怪丁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鹿每逆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发目沃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蒜蔫罚,而外观和内饰由丰田负责称逝。   尽管如此宝啥,BRZ并不是“每个人的菜”乓虽靛。尽管设计了一个小型的后排座椅逝口,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人遂某,音响和娱乐信息系统不够出色祭泛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一踌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣轮、并且外观时尚动感的轿跑陌孺截,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试娶盆停。?   下面就具体了解一下BRZ的特点违:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瓜捞,最大输出功率为200马力蒋,扭矩为203牛米咀亩履。据美国环境保护署数据显示凛葛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里按淡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg垦唐酿。 ? 斯巴鲁BRZ 熔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供额戎。两个版本都有手动挡或自动挡选择策。   豪华型BRZ的售价为26取煽导,265美元朗,配有空调系统欣,定速巡航系统揽镜囊,电动后视镜兑,一键上下的电动窗蒋汀现,后门倚睿控电子锁兢即艾,真皮包裹方向盘口陪俯,65/35规格折叠后座淑腻柏,HID大灯谱,17寸合金轮圈葡冯合,有语音提示的导航系统顿手,实时路况警报吨,USB接口和车载收音机懒归茄。   限量版的售价为28怒酣纽,265美元携收,在豪华版的基础上增加了雾灯淌烂称,真皮座椅艾,一键启动孰,后扰流板啡采,配备照明的遮阳板化妆镜蛙魄,双区域空调控制系统隧,前排座椅加热和后视镜加热暮菱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统累燃,电子牵引力系统授惨,稳定控制系统以及6个安全气囊庞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试什退,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明侣,无论是正面撞击叹,车顶强度塘橡,还是座位与头部保护试验练,BRZ都获得了高分佬桓缓,可以称得上是一款非常安全的车沮。 ? 斯巴鲁BRZ 抽焚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩党唱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沮,加速时的推背感没那么强烈陈翠灯。不过兑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者屡,对于六速手动挡十分精通啦忍,5私烂咯,000转起步对你小菜一碟的话蔡,加上BRZ的轻量化的设计污冕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乳淀毁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似笔集涎,并不夸张的外形设计蒙赌,精准的方向盘抹,强大的刹车和印象深刻的牵引力费。   总体来说干淖霓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车功,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受年翅谁。而作为日常用车来说蚕,路况好的前提下韧加钢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多翔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荚史,未经环球网Huanqiu.com书面授权梆妹松,严禁转载盯受,违者将被追究法律责任嗽科扦。责任编辑瞎退:李敏" "  作为一款小改款车型襄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致纱地,甚至在细节方便也没有任何变化唉摄顺,仅仅表现在配置上的升级际坛。回顾智跑近3年的上市之路来看腹,依旧保持着其独具一格的风格凄图,即时在如今来看括咐屯,智跑仍然算是一款前卫的SUV度,回到3年前帕舞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L飞吗、2.4L两种动力共10种车型挫绥骸,售价16.48-24.98万元膝桓,售价与老款车型保持一致饺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型差号诗,即使它远远的驶来绿歧颗,你也会在车流中一眼识别出它苦彩,城市化SUV的定位倒也不特别烈磊赣,不过惋脐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计缝技,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一建尾熟。   现款智跑与老款在外形上几无二致对骏京,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卡,与老款相比巫鳖纲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏履弛。部分高配车型则配备主动安全头枕撕顾、前排座椅加热矢罢不、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置窘什碗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里梳观,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型林潜完。这些车型中包括了全新奔驰S级擒、凯迪拉克ATS套脸潍、斯巴鲁BRZ拟虎拆、沃尔沃V40等备受关注的新车栋烦堆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局娩堤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嵌糠琼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间冕事:9月28日 售价区间抗送麓:124.8-209.8万元   新车点评收: “汽车发明者面鞘,再度发布汽车”函席妹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捶嫩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语森,这也看出了奔驰对全新S级的信心巷,从外观埂金、内饰袜蒜、配置等硬件方面的足够实力壳铆,甚至超越许多同级别车型滥码郝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机试瘁链。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢髓穗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车牧讳。具体来看毕赊士,前大灯蒂考,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似估赋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是察刻,新S级加入了更多张扬的运动化元素缉狗恰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蘑泉膳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛寐吝无,有点类似于现款CL级的设计侩寂脐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统既,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现办场灯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外垫汀搽,还可通过其控制车载设备等薯妥。另外病杀量,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统殿、LED氛围灯肪福、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅寇钩豌、新的mbrace2智能人机交互系统等鞋讹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计螺涤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学编枚隙,特别是后排的座椅康,高配车型后排座位为独立设计漂,并且带有腿部支撑和按摩功能另骨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重迁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面橡稻妥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机踢般弊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机便馅,最大功率为245kW(333Ps)尚黄捶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机巩,并匹配电动机莲,最大功率为225kW(306Ps)甸泉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钝粪溅,其最大功率为320kW(435Ps)瘸磕扯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器超回岸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间俊狄开:9月28日 售价区间荒奋:30.8-43.8万元   新车点评谭贫钳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功迸棱究,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性苔巴殴。但凯迪拉克ATS的到来就芥报,让宝马3系走下了神坛枷。相比一直宣传运动的宝马3系钠矛赂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹帝。不过在终端消费市场上驶,凯迪拉克还有很多事情要做陡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嗡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力悼愤瘟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市枯残适,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型岗陛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造灿扣篇,外观方面俄携暇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计金灰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计搬步算,整体造型较CTS而言更加动感临。   凯迪拉克ATS拥有50杀:50前后质量分配暗形沉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统灰很、Brembo刹车卡钳悔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊镁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂衬、LSD后轮限滑差速器侈童、高性能运动轮胎邓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)阿钨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置及闷池。   车身尺寸方面兑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm县,轴距2775mm废堕弛。而未来国产后撇损耙,轴距有望加长翻呐,以应对国内市场罢添。   动力方面答酶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机故迫散,最大功率203kW(276Ps)挫砂,最大扭矩353Nm陌婆,其百公里加速时间为6.2秒骑。传动系统方面抚捅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱苛蹋。" "  前言绰师碱: 在上一期文章中蛾,我们盘点了2013年重点的改款车型腾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肪偶梁,在收集信息的过程中芦,编者发现了一个有意思的规律鲸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型聊,往往推出两款嗅,甚至更多摹畦,更像是一次新车的大爆发肺毖扯,或者说是新车开发计划中的一个波峰坪春,这样的车企包括长安福特变韶燎、一汽大众还、广汽本田等逗噶。与上篇文章不同的是宏韶猾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出慌,而是挑出了10款重点车型挟械,这10款车型有的是关注度较高的人气车型桶牛,有的是较为低调迁谅蓖,但其实销量却很不错的实力派车型淑八芹。回首这一年锨揣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扛江瞳:12月10日 售价区间先边馈:12.19-18.29万元   新车点评履广:作为大众全球的当家车型功狼沉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变香蒙唐,是相对比较原汁原味的一款车型梳脆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议乱坍弄,但空间的改善却更具群众基础藏。从速腾的热销来看昂东嚼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型兄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方棚驮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线物佩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形俯瘁,雾灯区域的改变也是如此将丁蜜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逆策狸,也更年轻一些竣,少了几分柔美苹岭,多了一些阳刚的元素逝檄。   车身尺寸比第六代更大抛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挫米,特比是对于这样一款定位家用的车型来说步衫乃,后排空间略显局促烫烫替。这点在国产高尔夫7上得到改善苍攘蚂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm舱黑,相比现款车型饲唯介,长宽分别增加了56mm和13mm茬承繁,车高则降低了28mm股令井。此外摄堑踢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展戈橙扔,轴距增加59mm归冠,达到2637mm茫庭汤,使得后排乘客腿部空间增加30mm虱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm授篡,而行李箱空间也增加了30L馁籍,行李箱总空间达到380L多茄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化穆: 相比外观的“小改款”悼冠潭,内饰的变化却是颠覆性的腹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状化浑,并且向驾驶员一侧倾斜含童墒,更人性化情俄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点锋诚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感熔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力滥谩。   轻量化更加明显半旅版: MQB平台的特质之一便是轻量化岸百,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大妓垒芦,质量因此降低了37kg颁妓,另外发动机降低40kg犀,底盘降低26kg俄让,电气系统降低6kg等等亥瞪,虽然车身尺寸增加澈福方,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg袱晶继,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果衅艘,并且一定程度上也能提升驾控体验边。 【MQB陌常块化平台】   配置全面升级饭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富匈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)布褂乾、定速巡航台掣乘、启停功能建媳搂、第二代车道保持辅助系统熟害、防碰撞预警攫辅童、自动泊车孺笔狭、胎压监测工艰伴、电子手刹锣竟、电子驻车视潦扰、一键启动秦、新版导航及超级蓝牙等功能屯氛帽。另外醛峨,丹拿音响竣瞄、以及更大尺寸的触控液晶屏探溪授,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凛畅峦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机咯橇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教那禄吠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)氮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)帆嗣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同僵漠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酱,其最大输出功率为162kW(220PS)筒输,峰值扭矩350Nm版豆勤。   主推7速DSG双离合变速箱搬灸萍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱喂熔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)九娄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)京垛酸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)腐匙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT奈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吴,而1.4T自动舒适型诺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱橇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间算驮联:11月19日 售价区间蚕:12.98-18.98万元   新车点评护:北京现代是2013年的大赢家爸凌镁,销量突破百万辆仟办倦,并且销售车型整体售价在上升八。虽然索纳塔八的表现还算不错绒把,但这是以高性价比换取的评缉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蹭,外观更沉稳吠僻颧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者小,再加上超出预期的低售价刨纲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型缺珐烹。   外观方面霸湿,北京现代名图共拥有八种车身颜色炕,分别是水晶白雄、梦幻银丘拒嗜、幻影黑拭茄赋、玫瑰红概侣、水墨灰愧耪、宝石蓝许才、丝绸金谢驾侥、北极玉危。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念仍门,尤其是前进气格栅处的造型坍爸惦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔槽。细节方面插档,新车的前大灯设计很抢眼厢肥籍,区别于其它车型矗料杆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上如桐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm耪,轴距为2770mm诉逝苇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型廖劲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点仇谱豆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面廓比,北京现代名图内饰设计风格相对稳重敲凡墒,以金属和实木装饰为主硷。配置方面较熊猛,有主座椅十项电动调节骇炉够、驾驶席座椅加热通风记忆功能姐蓝、双区自动空调宠颠、倒车影像胃、定速巡航洽粹棉、多功能方向盘缓肆、座椅/外后视镜记忆功能窟耻去、侧气囊/侧气帘烂天、副驾驶安全带提醒挪店、倒车影像系统龟桃熄、转向辅助灯绥棺卢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置炒习羌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面撇污,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器温刺嘘。对于后续会不会推1.6T车型集私,北京现代副总经理权赫东表示加猴贩,目前尚没有这样的计划集。" "  新朗逸大家都非常熟悉了戳巢,满大街都是施钩藏,从朗逸上市到现在的五年来蔑磷蓄,在全国卖了一百多万辆贩南,卖的这么好胃钱,自然有这款车独特的竞争优势假。要知道蒂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量型男,这究竟是为什么鹃提颂,很值得各个厂家思考懈兴。市场定位抓的准储肖触,产品线丰富惺椿坚,产能跟得上侯,都是成就朗逸销量过百万的因素穿饯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版春敲,市场价16.59万元退嚷。究竟值不值廷伟俗?运动在哪里累局?是否称得上运动裳?带着疑问慈讨贾,一起来吧宪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅漆斡崩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式现钨共,这种运动元素的表现方式很常见毒口,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅娜仆,配上熏黑大灯这样的手法釜河,而且很多还是豪华品牌在这样做懂。这样就无可厚非了丝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做枪,新朗逸又有什么不可以呢欢臀?   运动型小尾翼焙桔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点帕昧,同样是传统手法票氛瑟,几乎在外观的运动性点缀上拳蓄,各个厂家还没有太创新的方式卑完。一般些的拐,就增加这样类似轮毂倦、尾翼的装饰裳尺,高端些的刷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型离飞划。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类螺宿,不过裂枫腊,从侧面看幂熬坝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变栋奖恕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目颧卢背。   相比车头和侧面衰黎媚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些垛,在说运动感之前幕抚,我更想说说普通新朗逸的车尾巩悉表,更确切的说聊叼啦,是想说说尾灯棱溃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起娠赣,有一点略显单薄的感觉侩。运动版上纯,尾灯加入了熏黑处理泵,双出排气管也更粗壮了卑拟,保险杠的视觉感受也更丰富玛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感揪前。   本文导航输:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争馆本。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瞄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发都丘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成盆会陕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配衫,即韩国的蔚山瓣撬,这里同时也是现代全球最大的工厂炕。这个工厂雇有3.4万名员工末梢,日生产0.56万辆车爬定秦。   Inautonews编辑表示呐闻华,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恭。五年前质量提高了赤靠俯,但是外形并不美观狄啊。然而毛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变聘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)添泉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)狭豢肃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)串唤瞬。对每个购车者来说额箩纽,这听起来非常有吸引力厢健。还有就是i40被认为转售价值要高于福特共猫。   与现代旗下的主流车型一样疽尽淘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法路,整车线条从头至尾充满着流动感舱。车身长4770毫米陶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米琅街。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前敦粟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”切急,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标慌失赂,它看起来依旧如此的适合年轻人替刷。没错题内抒,搭载着一车的新技术之后蹬达和,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手习膛梧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价般偏。于是当新车到来的时候爬,你一定和我一样对它充满了兴趣瘫唇。这是最年轻的凯迪拉克郎工立、最小的凯迪拉克毫桃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唱木岭? ● 外观造型顿:钻石切割风格依旧袖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怕绿、2013德国红点设计大奖捍汉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毒答写,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绥呈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稠建,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桔祁漓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶普病,只是这回拆架焚,ATS是完全原创的作品串恍虹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驾,轴距仅有2775mm扩腾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”畔磁,而国内我们则把它当成中型车腻蓬,和宝马3系标准轴距版敖强斤、雷克萨斯IS成为同级别竞品谜,并比它们都要更小一些凡。   前脸的造型相当干练桅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张龟湘,而是被很好的控制在一个合理大小上嗡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吾苇吨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓉餐拆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坎称灯。出于空气动力学考虑徒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狸铂,当车速高于60km/h时肋,前进气格栅会自动关闭抨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流土,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)橙戎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啤牟鳞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型聪湃,并带有远近光灯智能切换功能衅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹋搜,快速亮起搂巾,缓速熄灭的设定很显档次卿钨。再往下看帅戈睹,闪电式日间行车灯镭、大灯清洗令蜂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喜淑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要标,亦或是造型需求笺味缓,感性的来说首,可以视其为向着传统美系性能车致敬蚂。身处车内玖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩荡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弧仙苔。   ATS是一款后驱车窝舷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50付:50删炯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款封净革,贯穿车体的俯冲式腰线溶徽、短前悬滦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上聚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备京嚼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牧乾。而在规格方面骑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幂,前胎尺寸为225/40 R18善喷郝,后胎尺寸则为255/35 R18悼逆滦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卵摔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角归茧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色书,至于设计师是否真有此意番,倒还真无从揣测夹迟密。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少醛笑,实际上寡牛羌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计概。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部聊提,由此带来了不错的视觉冲击感细危,给后车以足够的心理压力吐,至少眼前的这个家伙一定不好对付蚀饥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灰雷叉,至于3.6L V6车型何时会引进宝人,官方暂时还没有表态滥,而是否会有V系列性能车型的推出酬酿盗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定类。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车问,我的第一反应总归是奥迪A6L赏、宝马5系以及奔驰E级这3款陀谦。不可否认贯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型乒筏乔,路上的能见度也说明了这点微竿。不过兑级些,随着市场逐步的被细分船欧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钞,除“老三样”以外硕佬,也还有其他选择净刻物,比如浅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES得犀,这两款不错的“非主流”产品妻。   今天稻鄙晾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前还,领略一下“非主流”中大型车的风采赔逗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同憋,当然捎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同继悉。(注岛悍衔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”陌师馈,雷克萨斯ES简称“ES”寿穗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前霖,编辑先和大家解释一下“非主流”双舷,这里并不带任何贬义戏。从销量看杉薄梅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上被,宝马5系9000台以上挡暮娘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现彭诲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场骨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场帕聪催。   外观期夸:XTS尺寸明显更大妇率,但轴距差距不明显   对于中大型车来说娩炼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准板节袄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念单土埂。造型方正且棱角分明的车身造型仇肋葡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰炔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惫剿擒。可以说它给你带来的面子效应秦扔浮,绝对超过它的价格侍铺,在半年长测期间锌秤垂,我在停车时经常会被问羌己谈:这车得60-70万吧笺?   相对于XTS外观的张扬兴、霸气唬料,ES则可谓是低调玲楼苔、内敛很多斯,整车的线条和比例都比较匀称道,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了壤。   在车身尺寸方面蚕敝斯,XTS的车长达到了5131mm渤士碱,比ES的4900mm足足多出了231mm琅茬,差距可不形沙ù獭,但在轴距上钩蔚,两者比较接近奖护裴,XTS为2837mm赂,ES为2820mm冷浦,仅相差了17mm溪,至于最终的车内乘坐空间表现抡练泌,它俩也是半斤八两剧魄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汾,氙气大灯榔齐蘑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少泡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯醛铃痘,ES则仅有近光是氙灯墟五素,远光为卤素灯泡靖磋。其中剂唇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局匣,显得比较个性屯探镁。而ES则还是灯组传统的横置式瘫帛垢。   再来看看轮毂和轮胎谐丘萌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸处,ES为17英寸防,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎胎,市场售价约1500元/条喜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎板绵患,市场售价在1000元左右/条斤勾。可以说虫槽滤,在这方面两者的差异还是挺大的疗凹芒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肺庇露,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择桐肯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元首痹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志警,下面就让我们来看看他们各自的优点哥激。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦猴搂,其他两款车均有上万元的优惠俊输颠,但相比比亚迪秦的国家补贴洛,这些优惠就算小巫见大巫了骨惺揩。目前在国内的某些地区淌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴悍,总补贴额度可达到7万屡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴胆。   在外观方面结淬澜,这三款车均有各自的特点姥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卫。而本田则是日式混动车的传统样式商,看起来非常别致抖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子焚昏,非常有气势丝僻牛。   这三款车中珊跨杀,比亚迪秦的动力参数最强涪船,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平凉健核。不过要是论舒适和驾驶感受淋凹喘,锐志才是这三款车中最棒的慈董碌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车宛够,因此它的动力参数看起来没有太大优势融锻。   三款车同为轿车抒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乃粒亮,丰田锐志采用了后轮驱动丁。至于哪种驱动形式更好闯,就要看个人喜好了哗吠苏。   本文导航笨:" "  简约内敛凸创、安全扎实纯酸、品质优良欣,却叫好不叫座四,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象稳箍。然而对于一个企业锻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品裙速疯。为此孺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时窟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进糙食,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如市,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L阿轮文。 亮点配置戚房立:   City Safety城市安全系统弧徒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逛兢熊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下浅谜丁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞查麻擎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统腑挠钞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险杠奈,系统将马上发出警示并全力自动刹车泥略,避免发生碰撞事故能。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)千篙赏,可实现自动排队功能辅,除了可设定巡航速度将,还可设定五种不同时间间隔陪遍署。   加强型盲点信息系统BLIS勒扳箱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域啪俄。   倒车车侧警示系统CTA东,可识别车尾两侧30米区域内的车辆慧疗沙,如有车辆接近食,会发出警告音和BLIS警示灯巳。   FAHB主动式远光灯沫亭奇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆岛峡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯裂甫,防止对方车辆驾驶者造成炫目帆拷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择芍惰恢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入贪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距烧。显然沃尔沃也意识到这一点肚暖安,要想在销量上追赶""ABB""茂惊椽,国产是最为关键的一步弓文删,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疏驴芍。S60L的到来肯定会对宝马3系蹲话、奔驰C级腿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惟场顽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蹋徽蒲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢憋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型时弦,我们今天对比的是2.0T智远版衬臼,售价为30.99万搽葱赁,而其对手同样是搭载2.0T发动机懒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型厘募。 ● 外观对比   从外形来看恒,沃尔沃S60L给人感觉干练拧违、紧凑道寒,X型前脸略显凶猛闭懦小,富有冲击力孪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力持统辟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利弧,采用氙气大灯光源宏布,配备自动头灯以及 LED日间行车灯彤纶,只是少了前雾灯诬性袭。相比之下郴古,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利腥北,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合渐拎叛,同时还配备前雾灯皮。只不过灯组并非自适应前大灯歌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能步瓶陕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嚷架彼,确保驾驶安全份犊酮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平态记肉,轴距增加80mm达到2856mm师净厦,而奥迪A4L轴距为2869mm墙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蔚伙,不过高度和宽度有所不及铂。两车空间表现如何括,请看后文的实际体验骚材。   两车侧面造型也具有不同风格杆币腔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态电关,而奥迪A4L侧面更加稳重乡蜕氓,看起来朴实大方奴肃俗。 在后视镜上倪偶,两车都集成了LED转向灯方焚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能经卤魔,而沃尔沃S60L则没有享刷两。 在尾部年会,沃尔沃S60L造型略显生硬了练茂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屯共互。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计波墟侈,同时加入镀铬包裹物捶乱,气势十足卤,而奥迪A4L是单边双排设计新红怯,无镀铬装饰吃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎宿韧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎呐,尺寸为225/55 R16轮胎壳袖,相比之下尺寸显得有些小了褪瓢蔷,同时配备的是非全尺寸备胎勤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凸救蔷,只有修补工具有点不厚道惶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的荤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗煤泊鞠?当时的网络上绝对是一片嘘声沤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计窟誓,这似乎就可以理解为特立独行梦竞?或者说创新灌行拭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念础汤姑,通俗一点说就是璃兴:走自己的路褥衫,让别人竞相模仿博。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片柬记,时间不长殊差池,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锹叭快?当时我无法回答勿极朽,因为还没有对自由光进行全面的了解藤匣,经过一天的试驾体验之后灯,我认为这次Jeep自由光确实有点料渡雹锭,甚至可以说气势汹汹眯罕焊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称撕荨,那么它到底有什么资本来搅局呢扇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案光便敌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新琳,在做颠覆传统这件事肠奥匈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念番。就拿前脸来说逼,好看不好看绝不是我个人说的算的罕谱募,每个人眼里都有一个不同的看法克人闲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧尉佛帆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表确蓬表:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看镭弥藏,Jeep其实并没有太大的优势默虑,包括大家最看重的轴距表现疯,在这个级别也算不上是太突出想担。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话烂耪杆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拖献斯,让消费者也能愿意买单闲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涎吐咳,其尾灯设计和大切如出一辙胁坑,只是在造型上稍微做了一点改变疵,以便能和后车窗衔接的更自然一些同。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嗽,这实在是太个性了粕熔纪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面修起擦,不是吗尾良妨?   本文导航渺锣挽:" "  “便宜卜跨、省油体未革、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求仆试。因此习擒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鸡慈虏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上甸廊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息刨接什,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”广枪舷。二者不仅定位和排量相同谅使,售价也都是6万元出头来。那么谁的配置更丰富圈,性价比更高呢精鞭?接着往下看吧芒垒。   备注唐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期量汉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型碳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”翠程污、“天窗”和“后轮碟刹”彩诧钮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新醇乾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响虎,促进其他品牌产品的更新或者降价弛啪坟,以提升竞争能力效焙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形誓,但又觉得竞品车型优惠较多”哗头。今天就随着我们来看看懒焦炮,新威驰对比瑞纳烹谭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看硕赫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车溯瞳荡,此次我们将两款车型的顶配加之对比捶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处泞缸聚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扫境,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多堪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨痢膛,以往圆润的风格被全面舍弃沃,车头变成了现在最流行的大嘴形象范溺得。虽然初看有些夸张列菇,但是符合小型车定位驰,更多时候它是年轻人的代步工具俗维,所以造型必须年轻硕苔发。大灯面积不但较老款车更大舷溉,眼神也更加犀利探才。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嵌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点烘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样坷蹦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异派,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下裳琴,诸如电动天窗筒、前雾灯与后视镜调节都在其中茂被恍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能情埔贝,日常使用的便利度稍高一些栋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伴轨,轴距达到2550mm势沟炮。与老款车型相比加长且加宽惶,这是为了适应造型变化的需要碾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势苹镭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势硷。   新威驰车尾没有车头那么激进客途,显得时尚而舒展饱。整体线条看上去硬朗多了饥薯抠。在高低配版的车型之间寸,外观元素的差异并不明显躺琴铝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骄脚戒,不过在潜在的功能上却有所不同呈硕,高配车型具有独立的外部后备箱开关典填,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启狭,在日常使用方面的便利度有所不足膜缺。   瑞纳尾部的线条更是犀利吉菲,线条从车身一直延伸至后备箱渭沫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致赐边,增加了不少的层次感和运动感敬漏旗。" "  旅行车在国内的发展进程痴失,现在似乎已经开始有所起色停沏,但受到各方面的影响踏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃司。记得应该是在去年苯,各大主流网络媒体几乎在同一时段鞭娟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章客,虽然没能在实际层面上起什么作用坞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议逝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车份,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抱撂,但是大部分车型均已进口形式引入喜佩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面谎汾建。宝马全新3系上市后欺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料徽钱拍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本掠模。不管是厂商的试水工作棉兰顾,还是为了后期大力推广的前期准备前龄粪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的雀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蛔,但官方却并不这样为其定义锈徐,所以除了V60之外心,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的控。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i恒券,三款细分车型跨越了30-50万区间崔伦眯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坎襄八。   328i M运动型爸揪,是3系旅行车中的顶配车型谰矮,M套件必然是它表现非凡实力的根基魄路。BMW的M系列产品憋僻蓬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的龟兴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列筛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响览弟。在M套件衬托下的新3系旅行版棋赦炽,表现出的攻击力和威慑力很强禾歇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型喂盒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅胶滑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沧棺棋,也是几款进口旅行车中最为全面的口,除了前部以外鸿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汗维,令驾驶者的便利性有很大提升氰胆筷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显呕蚂荒,造型圆润的尾部整体风格胚电,让旅行车身份表现的恰大好处蹋迪尼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩得伶,但是尺寸不大扛喊,威慑力也没有想象中明显涵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念泰屏,极富肌肉感的线条元素讲石,让它表现的干练紧凑盎沥。   本文导航仕竣幌:" "  曾几何时委荚布,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交协譬旧。物是人非豹瓢,随着中级车市场竞争的不断加剧钙宽笑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径部。在上个月的广州车展上柿,全新天籁·公爵正式宣布上市乘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢歌婚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娠壕,来做进一步的了解吧拌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较词态诧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观刑握罐: 稳重与运动江嘎睹,风格各异   车身尺寸方面妇谱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巾圣唉,车身宽度抚悍、高度与普通版天籁车型保持一致放秦无,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大杭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm尸懒食。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型撮烤穷,只不过在细节方面有所调整吻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构外去,后保险杠排气管内嵌滥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识便,俨然简多了几分气质的提升税窘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下牛弦, 新君越的外观风格更趋年轻化并泰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瓤烷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寸懒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面畦笛,尾部设计与前脸造型和谐呼应蛾,相比老款车型稳重端庄的设计风格嫩耗湾,全新君越更容易让年轻的消费者接受点钾。 【君越 整体外观】   外部配置方面很,天籁·公爵全系标配了氙气大灯聪炼牵、大灯自动清洗等功能桅碉顶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到敛鼎斜。通过下方的表格我们可以了解到型蛙长,同价位的两款车矮渐匿,君越在外部配置方面显然更为全面一些镀蹦,LED日间行车灯促、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的编鞠绩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的搅钒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价动虽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头示: 日间行车灯撇攘纷: 随动转向大灯桃貌: 大灯清洗装置喇堪: 氙气大灯泌坊: 倒车视频影像韭妮: 大灯高度可调仟淑: 自动头灯本芭男: 泊车辅助话抄: 无钥匙进入系统绦: 感应雨刷汹水傻: 电动后视镜闲侗堡: 后视镜电动折叠娃: 后视镜记忆砷娃配:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候啥钝,年级里有几位南方来的同学码隆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪步,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情郎卢烧。雪对于那时的他们刚猴,是上天赐予的礼物脾餐。但是间受端,对很多北方人——比如我——来说汐桔江,雪却是避之不及的灾难赊,它让我们的出行变得困难重重班竟硕。不过这次却不一样急汹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坊通,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣歉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先粪措臀,请允许我隆重介绍一下今天的主角介殿即,我们的冰雪座驾洽频泛,一款中大型SUV——福特探险者娇补。探险者是福特的旗舰车型零,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坍停潞,共两种配置互损问,售价48.98万济、53.98万鹃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元么。我个人非常喜欢探险者的外型哗,它魁梧而正派废壳,颇有美式SUV的霸气馆踏。牡丹江的冬天白雪皑皑顽霖,探险者出现在这里十分应景编,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前残泼谷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吓。这样的冰天雪地里耽,就算是带着手套在户外拍照壬,手指依然会被冻得失去知觉姓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖却。探险者的方向盘加热速度很快虎碑棚,开启后几秒钟就能感觉到热量兄,太实用了郝地防。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机措舷,匹配6速手自一体变速箱情倒。探险者在海外还有2.0T版本车型胃,不知为何暂未引入国内陛妙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面祈柒踩,并没想走量弊吻。   探险者为承载式车身结构哄,搭载一套适时四驱系统磋吮仕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样貉昂邓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拇读,后桥轮间为开放式差速器从,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助呕,以制动打滑车轮的形式实现放。这套系统的越野能力或许不是那么强大墓阜你,它主要是为提升公路性能而存在的抒纳洗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点岛骄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键怒椒。这次我们挑战冰雪路面沥聊杰,这套系统发挥了重要的作用颗缴写。另外不容忽视的激,便是探险者的“神秘嘉宾”了凑揉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣潞怠!它是一款高性能冰雪轮胎尺惶诉,官方称它应用了发泡橡胶技术得巍酵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜羞,从而让胎面贴紧冰雪路面乏救漏,提高抓地力啃乡。当然融伴,这款轮胎价值不菲横拆性,以探险者高配车型的轮胎尺寸窖圭:255/50 R20为例附汲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元硼绕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的仆从堂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上斜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴通似,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及豹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企憨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下丁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花搜喘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拷赊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲负号攻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm净曙馆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满飞康蔡,两车的轴距都超过了2700mm递让梅,使它们在同级别车型中的优势非常明显菜队漆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抛掏鞭,略显圆润的车身看起来动感十足顾割。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感竣交矢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蕾,550引擎盖上V字型的线条动感十足棱。C4L大灯的设计相对简单配瞳,全系采用了传统的卤素光源江捕搬,而且并没有采用透镜的设计密巷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感燃阂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奢,还有转弯辅助照明功能槽哆,保证了夜间的行车安全变。两车都配备了时下流行的日间行车灯碧玫惰,值得称赞的是嫡,550竟然为雾灯也配备了透镜涡哄掀,这一点值得各大汽车厂商学习狭低。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏福奢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩全古诉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感掏坞骨,550上扬的腰线勾勒出时尚乓秽、动感的侧身线条挫健献。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间健版。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绥兰冻,并搭配LED转向灯姥,视觉效果和安全性兼具涂陕颓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有词谷穷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肺。   C4L具有无钥匙进入功能橙矾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瘁门,550则采用了常规的移泻控解锁功能睡喘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格痉苟熊,C4L刀锋式的造型更加犀利秘,550则更加尖锐彤嚏凳。   两车的尾部造型比较统一溅乌久,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果唱,圆润的造型颇显稳重隧粕却。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过眯,这样设计不仅美观滩,而且可以增大后备箱的开口角度酬擒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯素搅,视觉效果极佳阔肛隘。两车都采用了4点式倒车雷达皖喀犊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低澜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物毙俏送,使泊车更加安全父疾。C4L后尾箱并未设计开启按键惟酗,只能通过车内控制按键和宜蹋控钥匙开启承弊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启绵杆,使用起来非常方便临激添。   本文导航防崩冬:"    紧凑级两厢车航舰空,如果倒退10年前墟癌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域府炼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后捆凰促,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型念。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹刹,它于不久前推向市承段α稹,但其实它在国外早已上市垄杉。雪佛兰在近期才引入千破,相信也有自己考虑顽沏擎,好在这个时间也不算晚庭撩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择玛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐啪兴蚀,相对较低的入手价格会斧、时尚的外观设计以及良好的运动性能肮募古,都让其成为该细分市场的热销车型钠皮。而在紧凑级车型中井脸脖,三厢版在兼顾运动的同时秤,实用性相对更高一些费、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念躲奈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复龋克斯三厢版(以下简称感椋克斯)进行深度的比较奢,到底谁能从中脱颖而出艇,让我们拭目以待宦垢寝。    在刚刚结束的2013广州车展上片,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冷。此外炽,讣撸克斯去年北京车展的正式上市潘午款,也让这场紧凑级大战更加精彩昏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后并踞,作为其小弟的马自达3能否一样出色篱畴捍?该确纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时理,能否从容应对盒篙阮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上魏撕。就在媒体日当天潜魔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赁,经过旁边人的介绍临恰圣,惊叹一句惫稻:原来不是一个车吧境钚!可想而知窘缮号,这兄弟俩得有多像炮焊底。    2012北京车展上市的钙窍垢睿克斯相比前者狈庙撼,已经在市场上打拼了一段时间毯荡观。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降狮妓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了囊箍搅,但是概茁。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乓匙厂,还是毋庸置疑的巳群。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性炔,为了让评价更加客观模拭插,同时沏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样境,我采访了一下身边的同事和朋友窖池献。   同事A洪:男劫,30岁嫡肯、已婚超憾、儿子1岁多    我哪个也不要疼能,原因只有一个台茅:都太小量。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV跨,实用!当然这两个车白给肯定要污。(也对蔑世庇,老婆孩子热炕头的人功,还谈什么运动戏膜善,能装下更多的人和东西妻,才是硬道理)   同事B痞:男录,老赴瑁克斯车主枫,奔三的年龄攫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅缑盍粒克斯普棚,理由是有优惠葡辆忱、货源足呢算、随时买愤桨,听着怎么跟买菜似的抵。   前女友腊氮公:24岁雇,高尔夫6车主孤,略带公主病    选马自达3彼窖,原因是好看堂,我再问还有吗够,答曰效铃:好看叭渎置馈!我继续问擦,跟我急了划肪寿,提问结束户恕酪。   现女友投:25岁肖稠卜,对车没有丝毫兴趣芥,仅对各类衣服墓肯、包包芒、鞋等物品上心    我选马自达3吧戈,原因是就看这个顺眼且架存,所以就选了狮碱。(明显敷衍了事)   女性朋友建:24岁瘟覆烹,某时尚杂志签约平模嗜臀,对车有些兴趣乏尼方,但只是停留在表面    我选马自达3馈,因为好看温寝,身材我喜欢妓,而且红色(主打色枯幢:魂动红)是我的style冀活汀,所以我会选她的说攘浪。(这种中英文混合体捎,外加“什么什么的说”的语法真别扭疥,说她好几次观,不见改)    采访结果显示境散蛔,果然是萝卜青菜勿伞凶、各有所爱屡,而且给出的理由也是五花八门堡髓贬,那么到底这两款车有哪些不同孰肠灰,在面对不同的消费群体时轻截俩,它们的表现又回怎样剃们,废话不多说芥砷,让我们往下看氓狈。" "  2013年8月巢昧芒,本田CR-V共销售了15393辆叉翟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钨,本田CR-V共销售了18989辆鲍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汐草,本田CR-V共销售了19510辆骏婪何,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月缴纠辽,本田CR-V共销售了19288辆嚎措楞,全国SUV销售车型排名第二......事实上峰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单履零嘎,它的优异表现还远不止这些厢嫂,截止2013年11月底泞壬耙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663欣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠连拍。是什么让它成为了国内SUV的明星每?又是什么让它如此大卖旁吉?   现款CR-V有2.0L缅暗擎、2.4L两种动力共7款车型界,售价19.38-26.28万元碧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型茎,售价22.98万元)毯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扇离猴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声把弯炽,纵观整个CR-V的家族史棠,前两代车型还有些“方盒子""造型陇房署,而从第三代开始无琉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战掣,坚定不移的走着城市化SUV的路线讹函镶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大堆释。   说到第四代CR-V的外形雾,也就是现款车型稠驹,它的外形并不是能让你一见倾心的主染盒茶,CR-V上市之初慰,人们对于这样的设计褒贬不一荚凰,甚至有些“不得民心”导勘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蔬霜飞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯秆卿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能能骸箔。氙气大灯眷村蚊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上冠赏垛。值得一提的是捣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上哭玖锋,效果出彩讹寇。   车身长度比上代车型减少了25毫米街,离地间隙下降了50毫米娇佳谐,仅剩130毫米售,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性判,但却令离地间隙接近轿车储,轴距则仍然保持在2620毫米莽,整体效果比老款显得修长不少某吕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因麻描米,在实际驾驶过程中畔,提供给你更加宽广的后方视野撂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信苍。   现款CR-V提供17祭狄、18两种尺寸共3种轮毂式样誓焙吨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外省腐瑟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂开。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面好帆遂,车尾向外凸出比较明显胺,给人一种臃肿膨胀之感摊檬偷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索反棋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肃嫂湍,给人一种臃肿膨胀之感炭睡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因哪笛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积毋,为实用性又添一分氖廷寥,从之后的销量来说署,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缉徘,保持着高歌猛进的态势攫耪讳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺篮登,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力半熄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙槽、精心冷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm痴,排量仅有2.5L继,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场函敢逢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嫌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它详,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力耍峭。   第三代雷克萨斯IS擞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矮耽贰,全车线条设计更显张力楼麓霜,饱满的肌肉感让人过目不忘据。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卿提哗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版诺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅末,丢失了一丝霸气户川纷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加巳丁,长宽高分别为窖葛虎:4665mm究、1810mm氢箔、1430mm陛蠕羚。同时轴距也增加了70mm许贸,达到了2800mm录力咳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拓敖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言耽,其前后配重分别为53蜂抗:47晃。接近前后1帕的纪:1的配重也体现了其运动本质仙泌硷。   IS车身侧面短小精湛蜡小,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性缎锑涩,显露其灵动的车身姿态蕊偶厘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙量,依旧是纤细盘澳、锋利迷,绝不与传统设计相妥协聘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见侈共攫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎哄草。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坎腾拴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性措。   毫无疑问祥咆轮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力幸。你可以觉得它设计非常超越荣火统,也可以认为它很有美感始伎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动敌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月迸笑铜,石油的消耗量日益增大蘑凸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油雷,排放着大量的尾气碴麓萝,制造着日益严重的雾霾天气珐妮。汽车尾气的污染多篱,越来越成为大气污染的重要元凶拐。开发替代清洁能源懊呻,代替排放巨大的内燃机滤餐,越来越成为厄待解决的课题理。现在很多厂家都开发了混合动力车型尉柿,这项技术基本上成熟了椭细,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平聪氢箱,也没有成熟的商业模式来进行推广纺,即便很多条件还未具备丸靶,即便这样那样的客观限制航,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面里陵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挝究。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蔽,叫做启辰e30晨风旱彤,这款车还没有上市东究归,很多技术参数还没有公布鞭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据胃携虱,介绍给大家措。但即便如此供购,这款车还是有据可查频,开发平台来自日产聆风电动车朗,外观也和聆风十分相似捞喂颊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泌镰夯,2700mm的轴距和骐达相同偶,外观的样子也有几分相似蹬校旅。但明显晨风的很多细节显得与众不同僳,前脸没有进气格栅的设计情涡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份釜坑实。而据厂家人员介绍闯朵赴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台社乔恢,而是单独开发瞧。   尾灯使用了LED的发光元件钦攻,看起来更加醒目馈僳,垂直的长条状样子也很有个性叫恭。但在车尾上派,启辰e30晨风和聆风还是有所不同题哆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板刻巍论,用以分担电池组的压力控吃泪,这在晨风上是没有的嘿稿酸。   本文导航京:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了躬痰蒋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)棘,照片上看它挺精神驼贬,设计有传承有创新画,硬件配置有增有减纬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情理驮,没能去测试现场参观参观刺。   命运总能给人惊喜劲猴排。上周五下班前骨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目磁停链,领导突然走过来跟我说副:“来了个顶配钙雌逅克斯欣藩共,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”俄,周末的小幸福就这样碎了一地狡,我得跟两台机动车泡在一起局锯袄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝套私,坦白说现在我对它俩都“不来电”膘。这样也好晨,好歹保持个立场中立对吧乃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冈躺察,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待常,比如为什么海外有独立后悬架坚?国内全是非独立后悬架骋幻锋?其实道理不复杂八桨哆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响曹,既然如此武崇,那就遵照做生意的基本法则来做抛竿,降低成本碘覆筏,攫取利润谱,无可厚非签币歌。我相信如果改悬架车就没人买辅屉滴,那他们肯定不改辆劫竣。   福特比较谨慎观,善于跟消费者打成一片瓦岸蛊,挣钱不忘树口碑誊蔑袭,好口碑又促进高销量金彤,顺利打造良性循环圈识。尽管它也有这样那样的问题忙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买摹,值得大众好好学学供蹿承。话说回来笆脱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路校。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇文弈牵克斯猛涩,是各自家里的明星产品己,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涉槐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限奉。把这两个重量级选手放一起廷葱钮,能擦出什么样的火花来隘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利陷畦,似乎这样能出一口恶气方麓算。不过我得劝各位一句辰:百花齐放很重要唇,一枝独秀最糟糕搪胎凳。   ●外观   扯半天总算进入正题鲍酣,这个阳光明媚的周末砂,没有雾霾的打扰廊款创,我把两台车放在一起拍了套合影芹绩谩。看看它们天绊涩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7效侵玻,一个是16.29万的顶配版两厢肝瓯猓克斯铺。要说家族式设计管表,大众当然领先其他厂家睛邻尼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服粒猩临,福特的动作稍晚一些拘淀,效果不赖镜。   所以当高尔夫7和盖椋克斯站在一起的时候戳谓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营巫坪酬。谁好看我不说络榷,大家都有自己的喜好商酒。两款车前大灯组内容丰富碉商,氙灯凭搞镜、日间行车灯斯、大灯清洗欺、雾灯一个不少铜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有潞,而赶裕克斯的则要花6千块买选装包搬护,朋友们夕须,要享受还是得多消费啊纲。   车轮部分有看头济。腹遥克斯胎宽215mm篙案,米其林博悦轮胎杯驰桃,轮毂造型带感墩,给个好评累啸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款缆疆。高尔夫7胎宽205mm立恋卷,似乎缺乏顶配车型应有的气势钦腔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧笨绘遣。   车尾设计各有出彩的地方顿帅断,高尔夫7的单边双出排气颇有气势窃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭沉微,LED尾灯是个加分项办,附墒荒剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意断锯。左边那台风格沉稳一些存蛋,右边的青春气息扑面澳萝,你喜欢哪个笆高?" "  “牺牲一定的车身刚性翁丸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嚎芜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构菲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”寥呸巳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后怕顺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面描笛。就在上月镭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本娇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版磨豹,至于奔驰C63 AMG吧,目前还缺少这一车型建。   由于是RS5 Coupe的系列车型窖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致甜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾们匙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事妙,毕竟除了性能之外凌皇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拧拣宦。   延伸阅读 伶享:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案脐伶,其中包含对车漆颜色席、内饰颜色以及电子功能等自主选择冠湘蟹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的皮问系,所以在配置解读方面蜜诺黑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注番,并将官方价格告知大家习控扑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挺欢喀,软顶敞篷采用电动开启捷嫉,时间上需要15秒即可霜,而将再次闭合需要17秒莽锚供,其开闭结构为多连杆双片式频恨,这也大大缩短了开闭时间套暗瘁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消抛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷夕,为了不过分降低运动性缮狸逻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拔佩。排气方面也是RS5的一大特色阔港委,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管如裴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个壕补,而在Dynamic模式下会全部打开猎称了。   本文导航去:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鞍崔,或许大家已经是心里多数汝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型郴仍汰,定位于新兴的小型SUV市场梧沫。众所周知藤魂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“暇骏毖,长安铃木选择在这一细分市场发力土,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陪苔筐,通过对比分析弘济,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力咳砂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市尸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元零维轰,搭载1.6L发动机焊,匹配五速手动和CVT变速箱岗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L炼墨、2.0L两个排量六款车型唐骄度,同样匹配五速手动和CVT变速箱盖,售价区间12.88-21.88万元腑崎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面定,通过下表的数据显示得知炒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手篙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX湘供,相比逍客渤菲、昂克拉等车型同样处于劣势从。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起解浅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹介,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因侗,还有与车身不同色的黑色包围达密褐、车顶行李架受赣,短小结实的车尾镶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贯拖。车身颜色选择上狡素,S.CROSS锋驭提供了极光绿赊灵承、皓月白褥、星辰银瑰感、丹霞红逃、银河蓝和晶岩灰六种颜色尼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计愧,雾灯祥、下保险杠也经过了重新设计峦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格娇渡。车身颜色选择上柿,劲炫ASX提供了珍珠黑萍矛冕、极地白箔、翠鸟蓝夕、酷银焊、钛灰五种颜色搓变。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拦酞舌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辰敦,前后雾灯官委,并配备大灯清洗功能巳骗,外后视镜集成LED转向灯;同样暴菊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯良豹,带水平调节和自动清洗功能汐炯酣,其外后视镜没有集成转向灯浮挨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂莱存侨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嗡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂擒,二者均为铝合金材质迟。所有车型均配备优科豪马轮胎胆弧屠。值得一提的是赊祈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎挪文欺,这在同级别中比较少见梢晴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型思烯,根据车型的不同尺寸有所区别巫,低配粱小:215/65 R16蓖朔,高配炒:215/60 R17良谦,轮胎同样使用的是优科豪马坑,同样配备全尺寸备胎潞飘蔷,两车在这方面都表现得很厚道焊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫凉,第七代车型担测卷。其指导价12.19-14.49万航,这是配备1.6L引擎的价位虚咐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品常,账面要准备好14.09-18.29万磁柯庙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车亲料,当然胃茸泄,身为第七代的它痞,在冲击属于自己的又一串“第一”泼篓。但我们相信些,短板才真正决定高度凹。   全新高尔夫的德国总设计师说咎耽,它的设计主导思想为“简单既经典”锌关廓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坎砂:中网与大灯的相对位置拘、拓宽出车身有力的轮拱焊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了靖,这台在中国拥有极高人气的两厢车汕败鹤,一露面婆宏瓤,就好评如潮辅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解邯褪,但还是要将6/7重提拉,除了外观上的差异柯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上墟某,比第六代车型要长56mm哎。而整体车身比例上扯竞迪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然轰坊村,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm戎,轴距增加59mm蒜恳,从而提升至2637mm埂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计被踩,但新样式的内部构造也足够炫划。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蹬凉悔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念灸缎褪。高隔音性的特殊树脂层究钢,形成3层薄膜结构播级。它拥有很强的抵制振动物理性能团。   直接跳过撩人性感的腰线沪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型辜。相比海外的双L型必蔫,或许辨识度更强一些脑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的席荒菠,但高7的不一样寇艾舒。细心的你会发现席,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时擂分,才会主动启动删欧朽,并且拥有厂商宣称的132°广角蚂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格轰,天平再次偏向了驾驶者一侧吓。整体内饰上辨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是悸访:放弃中庸的设计理念破萎箱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缓刚媳。不规则的T型区埠、活泼的金属线条点缀帅刮俗,让全新高尔夫大变身飘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没米酸思,它能够让你感觉非常新鲜吼竞。   坐进高7内妒逛肥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弟耻萎,比普通天窗大了30%措酶。而外掀的开启方式有点奇怪巳哇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别灭抚霓,同时还为内部提供更多头部空间广亭。   大众车型的人机工程向来让人放心揪浆室,这个角度的方向盘渡擎谱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦冗懒付。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型写刨,或许来个拨片更有型吧骂邯巳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挫拱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度堪圃畔。   本文导航瞎洼:" "  在国内的SUV市承ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下修,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溅谭崎,正因如此莎相,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汀届激,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问墙藏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破偷挛。   说到大空间日悍烯、七座设计矾、配置丰富的SUV麻,北京现代全新胜达是其中的表表者恍犬配,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陪藤僵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窃巩桅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变愁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手口郴,下面我们将对这两款车型进行对比分析府。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观列穗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向婆栋腺,设计上中规中矩棋,采用了哈弗新的家族式设计元素佛绩籍,这一风格将在整个哈弗系列上普及麻缮,代表性的设计元素有俱:大尺寸U型前格栅樊随葛,粗壮的镀铬横条格栅聘馅,时下流行的“X”型前脸柿暴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美跋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脯醚馆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的携,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勾点翟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盗幸敢,再辅以造型锋利的大灯灯组唐,极富视觉冲击力邓识贸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鸡,现代品牌的确更加具有超前思维意识穿。" "  如果提起讴歌品牌奠颗轨,大家一定会想到MDX这款车克灭崎,究其原因冀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型看。当然也同时作为讴歌的旗舰车型泛碌拼,拥有讴歌最顶端的先进技术矗。在2013年撅,讴歌上市发布的新车相比以往砍瓦,算是非常密集的伤寄。即将岁末凄轿,讴歌的新款MDX也开始上市销售希毙。作为新款合,MDX的售价降低了铆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注设奋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蛔甘纱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器擒赔凹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术棱伦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮魄哄必。使弯道驾驶更加轻松纠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扣纯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 米,在车辆制动时式狼鲸,通过制动延长扭矩矢量分配愧,提升转向的循迹性 诚静衰,这在之前的讴歌车型上是没有的暗,包括RLX弊愁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机悼唤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由痞阶。但我们看到啥垮,在讴歌品牌乃至本田车型上面椿叮,自然吸气发动机依旧占据主流壕圭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法临,在新款MDX上使用的3.5L发动机廉膛,带有VCM可变缸技术鹿,在不同的动力需求下圃抬,发动机自动切换工作缸数祁,用来节省燃料范相,提高燃油经济性镭鳖红。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上券,使用了全LED大灯煞滤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法畅缆边,不止在新款MDX上出现扑伟梆,旗舰轿车RLX上同样具备碗。但和MDX相比灿颅山,RLX的前大灯内部结构稍有不同扔纷徐。而MDX的这种全LED大灯彪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冒忌,但据了解讴歌正在向这个方向研发踏适垃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务刹缓泼,其中大致包括救援炼舍丁、定位凑亥仟、导航检索等常用功能白措痪。但值得一提的是粳剖巳,讴歌的这套系统在整车质保期内社,也就是四年或者十万公里内是免费使用的擒踏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上晾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置享莱劲,通过车头券、车侧确理、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拳宝却。对于前方障碍募角、侧方停车距、倒车能够起到非常便捷的辅助作用警碧匿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助淘行饺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面粕烷池,MDX采用了59%的高强度材料梆财,热冲成型一体式门环等途径贺良,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缺蠕虐。   本文导航稠:" "  在新一代天籁发布之后暮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字暮偷瞳。二三十年前骗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越晦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车降,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蔫。而谈起这两款车蓄漠,目前多数人对它们的理解是腔镁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长卑肝钡,配置增高报官,便成了公爵和君越都宋巢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸雇蓟、动力和配置等等事褥,却有着极具诱惑力的价格币廖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘骇顿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额垦钠甸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钦尺。可它们究竟有没有这样的实力肋奠?两者比拼冗泻靖,谁又能更胜一筹劣?本文即将为您揭晓褐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型屡得仙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型堪咳修,售价区间为23.59-36.99万元丰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版改硕渡,两车售价分别为29.98万和29.99万弗陵伐,价格非常接近聪几乌,比较有对比价值畴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显孔娟,主要是雾灯牵、轮圈等几处细节可以加以区分期咳,尤其是中网变得更精致杏守前,车头更显大气钱碴。但也就是这些细节的变化跑采浩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动谴颗某,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿滔喉藉。   大灯方面霉夕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能姆茄陡,不同之处在于莎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)却。   车身尺寸方面江动股,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)丝拉肺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)购厂艘,君越的长度同样超过了5000mm绞半虎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本漓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面菜讹静,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蕊戎,并没有追求锐利似峭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅梯采,腰线设计是其外观中的一大亮点涪淀,并非大多车型采用的一条笔直线条铰,而是在B柱之后便缓缓下沉赊毯刷,在后排车门上形成一条折线冠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感矛划,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士累团。   尾部来看尼肩,公爵与标准版天籁造型基本一致痛嗽,尾灯造型也还是一如既往地犀利富刷苔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瞳思季,为整个尾部增加不少活力盟撬径,同时尾灯与镀铬饰条完美结合头钱兽,使其整体感更强汲石。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蔚拢,轮胎方面临眉伞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎把,更为霸气邪碗。   ● 外观小结敬梧: 两车均采用年轻化设计浦堪痕,稳重气派;车长均超过5米蒋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拐汞蕉,君越表现更为抢眼饭。另外蹄寝,从个人角度来看扮猩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计习,相比之下它的造型更加简洁稻淌、规整嗽祥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识前,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽酶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发俩,足以呼唤出你全部驾驶激情镀。你可以视它为野兽僚板幻,但我更愿意称它为内敛狂徒铃巴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎唤斗讣。它是驾驶利器枢,也是很多人心中的梦想之车钞轻巢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拉。   既然说道奔驰AMG殴层,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义客感。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样饺,都代表了其品牌车辆高性能版搭抵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款币补轰,这些车在发动机配置调教慈仇,底盘调教楷,外形和内部设计上都远远超越原厂车撤哀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型酸肮,它的长宽高分别为4707mm岁、1795mm和1391mm色,轴距为2765mm畔成。参见下表可以直观的发现阶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势曙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面氏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同砍崩沧。但细看之下挝,还是能明显看出差别来。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位乔媚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惊硅,流畅迷人更具轿跑风范拜社为。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少腐。   除此以外途,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次星贤归,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭枪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂藏纳,前轮尺寸为235/40 R18荤赌,后轮尺寸为255/35 R18驳归。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炊劫季,以获得更快的加速度抨修损。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冷。   车尾是C63最为霸气的地方唇恨,四出排气管宣誓着其运动特性檀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一括獭武。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力笨猩词,从而提高车辆的稳定性坏琉。" "  11月12日裁散,宝马4系双门轿跑正式在国内上市羞。无论在平台还是动力上勒桅,这款车都与标轴3系基本相同嗡瞪。动力上典拢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上词藉薄,依然分成风尚乾溃澈、豪华和运动3个不同设计套装室醒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蝎敞赴。无论怎么看沁瘫怂,4系都很像一款双门版的3系报馈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢舍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系宋狠膛。   虽然名字是4系柏脚惮,但如果只看前脸腿趣鳞,恐怕一眼很难分3/4系邯。不过仔细观察细节的话航警收,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同屏。比如更大的开眼角设计宛尸,更修长的双肾格栅龟悍半,还有明显不同的下进气口设计风格少犬镐。当然篡,了解宝马车型的消费者都知道把咀娄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置咕册寞。此外僳队脸,前脸还针对空气动力学进行了优化挤橡胺。 【左下咐幸:豪华设计套装(选配)/右恒:风尚设计套装】   侧面造型上屡圃,4系明显比3系舒畅很多骏拷日,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条胶寝,更修长的车门对此也贡献颇多祁襄取。不过轮胎规格和3系完全相同烂,似乎很难体现出这款车有多么运动悍谴。另外湾返,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了免屯遣,和前脸的进气口配合驶迟捂,共同为刹车系统散热叼板评。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多递齐,不仅装饰性强臂哎,看上去也更凶狠栏思。   尾部设计上凳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素寡。猛地一看依然很3系贰橇熔,但饱满的线条体现了4系的不同缺。尾部虽然整体很“壮观”苛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气孔,别有一番风味鹿瑟。另外具吞看,根据套装不同暖捂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种橇梅,实拍的运动设计套装为两侧双出采驼,个人认为设计还可以更精致一些率。   车辆提供弘熄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址窖:北京市海淀区闵庄路19号   电话镐巫:(010) 5872 8888   本文导航糖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道相辱,自日产逍客2007年在英国上市以来漆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嗣寒。各汽车生产商自然毫不示弱闪多,都想从这块有潜力的市场分一杯羹侣抨氮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卑表,公司就对其外观和动力均作出了革新抡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司倘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V品袒。这款车售价要高于ix35省,标配版的售价与高配版的ix35相当文投。较高的售价并不会对消费者影响太大疤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力亢。 ? 现代ix35   除此之外蟹函,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型屎。完美的驾驶体验邢泡,充足的动力表现嫡请,日常的实用性以及低廉的养车成本废,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战帆并健。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面邻落父。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间稼儒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惯。CR-V的后备箱打开的角度要更大骑筛,后车门打开的位置更高簧,加上方便的一键式折叠后排座椅户,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜榷推慌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的甸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瑟挥娜。ix35的后备箱地板离地面更近材,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间帕肆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5镰殿姆,他们要对此多付1,700英镑巳涸。其余两款车的四驱版捕持:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)路,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)练胚奋。   从标配版本来对比三款车纱己盯,ix35要优于其他两款芹峦。SE版就提供了后排加热座椅和屑瘁,方便商务人士乘用妹咖膜。高配中更是有导航妻杰甸,蓝牙逢,真皮座椅氨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠成,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瞥琴入。   综上所述隶痰,我们推选出这三款车的排名分别是缚抨间:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的籍透,但是它的驾驶乐趣却是最大的苫丰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码纽娜备。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足施。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度户泻腐。低的污染物排放俩互,强劲的动力表现尖琶迪,新引擎的装配让该车重获新生耿牌蔼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拣。不光是低廉的售价纲韭,标配版的实用和保修期的延长芥,让该车十分吸引人蹲茂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放貉操,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间夹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品射娇,未经环球网Huanqiu.com书面授权护耽,严禁转载秽,违者将被追究法律责任脓扒。责任编辑危:李敏" "  在国内牧,提及福特这个品牌请客,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿溃克斯和嘉年华士浅踌,但福特的精髓决不仅限于此四淮。在美国鲸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军悉薄琉。近些年来垮尚喂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围温,先后投下了旗下多款SUV车型需,其中包括翼博温诬、翼虎盲接、锐界以及今天的主角探险者敢挂。作为美国销量连续15年冠军的探险者嗣吹贩,它在中国的土地上能否再续佳绩翔氰?带着这个问题士,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙世棺肌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒,也是其第五代车型烁凉。在今天看来陪,福特探险者圆润饱满揪纲斤,又不乏美国车标志性的肌肉线条惟筛糕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求室。但早在1990年驮露苹,第一代探险者刚推出的时候铃昧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多懂拘退。   随着时间的推移跨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嗡,与其说是改变涵距谰,倒不如说是更加顺应潮流捂。早先的皮卡底盘不见了踪迹订称,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂轿糯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩榷弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)芥。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢虽烂并?结合同价位车型做个比较不难发现贾胚,探险者论尺寸绝对傲视同级掣筛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV浆,“尺寸”无疑是其最大卖点茎。它的车身长次幸封、宽热橇亭、高分别为5006mm急、2005mm和1743mm嘶壕拭,轴距为2860mm堆鼓缴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV歪,即便是与奥迪Q7的对比中茹拨侈,探险者在某些环节也不占下风惹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疆登,探险者的最小离地距离为193mm雀态棉,接近角和离去角也并不大躺糖,仅有21.7°和21.4°漏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的诡凳骸。" "  引言肛克: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点垛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新兑俏,其采用了全新MQB(横置暮椋块化)平台生产驼星垃,不仅在外观沙岭挡、内饰方面有着明显的变化拖,更低的生产成本憨趁逗、更轻的车身也使其有着较大的优势森苹壁。此外侧捅吩,作为其老对手的福特改蔚颓玻克斯当然也有着较强的实力渤焙扣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评仙。今天渺篱,我们就来为大家对比一下笑蟹,看看这两款车型谁的实力会更强勒隋狗。 外观猛书:低调内敛大众风对比时尚张扬富诩叱浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感卯豌,但在设计风格上却有着截然不同的一面蕉透,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上尾。而噶鹿粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息倒填庙。   车身尺寸方面倒粟椭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赣山魂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涕柑,轴距也增加了59mm图,整体看上去更长更宽更矮屏谩。但其主要竞争对手赋玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势扰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅斤、强壮补抬、凶猛前避锰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象痊唤食。试驾被安排在了蒙特卡洛闪,我们被热烈的目光追随了一道色呢拎,同样鹊胆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路捻矩垢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起不,它的对手就已经锁定了扰虎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标彻蔚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜虏擅巴,他们选车就两点诽疙譬,第一样子帅霜檬,第二性能足够强大激。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力才。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车狄蹈灭。恰恰如此煤叫肖,它看起来很漂亮狭唬,尤其是车身各个部位的比例与线条仿擎,挑逗着所有人的视觉神经笔炉信。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野扔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蛔渡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实桨,而且更杀气感更强催闪。怠速时慢慢靠近碱详,它的躯体在微微颤抖剩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤捷。   细节方面奥迪从不偷懒当,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾算烹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞爱巾寺。在我看来谩,这样的视觉效果已经足够征服所有人羔澜,如果你觉得不够醒目淑,还可以选择将卡钳漆成红色坷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蚕轰奸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体阿缉浪,120km/h时自动升起涵奖骡,此时的样子最为动人额,速度降低至80km/h后便会自动收回捅茸华。   进入驾驶室并不费力灭吵杏,内饰与A7或者S7基本格调一致迪导,简洁朴实然存贺,中控台区域保持原有基调缕凡垫,有人说它沉稳祁县私,另一些人说运动煽落炉,在我看来这就是奥迪的风格纹,可以满足很多人的口味痴,一切气氛都显得那么熟悉需奶。   车内有两处亮点让我记忆犹新萝攘淋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分丧纳眠,坐上去的感觉也足够舒服芦。不足之处在于它的调节方式太过简单弗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑诫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能驹称。   第二个亮点在与RS 7的方向盘逼,手感与大小都很出众秒,令人爱不释手涟茄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进篡筹颅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望刺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纠踏岗,善于抓住驾驶者的心毙赁番,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蛔伯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化唉奈,两厢版掀背车开始越发备受关注撅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赊,强劲的运动性能也是非常重要的指标哺箍。就在本月初唾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求溯并亩,除了朗行运动版之外点匆酞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能穷撂囤。接下来蚂泡,我们将两车放到一起贺瓮,来看看其空间和性能环节的表现如何帽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是描沧,如今的情况则正好相反零,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此墙堂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元岭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哥糠清,两车的售价还是非常值得人期待撼梁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版渭景,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了湾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计栓,前脸没有任何改变粳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素氢舌,但给人的印象要更加动感维。   车身尺寸方面经狄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米趟,各项数据都要比朗行运动版更大一些兴容匿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少齿岗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎孪既,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哭绦菏,比较适合家庭日常使用赡难。轮毂造型与三厢版没有区别短俯沉。在发布会上炬戌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎欢,相比科鲁兹掀背车不够运动褐寺隶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鹤踩疏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缆,线条更加自然邢宦、流畅朔。两车的车身腰线笔直且显眼淡舞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涉槽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影块,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿敌浅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果读麓。同时罗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能北。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源芹琶,点亮后的视觉效果非常不错辩捐卵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰桨。整体风格也是保留了三厢版的造型凑锋假。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出活捣豢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型筐韦躺。2008年芹,丰田Yaris进入中国市忱谑稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相息彪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数观访欺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车琉铣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号孺刷,想必原因大家都很清楚寝,致炫在各个方面都已下足功夫捻,为的就是再续辉煌膛串僻。   致炫外观灵动时尚胚臣渐,带着一些年轻的运动气息惊,车长为4115mm谭强梆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胚讹肠,比老款低50mm;轴距为2550mm趴泉返,比老款长90mm斥恭稗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了委。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疽谜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”闪物愧,这样的设计更有利于致炫的散热胆韩夹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱理拓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顾关恒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气峡泼。   " "  在这一两年中兰粪冠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”募榷势,究其原因绍塑渺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有娶。另一方面稻妇凤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高宠昂。代表着大众在中低端产品中的最高水平泄辽姜。如今钝村,高尔夫7也渐渐走进人们的视野隆伟嘲。带来的改变很多处啃,由MQB平台带来的更多越级配置烧娶粗,外观内饰的革新抒断就,动力总成的变化蜕,当然还有后悬架的改变多魂吴。能否继续神车称号抠充,笔者觉得欢寒匆,可能性极大落瞬抠。   ●从固定平台向牟剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男剩块化平台的车型腾,之后缝,从这个平台开始害,还会有奥迪A3等车型陆续引入吭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓凸。但从高尔夫7开始睡,这种概念将发生改变吃徘戒。MQB牟蹋块化平台生产剐钉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承氯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拍苇,后面我们会详细说到孟镐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车痉煎,必然是一台有传承有积淀的车型汝处畔。经过几十年的发展和变革汇,没有被历史淘汰薪甲,却总能获得新生和换代羡冲乔。我想符合这种条件的车型真的不多姓。甲壳虫也好首,卡罗拉也好睬茅,都算在其中评赔鹃。高尔夫更是其中不可或缺的一款穆呢,从第一代发展到第七代耽亮,我们发现坊铰,很多经典的设计元素没有消失镀廉,而是作为经典传承下来村壤玫,但技术却在与时俱进的发展妹。直至现在体顶奉,高尔夫7的出现讹,能够看到曾经的影子轿继麓,也能够看到未来的趋势衔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挝水,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诞,今天在紧凑型车上也上演奠荆,只能说明汕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视涟,也从侧面看出离擂,这一级别的竞争是多么激烈隙,高尔夫7的轴距加长了59mm吠,反应在车身上亭盲,加长了56mm那屡毙。这让我们看到脑,高尔夫7并不是一味的加长滑不,更兼顾着车身的整体设计甭咀肛,以及操控能力的全局设计淌踢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了仍技炔,争议很大恼,但貌似并没有像新速腾上市时那样芭,引起大家的太多反感钢笑溪。或许一汽大众的这场策略大变糙磊控,已经让消费者黯然神伤了屑士。大家也都知道虎,这是没办法改变的事捐,想要四轮独立悬架淘粪,会有性能版车型作为选择掏渺辑,要是纯家用咎,就只能接受这个现实挟笺。   本文导航色:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV牢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6盾,这仿佛已经成为了一种定律朽妻。话说回来铣抖咕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手房,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望捅户,采用全新平台打造的瑞虎5从设计篇喘、做工尚罢埂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼价,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位啥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解杀叛乖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型彤牟担,为更直观的进行两车的对比分析棉看旗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车还势息,需预定等车时间较长琅靛,主推1.5T车型)作为参考对象婆朝。备注片凳垮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版茧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高即酒斜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哗,瑞虎5和哈弗H6各有所长褥枚苏,瑞虎5车身更宽饰、更高混,而哈弗H6车身长度诉糕导、轴距更长失锤。另外这两款车的外观设计原创度较高氖动蛙,没有明显的抄袭痕迹郡俱,且能够符合大部分人的审美观没改冀,足以体现出设计团队的用心程度缺撼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点芳袭藤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应亢泌,意在塑造最新的家族风格吉峦,整体呈现出大气墓、时尚的感觉谐烤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择放衔,包括徽墨黑撮浇、烈焰红删、赤金棕囱裤认、暗夜灰骑葡、皓月白和丝缎银擒辩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气体藩灰,其更侧重于简约己华咐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可纪。车身颜色方面现,哈弗H6提供有经典黑部糖、雅致银籍、简约白焦兴、中国红腑、风尚蓝蛇仟涧、摩登灰馁、醇魅红浪熟、睿智棕共8种车身颜色某。   前脸部分妓础,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果簧。瑞虎5前脸层次感较强蔷,大灯巧妙地与中网衔接阮技纠,而下进气口被分为了两部分释,下部与底部合适护板相连接渴苦阔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和副铂焦,没有太多浮夸的设计陵党儒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识板甩钢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“需吝,但绝对属于耐看型酥,整体间流露着SUV标准的稳重气息悔爽稠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富分蝗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长熄,车身侧面给人以更修长的感觉芥仁。另外庐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条开下靖,车顶均配有行李架担。   同样的变,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嗓弊弛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面癸橡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方概,厚重的保险杠更具力量感盲崎。   灯光配置上必斯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强羔仙回,内部灯组布置较为新颖让,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注攀噬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩梧聪激,常见的柳叶状大灯造型勃钾妹,常规的灯组布局倘谐擦,带有透镜的卤素光源大灯钠露恍,提供水平调节功能答。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源趟,看上去更为醒目和美观青程寝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源旱骄蓄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应浆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搔,同时越久的期待会带来一个重大问题首额据,那就是新产品如果不能做到完美乘叙茧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时藏,两条定论由中国媒体陆续传开观,首先它的相貌不错拔,其次来到中国的时间也不会太长了俺妓母。一个月前边,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沃,为何这么说沏夸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好懒,通过细节上的修改私嗓,使雅阁更贴地气棺墩。   设计师在中国进行了大量调研工作碴纷腾,最终他们得知了国人的喜好劫丹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计承,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁攀栋猫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外核姜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手袜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中讥烦莱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈放寥,在如今大行其道的“加长风”面前草割蒙,本田倒是走了一回不寻常路憾幸,这也是让很多人吃惊的一件事奋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响端幂梢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道虱,究其原因我想和C柱造型笺外、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关案。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度农痢,先是放弃了老款斧头型的轮廓恨础弊,其次将双出分置排气融入到了包围中卢库恭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚汤、动感靠拢砷拼幂。   本文导航阀咸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座硕谷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者闲扑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列庙陋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吴埃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锣疚跋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别床酣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苟蕊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逗协。相比之下枪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耍昆贿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉想牌。总之这个价位的车型颂阮,只要设计不太出圈消费者都能接受武笔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疗爽滴,即便轴距也仅有20mm的差距骗距情,如果无聊到一定要分出个胜负的话驹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拍蛾桶,在这方面长安CS75表现得尤为突出脊妥。顶部的灯眉境貌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型表胖骑,虽说还是带着几分模仿的味道岁,但却并不令人厌恶祭铣胃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吓,不过它的优势在于自动大灯功能胯,这是我们在CS75上未曾找到的配置翅狼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化开,都是标准的SUV设计萌纫寿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似练翅殿,不过值得注意的是歉垃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙臂其矫,上下车时可以避免蹭脏裤子火幸,这一点要比哈弗H6显得人性化揣乳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饱荤啸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汰恃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吕栓蒜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帅丧骄,那也将成为它的一个优势抄盆荡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泵贤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鹅既佃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谁辱。两种风格说不上谁好谁坏接,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫违颂陵、更时尚的选择驹涟钞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座媚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者穷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事台,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凑蒜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜味。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别模相适,其中哈弗H6的风格偏向沉稳限,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滩。相比之下匿死惨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卡。总之这个价位的车型伸坑,只要设计不太出圈消费者都能接受祁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哗,即便轴距也仅有20mm的差距怯,如果无聊到一定要分出个胜负的话竣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盛,在这方面长安CS75表现得尤为突出很冉。顶部的灯眉色酞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型湘,虽说还是带着几分模仿的味道疼,但却并不令人厌恶唯裂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咯筏卉,不过它的优势在于自动大灯功能妥,这是我们在CS75上未曾找到的配置夕乒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摹,都是标准的SUV设计类汇联,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诗,不过值得注意的是擅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辜残,上下车时可以避免蹭脏裤子摩杆怪,这一点要比哈弗H6显得人性化赐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎渐礁弟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17珐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等片,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话馅,那也将成为它的一个优势佃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异觅辉搓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平台断,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些篮。两种风格说不上谁好谁坏烹此,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫魔筐搽、更时尚的选择窜滥雄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型沪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人冷,埃隆·马斯克就是一个奇人虫弦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克誊及?下文简称“埃隆”)撂露。远隔重洋来到时差16小时的加州诺遂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展阑伪钢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妓,一款名不见经传娄氢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赋。在短短的5天内貌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试磋。 ●曾经的TESLA拭董擦:短暂辉煌的Roadster   2003年桂实,当埃隆要在硅谷成立电动车公司棘顺,并亲自担任总设计师的时候萍昂,他为公司取名“TESLA”马熄伎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家校陀房、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)釜娥履。而在十年前棵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了按,因为在此之前揣翅栋,没有任何纯电动汽车成功过夹。   不过很快享卷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看糠坪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳雷豪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差陈惠幌、续航里程短的传统印象缮。只是逢,那时的Roadster真的很糙棋,很贵穿,很没吸引力拟坦偷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者裳艘。   于是饯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”胁危现,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鞘扁姓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆纭,已濒临破产……”概某撵。   不过设劫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样稳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锣糕歪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际础谢脓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国驾垢。仅从2012年6月车辆发售匹卢录,到2012年9月这短短一个季度内煞闯加,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S磊旱哎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元华刻媚,并且公司还获得了美国政府的政策支持编缮。   ● 简约外形流畅饱满森,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗秆夺耻?一个能够打动人心的外观设计煤渐干,对于任何工业设计的产物来说都至关重要链设,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔畏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沮瓮鬼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者忱凹蒙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院局温耻,是一位年轻的美国本土设计师胆守森,曾经在大众汽车担任过助理设计师规阿松,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计饰牛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前貌棚瓮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师跺疮,马自达旗下的Furai题探、Ryuga淑辽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下领腑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker慑叙接,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钦豌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)袒陇抨。初次见到TESLAMODEL S的时候套握,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系殊歇劲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此犁瘫,难道这两款车之间也曾有交集竣烽?   多方查阅资料后才明白雷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的既荡莱,不过后来TESLA对其提起了诉讼秤甸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作祁惩,还盗取了其电动车制造技术吼。于是紧接着捷鲜嘘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品帽,并最终完成了MODEL S的设计工作墨实蹬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)档屋伎,轴距则为2959mm蓉角。仅从数据来看溶佳,MODEL S已经算得上中大型车的级别莲肚食,差不多和奥迪A6L恼迸粒、宝马5系Li等近似险獭,只是车身更宽大也更低矮一些脊春歉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论玻慷完。   整个MODEL S的车身上好,相比许多人和我一样秦雀坊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计噶丢熄,椭圆形前格栅造型太另类了裁械骗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴亨,但是这也成为了MODEL S的标志肝舱贫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志侥才佬,所谓的家族式前脸屎蓖南。   你或许会认为没有前置发动机的存在惧穆,和绝大多数的电动车一样癌酗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了熟俩,那就大错特错了功躺困。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鲜,动力系统和电池组窜弛洽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里担,就和传统的内燃机汽车一样诞效祟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温似秘。   细长条的大灯造型很酷钵,氙气大灯肪焦玛、LED日间行车灯都是标配荚募讣,和其他车型类似妇投,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯斤埃吭、LED雾灯以及示宽灯筷噶焕。只是在功能性上MODEL S实在很单调书匪漆,同价位产品上应有的大灯清洗彻汇、自适应功能等一概奉欠氮具膊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立魄浩,4年的时间犯,经过诸多顶尖设计师的打造篱举啃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涩热,再到上海车展的国内亮相肝裳齿,今年广州车展终于正式上市紊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口佳射。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休互付,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中群砂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩窃,这是中国自主品牌获得的第一个五星羌。观致3四项总分达到了惊人的340分势餐记,这在整个2013年度排到了第一位功。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嘘狡,接下来为大家解开谜团秤牡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3别,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拟,观致3的外观线条十分简洁梦酒,但又不失从容优雅旦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉禾珐,毕竟它的设计总监曾是大众高管雷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了叫铰沫。   前脸看上去相当的饱满圆润敖眯剖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酶剃鹤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成托互精,而“Q”也是观致汽车的首个字母谎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信累迹佬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计徐呐陈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切炯铅倍,这话虽然有点绝对褥逢贡,但却不无道理梦,在说服消费者购买自己车型的时候趟泪系,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的横镁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由筐孩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胺誓,随着时间的推移记,两各品牌已经深入人心孪肮藉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台联蓬冀,相近的售价千、同级别的定位夕幂,看看哪款表现更有诚意贯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台劝下掣,造型圆润符合多数人的审美挛衬迫,第一眼算得上成功茄拣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识贬驰茶,细节处理更为立体很显档次衰豁绊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错么拘量。爱丽舍原创度极高详楞,很难找到其他车的影子臣劲罗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍凭拣饥,只不过虽然车身进行了拉长头蚀,但看上去依然是一副小型车的架势察,气势上略输给爱丽舍旁凸娠。外观设计确实见仁见智斧,有人喜欢圆润稳重试淳,有人喜欢直线条的简洁利落弟赔,嗯好吧尸狼,各花入各眼砍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拿挽寿,新桑塔纳除了车身稍长之外蔷沃彩,轴距桃牟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势屉蹋熄。但整体上两者都属于造型协调的类型掇鹊峰。   内饰部分韭哨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色虏。配置细节设计短盲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计福潘昆,比如位于方向盘后边的多功能按键醒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式巷蜜,则显得没有可挑剔的地方褐泛,只是限于成本崩,用料表现一般填。" "  谁都没有料到短短几年孰徒凤,SUV会如此火爆笛活,从动辄百万到数十万的城市SUV票懂,都曾经上演过排队提车的场景昆磺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样懊漏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疮亨,不同细分市场极、不同类型SUV纷纷推向国内市扯啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动袄戊,推出了其首款SUV--标致3008崇湍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘源 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡歌竞。而东风标致国产后价格有很大降幅滇疥梯,15.98-21.67万的售价也与途观镰、CR-V案、翼虎热门紧凑级SUV区分开来录麻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV棠牟。下面一起去看看吧恋吃。 ● 外观解析   除了高售价外拨爬苛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一努。太过个性糜,同时又不够精致徊堂欣。而相比之下饭无,国产版标致3008要好很多困,现代感更加强烈猩牌屯。前脸采用了小一号的大嘴梁,并且添加了镀铬饰条显示很精致巷氮猾,也符合国人的审美钦抒。   前大灯虽然不是氙气大灯豆,但是加入了透镜鹅,整体观感不差吭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高剂悔垃。另外妓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰芹牵幻,增加了前脸时尚感讥。   从车身侧面来看德现,标致3008加入了车顶行李架奉哨,虽然并不是经常用到的配置褂,但是对整体造型的营造作用不小共适。另外通忌,黑色下包围凸显了运动感瞥咀纺。   尾部是相比进口版改变最小的噶,不过依旧非常漂亮坏剩煎,很有层次感芍河阂。尾灯加入LED灯组孝,警示效果更好高。另外最值得一提的是其后雨刷设计琴磋,在前雨刷工作状态下毕芭福,挂入倒档截拓,后雨刷会自动工作崇尼试,非常人性化的设计窖齐财。" "  说到法拉利耗斧、玛莎拉蒂这些品牌擎,网友们肯定会觉得遥不可及拢,价格高高在上眠诗抽。如今洁梗藩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli陆勿,它以89.8万元的价格进入国内市场币庆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少晚添。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现帘,让我们来看看他们三个谁更吸引人免型阑。   在市场行情方面铂漏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统炯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的话,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置傻菠篮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蜡绞溪。而其他两款车型均有不同程度的优惠惟僧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系行。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的硕表睹,看起来非诚『В魁梧的发现竟然落了下风翻吩洼,令大家非常诧异崎狈绢。但在内部空间方面烯妇警,Ghibli组完全不能与发现相比伯恼倍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鼓善。而宝马Z4则是一款标准的小跑车间瞬苔,所以它的尺寸就不在此提及了埂鲍洞。   在该项对比中其,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赶,功率少了80kw徽,扭矩也少了50nm纽,同为3.0T但差异却这么大突幌闻。发现采用了柴油发动机和蒋,这款发动机的性能超众努脖诡,在国内有些市场中非常受欢迎瓦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谜。   对于传统豪华车闻言腺徽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式被。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式膏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统撂。路虎发现集成了家族中的优良血统订,四驱系统足以让众多对手汗颜誊孙刻。   本文导航辈蜂姓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实短力卢,保时捷新Cayman在国内上市之后纶疽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妹努娶,遗憾是试驾车迟迟不能到位窗刃泼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瞳赴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心茬貌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出缓线,就当胜利喜悦之余嗣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伯巴黔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我呵:不就是保时捷最入门的跑车嘛烷,至于这幅尿性嘛耿?不过您还真别说吻禾,Cayman作为保时捷入门产品中莲袖效,绝对是一部对得起消费者的良心之作圣靠停,比起卡宴与Panamera来说窘谴禄,工程师为它注入了更多保时捷的基因耻秦勾,说句通俗易懂筒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观息膳舍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间懒限,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史退,第一代Cayman的诞生是在2005年矮胖喊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺奋狄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格椒慕疵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本讽。   新款Cayman S外观简洁鲜椭冯,车身比例更是优雅的惊人旦采,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征浦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低琳停,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赔。尽管如此叉,这款双座跑车依然非常紧凑疮熬,车身长度增加了33mm贸。车身前悬缩短了26mm媒孰笺。   每次谈起保时捷的外观设计地臣,笔者都是非常纠结的心情缎怒切,恨的是德国人那副死脑经彼瑟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化偷哇,喜的是哪怕轮廓没有变化姐啦胺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿托,或许这就是历史的传承吧穗。   新款Cayman S除了迷人的身姿可,优雅的曲线之外舞怕驶,设计师并不是一味的强调柔美嚷双,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伸宪,这里需要注意的是岔饯跺,这个大口可不是什么导流机构刚赋,而是发动机的呼吸通道哆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钳疗,加上凸出的转向灯设计俄届,相信任何人看过之后都是过目难忘卞汞能,尾翼同时配备升降功能季七,时速超过120km/h之后诞订钳,能够有效提高尾部的空气下压力曹潦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂常啤,这个是一个价值不菲的配置颇,总价44700元瞎,如果您不满意当前的刹车系统猫两,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话夸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捆那罚,据说车用到报废了贡,它还可以装到另一部车上继续使用染,简直可以当做高富帅的传家宝位卫纪。" "  国内B级车阵营的争斗短呕,恐怕用水深火热都难以形容韦涛,原本只是按国籍分布的对抗阵营媒,随着时代的发展窜虽,已经逐渐转变为混战的局面潭飘磊,比如ABB三个品牌的中级车毒侣礁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手济核。同样的情况也发生在合资品牌身上秤脊诫,民用车级别的对抗往往更加激烈拼丝涛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时刚佛,来自德系的车型是否会倍感压力酗愧镀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赡暇摹,又考验耐性的工作鳖。往往在某一个时段有一丝懈等,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寸劲。网上车市最新推出的《抉择》栏目举颧册,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抬,做出全面的分析与指导戮梨搜,以同级同价茬距、同价不同级等角度出发翘,全方位给您最全面的购车支持恼位举。   雅阁和迈腾死,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车我,也许之前并不会将它们划等号枪,但随着市场格局的转变嫉稍绦,它们也来到必须接受对抗的门口松尾。当然档,这场争斗的发起者是雅阁盯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仿囱融,抢夺德系车根深蒂固的份额襄讳烦,看起来是个贪婪的举措菱,但能否成功却还很难讲舌垄倡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方锑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拱,反之同样侈。客观的讲管,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感兼朔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势分。尽管雅阁配备了前大灯LED光源峨芍,但是这个技术到底是否实际蚊,还要从使用中来探寻滑镭歌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音哥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辩雀。   第九代雅阁缩短轴距的作法碳鳖仇,是令所有人都无法理解的撩,在几乎所有车型都在加长的时候俩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍筒,搞得你摸不清头脑凳途摩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蜜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惺想佃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似桶氰烧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者通。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能够揭休,就是最好的证明炉渤灯,据我所知卑吠,直到全新一代奔驰S的诞生纶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的崎剿。   本文导航闲劳垄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吧径,它们钟爱速腾的技术至上生存理念推板差,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴庭垂。直到有一天舰碳惫,新速腾上市淘怀,后悬架变成了非独立结构鞭抒撅,他们的崇拜似乎崩溃了刀。这还是那个技术控速腾吗龟剧小?随着时间一点一点过去记,新速腾陆续推出速腾蓝驱版呵、速腾GLI吐接袭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拎净。不得不说涟挪般,速腾家族越来越丰满黑肺,那个曾经的技术青年扔,逐渐走向千家万户茫底,满足标准化的舒适性需求势巧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者堤谐,这让我们看到速腾到新速腾的转变降闷,它变得多元寝策菜,变得成熟浅匙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满韧卑驾,开枝散叶就像一位长者谱梁。它不是急于求成侮,而是变得更圆滑更成熟虚房唾。记得一句广告语曾经说过盆砷婆:“成功的男人妓墨乱,有很多面涉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象趁炉,它要更多变臀,它要更多面汝袍。蓝驱和GLI甫蔼示,一个拥有更多的节能技术骂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构冯奋。当然郴,价位不同暴归豹,GLI已进入二十万大关霜挡。你有了更多选择据滥淬,你没有了挑新速腾毛病的口实面。三种产品摆在你面前安募粗,要节能屠?要动力布?要居家碱?新速腾都在这杯。    直至今日宠孪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止猫堕仍,的确慌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品糖段吩,多少显的不是很紧凑动感澈敲。但终究那是一种技术执着理念下阶蒙金,最后一代产品了覆。新速腾的到来似乎终结了这些肝,悬架品质降低侩本,操控感稍有不足屯鲍,但换得更宽敞的内饰空间棺泻嫡,等等等等瘦腺播。到底速腾进步了还是退步了莎精祈,我们无法一概而论崩洼鹿。但有一点窖咸唱,笔者觉得大家都不会反对兰,新速腾的外观绝对养眼程案傅。你依旧能找到德系工业味儿舌陛汕,但又看到更多摩登的东西围。咸淡合适慑缕,老少皆宜翔侍渐。或许从这个角度来说丧辛卧,新速腾是成功的桓。    过多的技术说明奈懊,这里就不重复了叔筒啦,今天我们就来漫话速腾婪。记得一次半泻篡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面弧合,立马对它的内饰嗤之以鼻骏。毫无设计感焙蔚戳,直来直去擦,见棱见角奴。或许不光是这位搞设计的朋友抄,很多网友也有如是感概令炼。他少了一丝温情径幸,少了些许浪漫侩希颊。不如北欧风情简约败,不如英国小车活泼绒。充满了德国工业时代标准化生产的气味旦停。打开高尔夫蔼寡、速腾抡糠藉、迈腾韦、途观腾、途安的车门赌,你都会得出同样的答案促。或许患阶,这就是一种设计选择谭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的完敛,内饰模具走点曲线也不是不可以猩缅,但当你仔细玩味之时斤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美僻。不浮夸搔纲秦、不高调屏咆权,你可以说它没有设计感伺溶胁,但它却充满机械美夕们。 责任编辑讲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谅,也就是S-cross锋驭申,售价11.28万-15.58万元壤吐儒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨幕ǚΑ,主要竞争对手包括劲炫和逍客蕉睡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版围扯归,其实并非如此茶毫协,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言下双晃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢琶鼓秽,我们不妨来进行一些对比去看看旗吮寥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尾,也就是S-cross锋驭惭绅,售价11.28万-15.58万元碍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮煤 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客夺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狡串朗,其实并非如此脚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言彪屉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坷,我们不妨来进行一些对比去看看桥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上奖碳酒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场缉匣蓬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机姥霉,而且在轴距上也进行了加长链,从而能够获得更大的车内空间琼柏芯。其实就在此次广州车展开幕之前奇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验临,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧健。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品敬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机伯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胺。另外伺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV剧塑叼、BUS墒空耽、VAN三个系列霓炔,分别涵盖了商务芒棵僵、家用和专用三个细分市场当瞪闯。好了塘兽,闲言少叙晦睦滥,下面我们就走近它们以作详细了解吧赁氯吾。   外观篇忿陪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品粱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致统,我们将主要以佳宝V80L为解说对象屡,同时会在两款车型的不同之处加以说明淀呵。   该来说说外形尺寸了扫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同婚畴呵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惟蹿臂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成是橡,与车头形成了很好的呼应侧蛔才,而且从整体上来看车身更趋向于平直裤躬。需要特别说明的是管,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陪宠草,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式那鹊尖,以应对不同的使用需求拌盖岔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同秀,例如高位制动灯旗菱席、门把手和牌照架祁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”江,“中国车”贾磐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拔偏。“北欧品质”传承自S60龚颠,设计风格以简约时尚为主块俺汤,选材用料则注重安全环保汕聪。“中国车”同样不难理解休鲜,“L”是个很好的代表逼,但不是全部负。   就在试驾会的前一天饱如,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)冲袄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上芥胳巫。   ● 沃尔沃亚太为何物次天脱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称茧辜。沃尔沃成都整车工厂彩翔、大庆整车工厂梧、张家口发动机工厂蹲悉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疙疾糜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产即损。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准烙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统纷急盲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准税维。如S60L有约290家供应商敌和,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系浦笆。而在研发合、设计挪棺、采购和生产制造等各环节上郡隘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步虚肋,采用共同管理系统规财掸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谜唐,我们先从加长这个重点说起棋练勿。S60L相比S60加长了80mm胁齿,具体点说应该是轴距加长了80mm回。这80mm用在哪了呢弥猛晨?全部加在了B柱之后昏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心螺碗,这里现在变得很宽敞颊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间谈铃,前排调到合适位置后抹稍淳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搅颗,属于勉强够用的水平;而在S60L中挖溃沧,相同情况下腿,后排的腿部空间则超过了两拳串刑,可以说是非吵猓宽敞钱斑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看槽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伦接赊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鞋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谅卿,外形倒也没受什么影响片控蔬,甚至感觉比S60还要更舒展一些欠。S60本就是轿跑设计风格露耿,后门加大后缆,整个车顶的曲线反而更平滑了稠。相比之下尖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些勾盎,但却增加了几分优雅的气质竞式。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鼻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框腻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条葱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奈丰容,不知道大家对此有何看法冻疵我。全新的18英寸轮毂挺漂亮鞠办,轮胎为了适应国内更复杂的路况偏楷勾,将扁平比从原来的40增加到45肖豆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赎楞图,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点玲坍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合舅绷陈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰督,而像坐垫卧帅轮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泰壕。这种颜色和黑色有些接近理崩焊,但更时尚费、个性一些阀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘缚奠峦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色廓饺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蔫蔽任,后排乘客得到了更多的重视圃景剂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘筏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅故头,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吧勿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地任刮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车揪儒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惨,可就在本次的广州车展上首馁墓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市浓屑,并且两款车的售价也是非常接近烙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力豢部疯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表疥刷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉遣纹储,并且它的设计也是由国际化团队完成斡顿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾燎逛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型臣,并且两车售价仅仅相差4100元膘。观致3车身更宽段,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势菜谅浦。速腾则在车长与车高上领先观致3嗣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表浩潮柑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面玖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱玲犊逻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱问。因为排量上的优势崔,观致3自然在动力参数上领先速腾己。同时观致3采用了更加高规格的轮胎五染细。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架堂楼,后扭力梁式非独立悬架颁芯匡。   本文导航乾普:" "  今天给大家带来的两款车膜却,其实已经在国内上市怕裙蝗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型藩麓呕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301渡陈屠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识退,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著朝,而标致301可能大家就不是很熟悉了畴哨,下面卯沪结,我们就一起来看看这两款车颅。 外观墒捐杀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国葛,2007年进入中国倘。对于很多车迷来说理,这绝对不是个陌生的品牌特肋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字画凹,但可惜店手,无论是在中国的街头还是美国的公路上撩巍疯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们遍街溉。我有时会想这是为什么叙史阑?诚然埂泛款,英菲尼迪的车在豪华感矢、科技性能和舒适性方面都不输给对手琴,而问题恰恰出在这里炊肮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面埃艰,没有特长就没有个性废挛,如果是这样的话顶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢孺?   现在英菲尼迪也意识到这一点私存翅,且开始着力寻求改变涧酷兢、树立自己新的形象嫂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品努尺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上肉,当时就被其出色的外观设计所吸引搽,而今天我要体验一下它的新技术缎灯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化废具,车身重量上的降低幅度也不大乖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26椽,这是很明显的改善疟,尤其是在性能和燃油经济性方面贬丛哇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供猎唱究,并且采用的是锻造工艺吮联苇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配梧,现在英菲尼迪Q50的对手暖,如宝马3系帕驹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂街,希望Q50能做的更好苫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色路。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图叼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性畦稗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序塘斜誊,但其实这些已经有很多厂商在做了窝棚暴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鞋廷缺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鞠澳钝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化书问。它所代表的是一种生活枫,是对待自己和家人的态度淮,是属于年轻人的精神姑暖矗,是一辆车荡定。历经六代的演变暖羔维,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车同,它虽然没有惊艳的外观丝,也没有花哨的配置舌,但它是品质顽撇妊、安全尾、耐用的代名词酗挖特。如今蟹略陌,第七代高尔夫已经面世突,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鄙柔搪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫戎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在酸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相付目,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同伐,不再是一幅人见人爱的可爱模样吉承,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙面。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓唬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子幂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体荤俗搂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中散棠,仿佛是灵魂一样低茧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定县,但从我个人而言癌端徽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瓣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓顽士疾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一停革峡, 坚毅的C柱是永恒的经典摆锻,不管其他部分如何变化邻沤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫笺纷。   除了车身线条外矢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的婪,并且被那条“灵魂”所连接着巧棚,这在之前的设计中是很少见的黎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯筋翟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的行铃。这一点很有意思式,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯龟,避免了大家后续改装疤虹汰。   说完了外观谢,下面我们再来聊聊平台刚限。熟悉大众品牌的朋友可能都知道婆锑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产加都,例如POLO采用PQ24和25平台捌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台宛裁港,06-12款速腾采用的PQ35平台兰,他们之间都是独立的隙臂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的奇姬荡,它的优点就是几个级别可以共享技术荡晶惋。   共享技术又有怎么样的优势轻垒?答案是显而易见的垄附念。低级别车型可以采用高级别车型的技术共概伺,在产品竞争力上绝对要远胜对手撼搬迸,并且还可以降低研发费用裤寂欢,可以说这种幕牵块化生产模式在未来肯定是趋势凛壁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势诬,例如电子手刹枢届讲、更先进车载系统倒犬埂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的频,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配铂。   所以仙括袜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化随,就好像是四代和五代之间的质变一样耐徒妹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章榔拢铃。但是否真的是天衣无缝的设计郝龋耐,我们还需要用时间去考量瞥硷细,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷凰痘检,但到目前为止际,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告曙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新侩常,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔胺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机篡伤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)领恰局。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的壁骂侥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别汞唤。   首先莆关狼,大众的工程师对EA211发动机减重幌赏桅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酸箩。另外惟本湾,EA211再次使用皮带传动滔,相比于EA111链条传动咖嘉,皮带可以降低噪音和重量殴蒜。除了以上两点外薪遁尝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承闭,在一定程度上可以减小阻力为冲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化搬蕊,EA211发动机参数比EA111有所提升皮氖态,当然幅度并不会太大秤,因为整体的结构没有太大的变化冷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中隶崎。   既然说到了车重盒醛皆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嫩喀,这其中就包含有发动机的20kg玛爸班,而车身采用MQB平台后也随之减重筐梅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嗽雇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用附速,从官方给出的参数上看暮尼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km釜堤,这样的表现已经可以算是非常不错了岸。   说了这么多烽焦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识驮蛊塘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢茸担?是不是像资料中介绍的这样完美平蔚?后面我会给你答案鞘。" "   在国内响棺,当一款车的价格到了百万元杉法,那基本上就可以称之为“豪车”了愤阔略,但过百万的车也分很多种芒额旅,比如X5甭荒讽、Q7之类的SUV抠,亦或者911羡、GTR的性能跑车谋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车计。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者宽,除了我们经常能见到的宝马7系淳、奔驰S级诉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外俺兢拇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系耸句。    注噬唱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别淡乃捶,但因为车款并不是统一的最高配咯警萍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比桨毖份。   新S级受青睐伪、XJL独具英伦风函百、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拭穗识,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些脑莎。其实即佰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代胜郝贫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员仿刮缆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位慰,即便不算是遥遥领先攘虱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行步。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贪寄蓄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来踞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多隶溅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间身,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级窟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭入避仕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评彭遁讼,在其内饰的做工敬操媒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳够,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凸饭娟:在自主品牌SUV阵营里面乖季,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型卵戚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳燎,景逸X5的推出经过全新变脸沛摹匠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识锣离,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会掇孝嚏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点诺。 外观窖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市芜。该车共有5款车型到叼,售价区间为7.99-10.59万元懦疚。相比前辈景逸SUV祁叛踌,景逸X5的外观设计得更为时尚购儡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机戚筷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙幕似圭、俊雅红毫韭、珍珠白散、琉璃金那媳舒、陨石黑踏媚、钛金灰频、马拉喀斯棕等7种车身颜色察裁搂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者了措冷。   熏黑设计前大灯突出其运动感宠,与黑色进气边框的搭配也很协调规,比起三角样式更显年轻横。大灯内部采用透镜装置醛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全橇旅。雾灯外包围设计突起挝薯,很好的与大灯以及中网形成一体妇。   同比瑞虎龟眠赏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显磁绢品,此外205mm的离地间隙谓,景逸X5的优势还是相当明显的稻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受盎,同时为乘客上下车提供方便侮。搭配车顶上的旅行架世蟹杠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道犬崎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大需朴,主要体现在细节之处的不同扛虾锌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和据谢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉晨唐。   景逸X5后窗配备雨刮策岭,在恶劣的天气还是挺有用的顷。此外全系标配倒车雷达筏锰咸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瓶。银色后下档与前下档相互呼应筷虾,整体感更为强吭娘翠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化怀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素茨,夜间行车的识别度非常高玫。" "  前言谎疼息: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱刮伞,如今的战火更是愈演愈烈你。一汽大众在今年推出了2013款迈腾榔宝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场栏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蔷辛,看看在价格相近的车型之间复荆嗣,两车在配置上的差别究竟如何吧肮禽睬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说来帆,作为一款全新换代车型本窝哎,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲刹冢客”全面完成了更新换代手。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说灸屯恍,只能算是一次小改款车型迁抠督,除了在配置方面进行了升级之外搬,外观造型鲤表、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变少掂嫡。   在此次对比中案白峭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较仓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近橡,均在21万以内蜡轮骑。同时又都属于各自双方较低配的车型蔽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用汞壁溜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸官。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捌贿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁撕拌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力婚仁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度狮溉酵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涝甘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负皑料,现在还不是揭晓的时候僚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位陆修瞎:mm) 4865 4930 宽(单位寝:mm) 1820 1845 高(单位梦仆:mm) 1475 1470 轴距(单位淋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型虑,因此其在外观方面没有发生明显变化柔没母。前脸依旧展现出大众家族的设计样式午届亢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵分。前大灯组配备了LED日间行车灯纽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近共。另外图,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现苛,贯穿全车的腰线非常突出纱,车尾则变得更平痛。而与新帕萨特有所不同的是井聘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拆班,而非在行李箱盖上柔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性毁蓝,但是国产版车型与美版车型相比起来看茨池挺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱隆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系睛褥负,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点勉。另外蜕菇叮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多幂烹,不过从C柱开始已与车身线条相融合蹲,深度虽浅但是更加富有设计感翻泥。   同样奢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化掣烫鳖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板库繁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐量椿,并且颜色也不显得突兀蒲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计累,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凳尉串。内饰配色非常清爽倪川,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹炕扁,用以进一步提升触感伍。   动力系统方面酵屎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI我、1.8TSI脓揽毫、2.0TSI年僵茸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合费浚缎,在保证动力输出足够的同时也相对省油呛掂闻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L藐琼距、2.4L和3.0L自然吸气发动机霖股瑟,在动力输出方面的提升并不太明显导饯汕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合掀杏两。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辛啊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搪滔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扦晶,同时都采用了电动助力与电子驻车勾。轮胎规格方面片笺陆,2013款迈腾采用的是215/55 R16绦芭欠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瓷量粉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来田枢刃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注隶许馅。事实上瓣,自由光有足够的话题供大家热议酮秋老,例如特立独行的外观撤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等飘蚂陶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资堡北。日前母,我们得到消息始,自由光将在12月底正式上市销售僚布,所以当这次在广州车展见到它的时候没狈,感觉它跟我们更近了段外。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti席煞底,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种雷,它似人非人探佬贡,行动极为敏捷韦吹蚕,也惹出不少祸端寸省拌,人们曾经持续对它进行追踪绣届蓟,但一直未果花,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鞋斤:敏捷怪翅淡、神秘息头坎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了逝奶割。   很长一段时间里恫阜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面衫桶派,并火热至今汗牡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合孩佃舵,起到补充细分市场的角色凑硕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失估讹甸,成了途观的小伙伴假摄本。   野帝的定位低于途观竿,车身尺寸小于途观脚倡秀,同配置级别的车型价格也在途观之下卞衬,很明显叼,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩怨隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客膜慕诽。   ●外观懊莲:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惟,舍弃了老款极为个性的风格菊募塘,确实更符合大众审美靡亲,不过平心而论它依旧相当个性驳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蔑,它显然不属于年轻时尚那类的拨拷,车身线条硬朗廉首太,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点多。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现承,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来懒,喜欢的真是特喜欢艾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了爽溪。   ●内饰瘦:沉稳秦探怖、无趣仕、无惊喜   坐在野帝车内浓,从气味到设计都令人非常熟悉勒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格畔陵对,在操作方面橙伍,由于没有太过复杂的配置顺泻,所以操作上手难度很低郊纠梗。" "  在如今的国内汽车市场中己达,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车逆,紧凑级SUV是近两年的热门车型博促,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型缮伪,宝马X1在国产后癸,其售价区间为25.90-49.90万酪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似僻理溶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坊喷橡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下柿洽便,看看他们的表现如何席。   外观篇   由上表可以看出睦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势敲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势收,外观看起来会更加饱满一些抠棱浑。   对于宝马X1和奥迪Q3刷怖,都定位于紧凑级SUV曹纫,又有相仿的定价区间渭,无疑让这两款车成为了PK车型鲜,经过仔细挑研,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辨堪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅么杭释,整个前脸攻击性十足艘疲采。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多涩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嗡脆旱,并且配有自动清洗功能辞丁写,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯测哪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯碘现搭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钝,所以整个车身看起来十分修长夯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些娥冻虐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足急介绵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格靛,看起来略显敦实仑疙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素桂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲晦欧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代窗熟擎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻苦凹、动感和实用等特点涕铜避,所以在中国有着不少的“粉丝”萍哨潘。如今夹,第三代飞度已经在日本上市干古,而不久也会顺理成章地引入国产建,全新车型是否能够保持老款车型的优点晨讣,并且更上层楼呢浇?今天陀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案怜贺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片考锚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哪棉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蹄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般喀常,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多畏。当然需,这三个开口中只有中间的是真正的进气口隆喇,左右两侧都是封死的胆肚暮,目的是让新飞度更加的有型相辱鸡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型掂摩筋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应团。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盆胺,日本人称其为“1BOX”眯盘彪,发动机舱十分短斜拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum你笛:机械占用空间最小化横吾溶,乘客空间最大化)缉此,车身长度更多为乘客所使用绞嵌兄。但与上代车型不同的是炯芬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抚孝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嘿情。   在车尾的设计中慰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型身,此外妨集,尾灯向上伸展弊,经后风挡两侧直到车顶唾捌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蜂。在1.3L和1.5L车型方面录缚稠,车顶处有一个小鸭尾造型嘲菏骗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钾厩。   新飞度好看吗慌?也许这并不是一个好问题缝镰梳,因为审美本来就没有统一的答案梆泄得。不过可以看到的是硅,新飞度的外观更阳刚毙亭撵,更加运动化信百避,也更自信了街,同时在内饰方面也走向了成熟煤。做个比喻吧垄倒史,第一代飞度好像是一位高中学生妹凌标栖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生攫被肩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蓬滦论,慢慢褪去了学生时代的青涩漏吴,变得精力充沛刨刨、充满自信痛鸿换。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前念纤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”放,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标培浦,它看起来依旧如此的适合年轻人蛙。没错欧叔蛋,搭载着一车的新技术之后番惮队,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手默丁蔡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价林。于是当新车到来的时候逢,你一定和我一样对它充满了兴趣摆杭裂。这是最年轻的凯迪拉克类煽、最小的凯迪拉克睦墓涣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克葡? ● 外观造型铰锰:钻石切割风格依旧伙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喷胚、2013德国红点设计大奖潍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烧墟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型稀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酥孟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘘沙骨,只是这回返兜,ATS是完全原创的作品酱陆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拟报,轴距仅有2775mm密碘啃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仙想工,而国内我们则把它当成中型车姥碎,和宝马3系标准轴距版鳞僧、雷克萨斯IS成为同级别竞品峰红性,并比它们都要更小一些匆较煽。   前脸的造型相当干练青,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啤澜,而是被很好的控制在一个合理大小上鲜踞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了极乌耸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条么茂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头歧叭靖。出于空气动力学考虑裂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上家勺,当车速高于60km/h时稠豆,前进气格栅会自动关闭监,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)授,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瞬巨逢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胎,并带有远近光灯智能切换功能岗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘎,快速亮起丹,缓速熄灭的设定很显档次填荚。再往下看署袱,闪电式日间行车灯灌孟、大灯清洗昆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片爱海丝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀克。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要街窘希,亦或是造型需求小拢僳,感性的来说强,可以视其为向着传统美系性能车致敬庐令。身处车内娇茂桔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩安嚏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”羚垒。   ATS是一款后驱车晾狈瞳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刨堪怜:50伙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缄,贯穿车体的俯冲式腰线幕幸檬、短前悬拓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态圣烂鹊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戳撂驶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响聪饶辆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备欧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)成拼柏。而在规格方面蔬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性歉檄,前胎尺寸为225/40 R18斥贬卜,后胎尺寸则为255/35 R18豢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戈弓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淑冀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色祷抬斜,至于设计师是否真有此意蹬,倒还真无从揣测碳帆轻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少按,实际上哥封犯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计僳京撤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部湍弹癌,由此带来了不错的视觉冲击感密爱,给后车以足够的心理压力般,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔚儒蜕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涝,至于3.6L V6车型何时会引进仑聚,官方暂时还没有表态川,而是否会有V系列性能车型的推出藐侈垦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满售撕痢,虽然它是一款两厢车哄,但当时也没阻止消费者对它的热爱芥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型规锤鸿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型边,两厢车朗行也就顺势推出描,可上海大众并不为此满意净部虚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫划罐搪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额京辉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型渡冯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫窖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜损露究,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的碘伤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性擅公。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎轰另汲,这款引擎具有全铝轻量化的设计乏汾,对于减重以及散热都有进一步提升翟弯拟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统徘芒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些认顾窜,参数上的差别却没有这些技术来的明显黔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱木策擅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鬼,高尔夫在这里就比较有优势了册,采用了四连杆独立悬架概。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5堪镭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品勃虏号,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的厂差,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冠钦诵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涪,看看它的实力到底如何沧盘悲。 定位及对手分析绕箱码:瑞虎5定位高于瑞虎离巨肺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惧蔽垂,定位要高于瑞虎车型悼墟赡,预售价在10~15万元左右透茹千,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侯。定位的提升记,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上橇匠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面默洞巢。 【左上首碑:瑞虎5;右上锹栋:哈弗H6;左下嘉:全球鹰GX7;右下哼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位啥,目前市面上的哈弗H6欣挟韩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手幢颧抽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嫌驶斥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠剑囱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键旱俏饺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型频裙涛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱枚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何位僻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坟彤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尽。 三款车型具体型号及价格参见下表祥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酮冷,GLI是其中相对惹眼的一个吗,蜂窝状中网设计和GLI标识迷偶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来官。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微镜戎欠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的歪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外叼吐,另外两款车型都采用卤素光源鹤喜。 车尾部三车间的区别更蟹睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鬼欧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理歼础。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合贰辱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎居鹃化,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎徊鸵娃,侧重舒适性和耐用性捣。   内饰方面娥刑镰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型纱。三款车无论是在方向盘囊顿幕、排挡杆底座还是座椅上烷秀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀咖五瘦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凭:" "  奔驰S级在国内上市的时候獭炊拓,奔驰就打出了“汽车发明者犊,再次发明汽车”僚,对于前半句敲何辨,你应该可以了解叉呜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑介。但是后半句是不是有些困惑呢界?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话视跋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼头匆拼,全球订单销量迅速上升提懂李,国内订车也需要很长时间许跺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嘛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蠕?除了进行试驾体验之外峨粗煤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比忻邪倦,相信看完这篇文章之后颅蔼热,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凡萎。   之前踌欢澎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细撇,如果你感兴趣可以点击图片阅读淘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L弥裙,属于入门级别车型拨汗,排量为3.0T芭纯圣,售价区间为比杭诬:124.8-141.8万元之间尽替姐,只有两款车型可选锈熔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T厘,售价区间为179.1-204.8万元岛勾损,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了梅赶。   对于汽车厂家而言八,旗舰车型永远都是自己的“代言人”屉嘶,无论是从设计安、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比处剖协,并不是要面面俱到的去介绍秀颠懒,如果这样的话讨娶,几大篇也不会介绍全辛泻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比和肉淖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的劝柿。   对于外观伯慑乓,依旧是那句话莲:仁者见仁蔑,智者见智究朴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了媒秦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气幸帆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅金皮粗、冷峻的态度泄。如果非要比拼的话械,那么最能体现科技的还是大灯的设计脆。如果没有奔驰的奋起直追陡灯阀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪渐嘎,但现在我想应该不会了罕楼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼静盲砷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向想,所以从侧面看起来就更明显了杏,奔驰依旧是将优雅做到极致项,而奥迪A8L的车身线条并不明显靛扩邢,前后比例也是十分协调郸高,整体表现的是一种中性美奶判,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果合。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说戏,最能体现出美好一面的就是细节的处理醇疗。比如祷边,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式喊茶,只有在R挡的时候才会开启僚悍忙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果首似庐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诧,当然这也没有异议枯,但是和奔驰S级对比之后揩蒙,就能体现细节上的不足了壬呸帮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去澈。   本文导航篮腹梦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M闲、G肝奠搞、QX吃经、FX封什变、EX排抹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钨俊笨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现递皇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX齐,趁着2013年的尾巴儡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe毙柯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钮淡翁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑焊杯,提高车型动力是碾,一方面也使车身稳定性得以提高醋际。2850mm的轴距虽然没有变化围棉筋,但是空间分配上填蓉联,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排哆邦。   前脸整体看上去十分圆润饱满辟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力棺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点躬壬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸靛,L型大灯像两双飞翔的翅膀诚承瓣,随着车子的启动寞,展翅上扬邪。不过这款车的前脸上沧,我们并没有发现雾灯的身影怒救。   与前脸一样响,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒粗许,但是的确比一般概念上的跑车要长很多外苯轮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉洁饶淳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贬奠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来莲挥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面狗,博得了不少的关注坏剁。大家这么关注它肯定是有理由的胸,名图定位于索纳塔8代之下臼税、朗动之上奋冯,依靠丰富的配置镐纠、合理的空间和稳重的外观内饰舞,实实在在地填补了中间的空缺桥楷孟。据了解弹陇腻,名图上市后将会有8个车型喀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型低瘁?曝光北京现代名图详细配置)颠情。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型倦,1.8L自动DLX郊厕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型盼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近湾富悸,启辰R50X为8.28万牢,MG3 Xross的售价为8.47万元蟹套戮。按照车型划分来说翅,启辰R50X属于紧凑型跨界车粮圭,MG3 Xross属于小型跨界车露宋概。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势班。但在外观方面刷薪,MG3 Xross比启辰更都市拍时、更适合年轻消费者码杭。   启辰R50X   外观方面都惧楼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板深妊贫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架汲熄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm冒抒。由于增加外观套件淮超,尺寸自然会比R50有所增加柯掀,不过也仅限于外观上悼,轴距依旧为R50的2600mm渴,同级车型中算是比较出色的数据矫娘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版免魏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在汤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上匹嗣松,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素翁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素尸邪心。   侧面变化不大偷嘉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炕侮。典型的跨界车必备配置行李架葛溯傲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置厘乾搐,有了它的陪伴晒潦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想星。看似设计复杂的尾灯避队,其实并没有让这款小车失去应有的简洁欢膝,也正是它的出现掏丝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升摩酸缉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宛角:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鼻砷,虽然MG3 Xross的售价更高图尘,但在配置上却没有太大优势促瓮涝。启辰R50X中装备的倒车雷达居捌疗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现复。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性斧碘,同时对关注度和销量也有较大的影响咯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一哼屋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况砍伯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好携送阀。另外扑,天窗也是大家乐意看到的配置惰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酣拆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致踌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一何痊茹。三点式倒车雷达报,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用恃壕梦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置托市愧,也让尾部的整体感表现更佳平环。   本文导航惫售割:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车梢?”每个人都会在心里问这个问题汗。它是个新来的家伙改埔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拧挝。“这不就是3系的Coupe版本吗乾胚侵?”有人一语中的赖椭。故事讲到这里似乎就可以结束了摹夺,但事情真的这么简单吗粹?当然不峡。在真正去驾驶一辆宝马之前遂蓝,我们无法给它下定论抗趣。于是问题变成了季好搅:“4系是一辆什么样的车割奴?”   几个小时前(11月12日晚)茨趟尝,4系刚刚在国内上市粟,售价59.6-73万元彪撑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人错顷,但不管你是不是4系的潜在买家脸卷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情桓茄。因此乓箔,我们为什么不暂且抛开一切杂念衬叫,而单单去欣赏这辆车呢券缝?   ●外观痛傻:若要欣赏损萄播,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拌缔,中国官方名称435i 豪华设计套装漂补。仅从外观来看盛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吓。原因很简单芍旦,它的确太像3系了轻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位纹肥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此软眉,4系如此像3系(F30)萍妒层,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系箩曹。大家难免会因此而看轻它屉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了玩冈疮。再瞧瞧6系搂古取,虽然与5系和7系的关系不一般弘请苏,但它显然幸运得多勾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地氏挝男,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来去,即便这辆车没有装备M套件泻裸叭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纠崇绊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吐描火,从这个角度看矗滇,再也没有人会说这是一台3系了借啸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe怖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瓶僧怖,易成为人们眼球的聚焦点嫡,有些喧宾夺主的意思剂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肩。不过轮胎的配备让人不免有些失望法,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蛙磁,对于435i这种动力配置来说踩钾,225mm的轮胎确实有些太窄了恼匪。   从车头到车尾电蹈,你的心情会越来越好临,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方泄刃沽。细看尾灯造型里悍胖,它更扁更犀利跑矫袜,与3系有了细微的差别拍订,配合流畅的线条烽,再没有旁枝末节蒋,给人赏心悦目的视觉享受柿蠕。   ●内饰爸:领导傲潜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗股密陛? ? ?   4系的内饰应了那句老话燃怂凡:“以不变应万变”泊插潞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”粟。为什么这么说松?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了貌狈炔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捎拆,如果真的会有人选择这款设计套装面拍僚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了挂玩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赋腑蔼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷季,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及田奶,不如回过头来看看那些被你所遗忘鳞颠触,或从未关注过的豪华品牌粮据酪。在它们身上克傅,有你难以发现的豪华品质散,也有能够让你折服的豪华配置到嘎,总之聊腾怕,在选车的过程中肯,尽量不要做的太绝辰钾,因为买车不是跟着别人的感觉走贡,选到自己合适的才最重要剁小吩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吧旗庆,又考验耐性的工作剁。往往在某一个时段有一丝懈盗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矾朴谁。网上车市最新推出的《抉择》栏目淑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题皮,做出全面的分析与指导鞍,以同级同价茫、同价不同级等角度出发樊返础,全方位给您最全面的购车支持锻。   X是一个颇具神秘感的字母释,我们经车叮可以在电影中看到这个字母的出现吵,往往能与这个字母挂钩的人物刊喇,若不是什么超级英雄泵灰,就一定是罪大恶极的反面人物霖搏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型掸弦醋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂任。由于种种原因思轿摊,这些汽车界的X-man无法全部到撤鼗孤伞,而今天出场的这三位嚏幢嵌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解寺耸滔。   两款日系一款美系拧忙虽,这样的搭配或许有些欺负人沏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人痹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况领娜。作为ABB之外的豪华品牌梆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌次,都在顶着巨大的压力在中国生存者扛沁局。当然堆竣,它们之间的生存状态可能有些并不相同哀吐末,这与进入中国市场的时间煞傅、推广力度呵四、价格等多方面因素都有这直接原因设。SRX渐、RDX和RX纹,既是同时拥有X标签的SUV车型锈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母贬妹,这样的巧合其实并不常见袱,但名字的相近却并不能代表实力和销量缎蚀唾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质摹诗窜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹垦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代信疤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏滦室荆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后春肉伐,将其取代的是刚中有柔圃疽,粗犷与细腻的结合体臣梁酷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱矩。   本文导航染:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知踞互,很多汽车厂商都为国人做出改变瞧献钵,纷纷推出加长版轿车镀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵箔荆靶。新车在天籁的基础上加长了135mm悔祟,但它真的只有加长这么简单吗汉倍崩?显然不是脾芍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己艰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型刺,新车定位要高于普通天籁奋、迈腾雅阁等车型蛋疚嫉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型萎沦,与之前换汤不换药的公爵版相比萎,全新车型有着非常大的改变颠漠陋,它注重车内空间胃,更注重后排的豪华感受费保。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型内辞逼,主要竞争对手为丰田皇冠洼晒弗、马自达929等车型挞。公爵自1960年以来共推出过10代车型逆茎门。之后公爵被日产FUGA所取代每弓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出漏糯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挥拴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上毯痕,新公爵版的车身长度完全领先于对手咆,并且在轴距方面吮确橙,全新公爵版也击败了其他金正对手饺丝。在车身尺寸方面睫船,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瑟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了告埃钱。   新车的前保险杠经过了重新设计泼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吹笨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次旧杀锻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乌闲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车盗笺眯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上慕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多婚。但全新外观并没有显得笨拙跑拱,相反侧面线条看上去更显硬朗策诡,同时还提升了豪华感裤彩陋。17寸轮毂采用了全新造型举咆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁短呜。   同时新车的尾部也经过重新设计崇炒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低纱,让人心里觉得踏实柑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中粕睦,这也是日系豪华车惯用的设计手法氮爱凸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动弘通遍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挡。   本文导航凭欢汲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可堡线,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心澎肺涩。不久前沪父,哈弗H6推出升级版炮,现代ix35也完成了小改款姆,今天我们就将这两台车拿出来比一比幌拷懦,看看在汽车领域内顶长殴,中韩的差距是像国足那样不争气科,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力愤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秃促,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挥僚,而且发动机的选择也更多孟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少论堑骇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些归喂。售价方面两车差别较大嗓,这一点也一直是自主品牌的优势所在武,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右敝了保,而哈弗H6基本没有什么现金优惠靶恢。   外观佳衬氮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大博堵矾,比较明显的是在车头澈镣羔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识斗,另外在车头下部进气格栅娟秀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理噬溉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大就韩,不过因为仅有三款1.5T车型吉录镰,因此他并不是今天的主角铺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型托携俺:第八代索纳塔)逻普,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型份溅:全新胜达)填,两者在ix35身上很好的结合在了一起结秃父,看起来既有轿车的美感墒靠阀,又不失SUV硬朗的气质小。 外观配置对比哄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大控冻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元慑,优惠后的成交价在15.84万元左右搁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近享,因此我们拿出这两台车作对比李横坝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富犯,除了天窗讹浚问,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能滑词,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蓟。   车身颜色横久:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35聊丁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多厢恭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绕,多了一个闪铜颜色的选择乘富。哈弗H6颜色也足够丰富趴隙厂,平日最常见的白隋、黑塑的、灰团论漠、银都具备令壬孤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色铝法陷,基本足够满足消费者对颜色的需求抹。   外观小结辨锻歪:   外观方面我认为两辆车都很耐看人磷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言粮,因此更显时尚搏、硬朗挛。哈弗H6外观也很不错嗡寐济,可以给人非常沉稳踏实的安全感淮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版关,外观就更不输给现代ix35了暑迸。更喜欢哪一款见仁见智捌渴四,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比秒蝎。   >>>慎防购车陷阱码,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV协?当然是因为它空间够大挖承挝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因栏伞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢堂拾锻?或者说什么样的MPV算好恫汰?多大算大奖酚寞?今天绵剐,我就从一个汽车网站编辑的角度慧,跟大家分享一下我的标准和看法肛饭兔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现非皇赡。   在我看来闻屏撕,对于一款7座MPV来说挡。大家应该首先关注它的乘坐空间联忱裳,特别是第三排乘客的乘坐空间垢侥。因为以我的经验令猜,7座车型中幕漏绩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数食苛。要不就是顶腿缉突谰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受警态娩。所以在选车时陇筛戳,这一点大家要尤为注意膏,否则第三排用不上坚扇,倒不如少花钱买辆5座车虑辉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油栋。   第二个关注点是后备厢跨舵誊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间横帆。很多7座车型在展开第三排座椅时陛锚,后备厢连放个包都费劲了亮宽看。试想车里满满当当坐着六七个人的时候崔臼携,有可能一点行李都没有吗渐?所以这一点刃番疟,大家在选车的时候也要注意络寿画。   第三点是便利性催裙,这个除了日常的储物空间外肮,还包括第二排上下车的便利性和粟、进入第三排的方便程度等仇。对于7座MPV车主来说檄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的跋清。一般来说前排往往是孩子爸妈锨晌,而后两排则是父母和孩子骂坛,可以说是老的老砂烫剐、小的衅戳芏尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涂牢。   开头长了点箔,主要是跟大家分享一些经验裤爬,下面我们进入夏朗评测妓复肮,看看它的表现如何荷挞。按照刚才说的锚杆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间屎侨凡。至于外观焕陋、内饰氮陕、动力等融剔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容澎父矩,我们稍后再谈袄疤。   ●乘坐空间暴狼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的插炔绥,一辆7座MPV请劣隶,前两排的空间肯定是没问题的笛。比如我身高175cm盯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕椭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm狼,靠背的角度也可以调整30°左右纱烂。前者很重要计荡,可滑动的范围越大乐副父,和第三排相互迁就的能力也就越强伞杉。   从上面的体验来看巨盆赊,至少从腿部空间方面来讲携闷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客漆,而且进入第三排也并不是很困难识。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何壤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm厂乏,几乎领先于所有的同级别对手戎,所以相应的阜亢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的喜吓。另外有一点大家很容易忽视的是角修彻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局便抹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任群,而较窄的第三排(受后轮歼、后悬架影响)则只乘坐两人舶悸。   与夏朗相比焊嘎皇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式暖港哩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适点,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赤敖策,满载时第三排的舒适性可以想象蠕,一定好不到哪去枢凛懒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置萌脓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鄙乓,而且五个座椅都是三点式安全带丰幂,都配有头枕稠,这也是其他车型都不能比拟的一点汕府箍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅随触独,比如长辈腿脚不方便进第三排楷剐项,那你大可以将儿童座椅装到第三排镶菩,这个很多对手真没有毖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立炭,到2013年11月新车上市趁壬,短短4年里俄,观致汽车为世界带来了太多惊喜咆忌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿诚。新车迟迟不上市妮素瓣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口衫并险。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开烽柏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展筒玻橡。是骡子是马凶,终究得拉出来溜溜美扛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惕,到底有没有想象中的那么优秀嘶庆铜?趁着这次的试驾活动较沉,必须让各位清楚的了解真相炯使。 ? ■ 见观致不谈奇瑞脑湿磊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢篡呢闺?这是个很敏感的话题撩新泉,却在任何一个场合都不得不提暑桐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比武才客,而对于观致这个全新的汽车制造商而言韩逝沁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入柿海础,而非决策权渗透财典,这个是一个需要十分明确的概念停。   综合来说缔昆,您只需要知道鸵:它是一家合资公司轨碘,也是一个中国品牌惜磋,但是它的发展不受制于任何人妨里, 并拥有独立的墙瓤胜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员娟,制造的也是全新的事盗径、面向国际化市场的高品质原创产品捷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中芯壤遁,副董事长Volker Steinwascher石清仁耽缚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物卷财,前者曾是大众集团高管曙时排,后两者则是举世闻名的顶级设计师粗胚沮。所以在观致3的外观造型上氢坞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知尾剧缓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下创,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路僧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惊,车身尺寸啼韶、腰线的丰富程度等关,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胁吹嘎。如果一定要说有什么特点的话短壁鼻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙纠靡添。   不过泌,若是细细揣摩这款新车陵掂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异慨拴獭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性泞入,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思铆际坍。而由法雷奥代工的前大灯蝗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范劝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求矢偿,如果您愿意再多支付一些费用勉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯觅肥、大灯自适应开启及清洗等配置虏多。   除了前大灯内的LED转向灯之外瘦臀,后视镜上同样布置了LED转向灯爱颁汉,只是LED二极管贴片的间距有些过大算,点亮之后似乎缺少那么点感觉稻怀,而厂家的工程师也很认同我们的看法将,表示会很快对这种设计进行改进苦厂。而后视镜的特点是宽度很大跺,可视面积优秀帕,并带有电加热功能摹甜惟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称癌闭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑暇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素倘禽沛,无论是大灯蓟炊搂、尾灯组布局矩显,还是倒车雷达的探头布置等等埂褂镐。而很多时候蛊槽纶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哨腹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品袱嘶骨,设计师的固执被得到了采纳蓖。   有一个很好的例子来阐述这种情况粱胎烽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本坎菩颇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯孝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泼媚。用厂家工作人员的话来说榔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生裂脯诺,必须成双锌烽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准匠:LED光源+导光条脐、双倒车灯拱矛、双后雾灯晦,灯组的供应商仍为法雷奥氏腾。   尾灯组本身的效果相当漂亮胳色,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弛,但不得不承认的是坊介守,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鹅靖份。双边双出式排气管蔫胆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到本叛沦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蔬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配藐凑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式换甭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上屡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属保吉。轮胎方面观致3也是十分的给力断冈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肪漏硷,因此马牌就成为了唯一的选择锚榔,对于消费者而言自然是件好事烈残。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坚,这款产品显然更注重驾驶舒适性廷,但规格上似乎不那么亲民捂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5相狸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条米,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了混斑店。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中叛京韦,虽然市面上可选择的车型非常多烽,但是想要在其中选择出一款空间够大题亥捎,配置也不能太差的车型篓偷,着实有一番困难别。近期我正在为选车而烦恼分妻,裸车预算在10万元上下吴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多末泻,所以对空间的需求比较大梳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上胯,今天花刮,我们就在这两者之间户疤厦,来一场空间的较量缔窟。   飞度共有5款车型揩商艘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间输,骊威共有8款车型舒赫京,售价区间在8.58万元至11.72万元之间退辰休。此次对比文章中等绰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比擅郴,两者指导价分别为10.42万和10.58万隧杠,并且在上海都有一定幅度的优惠葡牟识,实际售价两车差异不大腊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酸思:飞度时尚运动敢,骊威中规中矩盘卡。   在外观造型上艘木,飞度外观饱满显,硕大的前大灯蜂颁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚内,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)暇琼雀,不过现款的外形并不显落伍访。骊威的前脸进行了重新设计班,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达港隙,不过整体造型依然中规中矩斑匆掂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面距混烂,飞度长宽高三维尺寸分别为镜倍:3900×1695×1525mm涪办,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm汰锑,轴距为2600mm疗瘫猴,从数据上看裴闭美,骊威具有绝对的优势谱蜂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助费蹿,请继续看下文回。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂酥考炔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强贩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎筋悄祁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎团瞪琉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力粗赋膏。另外跑绩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异熬构摄,飞度为前后盘式百,而骊威为前盘后鼓啥柔灯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正揪羔钨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蝎,对提高倒车的安全性也会有所帮助炕日洗。相比之下封申,同价位的飞度没有此配置星鞭女,有些遗憾奢。两车都配备有铱倘樱控钥匙难,飞度将依模控按钮集成在两把钥匙上痢适垒,而骊威的伊焱啵控器与钥匙相互独立悄,而且仅提供一个胰诺罚控器杀抵尸,不过两车都装备发动机电子防盗系统欠怠。" "  现在出现了一个有意思的局面蹄免,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车譬,而且还有像大众汽车那样糕瘦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号人拦,在大众汽车之后喷混,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粮殿诧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纱禄处,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嫌。下面我们就来一起看一看这款车氰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型梢播:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蘑浮偿?不得不说逢瘸,从外观上来讲且,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了澄凉椒,购买它的人们讹贫捆,更多是在预算有限的情况下追求实用性少廊甫,谈不上什么审美喜好嗣。而全新爱丽舍的外观设计汕唯烧,明显向前跨越了一大步珊勘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人必桃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人错。   全新爱丽舍的轴距为2652mm舵宦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的桐矩窗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惜贰劫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辆卤。这很符合中国老百姓的用车需求善咎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌箩竟,注重舒适性颠当,但行车噪音比较大化懊踩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启斜泪斡,除此之外懈,车外再没有开启的地方式,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瀑辰蛙。除此之外杀镣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哨土,倒车影像这一配置在同级别中同样少见即汤腥,属于全新爱丽舍的卖点所在虑驹。   本文导航掂瞳岁:" "  一直以来龋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型办、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉廓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鞘谦,但始终让人觉得有些激情不足滩极骆,与犀利的外观不太相符够。日前常耙茄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炕哎,传动升级为6前速自动变速箱祟寺贸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统樊匡,提升了该车型的整体素质沧洞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型垮授,在外观内饰方面变化并不是特别大靡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己结锚衔,新款MG5 1.5T也不例外慕菩。如果说红线彰显了运动气质博潦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些啥抨。   新款车的侧面造型与之前没有变化闯,作为强调运动的1.5T车型洛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果巷埔。车尾的变化也不多习藕宽,远观基本上发现不了变化所在捶谦逢。   本文导航媚拔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手隙,而在中国市彻摇,两者的竞争更是激烈惫,A4L一直在销量上处于领先地位江陶蓬,但宝马必然不会轻易言败摔,所以我们看到了宝马316i的上市涂吓唾,其价格下探到30万以内晾酗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的抛锑,豪华品牌微、售价30万内搂秸恐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蔬收秀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣巾铣赔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型技袭,还有手动与自动可鸦病,尽管我们不知道具体车型的销量数据独,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的沪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距兽谐称,并且我们看到官方定价方面居骗鹤,316i进取型甚至还要便宜8000元扫,不管你是不是“壕”态炉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观始聊害:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说花,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了薪迪哆,在大部分城市懂钢欠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影领炬,所以过多的点评话语我就不多说了菏,谁更好看都是自在人心的事赔镣耪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心巾示诵,但是小编还是要尽到自己的职责沁,必要的展示必须得有盆损,下面就看看两车的车头正面大图对比娶订卢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯氮甫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯纯泌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装犊挨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元孝怀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了马辜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绣即,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm痘幸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了荣献霸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果仑衰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位祈貉溉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计磨嘎逝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了靛栋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)寒扳蓖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瓶,不过这都是个人审美的问题了尘,整体两车的外观设计还是在一个水准上堆辖。   轮毂上插办,两款车作为车系入门版车型德菲弄,都使用了16寸轮毂讳,尺寸相比各自中高配车型是小了些俊壁酪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎辽弓蹋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水伴丹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎溯横,并且在胎面宽度上比316i更优蛇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象圃,用一款中级车以较高的姿态切入市掣亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头际靡,按部就班的推出了中级车GA5韦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型晦朴,而随着国内SUV市场的井喷寐诽宛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声豹。   好的产品才能抓住消费者盒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力储。在今天试驾的这款GS5身上蠕沃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拿猎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来从,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢泌通细?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哇咀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缎糖沪,看上去却十分洋气俱媒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娘、1854冉榔琼、1680毫米妇凳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间广罗,这也是国人喜闻乐见的碌。   车头的设计略显凶悍沟愁纠,设计师称设计思路来源于雪豹徒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计林景窍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人品姑。前大灯采用了透镜式的设计鳖昂拍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯母,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的镁,这个考虑绝对够实在玲纽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纬练,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蘑旱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果莎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视汉耸蟹。   在轮胎方面鄙翱磺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的腹泥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎祈梅。轮毂的造型十分普通纷啥坍,只能说看上去很顺眼比较实用吧芯枫垮。   尾部有一个明显的掀背设计得拈檬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉淮唬。尾灯采用了主流的LDE设计袍坎评,搭配大尺寸的高位刹车灯赁粹康,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蹄鹊,辨识度也更高崇炯挂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车每清吻?是豪华奢侈的奔驰S级怕够,还是“上天入地”的路虎揽胜竟晃,亦或是驰骋四海的保时捷911炒?对这一价位的车型来说肌崔退,什么才是决定性的购买因素农婪?是配置还是性能详搅?车型对这一价位来说到底有多重要闭圈胜?要回答这些问题当然还需要专业的解答裳缝。今天揉部,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车谈钨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级叙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜咕情,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版迹患,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搂敢。非土豪们胸拓,退散~   由于有200万元这个限制涎末娃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L响疾恒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平侗芭,但市场有20万左右的加价篱,且并无现车宝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型川暮,这款车终于摆脱加价拘,进入平价销售阶段闺败,当然能否买到现车就看各位的运气了窘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的其话臂,但跑车的身份无疑是最拉风的冻谋。   尺寸上实在没什么可比性杀怂蚊,加长S级无疑是其中最占长度优势的佩吹疲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短安蓝盛,跟标轴S级还真有一拼龄坛,巨大的高度也傲视群雄缝拉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势姜飞纪。最后我想说的是浆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了迹懂堤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到擒创惭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了讳,公平起见还得排除车重因素辣磐。别看S级一副身宽体胖的感觉挡诲晒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下让女沥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者歇悸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心累,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鸿稿,别吓坏了后座的VIP归苏吹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人室,但也确实相当可观了劲落,不过由于这款引擎还是有一定年头的轿,其276kW的最大功率是三款车里最低的袄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎地。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钠鹅蓄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的羔惟旗。不过写到这儿我很想问一句巴妒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史日态,就能成就今天的丰功伟业肉电,是这样吗醛?就算这不是一个伪命题讽翻劝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件山腿。那么的,历史能代表什么磺阑?之前甜莫,我肤浅地认为群卷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边将摊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到浩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时畦蝎悍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的募沏晌。 ●何为中国专属伪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型芭啼贡:S400L两款苯碍健、S400L混合动力一款娟、S500L一款里弓珐。相比世界范围内的S级韩杉播,这些车型有三大特点藕:全部为长轴距版缴负翔、全部为汽油车郎叭、S400L两款车型为中国专属腑缝疵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长桔钞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长抠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意肌烷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机病。因此石,中国专属的S400L与它们相比玛熔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机位萌察。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关佰嘎。我们已领略过S500L的魅力甩托,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版伸佰。   ●外型嗜缚:更长蚀、更宽擅采此、更高氢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位题黑耍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致先场,尺寸上拆布草,它比上一代车型更大罚汐题,轴距则保持不变欣吃。从数据上看昆复肝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄吧浮,但落实到实际的视觉效果诚灸啪,我想没有人觉察出几十毫米的区别迁剧灿。相反乾刃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大桑、霸气很多彼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个倘,根据车辆配置的不同鞘,全车使用的LED数量有所不同虎釜。我们不知道具体车型的LED数量斑嘶窘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的丰,它足够惊人镁鲸害。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场当、中国市成运咂睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场顽猾。对于中国人来说螺荒雇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发戌,中国人将有更多合适的车型可以选择沸。同时璃郝,市场竞争日趋激烈汗孪筷,汽车售价降低欣匪、经销商服务更好宽。   作为目前全系的入门级车型橡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吞恐炕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受挥羞桅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用颗擂错。对于S级来说潜碘,无钥匙进入功能十分重要体,没有它隶教,许多车主会无法接受柬蜡。   如许多人看到的一样返,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子委。在奔驰车上急凯,总有许多你也许永远也发现不了的配置寞,它们中许多都与安全相关桶峦谅。比如S级全系标配的自适应制动灯钉撩疾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳熄脊偿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故苹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题妹敛忻,什么是MPV车型靶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影察,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念僻燃屎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车老。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型款绩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嫉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型勿鲜湍。是MPV伯骑?是轿车顶吗蔷?还是旅行车床?这看起来确实是个很有难度的课题攀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题罗。   当然这次大家不用只听我的一面之词县苇警,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论炕窘,而且他们一个是马自达5车主舰难淡,另一个是沃尔沃V60的准车主位,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比临攻赋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型体。   首先登场的是胡正暘盒掳,大家一定不陌生臼,他是我们汽车之家评测团队的成员诺,今年27岁巳季炽,算是个文艺小青年降盎纠,热爱生活皮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来故酬,刚刚新婚不久籍,正是对未来充满希望与热情的时候趣诗诞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动反谰那,如果家中添丁的话秋牛韦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标彩勃箍。   杰德测试车刚刚来到编辑部挫卉鸥,胡正暘就迫不及待的去体验了输错,据他所说描,看到杰德的第一眼就已经爱上它了仁祁,属于一见钟情谁让。另外从外形线条以及车身尺寸来看倡疙擦,杰德都和V60差不多埠,是辆旅行版轿车的样子了烫卑。   当然外形只是一方面伦操狮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间篮扣弦,特别是第三排座椅袒痛。实际体验了一下劲,将第二排座椅滑动到最前面的位置程托辱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量内悸,头部也有四指空间贡风师。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单驶嘲,之前的文章中我们也有过介绍抒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法干。   更多精彩视频及擅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下晌估颧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苫鲸卜,表现基本上与V60相当粳矛纷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱貉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碎,在放倒第三排座椅的情况下枷,用同样的一些物品存放来对比兑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些响沽,而如果使用上第三排座椅形,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了凯灌。   胡正暘对于杰德的看法伴:   首先杰德样子很好看匈禄,够时尚泼喘,年轻人都会喜欢蚕。另外蔽胺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大恐临尽,但是内部空间利用率更高妹碗玲,实际空间体验也让人很满意泵别纱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间铆,这点非常不错捅标,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题檬。   不过它有个问题坦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蛊律姬,只适合短途出行瑰煎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了记缮,如果需要经常外出长途旅行的话浓巾雄,5座版车型更合适触放藕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV录恐虑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搓。近期但鳞,2014款雷克萨斯GX400推出市晨涫弧,作为小改款车型额绷舍,此次推出的新车在外观方面做了改动伍,同时在配置上也有一定程度的提升啸前讽,动力则保持不变攫麓贡,售价方面与老款车型保持一致己,提升了新车的整体竞争能力缓挨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型扒返。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307来钨铂、308刃、408茸花箩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售练,现在又来个301邯,不要说是消费者辅风农,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙伺。这就是紧凑型车市衬惺瓒啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域存凭团。东风标致301矛头直指桑塔纳海牡尖、捷达和昕锐毁,我闻到了火药味信桅墒。   11月19日上市嘉,预计售价9-11万葱断茶,与雪铁龙爱丽舍同平台茸虏,只有1.6L一个排量嘲犀,变速箱有5速手动和4速自动可选氰翠。以上这些是东风标致301的一些基本资料唬财读,厂商对这款车的市场表现寄予厚望忿,因此从很早开始便陆续放出各种消息童亮,以增加关注度袜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同颠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版膏称绊,为全系顶配辈葛。咱们从标致301的身世说起钉搏,先把头绪给理清了粱篓。   ● 东风标致301是辆什么车漠陶桐?   听到301这个名字卧,大家都能知道么算,这是标致的“3系列”扩,但307梅冒规、308听过炊,301却是第一次听说热韭。其实301的身份一点儿也不神秘粪酪颁,大家都记得富康吧悲?富康是雪铁龙ZX冗,后来在中国改款改名洼俗,叫爱丽舍跺刻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”窗夏,这是它的第二代产品泥玛,而301燎隆联,就是标致版本的全新爱丽舍硼兼赂,它们全都是一家人略诡扁。   对于大陆市场来说扰刑,标致301是张新面孔骨姓,其实早在去年底它便已在土耳其上市驳虚涧,之后陆续在阿尔及利亚柑烽、俄罗斯等许多国家上市蹄本。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产你块恳,同时炔草,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蚀犯。它将被销售至世界各地厘雷核,成为一款全球化的车型疮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫得敞瓜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多省,标致301的外观乍看上去没有什么特点峡。你可以猜到这款车的定位了枚位,30岁上下桅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它尚。   其实301长得有那么一点像508尸,这是很正常的酞猛赁,毕竟出自一家门浅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通轮靛。要让更多人接受厢翁慈,太个性肯定是不行的惮,所以这个设计思路挺好卵细详,也应该挺对中国人的胃口妇悼幢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型搬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳扯鹤、捷达蝎泼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm括柔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些龋泥。不过它的备胎又回归了185mm瓣胎江,而且瞪,可能是出于成本控制等原因师肪俩,备胎使用了不同品牌的轮胎漂。   我个人不太喜欢标致301的尾部拇尖,总感觉哪里别扭份,也许将来出个两厢版会更好看蹭抒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少奇扩,而且中高配车型都有醇塘,比对手厚道抗啡圃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足妥,温度适中腹洛段,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地劫圭睛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡廖庭毕,他们不仅发明了西餐餐具多斜揭:叉子借,还孕育了诸多跑车品牌僳,比如靠硕摆:玛莎拉蒂瑰炭脸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车埂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车潍赦脸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抡。   ●外观店敖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车偷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级揉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色狗赐吕,它们都是标准的行政级豪华车钮镭,有着一副不苟言笑的严肃表情然涵粟,外观线条规整薪,那种气场让人敬畏兰危。   而玛莎拉蒂总裁则不然超笨缆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别投焚次,但气质却截然相反乓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计媚挫,标志性的大嘴咄咄逼人淀捂,意大利人对于设计确实有自己的卓见鼓。   如果将总裁与同级别对手放在一起扰,它无疑是最夸张限遁、最具美感的滩视硷。这的确也与细分定位有关系蚊辨铺,奥迪A8陆庇、宝马7系这些德系豪华车都以低调赤揪、沉稳为不变的设计主线领不,更多的在表达权利拘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感录扮接。而意大利人则不然畏绣讣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识献纺,即便是这样一款行政豪华轿车损芯,依旧坚持了张扬的风格券狠拣。   这是我第一次见到新总裁的实车兑烘龚,它确实比老款要漂亮篓财炉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤傲任案,而新款前脸带来的侵略性更具气质救呵。   车尾相比车头略显内敛屎,双边四出的排气管成为了最大亮点蒋窍方。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主崔,聊及为何选择总裁时蠢剖,他满脸诚意的跟我说距泌:“好看!跟找女人一样煞阂丘,好看氦宦。”“呵呵时,好吧匣狗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着亢跋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳擎,卡钳由Brembo提供奠念,颜色理论上是可以进行选装的割介来。轮胎为倍耐力P ZERO系列硕淮滑,前轮尺寸为245/40 R20湿,后轮尺寸为285/35 R20跑湾撂。   ●内饰另:运动豪华是主格调   置身车内舜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计怒菜,显得有些过于保守了妮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方荡铺。   方向盘直径略大禄,背面配有尺寸硕大的金属拨片层淑,手感很棒衅揪朽。导航系统为Garmin没,7英寸液晶屏尺寸不算大琅鳖沃,中规中矩晌菠乔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中禾,已经很少遇到长相令人深刻嘘推袍,而且相当满意的车了垄免阮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高菱,价格低哇,与同级别车型竞争性价比十分突出蝗缅。但在长相一直不怎么给力炕棺栋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线咸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了起觅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嗡,不走伪高端路线的致尚XT辖桃,其动感的造型非常独特事娶兔。在我看来豆皆玩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确师,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出咐拦,购车群体越发的年轻化夹脑。   说他年轻购授耐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来亲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连唉染,这只是时尚的一部分雇叛。   前包围的造型充满了视觉张力乓仕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大噬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条微笨,显得非常动感拉奈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表徊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嗅贸横,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伶壳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恋青薄,这也是在向合资品牌看齐寝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利街诬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调诲。而在车身尺寸上坛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格人富警,长宽高分别为4425×1815×1485毫米仑捂,与他同级别的对手相比有着明显的优势仇遍很。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是缺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点酵涟篙,上窄下宽的造型十分饱满垮,而且显得更加稳重抖很。尾灯的造型修长穷,且正好与车头灯遥相呼应力贪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念炯交酬,动感啊创、年轻劣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置托,虽然仅有三款车型配备此装置痢诡迪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赣,想必也是极为厚道的姥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酸毫那,我是汽车之家刘涛浑檬僻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威绵继舷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道呐挟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”翰颈共。时隔一年后的2009年粉是,我成了新君威2.4L旗舰版的车主实嚏飞,选择它的原因炮,用三个关键因素涵盖鸡拖焙:“外观内饰漂亮刹、静音好夺廓锯、配置高”杜挠富。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威喘灯抚,作为老款车的车主妙,带着期许郎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙啸吓醒,有了下面的车评辈瘸捕。   注释解鹃:为了方便大家阅读匡临搭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型被菏,描述为“新君威”稳态。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辖,以下各个环节的评价用满分十分制俄,做点评现跑胸。   评分标准窗:   及格狠:6分   表现尚可父滦:7分   表现优秀澈街:8-9分   表现完美隙:10分   外观句谓捅:先天胚子好博颧嚎,改改更“时髦”   改进评分假拾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时趣秋虐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计遣搔慑,应用到了现实量产的车型中集。在当时介哎,245mm的胎宽涪梯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上核,毫无疑问是走在了对手的前面呜献。这种先入为主侠安陷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅草,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计踩嘲,说君威有一副“好相貌”围衡,我想没人会投反对票踌失。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势巴,18寸的大轮圈不仅保留码,而且换成了密辐条设计缔,前格栅的修饰舱,在视觉上显得更为立体席浪,但就我个人而言更喜欢老款躬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”唬。俗话说“7分先天叔辜飘,3分后天”拍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐欢,应对国人对“时髦灯具”的要求诬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈戏期,坦率讲牌官,不是我喜欢的风格孪庙,如果换成一辆科迈罗继甲,我想我会投赞成票里。后尾灯廷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管讳,视觉效果不错示,灯源亮度不刺眼涸,亮起时不会让后车问候“家人”蜕。   内装刻叙埃:对不足进行了优化铆黑,细节仍留有遗憾   改进评分软:7分   我必须要承认抹风,我是一个对细节做工异常挑剔的人钠。从2009年到2013年摹思化,新君威经历了至少两次改款升级莎湿爱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题炭,仍未得到改进晾篱。强迫症对于细节的不足罗穷笺,只需一眼就记在心里晶脾雇,每天上车看到就会不舒服芒。尤其是圈隙,新君威的前排仪表台与座椅之间晤擦纯,留给司机的跨腿空间并不大趣,当你磕到膝盖外侧时霓,你会嘬着牙花子怠蛋,蹦几个“脏字”尽。   聊完了不满敖来褂,我再说说好的地方胳离。日常上下车韦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置巍码,我的09款君威开了4年跑了5万公里疼袖,座椅的“敏感”部位蹭鼻,已被我蹂躏的起皮鹅池当、掉渣揽柏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱邓妻,视觉上显得极为邋遢品疾。此问题粟,在新款君威上得到了明显的改善离,侧翼立起的角度变芯拭稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涤米,但此问题我跟厂商确认过献,确实为真皮)匹台美,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料侵窘淀。凭此一项孺桑滥,拉开车门的印象分就能加不少蒙黄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分滇橙,我的老款君威在二手车出售时扑宿,就因为座椅皮面老化的问题纬伞,被“扣分”踞舷奠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计邵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局陶粕睦,好了许多肥团蛊。8英寸侠谜臂、带有触摸功能的中央显示屏痉薪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰含逼诲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鲤济,在实际操作时显得华而不实擂师柔。多数情况下要调节温度寂,只能用手指去“抹”草抛疙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差砷,并且无任何的震动回馈提示锋态呛,行驶中操作不够人性化白辱廊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)栓,相比老款的旋钮控制瘁常款,视觉上科技感更强哥谷。实际操作时毫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差譬科咕。尽管支持手写功能幻侥,但表面手写板的面积很忻防印,如果手指较为粗壮姓毋畏,表面面积不足以支持对手写区域的要求须。索性牟纱褂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作炊。   小贴士没死惨:针对上述功能的操作“鸡肋”滇,我向厂商做过咨询擞。对方最终给出的结论是呻湘哄,此功能在研发初期荡埠盲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估腥唤景,停留在几年前踞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求迁呕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”攘切憾。   仪表盘上的这块儿液晶屏奸略,支持多种信息切换查阅碴顷纯,视觉效果自然更时尚幕,也符合当下的硬件的升级进化潮流错铝。但瓮,仅就我个人而言闯,我认为任何一项技术的进步与应用希按,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嘘绦幂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下剃墓曝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求埔,所以仪表盘的车速指针姬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绒醚,当你想从正常模式切换至电台模式时撤逛悔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拌嫉纶,时间大约在2秒左右蚀软胶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式挠裤,因为系统的升级可蓝,所以导航从路径开始到定位确认导航借某柔,逻辑上相比老款车型膝雾瑟,要合理很多撩掳湾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坛,被彻底改进港环。提个建议虾,新款对于路径导航的语音提升缚凶染,在路径判断时屏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时塘记桐,如果将“请在下一个路口右转的话术”挺虎郸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利混斥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响迷禄栋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贺坟。整体效果靖靛,高音有提升滥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次茎鲜。以往那种“嘣呲昧贡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现碘伯,无法在这套BOSE音响上找到匈绍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车羞?加长版!与其给那些改装厂提供生意灭篙搭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车什。近日斗糯吗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盯甲雀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蓟哆,这款车就要正式发布了桂痢渐,海外售价14万英镑起呵挨,约合人民币138万融髓链。国内250万以内应该是不要想了唤,土豪们还等什么衫裂慰,赶紧再加价20万下手吧8嗯(注释龚媚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型式笺,外观上并无过多区别裳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表搁蛋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钞,因为用三个字就能总结簿盟:没区别跺冠少。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版咆。除了实实在在的空间优势颧逼,那种与众不同的气势也是重要因素之一淀,这种毫无区别的外观熟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们霓佬搂。   英国人果然内(men)秀(sao)昂猩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱踩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅竭,改造成了两个相对独立的乘坐区域慕憨,原本的中间座椅则变身中控台监,提供了空调郊屋搏、多媒体袜客、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键菱栋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脾偏绩。动力和传动系统方面胳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同僵。   总结巫哀荆:路虎揽胜L目前仅计划在中国湘、中东地区和北美市场推出发堕硅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定祭涝。另外弹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型校,预计广州车展发布蠢父。土豪们继续准备银子吧梨味。 免责声明儒:本文仅代表作者个人观点兜赁唉,与环球网无关靠跋盲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实确,对本文以及其中全部或者部分内容鸿伞、文字的真实性江热、完整性捂、及时性本站不作任何保证或承诺匠冈,请读者仅作参考岛届,并请自行核实相关内容渭茶隧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辆蹦阜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侩刹,那就是新一代天籁·公爵隙。早在2008年6月蝎始艾,东风日产就推出了天籁·公爵似是,它的外观渡蓝寂、配置均有别于天籁其余版本讣,更加高端大气上档次了隘。也许它不是最走量的版本涧,但绝对是天籁系列的一面旗帜工。在让大家久等逾半年后挽,新一代天籁·公爵终于露面宫咐,我们也第一时间对其进行了实拍涡。据悉蜜屠褥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相类。 『注苗俱畅:为方便大家阅读凶哦,文中天籁·公爵简称公爵版抒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泌俱,时而艳阳高照慑,时而大雨倾盆茄遍便,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点铆哼叛,与身旁碧绿的草地相得益彰撕。我盯着它看了许久寄,心里盘算着去:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来厦墩里?   嗯触,画下草图之前得好好思考这个问题粮涝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心融惨佃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错促,唯独看起来太眼熟美碾淳,对旗舰来说这可不是好事钝貌阿,在A6L甚至A4L面前鳖缓,A8需要更多长者般的自信徘俗唤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谰迹:六边形进气格栅面积比以前大了不少埔,而且线条硬朗到接近于矩形青伞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体算,从前脸横贯而过胁貌,再加上全新的矩阵式LED大灯剂丸梳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧看贬攫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊敬十挠,它是A8这次改款最重要的升级之一镰裤夸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现还偶。以前大灯为例搏肺桅,分为远光口拷、近光徒览赣、转向/示宽这三组刃瘁,所有光源都由LED组成腥,通过与摄像头拧袖酶、夜视系统竣、导航系统等部件的协作诞矢,可以实现几项很有趣的功能榔就解:   在Auto挡位开启远光灯喜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆彤虱捣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鬼挝,瞬间关闭部分独立的LED灯体撩类,会车结束后死颁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惨飞。在整个会车过程中抖,对向车辆的位置一直不被照亮角,而其余位置能保持远光照明状态麓垦,既不妨碍对方驾驶员视线天,也不影响自己观察前方路况砷,相当智能搓胚说。   当夜视系统探测到行人时群,LED灯会连续快速闪烁三下冬沛,对行人起警示作用狗肆恼,如果夜视系统探测到牛途勤、羊之类的大型动物复,LED灯则不会闪烁角趟淖,避免对动物造成惊吓侧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整渤储。另外它的转向灯采用动态效果规似,灯光朝着转向的方向滚动点亮娶朴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕素揉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力晾虎,提高安全性饭青。   遗憾的是试驾活动只在白天进行庞熟计,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现昏搽砰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料福甭平,有些来自室内的模拟演示袖巨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下趁,看看这些功能的实际效果到底如何捻。   跟前脸的改进相比酗宛视,车尾变化幅度要小得多翻脑,主要集中在尾灯部分汲溅,线条更加瘦长洽考、扁平距逃烫,视觉效果更干练瑞。除了那个“A8”标识假吴乐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思撤暴淑,看上去还那么年轻运动侧秘侗,缺少沉稳气息广佃。再打开车门一看绷某,我明白了蓟瀑示,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔饪病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车僧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型取当经,使用了和路虎卫士相同的发动机铜旦墩,配备了六速手自一体变速箱戒回,以及许多高端的配置吝。让这款车有了很多吸引人的地方天,但通过试驾捂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感枚霖。很多设计还不是很成熟娥,尽管这样扳,这款配备了柴油发动机的SUV歪跋慰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现痉坪逞,依旧在同级别具有很强的竞争力酪踏耍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升朽,尤其是大灯组的设计髓金,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入巴冕福,都比老款看着更有质感勘驶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沁摄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纤强。此外苯迟,中网的设计很有层次感驴忿宪,运用了一些镀铬饰条嵌啼,也让这款车的前脸显得更大方糯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缸侠,钣金工艺还有待提高锣。   车身侧面造型亮点不多廊牡娘,线条还算比较和谐吧伤,亮银的行李架比较好看疟,但实际用途不大挥。车窗所占的侧面比重较屑妗,稍有点显得失重小。四个车轮显得很粗犷侧涕呵,轮胎品牌是玛吉斯使才僻,成本并不是很高触沮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计簧,注重排水性能群峰盯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差隘。   车尾的造型比较臃肿顺譬藉,相比车头来说赣,造型并不是很美观笺滑,尾灯的轮廓没有什么美感可言陛,轮廓显得比较生硬侵。车尾下包围外观设计的不算太成熟碍,驭胜使用了三点式倒车雷达闪瘁,在实际的体验中杀纠贿,探头反应速度稍有些滞后蟹深,给驾驶者的观察带来一定的不便嫁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离费少。   本文导航赁脐兑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坷陡,已经跨越了整整40年溉。在这期间吠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代登?当这款全新君威GS出现在你面前穗,这个数字就已经不再重要雀。每当我们回顾历史溺谦临,终究也是为了更好的感受当下贾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史翠,的确也不太容易考究坡炊,所以话不多说县,马上进入主题位谐。   君威GS是别克君威的高性能版本焕,作为其最明显的身份特征苗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留避绒,攻击性十足的设计让人印象深刻翱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感先,采用盾形设计梁颅,显得非常紧凑堡。大灯部分全系新增了日间行车灯超,整体造型与普通版君威一致庐,仅在内部细节上有些许不同八氛韦。   车身长度昧耸、高度比老款略有增加屯檬,宽度和轴距均未改变酶。侧面线条也是延续了之前的设计忌私,十足的运动紧凑风格怠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份绘色,十分醒目冗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蓖老僻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎偷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形泼,更显紧凑考敛。LED尾灯为全系标配佬班,灯罩经过熏黑处理硷慑拎,提升运动感齿雷。作为动力更强劲的运动版车型怜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚前宋颠,同时也满足了更大排气量的需求筏把。   本文导航祷蠕:" "  近日保呛,奔驰MLC的效果图再次被曝光睡鹿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造卷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绵递,融入了轿车的设计元素宏讣。据此前的消息填瀑粮,该款车有望2015年推出寺劲孩。 奔驰ML   从最新的效果图来看挞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钉皖,拥有相似的大灯造型熟破,以及下保险杠的设计脖肖侥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈常。此番设计目标很明确攻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手梧。   动力方面也来自新款ML崇吻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW市枫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW赊,峰值扭矩400Nm帕团,编者猜测未来MLC将会延续该动力暑驶暴。不过倦渭限,MLC未来还将推出AMG版本长蹲怜。 责任编辑乃埂锻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年屯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新法,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心朽缮师,然而对于消费者来说部,可选择性太多也未必是件好事猜寇技。许多车型的定位都非常接近悲梅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格壁几玖,那么它们到底谁更运动疚捌,谁更适合日常驾驶记勒倪,谁的性价比更高呢扩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析案湃雇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看猴裁抨,马自达CX-5在价格上具有一定优势偏米梦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内奴,其它车型在20.78-25.28万之间暖薯泄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万轨,价格适中缚摩,而且动力和配置都很不错朵勉瞬。反观翼虎膛虚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样低,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绩多,但翼虎胜在配置丰富亲嗣赏、动力强劲糯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定香。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万苍居,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色箱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比喘卸卢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压兽涉,这听上去有点意思奠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话碾邦翁,那么结果显而易见共,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势甸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米沏零,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹灌。然而消费者大可放心朔链瓜,CX-5的动力也绝对称不上弱妮琅好,尤其是市区行驶让非蜂,它的整体表现很轻盈搬楞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涝萎乔,没有涡轮发力时的突兀感哀诚,这让它驾驶起来更为轻松星。   无独有偶坟,两款车都采用了6AT变速箱抬馆搐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点掳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣喜。可惜的是墙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片够辨。另外逞相岛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现董匹,常规的形式很容易操作嘶俩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡去此侵,并不易于操作箍顷逻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想亩讥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距偷,与翼虎也有将近3米的差距娘凡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响汝闷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎逢悉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进料。   油耗向来是日系车的优势所在副棉,CX-5的发动机压缩比高达13:1令,并且装备了i-stop启停系统盛,这让它的节油表现比较突出拜送并。在气温32℃纬聪惨、全程空调玫存挠、车载一人的情况下写,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伞湘,其中经历了畅通和拥堵等路况超嚷到,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km部建。同样路况下衡距,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捍,尤其在开空调的状态下崇,翼虎的油耗表现实在令人担忧痛厢筹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吞膳靡。   作为一款城市SUV歼桃眷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当溅惮雇,都采用了多片离合器式中央差速器需堆嫉,并带有四轮电子辅助制动并达,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困歌。从我们之前的测试来看姐息,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显讳枫监,所以脱困相对轻松一些靛。不过在这里我们要告诫广大消费者蠕寐斤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锚骡,但两者的定位都是城市SUV滥,越野并不是它们的强项谁彭骋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标塘褂,油门踏板的脚感涪汾、方向盘的转向手感楼牛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要固隋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的牵警。值得肯定的是龄混徐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手剿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准湃硕皋。然而相比之下却,CX-5的整体感觉更加轻盈烂帕甩,它开起来并不像SUV胎翱,车头的反应更快讥帛矢,油门踏板的调校也更加线性蔷,而翼虎整体感觉更加沉稳票,底盘扎实廓尾,但或许是由于整备质量更重的原因博,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蚕寄虚。   就驾驶方面而言弄私,CX-5给人的整体感觉是动力够用龋宪、油门线性淮、操控性出色敖,可以用“好开”来形容膳窖程。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情断铣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感饲,但翼虎的发动机输出并不线性齿喷祥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度呜。另外到,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉刊巢溃,加速脓肺附、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显笛放,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车处匈倦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑弟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质奇孰抒,放眼整个市巢摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见什乘,基本上5个手指头就能数过来臼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疏拦瞥。   有关于新款E级外观奠苍、内饰及空间方面的介绍愁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 磺突。在我的这篇文章中底倦,主要关注E260L动力方面的表现库。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机苹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW系孝旅,最大扭矩则达到了310N.m吓。虽然排量并不大翱,但是通过加大增压值渴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涩顿钱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用诵编蹄,对于这款变速箱赴挺椒,我想大家已经很熟悉了稳。只是我想再说一次面,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型啼汀陶,但在日常驾驶过程中耗副莲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子翔楞堕。大多数情况下温和错鸵脊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验填媒。   只有在深踩油门的情况下谎付橡,E260L才会爆发出他凶悍的一面狡捷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烤解缝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鸿孩,你也可以说他动力输出不够平顺扰。   一直以来吨驮,我都极为中意E级的悬挂调校截腊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心揉醋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感隋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吧妥,我挺惊讶的期,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布溪换,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卿厘挪。可是仔细一想炭,也很难怪宝马会这么着急幕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”梁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侵钩侩。据悉关盲搅,宝马4系Coupe将在11月12日上市识庭努,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影乡摆。(注实兰:为方便大家阅读毯推,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车任姜,在你初见时昏,很难相信自己会喜欢上他省疗糯。因为你花痴于帅气拉风的外观腻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动抒,那么他的表现自然不会入你法眼如归。但时间久了罚桃,你发现再帅的外表也会看腻齐慰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蔑芭蛙,放松不下呈离玖。这时筛毫敞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看儡泊脸、运动但不难受的座驾采量附。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肆翅攘,除此之外武,他还是一台很顾家的车羔。   没错零膳,他没有特别帅气的外表崩,没有特别强悍的动力皖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识脆赦磨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻祷秒钮。下面寿糙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解安锚。   ●车头造型犀利骆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙阔姆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌胜咎藏,定位低于大众稼。现如今偶小怀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产套宫,而伊比飒便与POLO出自相同平台德。因此在车长等诸多细节上额,两者都十分类似蔬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绘鼻乘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长归、1.693米的宽度眉掸胯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大芬罚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车玲,这点确实让我感到吃惊伯扒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一锰嘎。可以肯定的是虚识,你无须对他的实用性产生怀疑厘蜗妓。   你有没有发现记镜哺,他的日间行车灯睫,很像同集团的老大哥奥迪A8钵秃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份孪将驳。但毕竟屉品,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纺,他的目光也需要这样嚣张晌。   从车侧过渡到车尾体,顿时觉得短,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格糜饥,从凶狠瞬间变成温顺蜂汉。我揣测不出设计师如此分裂的思路两抛娠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品珊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎卵涩犯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惧,而在我们的制动测试中摆阔,他的表现也确实不负众望扭。我写这段话的时候媚令赐,一名同事从我身后经过说了一句凛:“哎却课嗅,这轮毂挺漂亮的”何。确实苛酵巾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话撮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蔚庙骚,在我看来另外两位应该是300SL和964炼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100碑斯文,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间入怪琅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机茅甘伙。   直到1949年蔽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时僵蚊,速度竟达到每小时 132 英里急,不仅完成了试车懈蔚昆,还一不小心成了世界上最快的量产车型枚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type踌耍瓦,正当捷豹稳步发展的时候婪项,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钵梅沸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失迸全沪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺漂漏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中匪荣某,英国国宝剩?人类想象力的结晶雌曹椭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美殴士,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷祁宠角,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他顶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type率陌,正当捷豹稳步发展的时候佛搁衬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线退,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身溯如,自内而外散发出优雅迷人的气质罗,在这份自信与优雅之中牵碾,还蕴含着极强的力量感圃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼慑。   作为E-Type在21世纪的继任者随颈咆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感曙,他更是一台纯粹的运动机器凡恢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代版烹宫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信似崇,刚刚我试驾的是一台量产车捕。即便是用再前卫的眼光去审视鄙氛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型目史壤,不过现实就摆在我的面前欣茶龄,它的的确确是一台量产车何煽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车断。所以请范,还是让我们先合隆下巴秋、收起惊讶桅晦残,一同来了解一下这个叫XL1的家伙禽薯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诲量,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念携迷澄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发菊,而等待总是值得的脖橇矫,十年之后的今天暇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1缔萌。   ● 外观蕊:旨在降低风阻   关于XL1的外观次晶泥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它姜骸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球萍陶美,他们的心中只有一个目标平币,创造一个前所未有的风阻系数——0.189秸惨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瑟椒肃,也皆源于此雄瘟篱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm撕瑞,轴距也只有2224mm但,如果用世俗的眼观去衡量补悔,它甚至比一台大众POLO还要械础,不过也正是因此膛苫勿,它才做到了POLO永远也做不到的柒脓涡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准码扣恢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命啪灿速。   出于降低风阻考虑辫聪磋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低匿革,面对这样的设计侗凸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入交,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案爱刊罢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”项鸵违。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮禾喉,大众XL1的目的只有一个儒,那就是降低风阻惭佛。而为了达到这一目的朵衫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坊侩惜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像稿瓢,不过相比于传统的外后视镜避勉镀,如何掌控与后车的距离是个问题勉。   ● 结构叛归:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想龚泵狠,除了完美的空气动力学设计外幕叫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用梗。作为一台重量仅为795千克的车型牛踞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蜜柔似,约占车辆总重的21.3%臼撕,除此之外屁涂帝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理未揣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾氛,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚纭,复古而粗犷的外形败多,彪悍的身姿读,经典的圆形头灯圭,这些都是我选择它的理由期伯。那么在我稍作白日梦之后拖颇腊,请各位看官赶紧打断我的妄想储蹋,拉回到现实里措萎瘦,假如我的预算仅仅有二十几万的话梗脸,那么好了护拎,牧马人买不成阿筹潞,自由客或许能让我望梅止渴窟沥亮。同样复古的外形检点,依旧是个好选择躬团。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品逛玩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话丸奋扩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀碧怜伸。单就车头来说附,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子厢袜。简单中又透露着经典的味道喉呕槐。另外嫡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条前伤辫,突出了力量感弥,Jeep的家族风格立马突显农阮弯。   车的侧面造型同样如此风格侈穆稻,走向笔直酸,简单饱满鄙卸。当然不能仅仅介绍外观设计咎,作为一款SUV氖罕霞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的踞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绕朝廖,离地间隙205mm是祷,应对一般的越野路面足够了乘。   车尾的设计十分简洁桥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条抨胯琼,小巧又十分有力量感姐藕水。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃眷涩浚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看楷。从总体上看呢适雷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瓤扑冬。   本文导航苟坍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弯,而“侠”自古就有不同定义贾,“言必行嗜械剔,行必果信割,己诺必诚霞沽,不爱其躯弊肖,赴士之阨困纳彭,千里诵义者也谓之侠”吹驾。他的形象亦正亦邪翟捞,游走于主流与非主流之间自成一派擞。随着近年来奉然,国内越来越多的人们硅鳞誓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时伴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纤弯搏,开始在国内市场发力彻。其中单喇,路虎全新一代揽胜运动版缺板,向无数消费者展现了一种精神蔷揽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神倾舶。   路虎全新一代揽胜运动版趣担烂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概潜讲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调溜现,它的独立特性被设计师完全释放到皑衬。如今囤陕嚷,这款至今为止速度最快纲却刊、相应最迅速俺墙哩、反映最敏捷的全新路虎侨勤卷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪匠,冲入国内汽车市趁濉,夕阳下一人一车艘挞,古道中酶,说的是情义无价负。谁人不为它心动领殿睛?路虎全新一代揽胜运动版摊采丰,驶入我们心中!   65年来驮干眷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者甜女奈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”埔倦匣。如今渺锯搬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版霸纽,再次席卷世界浅笆贰,那完美的车身比例庞汕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蕉项逆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为啊透:4850mm*1983mm*1780mm雌,前后轴距2923mm菏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹弟,3.0 V6 SC汽油版HSL动蓝场、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版楷戌酱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴汀盯失,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型啊疲。   姿态万千的路虎揽胜运动版臂柔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度驮蝗,无拘无束的气吵铩,气宇轩昂的出尘之表看护惊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蓖技贫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒捣枚,厚重的前脸唉,配合后倾式格栅设计篓,更突显了它的自信堤睡摄。发动机盖上两条凌线刚强有力邯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹稗粱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情是澎懊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沮博粉。   车身侧面线条的风度也极不平凡山托,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钝,带有亮黑色指状套件陀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口盛撤涂,装有亮黑色装饰边的后视镜级傲蒂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致宝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂亭喷权,这些铝合金结构的轮毂分为秽:19英寸5辐式铝合金轮毂拟秘、20英寸5辐式铝合金轮毂革、21英寸5辐式铝合金轮毂迟奶推、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钳、22英寸5辐式铝合金轮毂去,无论您选择其中任何一款胯钢,它都可以陪您乘风破浪腻杜搜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐境届湾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联傻聚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中掂室,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鲸纪,整个车尾看似简单却极不简单痉幂。   本文导航世:" "  1998年单,广州本田成立颂褐裸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁缆,而时光推移论,今年9月12日逼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆角。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户郸称。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁成燃,我们今天将穿越时空铂谩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型从欢沪。它虽然是日版右舵车型搪,但3.3L/100km的平均油耗骋、双电机电动CVT痰、大容量锂电池浦拦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧阶年夏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绦。   外观更加原汁原味卫航:说到原汁原味嗅玖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辽霜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同胸列烂,更运动奇。混动蓝色特征匹:作为混动车型虫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标姐蘑。   在下保险杠处桃郡箩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻科丛捎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节舶嘎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计姐杉。混动轮毂忻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志淬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恍,为节能更尽一份力摔璃艘。   本文导航南捞锻:" "  就在前两周培灵篙,我的同事刚从上海归来郊闭屉,当时就是为了试驾上海大众的朗行陛,而在不久后的今天画,我来到了大理窗侣疮,依然是试驾一款来自上海大众的新车畔秘,虽然我与我的同事地域不同蛊删少,但对于这两款车而言莽受,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来翁胜,我不得不从朗逸说起孪擎犀,由于现如今大众募硖闶海块化的产品研发锰绞林,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品尝搂棠,朗逸界粒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此虱娄高,它们的关系算是孪生兄弟糖鲜协,反正我是这么理解的饶厦。   目前朗境的广告已经全线铺开蚀,消费者的关注度也很高全锭寿,虽然我个人比较抵触娜豢弁纾块化的产物(感觉个性不足)抬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惨墒,其次在10多万的紧凑级车里犀梧为,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了确史守。所以销量方面自然也很喜人穿旦井,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息谩畦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台仙闷肩。   从英文名来看霖梯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寸挡吧,朗行的英文则是Gran Lavida炼法,其实如果从相似度上来比较坦,朗境与朗行更加接近料息策,因为它们均属两厢车城形写。我想对于这样一款车来说吼雇怒,大家都不会有什么陌生感访,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍壳叫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章仑席泄,我在上面也为你准备了延伸阅读犊,可以先行了解一下施绍。   说实话阿肯,朗逸墨管泰、朗行净低、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惕几让,让我来区分一下下淳炉,估计我也需要片刻的停顿祭,因为它们实在太像了!就朗境而言铜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条监擅,并将内部更换为蜂窝状造型古,包围下部使用了黑色塑料侗酗,并加入跨级风格的银色护板信,此外前雾灯变成了圆形里,以上就是全部它的特征了田鼎。   既然定位于跨界车查染悄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙氓歧铆,同时为了更加配合Cross风格辜,车顶还加装了行李架木胚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辛咀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识母。粗犷的风格也体现在轮毂上斡酶舌,样式上很难用语言准确的描述出来搐斯邢,总之很复杂尝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理煌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)检泌。   尾部的变化几乎与前部一致蛔收,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法慧裂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理傻旁为,说实话就车尾而言售,我感觉朗境比朗行好看了不少吾里。其它方面再无不同啸衅请,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的暇嗅,转向灯捍柿、倒车灯锯免、刹车灯还都是卤素的皇扦表。   本文导航寺曝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾里奥厢,所以无论是合资际脱冉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣此缆梯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性竭社镁,白领阶层健狗疤,夫妻年收入有50万元左右掠,有房沉白,老公有车粗率辆。实际上袱,女主角目前也有一部老速腾车块,开了已经7年准备换一台豪华SUV勒。这位女车主喜欢玩空,追求年轻固浦,注重外形欠,并兼顾户外僳,不喜欢纯越野车型潜黄,而购买价位瞄准了40-50万元领域烫乃暴。所以我们直接选择了宝马X3咆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较督躺。   为了公平竞争婪酚,我们选择的车型如下惊坪春,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 讹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型函、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 绣竣,三车的价格虽然有些区别奴采乖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠备,所以三车实际购买价格差异较小粮激。   对比项目一昏浚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蒋舜室,特别是女性暮巧握,希望自己能买到一款好看的汽车亢蔑淮,就如同提包还有衣服一样佬滔噬,特别是成熟女性躬跑,尽管喜欢标新立异韭抗写,但也更愿意接受时尚动感的类型市焙燃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸纫撵喝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯匿摆,相比以往方头方脑的设计伞纽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少晌归。更让人动心的是酸梁苹,宝马X3的外观不但有着国